archon_rc

Εγώ φοράω barum bravuris σε 225/40/18. Ήμουν πολύ διστακτικός όταν μου τα πρότειναν, γιατί φόραγα για ένα καταραμένο χρόνο κάτι κινέζικα trackmax τα οποία αν και ήταν εξαιρετικά στο στεγνό, στο βρεγμένο έκανες το σταυρό σου. Τελικά με έπεισαν και τα έβαλα τα barum και μετά από περίπου 8 μήνες που τα φοράω είναι αρκετά καλά εώς πολύ καλά για το δικό μου στυλ. Πολύ μαλακή πάστα, ζεσταίνονται γρήγορα στα στροφιλίκια, μέχρι τώρα καλή φθορά, αρκετά καλά στο βρεγμένο και μέτριο εώς κακό φρενάρισμα στο στεγνό. Πολύ καλό aqua planning. Νομίζω αν δε κάνω λάθος είναι θυγατρική της contintentral. Πάντως ακόμα σαν τα dunlop που φόραγα όταν είχα 17" (3 συνεχόμενες τετράδες είχα αλλάξει) δεν έχω βρει ακόμη. Απλά είπα να δοκιμάσω και κάτι άλλο τα τελευταία χρόνια, αλλά μάλλον η επόμενη 4άδα μου θα είναι πάλι dunlop.

Εγώ προτείνω maxi cosi pearl με βάση family fix. Ήταν το κορυφαίο στα τεστ όταν το πήρα πριν 1,5 χρόνο. Επίσης κάνε την έρευνά σου και στο τι παίζει με τα κιλά. Εγώ μετά από αρκετό διάβασμα/ψάξιμο τότε, είχα ανακαλύψει πράγματα που δεν τα είχα σκεφτεί ποτέ, και τουλάχιστον κατέληξα σε 9 εώς 18 κιλά και όχι εώς 36. Και λέω τουλάχιστον γιατί συμβιβάστηκα στο ότι δεν πήρα καθισματάκι που να κοιτάει ανάποδα που είναι απόλυτα το πιο ασφαλές και πολύ διαδεδομένο στις Σκανδιναβικές χώρες και το έκανα κυρίως για τη μικρή, για να μπορεί να βλέπει και εμάς αλλά να και γενικά να κοιτάει μπροστά.

Εάν στο φτιάξει με καινούργια ανταλλακτικά όχι απλά δε θα έχεις πρόβλημα εάν κάνει σωστά τη δουλειά του, αλλά θα έχεις και ένα σχεδόν καινούργιο μοτέρ. Το πιο πιθανό είναι όμως να χρησιμοποιήσει μεταχειρισμένα. Γι'αυτό πρέπει να βρεις ένα τρόπο να σου εγγυηθεί για ότι σου βάλει πάνω. Μην του αφήσεις απλά το αμάξι και πας να το πάρεις έτοιμο, Μάθε ή και αν μπορείς έλεγξε προσωπικά τι ανταλλακτικά θα χρησιμοποιηθούν. Κρίμα Πάντως. Σε καταλαβαίνω το έχω περάσει και εγώ, με δικό μου σφάλμα βέβαια και τελικά άλλαξα ολόκληρο μοτέρ. Sent from my XT910 using Tapatalk 2

18" κινέζικη ρέπλικα r32 των 350 ευρώ και 14 κιλά η κάθε ζάντα . Για τους αποστάτες ότι μου έχουν πει στα συνεργεία σου είπα. Γενικά καταπονείς ρουλεμαν μουαγιε λαστιχάκια (bushes) χάνεις λίγο σε ποιότητα κύλισης στα πολλά χλμ με ένα ελαφρύ τρέμουλο στο τιμόνι. Εμένα δε μου το κάνει πάρα πολύ αλλά γενικά το έχω διαβάσει σαν ένα από τα αρνητικά τους. Σημαντικό είναι να είναι hubcentic ώστε να βιδώνουν στις υπάρχουσες τρύπες χωρίς να χρησιμοποιεις μακρύτερα μπουλόνια. Μετά είναι θέμα εμπιστοσύνης και σιγουριάς... οτι και καλά παρεμβάλεις έναν αλουμινένιο αποστάτη και αυτός μετά δέχεται όλο το φορτίο. Καλό είναι να ξέρεις τι offset έχουν οι ζάντες σου και να επιλέξεις πόσα mm αποστάτη θα πάρεις. πχ αν έχεις 45 offset και βάλεις 10άρη αποστάτη το offset θα γίνει 35.

Τα mad είναι πολύ καλά ελατήρια αλλά ναι είναι από τα πιο σκληρά που υπάρχουν μαζί με τα vogtland. Κοίτα έχω μπει και εγώ στο τρυπάκι στο παρελθόν να κάνω αυτό που θέλεις. Το θέμα είναι ότι όσο και να χαμηλώσεις δε θα είσαι ποτέ ευχαριστημένος εάν δεν βάλεις αποστάτες 15 με 20mm μπροστά και 30 με 40mm πίσω (ανά άξονα). Γνώμη μου είναι ότι με 4,5 χαμήλωμα είσαι μια χαρά. Μετά πρέπει να ψαχτείς με ρυθμίσεις ευθυγράμμισης γιατί η γεωμετρία της ανάρτησης χαλάει πολύ. Με τους αποστάτες δείχνει πολύ και το λάστιχο έρχεται πιο κοντά στον θόλο με αποτέλεσμα να κλείνει το κενό. Απλά κ οι αποστάτες έχουν τα αρνητικά τους, με σημαντική καταπόνηση σε διάφορα μέρη. Εγώ φοράω αποστάτες h&r μπρος πίσω 4-5 χρόνια τώρα και είμαι και εγώ 4,5 χαμηλωμένος. Εάν δεις τις φωτό μου είναι μικρό το κενό στους θόλους αλλά θα ήθελα 1 cm ακόμη (δεν χαμηλώνει άλλο η pss9). Άλλη λύση είναι ενισχυμένες κοντύτερες βάσεις. Τέλος δεν είναι κρίμα να πάς από τα πολύ καλά sachs σε fk? Εκτός αν είναι ήδη τελειωμένα και θέλουν αντικατάσταση.

Αν χαμηλώσεις μέχρι 4,5 δε θα έχεις κανένα πρόβλημα. Από εκεί και μετά αρχίζει να βρίσκει λίγο και θα χτυπάει στις ανωμαλίες. Μετά από τα 5,5 θέλει σίγουρα αλλαγή. Φυσικά και μην κάνεις το λάθος εάν σκοπεύεις να την αλλάξεις ποτέ, να βάλεις τις κοινές που είναι απλά επανασχεδιασμένες για να μη χτυπάνε. Η χρηματική διαφορά για να βάλεις καλή αντιστρεπτική (eibach, h&r ή και πιο σκληροπυρηνικές, πχ neuspeed) είναι αρκετά μικρή και η διαφορά στο στήσιμο η μέρα με τη νύχτα. Τώρα για τα fk υπάρχουν πολλές απόψεις. Σίγουρα είναι value for money και χαμηλώνουν όσο θέλεις (οι καλές επώνυμες δεν χαμηλώνουν συνήθως πάνω από 4,5 με 5 εκατοστά, εκτός αν παραγγελθούν με διαφορετικό setup στα ελατήρια). Σίγουρα όταν θα τα βάλεις θα έχουν πολύ καλή απόδοση, το θέμα είναι τι γίνεται όσο γράφουν χλμ και πόσο ασφαλή είναι όταν τα φτάσεις στο όριο. Νομίζω υπάρχει κάποιο θέμα στο φορουμ μας που μιλάει συγκεκριμένα για fk και ta technics. Το καλύτερο είναι να σου πει κάποιος που τις έχει ήδη. Γνώμη μου εάν ξέρεις ακριβώς πόσο θα χαμηλώσεις και σου έρχονται οι fk τοποθετημένες πάνω από 300 ευρώ, μάζεψε κανά 150άρι 200άρι ευρώ ακόμα και βάλε bilstein sprint ΛΕΠΤΟμπούκαλα με τα ελατήρια χαμηλώματος της επιλογής σου. Εάν θυμάμαι καλά υπάρχουν δύο τρεις ποιότητες στα ρυθμιζόμενα της fk.

Εαν στην τιμή είναι και η τοποθέτηση, δε νομίζω να βρεις και πολύ καλύτερη τιμή, άντε κανα 20άρι 30άρι κάτω. Αυτό από μια γρήγορη αναζήτηση που έκανα, τώρα βέβαια ο Στέλιος κάτι θα ξέρει για να το λέει. πάντως στο ebay τα ίδια έρχονται και είναι φυσικά χωρίς τοποθέτηση http://www.ebay.co.u...#ht_4372wt_1397 Από εδώ έρχονται 370 ευρώ http://www.ebay.de/itm/Eibach-Anti-Roll-Kit-VW-Golf-VI-1K-1-4-Art-E40-85-014-01-11-8-/251003621531?pt=DE_Autoteile&hash=item3a70fb509b#ht_6442wt_927

ρε παιδια εγω ειμαι με 240000 χλμ και δε μου εχει δωσει καποιο σημαδι. να το περιμενω? τωρα σε κανα μηνα το πολυ παω για το δευτερο δισκο πλατω και επισης εχω να αλλαξω βαλβολινες πολυ πολυ καιρο.... βεβαια πριν απο χρονια ειχα ρειξει ενα super dynamic, μακαρι να εχχει κανει αυτο τη δουλεια του. Εχω ακουσει κ εγω παντως τα χειροτερα για το σασμαν στα 4άρια μας. Sent from my Transformer TF101 using Tapatalk 2

Ναι δεν έχεις άδικο. Θα 200 κάνουν μόνο τα χερούλια. http://www.ebay.co.uk/itm/Original-VW-OEM-R32-Alu-Dash-Trim-Kit-Cover-Set-Golf-Bora-Jetta-4-IV-MK4-SET2-/130686799154?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e6d8a4d32#ht_538wt_922 Sent from my Transformer TF101 using Tapatalk 2

Πολύ όμορφο το 4άρι sidimitris και πολύ καλό και το αποτέλεσμα maria_Vor. Είχα και εγώ αυτά τα αυτοκόλλητα της φωτογραφίας, αλλά σε alu look. Τώρα τα έβγαλα όλα και πέρασα το dinoc film της 3Μ σε brushed aluminium. Το αποτέλεσμα είναι φοβερό, δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τα αλουμινένια φιλετάκια του r32 που κάνουν περίπου 200 ευρώ. http://www.ebay.co.u...48&cmd=ViewItem

Ευχαριστώ πολύ!

Στο κόκκινο το 4αρι έχεις κάνει κάτι στο καπό? Boser look? Και γενικά έχεις ανοίξει θόλους? Αν ναι θα ήθελα μια προσφορά και για τα δύο. Sent from my XT910 using Tapatalk 2

Θα με ενδιέφερε και εμένα μιας που τα pss9 μου έχουν ήδη 130000χλμ. Ευχαριστώ

Μήπως θέλει μια απλή ζυγοστάθμιση? Στο έκανε σε συγκεκριμένο εύρος ταχύτητας ή απλά πάνω από τα 140? Δηλαδή μήπως μετά πχ τα 160 σταμάταγε? Απο λάστιχα σε τι κατάσταση βρίσκεσαι? 27000 χλμ με επιθετική οδήγηση απότομα ξεκινήματα και στροφιλίκι θα μπορούσαν να είχαν καταστρέψει τα λάστιχά σου και να φταίει αυτό. Πάντως έτσι όπως το περιγράφεις εμένα μου κάνει για ζυγοστάθμιση. Τώρα εάν δεν είναι αυτό θυμήσου πότε ακριβώς στο έκανε, δοκίμασες και με 5η και με 6η? στο έκανε και με γκάζι και αφήνοντας το γκάζι?

Δε θα διαφωνήσω για τον 1/20, όμως κατά τη γνώμη μου, το μεγαλύτερο ποσοστό αυτών που στις high end συσκευές θα προτιμήσουν android και όχι iphone ξέρουν πάνω κάτω τους λόγους για τους οποίους προτιμούν αυτό. Τώρα συγκεκριμένα για τη samsung, εντάξει από ποιότητα κατασκευής και feeling στο χέρι για τα δικά μου κριτήρια και αναλογικά με το κόστος της κάθε συσκευής, είναι νομίζω μετριότατη, παρόλα αυτά το sgIII θα το ήθελα με κλειστά μάτια για το συνδυασμό hw και κοινότητας devs που έχει. Τέλος νομίζω ότι το android είναι αυτή τη στιγμή ακόμη και σε συσκευές με κλειδωμένους bootloaders ειναι πιο παραμετροποιήσιμο και ανοικτό από ποτέ.

Thanks. Απο κοντά φαίνoνται οι ατέλειες. Ειδικά τα πλαινά μασπιε είναι το μαύρο τους το χάλι. Ανοιγμένα, φαίνεται η κίτρινη κολλα στο πάνω μέρος τους κτλ. Γενικά ναι δεν έχω παράπονο σχετικά καλά έχει διατηρηθεί για 10 χρονών αμάξι.

Να είστε καλά παιδιά ευχαριστώ πολύ! Και τα δικά σας και των τριών πολύ όμορφα! Sent from my XT910 using Tapatalk 2

Καλησπέρα. Είπα να ανεβάσω και εγώ καμια φωτο αφού μετά το προβλημα του site που χάθηκαν οι παλιές μου δεν αξιώθηκα να ανεβάσω καινούργιες. Η ποιότητα είναι μετριότατη (από κινητό) και το αυτοκίνητο έχει αρχίσει να δείχνει τα χρονακια του εξωτερικά (ειδικά τα πολυεστερικά που τα έχω από το '04) αλλά που χρήματα τώρα για σουλουπώματα ...