GolfRS

Αυτή ακριβώς είναι η ΠΑΡΑΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ που δέν γουστάρω να διαβάζω... 1.Ξέρεις εσύ ότι ο Α και ο Β εκκεντροφόρος έχουν άλλα specs ;;¶λλη διάρκεια, άλλο βύθισμα;; Το μόνο "γνωστό" είναι ότι έχουν καλύτερα επεξεργασμένο λοβό για την αντλία.Ξέρεις εσύ κάτι παραπάνω;;Πόσταρε σε παρακαλώ τα στοιχεία του Α και του Β άν θές.....Για να το λες, λογικά τα εχεις εύκαιρα.... 2.Το δικό μου είναι ΑΧΧ παραγωγής Αυγ.2005 και είχε πανω την Η αντλία...¶στο.......... 3.ΑΣΤΟ....ΑΣΤΟ..... 4.Είχα την Β για 40000 χλμ και έβαλα την C που μου κράτησε....10000....Τί να πώ....Ε άστο και αυτό....

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΒΙΝΤΕΟ !!! Obama vs McCain Dance Off Πραγματικά ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ δουλειά.....

Μάλιστα...οπότε έχουμε και λέμε... 1)Αμφισβητείς τις γνώσεις μου επι του θέματος (δηλαδή έχεις ΔΕΙ Leon me AXX... ) και 2)To TAT είναι για τον φούτσο, και ΕΙΔΙΚΑ στα BWA κόβει 20 άλογα...Κοινώς ένα ΑΧΧ θα είναι στα 180.....ΣΩΣΤΑ ;;; Ε τότε πάρε και μία δυναμομέτρηση του Τάσου απο το GTC ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ με 205... Καλό έέέέ;;;

Δέν υπαρχει Leon με ΑΧΧ κινητήρα.Όταν βγήκε το μοντέλο είχε ήδη καταργηθεί. Τα μόνα αμάξια που έχουν ΑΧΧ είναι τα πρώτα Α3 και τα πρώτα Gti....

Ναι.Δέν σου άρεσε ;;

Μάλιστα...Πάρε λοιπόν μία δυναμομέτρηση απο Seat Leon 2006 (όχι FR) και είναι και απο παλικάρι στο Seat Club άν δέν κάνω λάθος... Κάτσε κάπου είχα και ένα ΑΧΧ με 220 μαμά....μισό....

Δηλαδή το ένα βγάζει 180 και το άλλο 200 ; Ή το ένα βγάζει 200 και το άλλο 220 ; Ή μάλλον, το ένα βγάζει 210 και το άλλο 230.... Ναι αυτό είναι...

Εντάξει επειδή το έγραψε κάποιος δέν σημαίνει ότι ισχύει κιόλας. Έχουν γίνει παμπολα ανοίγματα με manual vs DSG, και τα αποτελέσματα τα έχουμε αναφέρει παλιότερα στο φόρουμ.... Και φυσικά το DSG δέν είναι μπροστά....

Έεεεεε....Ποιός το λέει αυτό είπαμε ;;;

¶μα το είχε πειραγμένο δέν θα ήταν "μισο αμάξι" μπροστά... Τόσο γελίο "πειραγμα" δέν θα πούλαγε ποτέ στην αγορά, και κατα συνέπεια δέν υπάρχει....

Πςςςςςς.... Εγώ πάντως θα τους πρότεινα να τον προσλάβουν.....

Ναί είναι ο ψεκασμός και η PCV που στο ρελαντί ανακυκλώνεις τις αναθυμιάσεις πίσω στην πολλαπλή. Μήν αγχώνεσαι...Θα ακούσεις πολλά νέα απο αυτόν τον κινητήρα.... BTW ξέρεις άν είναι FSI ή TSI ;;; (άν δέν έχεις ιδέα δέν το καπάκι του κινητήρα...) P.S.Δέν νομίζω ότι έχει βγεί κωδικός με TSI για τα 230 άλογα, αλλά μιάς και είναι ολοκαίνουργιο είμαι περίεργος...

Κατά 99.9999999% είναι ο άμεσος ψεκασμός.... Καλώς όρισες...

Ωραίο το αμαξάκι σου φίλε μου. Θυμάμαι παλιά το Corrado ήταν το "εργαλείο" της εποχής... Πώς και δέν σκέφτηκες τα εντόσθια μπάς και βγάλεις περισσότερα άλογα ;; Η λύση της τουρμπίνας πάντως ήταν η καλυτερη....

Οπότε να φανταστώ έχεις ιδιωτική ασφάλιση........