Pacific

Αχμμμμ ..... Δεν λέω το χαμηλό αμάξι είναι ωραίο και χρήσιμο αλλά ... παν μέτρον άριστον. Να χαμηλώσεις πάνω απο 5 πόντους το γκόλφ το 4 ? Και να μείνεις με 3-4 ?? Εξάτμιση δεν έχεις , κάρτερ δεν έχεις ? Θα τα σπάσεις ΟΛΑ . Στην ελλάδα ζούμε όχι στην Ιταλία που οι δρόμοι είναι τέλειοι. Επίσης εαν δείτε ακόμα και το κιτ στην ebay μέχρι 50mm λέει για golf 4 ! Κανείς δεν χαμηλώνει πάνω απο 5 πόντους γιατι θα τα σπάσεις όλα. Το golf είναι σχετικά χαμηλό αμάξι απο τη μάνα του.

Εγω πάλι γιατι δεν εμπιστεύομαι καθόλου τα cabrio ? Ωραία ίσως αλλά αμα τρακάρεις είναι να προσεύχεσε ... Προτιμώ την ηλιοροφή !

Κι εμένα κάνουν πολύ μα πάααρα πολυ τσιριχτό τα φρένα (όχι τα μαμα). Μάλλον επειδή το σκίζω εντελώς. Δεν κάνουν ποτέ το θόρυβο κρύα. Μόνο οταν ζεσταθούν αρχίζουν και φωνάζουν. Πάντως τα πρώτα δισκόφρενα τα έφτασα μέταλο ειδικά τα πίσω σε 22.000 χλμ χεχεχεχεχεχεχε. Τα μπροστά είχαν λίγο περισότερο. Αυτό το πράγμα μόνο σε πισοκίνητα γίνετε να φάς δηλαδή με την πρώτη πιο γρήγορα τα πίσω παρά τα μπροστά ! Θα μου πείς το χειροφρενιάζεις ? Ε όχι και τρελλά πράγματα θα έλεγα και εκτός αυτού και τα μπροστά όταν τα άλαξα δεν είχαν ιδιαιτερα πολύ γωμα. Τελικά η λύση είναι το υπερβολικά πολύ μαλακό τακάκι προς αποφυγή θορύβου πρέπει όμως για να το βάλεις να έχεις οπωσδήποτε διάτρητο δίσκο έτσι ώστε να μην υπερθερμένεται και οταν πατάς φρένα να μην σταματάς.

DIAPISTOMENO ta teleia ine tis bosch tou iridiou. Exoun giro sto 50riko alla pragmatika o kinitiras doulevi kalitera. Ine kati pou fenete. Kammia sxesh to ena me to allo. Exo diavasi epidi to exo psaksi mesa stin google se diafora post se selides oti se metrisis pou exoun ginei ta iridiou kovoun p@tous !!!!

Ego pali pistevo pos fenete giati exo dei polla me derma kai dermatini. Episis i dermatini Gia mena den aksizi ... An ine dose alla 2-3 katostarika kai vale derma na telioneis ... Ine petamena lefta ...

KATHGORIMATIKA OXI ! Anotheyth erxete. Ta prathria kanoun olh th notheia. Exo dei kai digmatolipsia ... Mallon me filiko kafedaki mou emiaze ... Poli xara kai kouventa me ton pratiriouxo ida .... Ta kerdh einai paara polla ekatomyria.

Τελικώς έχω πιστεί να βάλω κι εγώ και εχω καταλήξει σε sparco με 85 ευρώ + 50-60 τοποθέτηση. Πρέπει να τρηπήσεις θόλο αλλά έχει έτοιμα σημάδια που να τρυπήσεις απο μαμά !!! Επίσης βάζω αυτή με το ρυθμιστή ο οποίος και σπάει εαν τρακάρεις για να μην σου σκίσει και τον δίπλα θόλο !

1. Αυτά τα pad που είχαν τα peugeot καταργήθηκαν γιατι ακόμη και τους πόλους να έβγαζες 30 λεπτά ο κωδικός γυρνούσε στον εργοστασιακό ! Συνεπώς το έκλεβες για χαβαλέ ! 2. Δεν είπαμε οτι δεν σκεφτόμαστε το λάθος που θα μπορούσε να γίνει ! Απλά συζήτηση να γίνετε ! 3. Αυτό με τις επαφές πιστεύεις πως δεν μπορούσε να παραβιαστει !? Εγω σου λέω οτι είναι πανευκολο για τον επαγγελματία !!!! 4. Οτι ασφάλεια και να έχεις ... Μόνο ο ήχος μέσα στο αμάξι είναι πάνω απο 2.000 ευρώ , άσε τις ατέλειωτες ώρες που έχω φάει να τα στήσω και τα άλλα 80 ευρώ που στοίχισαν μόνο οι βενζίνες για να φτιάξω το ηχοσύστημα !!! Σκέψου τι κόπος , τι μεράκι και πόσο αίμα χρειάστηκε για να το βάλω ... Επίσης δεν το έχω ασφαλίσει 20.000 αλλά 12.500 γιατι είναι άνω απο 100 ευρώ το χρόνο διαφορά ! Μακάρι να τα είχα να τα έδινα ... Συν την απαλλαγή ... Και εαν στο κλέψουν τα λεφτά τα παίρνεις το λιγότερο μετά απο 3 μήνες. Αυτό 100% .... Γι αυτό η καλύτερη λύση είναι φεύγοντας να βρούμε ενα τρόπο να κλείνουμε την παροχή στον εγκέφαλο του αμαξιού. Πόσο δύσκολο να είναι να βάλω ενα μπουτονάκι παροχής ρεύματος προς τον εγκέφαλο για να το κλείνω μόλις φεύγω απο το αμάξι ?

Εγω πάντως ψιλο σκεφτομαι ως επιλογή και τα fulda extremo. Τα έχει δοκιμάσει κανείς , ειναι καλά ???

Τα sport contact 2 τα φοράει ο πατέρας μου. Του φαγώθηκαν στις 23.000 χλμ χωρίς να κάνει τίποτα , ούτε σπινιαρίσματε , ούτε χειρόφρενα κλπ και εκτός αυτού ειναι γεμάτα χαρακιές. Τι να σου πώ ... Φοβερο λάστιχο ... Και του ζήτησαν και 1.000+ ευρώ για την τετράδα !

Παιδιά εγώ εχω golf 4 pacific. Ξέρετε τι γίνετε εκεί ?

Απέναντι απο το Ασκληπηείο στο DESTIL που έχει το τεράστιο πάρκινγκ έχει ακριβώς απο πάνω απο το destil μια καφετέρια η οποία έχει γαμώ τη θέα. Εκεί είναι πολύ καλά !

16'' 205-55 Μπροστά : P-ZERO ----> Με εβγαλαν καθαρό στο RWYB Πίσω : P-6000

Sorry που άργησα να απαντήσω στα reply σας. Ναι παιδιά ! Είναι οτι χειρότερο και το χειρότερο πλήν της βενζίνης είναι αυτό με τον αέρα. Εγώ έβαλα αέρα εκείνη τη μέρα και μετά πάτησα φρένα σε ενα φανάρι και δεν σταμάταγε με τίποτα το αμάξι και αναγκάστηκα να κάνω φίδια μεσα στο δρόμο για να σταματήσω. ΤΟΥ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 2 ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΝΑΙ ! Κανείς δεν ενδιαφέρθηκε. Την νύχτα βάζει παράνομα βενζίνη. Βλέπεις αμα μείνεις νύζχτα εδω κάτω απο βενζίνη δεν βρισκεις καθόλου ευκολα ανοιχτό πρατήριο. Μπορεί το επόμενο να είναι σε 30 χλμ. Σου βάζει 5 ευρώ 2 λίτρα Το μόνο που αξίζει σε αυτό το πρατήριο είναι το πλύσιμο στο αμάξι. Η τιμή μέσα εξω στο χέρι είναι 8 ευρώ. Απο κεί και πέρα τπτ. Πραγματικά φίλε Κωστόπουλε αξίζει να του κάνουμε κανα χουνέρι γιατι είναι πολύ μα πάααρα πολύ μπάσταρδος.

LOL ! Είναι γερή πλάκα για τον κλέφτη αυτό το σύστημα αλλά τα αντίποινα που θα σου κάνει στο αμάξι θα είναι γερά. Βέβαια θα τα πάρεις απο την ασφάλεια αυτά που θα σου κάνει εκτός κι αν στο κάψει που εκεί οτι και να πάρεις πίσω ... Το αμάξι πάει ... Σε εριπτωση ανάγκης ... Αχμμμ ... Πρέπει να ενημερώσεις τους πάρα πολυ κοντινούς σου δηλαδή γονείς, κανα κολητό κλπ ωστε και στην ανάγκη να το απενεργοποιήσουν. Απο την άλλη και εσυ ο ίδιος μπορεί να την πατήσεις ! Σκέψου να κολήσει ή να είσαι μεθυσμένος κλπ ... Εκεί να δείς πανυγήρι ! Η το χειρότερο. Να ενεργοποιηθεί για κάποιο λόγο την ώρα που οδηγείς !!! Παιδιά και οι αλβανοί εχουν κάποιους εππαγγελματίες ... Αλλά όπως είπαμε δορυφορικά κλπ εξουδετερώνονται Α. Με συσκευές που μπλοκάρουν το σήμα κινητών κλπ που είναι πολύ μικρές και πέζουν και με μπατραρίες και εκτός αυτού τα αμάξι τα χώνουν ·αρχικά σε ειδικά μονωμένα φορτηγά και στη συνέχεια σε υπόγεια ετσι ώστε με την υσηχία τους να ξηλώσουν οτι συστήματα ασφαλείας έχεις τοποθετήσει εσύ. Πιστεύω πως η λύση είναι μία. Να παίρνεις τον εγκέφαλο και να φεύγεις ! Το θέμα είναι πώς θα κάνεις κάτι τέτοιο στα γρήγορα ? Η απλώς με ενα διακοπτάκι πολύ καλα κρυμμένο του κώβεις την παροχή ρεύματος. Αυτό είναι το καλύτερο αντικλεπτικό. Τι λέτε ? Αυτός ο φίλος δεν είναι κλέφτης απλά έβαζε χρόνια συναγερμούς και ξέρει.

Εκτός του ότι ο επαγγελματίας κλέφτης παραβιάζει οποιοδήποτε σύστημα immobilizer - συναγερμού χωρίς το αμάξι να "αμηνθεί" δηλαδή να βαρέσει συναγερμός κλπ και τα δορυφορικά συστηματα κλπ δεν πιάνουν γιατι .... Είχα γνωρίσει παιδί που του έκλεψαν subaru impreza sti και είχε επάνω και το telematics που στέλνει σε δορυφόρο όμως το αμάξι σύντομα χάθηκε απο το log της εταιρείας. αυτό γιατί ? Βάζουν τα αμάξια σε μονωμένα φορτηγά και στη συνέχεια τα μεταφέρουν σε υπόγεια γκαράζ με σκοπό να αφαιρέσουν πλήρως όλα αυτά τα συστήματα. Μάλιστα ενας φίλος που ο πατέρας του μια ζωή τοποθετούσε συναγερμούς σε αμάξια και δούλευε κι αυτός εκεί τα καλοκαίρια μου είπε. Ο spyball είναι για εμένα ο καλύτερος απο όλους όσους έχω δουλκέψει αλλά φέρε μου όποιο αμάξι θες και με spyball ακόμη να στο κλέψω μέσα σε 60 δευτερόλεπτα !!! Συναγερμούς και πετραχίλια λοιπόν βάζουμε μόνο για να φοβήσουμε κάνα άσχετο αλβανό η πιτσηρικά που θέλει να κλέψει όχι τόσο το αμάξι αλλα κανα ηχοσύστημα ... Αν σε βάλουν στο μάτι το αμάξι σου το έχασες ... !!!

Αυτοι δεν ειναι εργοστασιακοί. Εγω εχω δεί μόνο ενα vw στην Ελλάδα με τον ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ εργοστασιακό συναγερμό που έχει επάνω του το σημα της VW μάλιστα και δεν γράφει τίποτα άλλο και 2 κουμπάκια μόνο , τα κλασσικά. Οι εταριείες δεν παραγγέλνουν τα vw με τον εργοστασιακό συναγερμό γιατι δεν τους συμφέρει. Οι ITS - GT ALARM κλπ που βάζουν αν και συνήθως είναι οι ITS για τα vw που χρησιμοποιούν όπως έχω και εγώ είναι εντελώς της πλάκας και τους παίρνουν με το πολύ 30 ευρώ. Εμένα μάλιστα ο ITS δεν πιάνει πάνω απο 2-3 μέτρα απόσταση. ΤΟν πήγα στην αντιπροσωπεία οταν είχε ξερυθμιστεί παντελώς και μου άνοιγε μάλιστα τα παράθυρα όταν τον όπλιζα και το θέμα με το σήμα δεν μπορούσαν να το φτιάξουν.

Εγώ πιστεύω πως σαν τους spyball δεν είναι κανένας συναγερμός. Εχω μία απορία. Μπορείτε να μου εξηγήσετε τα παρακάτω που λέει οτι έχει ο clifford τι ακριβώς είναι kai ειδικά αυτά που εχω επισημάνει με πολλά αστερακια??? Αναγνώριση Ιδιοκτήτη ****** Διακόπτης Φάντασμα ****** Αφόπλιση Υψηλής Ασφάλειας ** Ενεργητική/Παθητική Όπλιση ** Αποφυγή ψευδοσυναγερμών **** 1-5 πατήματα διακόπτη φάντασμα 1-5 G.Switch count * Σύστημα κατά της πειρατείας ******************************* Χρόνος λειτουργίας κινητήρα 1-60 Run time *** Εξοδος για Θερμενόμενο τζάμι ***

Καταρχάς θα ήθελα να συμφωνήσω απόλυτα με τον decibel και μπράβο που το ανέφερε πως ηχεία pioneer - jsv - kenwood και οι ενισχυτές αυτών των εταιρειών είναι λύσεις για αυτούς που δεν ξέρουν και πρέπεια να τις αποφεύγεις ! Υπάρχουν βέβαια πάρα πολλές μάρκες ακόμη όπως η sony που για μένα δεν κάνει για ηχεία και ενισχυτές. Εχουμε κάνει τα watt στραγάλια. και αυτό είναι πάρα πολυ άσχημο. Αυτό το έχουν ξεκινήσει φυσικά οι εταιρείες. Συνήθως αυτά που γράφουν είναι ψέματα. Επίσης θεωρώ πως εταιρείες όπως η peerless και η rockford πού κάποτε μεσουρανούσαν και έβγαζαν φανταστικά κομμάτια έχουν πλέον χαλάσει πάαααρα πολύ και οι τιμές τους μπορούν να χαρακτηριστούν πιστεύω αστείες. Απο εκεί και πέρα ας μπούμε σε ενα άλλο κομμάτι. Υπάρχουν αυτοί που θέλουν να έχουν ηχοσυστήματα για να κάνουν βαβούρα και αυτοί που θέλουν ηχοσυστήματα για να ακούνε οι ίδιοι. Εγώ οτι εχω βάλει μέσα στο αμάξι απο πλευράς ηχείων και ενισχητών είναι της earthquake και είμαι θα έλεγα πολύ παραπάνω απο ευχαριστημένος με την απόδοση τους όχι μόνο σε ισχύ αλλά και σε ποιότητα στον ηχο. Εγώ μπροστά έχω 1 διαιρούμενο set woofer - tweeter συνολικά 110 watt rms και 2 tweeter που παίζουν απο την παροχή της πηγής και λένε 160 watt όχι rms ενοείτε ... Πίσω εχω 2 3δρομά οβάλ λένε 155 watt rms το κάθε ένα, αν και στην πραγματικότητα είναι λίγο παρακάτω η πραγματική ισχύς τους. Και woofer εχω ενα 12άρι magma. Ενισχυτές έχω 2 2κάναλους που αποδίδουν καθαρά 65 watt rms στο κάθε κανάλι στα 4 ohm, και εναν δικάναλο 2x210 watt rms για το woofer. Κοιτάξτε τώρα να δείτε πως εντυπωσιάζουν τον κόσμο. όλα αυτά πιου ανέφερα εαν τα καταγράψουμε όχι σε watt rms αλλά σε "απλα" watt εχουμε 2 χ 300 = 600 + 1 χ 1000 = 1600 watt total σε ενισχυτές. Εγώ πιστεύω είναι πολύ σύσκολο να επιλέξεις ηχοσύστημα εαν δεν ξέρεις κάποια πράγματα γύρω απο τον ήχο. Δυστηχώς στην αγορά σε όσα μαγαζία πήγα αντιμετώπισα αεριτζηδες και κλέφτες. Δεν πήγα σε 2 η 3 μαγαζία. Πήγα σε πολλά. Το παιδί που μου έβαλε το ηχοσύστημα πραγματικά μου έκανε μια πάρα πολη καλή τιμή, μου είπε την αλήθεια και όχι παραμύθια και έμεινα πάρα πολυ ευχαριστημένος απο την δουλειά του απ'ολες τις πλευρές. Επειδή πίσω εχω κάνει αλλαγές και είναι ακόμα χάος, όταν τελειώσει το panel κλπ και είναι όλα στημμένα σωστά και ομορφα θα ανεβάσω φώτογραφίες. Αυτά απο εμένα

Απο αμάξια έως 130 άλογα εχω οδηγήσει πάρα πολλά (απο rallye έως swift) οπότε δεν μπαίνω κάν στον κόπο να τα γράψω. Bmw 320 πειραγμένη και φτασμένη 200κάτι άλογα (νομίζω 250 ήταν) Mercedes E200 Vw Golf 3-4 GTI (Αυτό πόνεσε) Cooper S Fiesta STI A3 2.0 Αλλά όλα αυτά δεν λένε τίποτα. Εχω ενα μεγάλο καημό. Να οδηγήσω ενα ferrari ένα R32, ένα evo. Για μισή ώρα ρε παιδί μου. Ετσι απο περιέργεια σκέφτομαι να πάω να κάνω ενα test drive στην porsche που είναι εδώ κοντά στο σπίτι μου. ΕΠΙΣΗΣ !!!! : Δεν εχω οδηγήσει και το θέλω πάααρα πολύ να οδηγήσω το golf το gti με τα 180 άλογα γιατι εχω οδηγήσει μόνο αυτό με τα 150. Blackwolf θα μου δόσεις να κάνω μια γύρα το εργαλείο σού ? Το μοτέρ που φοράς αν πάνε όλα καλά ελπίζω να το φορέσω σε 1- 1.5 χρόνο !

ΤΟ αμάξι το πήρα απο το Γρατσία. Ο Γρατσίας δεν κάνει για service ! To πήγαινα στο μπουρμά αλλά μια μέρα ανακάλυψα στην καρεντα στην βουλιαγμένη ενα παλικάρι τον Βασίλη τον Γιαννέλη ο οποίος παιδιά πραγματικά βοήθησε πάρα πολύ και μου άλαξε πολλά πράγματα που είχαν φθαρεί και μου έλυσε προβλήμνατα που κανείς δεν είχε ενδιαφερθεί και κανένας δεν είχε δώσει λύση κυρίως γιατι σίγουρα δεν ήθελαν να φάνε παραπάνω χρόνο με μένα τη στιγμή που το αμάξι ήταν εγγύηση και ήξεραν οτι δεν θα μου πάρουν φράγκο. Πηγαίντε στην καρέντα στον βασίλη τον Γιαννέλη- Γιαννούλη κάπως έτσι τον λένε και πείτε οτι σας έστειλαν απο το vwclub. Σίγουρα θα σας προσέξει πάρα πολυ το παλικάρι. Μια τελευταία απορία ... Πρώτο συνεργείο ο Ρώρης ?! ?! ?!? Είναι επιοικ΄ως το χειρότερο vw συνεργείο στον κόσμο και αυτό επιοικώς. Απορώ πως έχει ακόμη την άδεια. Χειρότερος κλέφτης - ψεύτης και ψωνισμένος δεν υπάρχει. Οταν είχα παει μου έλεγε κατι κουλά . Εμείς είμαστε βελτιωτικός οίκος και δεν φτιάχνουμε look σε αμάξια που δεν έχουμε πουλήσει και service πρώτο θές στα 5.000 χλμ και το κόστος είναι 300κάτι ευρώ κλπ. Οποιος πηγαίνει στο ρώρη είναι μαζόχα 100000% !!!!

Εμένα λογικά στο pacific golf 4 πρέπει να έχει την ρύθμιση ....

Εάν αγαπάτε το αμάξι σας ΠΟΤΕ ΜΑ ΠΟΤΕ ΠΟΤΕ ΠΟΤΕ ΠΟΤΕ ΠΟΤΕ ΠΟΤΕ ΠΟΤΕ ΣΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΣΤΗΝ ΒΑΡΗς ΚΩΡΟΠΙΟΥ ΜΕ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟς ΚΟΡΩΠΙ ! ΠΟΤΕ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΑ ΠΟΤΕ ΑΕΡΑ ! ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΑΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΤΟ ΜΑΝΟΜΕΤΡΟ ΚΑΙ ΣΤΑ ΚΑΝΕΙ ΜΠΑΛΟΝΙΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΚΑΙ ΠΑΣ ....

Κι εμένα μου κάνει αυτό με το τζάμι μετά την βροχή οταν το ανεβοκατεβαζο. Επίσης ένας φίλος είπε οτι μόλις κλίσει το κλίματιστικό οτι κόβει ... Μάλλον έχει πυκνωτή γιατι μου το κάνει και εμένα και βρήκα οτι ήταν ο πυκνωτής και μάλκιστα το σφύριγμα είναι απο τα ηχεία ! Εαν το πορόβλημα ποθ λέτε δεν έχει να κάνει με κανένα απο τα δύο τότε πρέπει να κάνετε γερή φασαρία γιατί αυτό μπορεί να σημαίνει οτι το αμάξι σας έχει οχι απλώς χαλασμένη τσιμούχα αλλα κακή κλίση σε κάποιο σημείο το αμάξωμα ! Μια ελάχιστα διαφορετική κούρμπα η νεύρω μπορεί να σου προκαλέσει θόρυβο. Οταν ακούς αεροδυναμικό θόρυβο σε καινούριο αμάξι το οποίο δεν πρέπει να τον κάνει τοτε το πρόβλημα μπορεί να είναι κάτι πολυ σοβαρό... Δεν νομίζω οτι είναι οι τσιμούχες ... Αυτό μου φαίνετε κουλό...

Εμένα μου έβγαλε 247 ... Τώρα είναι άλογα η γάτες δεν ξέρω ...