Καλησπέρα παιδια εχω το golf 6 6 χρονια τωρα με 52000 χλμ. Χρειάζεται να κανω το μεγάλο service λογω 6τιας η να κανω απλα αλλαγη λαδιών και να περιμένω μεχρι τα 65000 για το μεγάλο;

Παιδιά επειδή το αυτοκίνητο μου βρισκόταν σε ακίνησια μπορειτε να μου πείτε τι ακριβως μπαταρία πρέπει να φοράει ώστε να παραγγειλω καινούργια; Μου φάνηκε περίεργο που είχε απο μαμά 45ρα και οχι 60ρα. golf vi tsi 160 ps

το θεμα με τον κομπρεσσορα εμενα με ανησυχει λιγο, οχι το τουρμπο.

Εγω προσωπικα με το focus δεν εχω αισθανθει διαφορα στην αποδοση καθολου μπορει το αντιθετο(!?) οσο για την μικροτερη φθορα μου πε ακριβως αυτο το πραγμα οτι το υγραεριο κανει τελεια καυση και η βενζινη οχι.. φιλος με φορεστερ 2000cc μοντ 00 το εβαλε απο τους πρωτους απο εκει που το εβαλε η κοπελα μου το 2002, απλα το αμαξι πεταει και το μονο που του εχει χαλασει ηταν φετος μια βαλβιδα η αισθητηρας με κοστος - τοποθετηση 20 ευρω.Αν δεν ειχα tsi θα το σκεφτομουν παρα πολυ σοβαρα για να βαλω αλλα ειναι μεχρι να το μυριστει το <<κρατος>>(κρατος λεμε τωρα) και οταν δει οτι εχουν γεμισει τετοια αμαξια θα το γεμισει 200 φορους..

εχει βαλει η κοπελα μου σε focus 1.6 εδω και εναμιση χρονο με κανενα προβλημα, ολο το συστημα απο εκει που το εβαλε εχει 3 χρονια εγγυηση, 1400 ευρω εκανε η τοποθετηση στην θεσσαλονικη και με 25 ευρω που κανει στο γεμισμα του ρεζερβουαρ κανει γυρω στα 350-370 χιλιομετρα αν τα κανεις μονο μεσα στη πολη ειναι σαφως λιγοτερα, συμφαιρει απιστευτα οχι επειδη καιει πιο λιγο αλλα επειδη το αεριο εχει 67-69 λεπτα, οταν επισκεφθηκα το συνεργειο για να το παρουμε μετα την τοποθετηση ειχει στην ουρα για τοποθετηση γυρω στα 30-40 αμαξια! Επεισης ο μηχανικος μας ειπε οτι στην λειτουργια του κινητηρα υπαρχουν 30-40% λιγοτερες φθορες απ οτι με την βενζινη.Οταν τον ρωτησα αν μπαινει σε τουρμπο αμαξια μου ειπε πως μπαινει χωρις κανενα απολυτως προβλημα.

+1...

το ιδιο ειχε φιλος με golf 5 gt 80000 χλμ και ηταν οντως πολλαπλασιαστες...

Θανο θα θελα να σε ρωτησω ποσα χλμ εχεις με τη 'καινουργια' αντλια νερου;

ολοι οι φιλοι μου που εχουν tsi και εγω 5-30 βαζουμε αυτο λενε και τα βιβλια και μια ερευνα στο internet να κανεις θα το δεις..

εκανε του κολλητου μου(golf vi 160) ιδιο θρυβο οπως περιγραφεις ηταν πετραδακι στα φρενα και ακουγοταν σαν να βρισκει κατι σε λαμαρινα πηγαινε να στο σηκωσουν και τσεκαρε το..

Εσυ σε ποια αντιπροσωπεια την αλλαξες αν επιτρεπεται;

Μια χαρα ειναι οι χρονοι απο οτι βλεπω, οσο για το πουλημα η αποψη μου ειναι μην το πουλησεις περασες ολα αυτα και καιρος(αν και λιγο αργα) να απολαυσεις το αμαξι σου, οσο μπορεις τουλαχιστον ετσι οπως εχει παει η βενζινη, αντε και το πουλας τι θα παρεις; βρες μου ενα αμαξι με τη δυναμη του, την καταναλωση του, τους χωρους του και την τιμη του και παρτο. Οσο για την αντλια νερου εγω που δεν εχω σφυριγμα τι να κανω θα μου την αλλαξουν αν το απαιτησω;

πωπω πραγματικα φιλε λες και οταν το πηρες το πρωτο καλοριζικο στο πε ο μητσοτακης! αμα ειναι απο τις 4500 στροφες εκει δουλευει το τουρμπο και οχι ο κομπρεσσορας, μηπως καμια ν75 η ν249;

Εγω ειχα αλλαξει τον σεπτεμβρη στα 7000 η 8000 χλμ δεν θυμαμαι καλα και απο τοτε δεν εχει ξανασφυριξει (τωρα εχω 25000) ουτε καταλαβα διαφορα στην αποδοση, οντως αν ειναι να κοβει αλογα καλυτερα να σφυριζει εφοσον απο οτι λενε δεν σημιουργει καπιο αλλο προβλημα..