Καλησπέρα,
Κατ' αρχήν να ζητήσω συγνώμη αν υπάρχει κάτι ανάλογο αλλά έψαξα σε πρόσφατα θέματα και δεν βρήκα κάτι.
Θα σας διηγηθώ αυτό που μου συνέβει σήμερα και θα ήθελα τι γνώμη όσων γνωρίζουν.
To Golfάκι μου (mk4 1,4 Generation 2001) έφτασε αισίως τα 147.000 χλμ και ήρθε η ώρα για να κάνει κάποιο service. (άναβε και στις ενδείξεις).
Πήγα λοιπόν στο εξουσιοδοτημένο όπου το πάω εδώ και 11 χρόνια και από το οποίο δεν έχω κανένα παράπονο μέχρι σήμερα και μου είπε ότι πέρα από λάδια, φίλτρα, μπουζιά, κτλ, πρέπει να αλλάξω ιμάντες μιας και τους είχαμε αλλάξει στα 60.000χλμ και κανονικά έπρεπε να έχουν αλλαχτεί στα 120.000χλμ.
Λόγω κόστους όλων αυτών καθώς και οικονομικής κατάστασης, του εξήγησα ότι δεν υπάρχουν τα χρήματα για να τα κάνω όλα μαζί και τον ρώτησα τι είναι πιο σημαντικό να γίνει.
Μου είπε ιμάντες οπωσδήποτε (κόστος 250€).
Συμφωνήσαμε να το πάω σήμερα για την αλλαγή και το υπόλοιπο service θα το έκανα σε κολλητό μου, ο οποίος έχει μαγαζί με λάδια, φίλτρα, κτλ, έτσι ώστε να μπορέσω να την παλέψω οικονομικά.
Το πρωί λοιπόν πήγα και το άφησα. Μου είπε ότι κανονικά πρέπει να αλλάξουμε και αντλία/τρόμπα νερού. (κόστος 70€).
Του είπα ότι δεν τα έχω τα χρήματα και αν πρέπει οπωσδήποτε να γίνει, ας το κάνει και αν είναι εφικτό να την πληρώσω τέλος του μήνα.
Μου είπε οκ.
Με πήρε λοιπόν το μεσημέρι τηλ ότι το αυτοκίνητο είναι έτοιμο και πήγα και το πήρα.
Τον ρώτησα και για την τρόμπα νερού και μου είπε ότι τελικά δεν την άλλαξε. "Ας την, δεν έχει πρόβλημα".
ΟΚ. Πήρα τ' αμάξι και έφυγα για δουλειά.
Έχοντας κάνει περίπου 8-9 χλμ κάποια στιγμή ακούω ένα θόρυβο περίπου όπως κάνει μια φτερωτή που βρίσκει κάπου ή όπως έκαναν τα ποδήλατα όταν πιτσιρικάδες τους βάζαμε χαρτάκι με μανταλάκι στις ακτίνες.
Επειδή ήμουν σε δρόμο με κίνηση και θόρυβο δεν έδωσα πολύ σημασία και φαντάστηκα ότι προερχόταν από ένα φορτηγό που ήταν δίπλα μου.
Κάποια στιγμή όμως που το φορτηγό έστριψε ο θόρυβος δεν έστριψε κι αυτός μαζί του αλλά παρέμεινε μαζί μου.
Άρχισα να την ψιλιάζομαι και κάνω αμέσως δεξιά. Ανοίγω το καπό και η μηχανή κοπάναγε σαν τρακτέρ.
Σβήνω και τον πέρνω τηλ. "Φέρ' το πίσω να το δούμε μου λέει".
"Είσαι σίγουρος;" του λέω, "το αμάξι κοπανάει άσχημα".
"Ναι φέρ' το" μου λέει.
Δεν προλαβαίνω να κάνω 200 μέτρα για να γυρίσω και το αμάξι σβήνει και φυσικά δεν ξαναπέρνει.
Φωνάζω οδική βοήθεια και τον πέρνω τηλ και τον ενημερώνω.
Φτάνουμε συνεργείο, βάζουν το αμάξι μέσα και αρχίζουν να το λύνουν.
Για να μην πολυλογώ, σε ένα "ράουλο" (συγχωρήστε μου την ορολογία) στο οποίο πίανει ένας από του ιμάντες, είχε σπάσει μία κεντρική βίδα που το βιδώνει στο σώμα της μηχανής με αποτέλεσμα να είναι ουσιαστικά στον αέρα.
Όπως καταλαβαίνετε τα σμπαράλιασε όλα μέσα. Βαλβίδες, καπάκια και δεν ξέρω κι εγώ τι άλλο.
Δεν ανοίξαν καπάκια και τέτοια για να δούμε ακριβώς την έκταση της ζημιάς γιατί ήταν ήδη πολύ αργά και το αφήσαμε για αύριο το πρωί.
Όπως όμως και οι ίδιοι έλεγαν είναι δεδομένο ότι έχει κάνει μεγάλη ζημιά.
Φυσικά μου είπαν ότι θα το φτιάξουν με δικό τους κόστος μιας και η υπαιτιότητα είναι δική τους.
Πέραν από τη στενοχώρια μου τα ερωτήματα είναι τα εξής:
1) Ο κινητήρας πλέον δεν θα είναι ποτέ ο ίδιος όποια επισκευή και να γίνει;
2) Μήπως απο εδώ και στο εξής θα αρχίσω να έχω συνεχώς μηχανικά προβλήματα;
3) Πρέπει να προσέξω κάποια ιδιαίτερα σημεία στην επισκευή που θα κάνουν;
4) Θα πρέπει να μπουν παντού καινούργια ανταλακτικά και δεν θα πρέπει να δεχτώ καμία επισκευή υπάρχον τμήματος;
5) Πως θα είμαι σίγουρος ότι τα ανταλακτικά που θα μπουν θα είναι γνήσια και καινούργια;
Είναι υποχρεωμένος να μου δείξει τιμολόγιο των ανταλακτικών;
6) Θα πρέπει να απαιτήσω κάποια πράγματα και να μην κάνω πίσω με τίποτα;
Συγνώμη αν σας κούρασα.
Κάθε γνώμη και βοήθεια δεκτή.
Ευχαριστώ
