Puck

Δανεικά στα πήρε??

100% Δεν θέλει κοντρολερ.... Το 60αρι θέλει μόνο το κοντρολερ του Το Ταφ δεν σου κανει, αν έχει φορτζ σκάστρα έχει καλός, αν όχι πρέπει να πάρεις μεγάλο ταφ , συνήθως το ζητάς σαν 10-6-10 δλδ 10μμ έχει είσοδο - 6 το καρφάκι για το σωληνάκι και 10μμ έξοδο για το σερβο...

To κανει και το δικό , και όλων , υπάρχει περίπτωση να είναι και από τα μπεκ , αλλα τόσο καιρο δεν έχει σκάσει τπτ... Μην σκάς για τον κάθε θόρυβο που κάνει το αμάξι....

Δεν χρειάζεται να ζητάς συγγνώμη , απλα ο μηχανικός σου θέλησε να σε ξεφορτωθεί και αράδιασε εκεί κατι που είχε πάρει το αυτί του .....

ΔΛΔ , το accident , σε πόσα λεπτά το φτιάχνουν σε 10? Υ.Γ Φτου σου γελοιε, με τις X-rated υπογραφές...

¶ντε πάλι με τα ΑΧΧ... Έλε0ς γαμώτο πια...

Σταμάτα να τα λές έτσι , αρχίζω και λυπάμε τα λεφτα που έδωσα.. Αθήνα - Γλυφάδα , έτοιμο το γκόλφ σας..

Από τον ίδιο βάζεις μόνιμα? Βγάλε πολο και πήγαινε σε άλλον , αν δεν αλλάξει συμπεριφορά , τοτε φταίει ο βενζινάς σου..

Βενζίνη maybe?

E , Οταν είναι cold start , πόσο κρατάει...?Τόσο στο περίπου..

Ναι βρώμισε, γιατι η μια (φαβε) έβγαλε κάτι επαναστατικό/διαφορετικό για 3χρόνια πριν, και μετα την ακολουθησε και η οπελ... Βέβαια , όλα υπήρχαν και πιο πρίν , αλλα με διαφορετικό αγοραστικό κοινό και περισσότερα λεφτα...

Καλα να περιμένουμε , αλλα και το mps γαμάτο το βγάζανε και πήγε πιο άπατο από τον vitο που του φορέσανε τσιμέντο στα πόδια και τον πετάξανε στον θερμαικό... Καταραμένη μαφία...

Τι να μας πει και η φορντ... Το πρώτο το φτιάχνανε 30 μαστόρια σε ένα εργοστάσιο στην γερμανία , είχε προβλήματα με τα κολάρα , με τα διαφορικά , με τα κιβώτια , με με με . . . Μετα είπανε να κάνουνε το αποτυχημένο RS1 καλύτερο και επιτυχία για την φορντ , πήρανε πλαίσιο - μοτερ - φαρδύνανε τα μετατρόχια , πετάξανε και ένα καγκουρο φούσκωμα αλα OPC και έτοιμο το γλυκό... Πληρώσανε κανα 10 κίτρινους να βγάλουν βρώμα οτι γαμεί , και έτοιμα τα θύματα... Δεν λέω , μπορεί όντως η ford να το έκανε το θεεικο θαύμα με το RS2, αλλα μέχρι να βγεί να το πάρει κανένας να το οδηγήσει και να πει WOW , μην θαυμάζετε γυαλιστερά press papers και photoshoped pictures. Εδώ λεει θα χτυπήσει , Evo Και sti , ποιο? το μπροστόβαρο με τα 2.5 λίτρα και το μπλοκέ που πάει να σώσει την κατάσταση? Πάει να τα βάλει με την τετρακίνηση του έβο με τα διαφορικά του?Εδώ όχι απλα γελάμε , κλαίμε κιολας απο τα γέλια... Σαν πολύ ρόδινα δεν τα λεει η φορντ?300άλογα , μπλοκέ , ανάρτηση , φρένα , καγκουροφουσκώματα , μπάκετ , και φιλικό και γαμάτο στην πίστα ΜΟΝΟ με 35-40 χίνες? Πολλά πιπουλα και η πίσα δεν είναι και μακρια...

Κρύε... Γαμώ τα λάστιχα , προσοχή στο λακουβολόγιο..

Ωραία πράγματα! Αυτή την στιγμή τα 280 είναι απόλυτα εφικτά με μια 04 , αλλα επίσης ειναι και λίγα , μπορείς να πας αξιόπιστα στα 310-330 και απλά να περιοριστεί η ροπή σου λόγο dsg , πάντως έχουμε ένα dsg που σε λίγες μέρες θα φτάσει πάνω από τα 330. Είδωμεν

¶σχετο, αλλα σε παρακαλώ ρε ¶ρη μην βάζεις τέτοιες υπογραφές ρε... Έχω λιώσει, και με εσένα και του RS το γατί...

H οποία βασιζότανε σε πιο αδύναμο πρόγραμα , εκ μέρους μου... Μετά αλλάξανε τα δεδομένα... Ρώτα τον κώστα να σου πει με ποσα ακόμα Bwa έχω ανοίξει.. Πάντως ήταν και αυτός μέσα, και ο φάνης και ο θωμάς... Είμασταν ελιτε φορσε έτσι πως πηγαίναμε στην αττική οδο, κοπιο όλοι...

Στο ίδιο μοτερ ρε χρόνιους? Δλδ , μου λές οτι το bcb έχει πιο κοντές σχέσεις απο το άλλο 1.6

Ναι, αλλα δεν παύει να έχει την ίδια κλιμάκωση...

Τα 40 θα γίνουν οταν βάλει πρόγραμα ρε μινάρα...

Η κηδεία του?

Τα πιστεύεις πραγματικα αυτα που λες? Εξηγησε μου , 1) Τι καλύτερα περιφεριακά έχει 2) Τι διαφορετικα περιφεριακά έχει 3) Ξέρεις πολλούς ιδιοκτήτες ΑΧΧ και τους παρακολουθείς ? Α! For the record , τα δυο μοτερ έχουν διαφορές και σε άλλα πράγματα εκτός της σκάστρας.¶λλα τι λέω , εμείς (εγώ και ο rs δλδ) τρέχουμε στα συνεργεία για να μας αλλάζουν με τους τόνους τα περιφεριακά με αυτα από τα Bwa.. Y.Γ Πάντως ο νόμος λέει οτι οταν μια εταιρία βγάζει κατι καινούργιο , το έχει φορτώσει με τα καλύτερα καλούδια ώστε να αντέξει...Στην πορεία , ρίχνει λίγο και το κόστος , εφόσων έχει γίνει το προιόν γνωστό στο κοινό.. Τάδε έφη 1.8Τ AGU vs AQU

Το θέμα δεν είναι ΑΝ πίανει τα 240 , αλλα ΣΕ ΠΟΣΟ χρόνο τα πιάνει...