paul_fsi

Το Golf V έχει σωληνωτές στην πινακίδα οπότε δεν υπάρχει επιλογή της phillips. Κοίτα στο ebay σίγουρα θα βρεις απλά να έχουν can-bus canceller

Έναν πηλό καθαρισμού θα πάρεις ή της 3M ή της Meguiars και λογικα θα φύγει... Και μετά περνά και μια γυαλιστικη! (Όχι το τζάμι, το υπόλοιπο αμάξι :-) )

Πριν λίγες μέρες είχε ανοιχθεί το ίδιο ακριβώς θέμα για το ίδιο αυτοκίνητο. Αν θες κοίτα και εκεί...

Παλιά είχε νόημα... Τώρα υπάρχουν και στα περίπτερα μιας και κάποιος που ψάχνει σιδερόζαντες βρίσκει και απο Audi, seat, skoda πέρα απο vw. Γενικά μάλλον χώρο στην αποθήκη σου θα πιάνουν και μπελά θα βάλεις στο μυαλό σου να βάλεις αγγελία να τις πουλήσεις. Απλά ρώτα σε ένα ζαντάδικο ή ανταλλακτικάδικο μήπως σου τις πάρει 20-30 ευρώ... Τα τάσια αν είναι κανονικά και μπαίνουν και σε κλασσικές σιδερένιες θα τα δώσεις (αν δεν είναι γρατζουνισμενα κλπ) και αυτά 20-30 ευρώ την τετράδα...

Καλησπέρα παιδιά, πιστεύω ότι η όλη αναδιοργάνωση των συναντήσεων του club είναι μια ευκαιρία να οργανώσουμε καλύτερα τις εβδομαδιαίες μας συναντήσεις και στο Ηράκλειο. Καταρχήν να προταθούν κάποια μέρη/καφετέριες που μπορούμε να συναντιόμαστε ώστε να υπάρχει μια ποικιλία. πχ. πέραν του Γρηγόρη μια χαρά είναι και το Talos Plaza στην διάρκεια της βδομάδας όπου δεν έχει κίνηση. Επίσης μέρη για καφέ έχει και στο ΤΕΙ και προς Κνωσσό απλα είναι πιο δύσκολη η σταθμευση. Δεύτερον προτείνω να συνεννοηθούμε μεταξύ μας και για την μέρα και για την ώρα των συναντήσεων. Και για να εξηγούμαι: Τα στατιστικά δείχνουν ότι η Τετάρτη μάλλον δεν βολεύει καθώς το max ατόμων ήταν 4 αν θυμάμαι καλά. Προτείνω εδώ απο κάτω να γράψει ο καθένας μέρες και ώρες μετά το απόγευμα που θα τον βόλευαν (όχι απαραίτητα για κάθε βδομάδα γτ άνθρωποι είμαστε και έχουμε και ο καθένας τα δικά του) ώστε να βρεθεί η βέλτιστη λύση. Τέλος, και αυτό αφορά και το Δ.Σ. μιας και δεν είναι θέμα των χρηστών πιστεύω ότι θα πρέπει εναλλακτικά σε περίπτωση που ο τοπικός συντονιστής δεν μπορεί να διαθέτει το χρόνο κάθε βδομάδα να οριστεί κάποιος ως υπεύθυνος εβδομαδιαίων συναντήσεων γιατί η έλλειψη συντονισμού οδηγεί τα μέλη να συναντιούνται μεταξύ τους και αφήνει τα νέα μέλη της κοινότητας εκτός. Τέλος μου άρεσε η ιδέα της φωτογράφισης του νέου μέλους που εμφανίζεται και μιας και έχω μια καλή σχετικά κάμερα είμαι πρόθυμος να βοηθήσω.! Αυτά απο μένα, περιμένω και τις απόψεις των άλλων παιδιών εδώ απο το Ηράκλειο και απο Κρήτη γενικότερα.

Είχε βγάλει η vw τέτοιες ζάντες αλουμινίου αλλά στο V και όχι στο VI στην προ TSI εποχή... Μετά φαίνεται μιας και βγαλαν του TSI είπαν αυτο το σχέδιο να το κάνουν undercover τάσι :crazy:

Ρε παιδιά αφου δείχνει τον απλό προφυλακτήρα ταιριάζει, τελος. Δεν εχει να κανει με το αν ειναι Fsi ή Tsi... Απλά ο προφυλακτήρας των εκδόσεων Gt, Gt sport , Gti είναι διαφορετικός..

Oh yeah!!! Φανοποιός μου είπε ότι μπαίνει κανονικά και στον απλό προφυλακτήρα!!! Εγώ το έχω δρομολογήσει να μπει γιατί χαμηλώνει αμέσως το αμαξι...

Δεν διαφωνώ απλά μετά απο ένα σημείο δυσκολεύει το θέμα γιατί δεν μιλάμε με τα ποσοστά υδρογόνου αλλά μπαίνει στο παιχνίδι η χημεία και πρέπει να βγάλεις πόσο σημαντικό ρόλο παίζουν αυτά τα moles στην αντίδραση (στην καύση δλδ) σε συνδυασμό με την βενζίνη. Άλλωστε αν ήταν τόσο εύκολο θα είχε δοκιμαστεί χρόνια τώρα... Μην ξεχνάμε ότι παρά τις όποιες βελτιώσεις στα υλικά στην κατασκευή κλπ η φυσική και η τεχνολογία των βενζινοκινητήρων είναι η ίδια εδώ και δεκαετίες...

Χωρίς να θέλω να αμφισβητήσω αυτά που παραθέτεις τα οποία μάλλον απο κάπου τα αντέγραψες θα ήθελα κάποιες διευκρινίσεις... Καταρχήν γιατί περιορίζεσαι στο 1 αmpere? Εδώ ακόμη και το λαμπάκι θέσεως στο ένα φανάρι καταναλώνει 5Α και ας μην μιλήσουμε καν για τις ποσότητες ρεύματος που παράγει το δυναμό απο κάποιες στροφές και πάνω. Δεύτερον. Δεν υπάρχει έκφραση gr/min/A ή lt/min/A. Δεν στέκει φυσικά εκτός και αν συμφωνήσουμε να λέμε ότι πχ καίμε 7 lt/km/hr που ισχύει αν και μονο αν πηγαινουμε με 100 km. Οι παραπάνω υπολογισμοί στέκουν αλλά είναι σαν να προσπαθείς να καταρίψεις κατι που ισχύει μιας σε καμία περίπτωση δεν θα έχει το σύστημα υλεκτρόλυσης κατανάλωση της τάξεως του 1Α αλλά πολύ παραπάνω.

Έχει νόημα !!! Είναι αυτό που είπε παραπάνω ο rivol! Λογικά αν μπει άλλος οδηγός και σηκώσει πχ τον καθρέφτη σηκώνεται και ο αλλος. Το αριστερά δεξιά είναι λίγο κουλό αλλά για μικρές γωνίες πάλι βολεύει

Οχι

Λογικά τίποτα, άντε να σου χρεωσουν μια ασφάλεια 5 ευρώ....

Ξεκούμπωσες το ρευμα και αφου έκανες την αλλαγή δεν έπαιζε? Περίεργο!

Ισχύει βλέπω μέχρι 7/5 οπότε μπορώ να το κλείσω και να βάλω το πάσχα ας πούμε (που θα ειμαι αθήνα) ? Πως κλείνουμε τις προσφορές? Θέλει πιστωτική?

Είναι ΟΚ η τοποθέτηση ? Έχει βάλει κανεις στο συγκεκριμένο μαγαζί?

Καλησπέρα, Δεν ξέρω αν το γράφω στο σωστό σημείο αλλά εχω μια απορία ως προς το φορουμ. Στην mobile έκδοση σε θέματα με πολλά posts είναι σχεδόν αδύνατο να διαβάσω τα τελευταία μυνήματα λόγω των σελίδων. Είναι δυνατόν να υπάρχει κάποιος σύνδεσμος που να σε πηγαίνει στο τελευταίο post του θέματος; Εχω ψάξει και δεν νομίζω ότι υπάρχει κάτι παρόμοιο αυτην την στιγμή... Ευχαριστώ

Κανονικά στην συνάντηση μας αυτήν την Τετάρτη! Ελπίζω να μαζευτούμε αρκετοί!

Εγώ φοράω τα Turanza ER300 και σε κρατήματα είμαι πολύ ικανοποιημένος. Δεν ξέρω βέβαια αν για το TSI θα εχεις προβλήματα με σπινιαρίσματα κλπ... Όπως σου είπε και ο Kormi6 μιας και είσαι δικός μας εδώ τση κρήτη πέρνα μια τετάρτη να γνωριστούμε να τα πούμε Με το καλο να το πάρεις το αμάξι και μην ανησυχείς! Στα λεφτά που θες για 16αρες (λογικά αυτες φοράει) βρίσκεις λαστιχάρες!

Το είδα και γω στην αστόρια χθες το αμάξι!!! Να το χαίρεσαι!!! Έλαμπε λεμε!

Εγώ φοράω Castrol αλλά στην επόμενη αλλαγή μάλλον θα παω για τα Mobil ESP formula 5W-30 που μου έχουν προτείνει ως πολύ καλά.

Το ιδανικό είναι να βάζεις πάντα 100άρα. Αλλά όπως σου είπα και παραπάνω αν βρεις κάποιο καλό πρατήριο με καλή αμόλυβδη μπορείς να βάζεις κανονικά. Μόνο που η μηχανή αλλάζει λίγο ήχο γιατί προσαρμόζεται στην απλή ο εγκέφαλος και υπάρχει και μια πιθανότητα να ακούς πυράκια στις μεσαίες στροφές. Υγραέριο μπαίνει κανονικά υποθέτω. Εχω δει σε passat 1.6 που είναι το ίδιο μοτερ. Απλά πρέπει να ξέρεις ότι ένα καλό κιτ υγραερίου ξεπερνάει τα 1000 ευρώ και η τιμή του πλέον δεν βοηθάει στην απόσβεση εκτός και αν κάνεις αρκετά χιλιόμετρα το χρόνο. Επίσης κυκλοφορούν και κιτ υδρογόνου όπου η επέμβαση στο μοτερ δεν είναι τόσο εκτενής ούτε χρειάζεται παράλληλους εγκεφάλους κλπ

Απλά για τον απλό προφυλακτήρα να ξέρεις οτι δεν ειναι το ίδιο

Για την χρήση που το θες είναι ιδανικό και ανθεκτικό! Και για ταξίδι είναι ιδανικό με φυσιολογικές ταχύτητες. Μέσα στην πόλη απλά θέλει ομαλή οδήγηση για να έχεις σωστή κατανάλωση γιατί με το παραμικρό ανέβασμα πάνω απο 3000 αρχίζει να ρουφάει βενζίνη. Αν βρεις ένα πρατήριο που να έχει καλή Αμόλυβδη τότε μπορείς να βάζεις απο εκεί. Απλά θα πρέπει να βάζεις μια στις τόσες και λίγη 100αρα να καθαρίζει. Γενικά θέλει προσοχή στα ξεκινήματα με κρύα μηχανή να μην ξεκινάς αμέσως αλλά να το αφήνεις 1-2 λεπτά να ζεσταίνεται γιατί εκεί είναι πιο επικίνδυνο να κάψεις τον αισθητήρα που ανέφερα παραπάνω. Μιας και τα χιλιόμετρα είναι 95000 να ελέγξεις το βιβλίο service οτι έχει αλλάξει ιμάντες μπουζι κλπ και δες και την συμπεριφορά της ανάρτησης. Το cruise control πέρα απο τον διακόπτη αν θέλει εγκέφαλο τιμονιού θα σου βγει πάνω απο 200 ευρώ (σε αντιπροσωπεία μπορεί να σου πουν οτι δεν γίνεται αλλά πολλοί το έχουν κάνει). Δεν το λες και χαμηλές μην τρελαθούμε... Απλά είναι καλά για τα κιλά του. Διάφορα άλλα πετάνε στην πόλη έχοντας την μισή κατανάλωση.

Να προσέξεις την κατανάλωση λαδιού! Τα πρώτα και ειδικά τα 1600 είχαν μεγάλο θέμα με αυτό. Να βάλεις των πωλητή να γκαζώνει δυνατά και να ελέγξεις με τα μάτια σου αν βγάζει γαλάζιο καπνό απο την εξάτμιση. Επίσης θα πρέπει να ξέρεις ότι αν θες να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο θα πρέπει να βάζεις βενζίνη 100 οκτανίων γιατί με την απλή υπάρχει μια μεγάλη αύξηση των πιθανοτήτων να σου καεί ένας ευαίσθητος αισθητήρας ( ο ΝΟx) που κοστίζει κοντά στα 400 ευρώ + εργασία. Cruise control μπορείς να βάλεις αλλά αν δεν έχει trip computer θέλεις και εγκέφαλο τιμονιού. Μέση κατανάλωση το αμάξι έχει εντός πόλης κοντά στα 10λ/100χλμ και εκτός γύρω στα 7λ/100χλμ αν δεν το πιέζεις. Πόσα χιλιόμετρα έχει αυτό που κοιτάς?