constandinos

εμενα μου ετυχε οταν το πηρα-περιπου στις 4000 χλμ-σε προσπεραση μεσα στην πολη με καμια ογδονταρια χλμ πηγαινα και ευτυχως ηταν κατακαλοκαιρο και νωρις απογευμα δεν κυκλοφορουσε ψυχη....μου σβηνει η μηχανη αναβουν στιγμιαια ολα τα λαμπακια στο καντραν βαραινει το τιμονι ,φρεναρω σιγα σιγα και αρχιζω να στριβω ολο αριστερα(στο αντιθετο ρευμα που ημουν ηδη)και σταματησα στα 100 μετρα περιπου.ηταν τελικα εγκεφαλος,ευτυχως εγγυηση!!

χαλκιδα ειμαι αλλα μερα παρα μερα ειμαι αθηνα,πες μου!!

δεν ηθελα να ξεπερασω τα χιλια ευρω συνολικα,παντα ημουν υπερ του ατμοσφαιρικου,και οντως οπως λες πιστευω πως ειναι σκυλι!!!επειδη η μετατροπη ηταν απο leon πηγα και στη seat και μου εβγαλε αισθητηρα εκκεντροφορου-οπως και σε αλλα 5 διαγνωστικα σε διαφορα συνεργεια-τον οποιο αλλαξα με μεταχειρισμενο και στη συνεχεια καινουριο.επισης ο ηλεκτρολογος που του το πηγα στις πρωτες μερες να το ξανατσεκαρει μου αλλαξε μια πεταλουδα και παλι τιποτα. p.s. ειστε απιστευτοι εδω μεσα!!!!αμεσοτητα-οικειοτητα-και διαθεση να βοηθησετε με καθε εμπειρια σας!!!ειλικρινα δεν το περιμενα,και μεγα λαθος μου που δεν ειχα γραφτει τοσο καιρο..ευχαριστω!!!! εχω μαθει να ακουω τους παλιους.... α)διαγνωση εδειξε αισθητηρα εκκεντροφορου-αλλαχτηκε β)ο maf ειτε ειναι ειτε δεν ειναι το ιδιο δουλευει γ)πριν τη βαλω πανω αλλαξα ιμαντα/ ρουλεμαν-τρομπα νερου-δισκο/πλατω γ)η καταναλωση οντως αμα το παω εκει που κολλαει (4500 στροφες)οντως ανεβαινει. θα μου πεις τωρα τοσο καιρο τι κανεις.....εχω ακουσει τοοοοσες εικασιες και διαγνωσεις απο συνεργεια που δε λεγεται!!! βεβαια μπορει να ειναι και το πιο απιθανο.αλλος λεει χρονισμα,αλλος ο δισκος αναποδα,αλλος δεν εχει τιποτα,αλλος εγκεφαλο,αλλος η πλεξουδα...το θεμα ειναι πως απο το μαιο που την εβαλα εχω κανει 25000χλμ οποτε καταλαβαινεις οτι 2 μερες το πολυ που θα το αφησω καπου θελω οποσδηποτε να φτιαχτει!! ευχαριστω για την αμεσοτατη απαντηση!!!!

πολυ καλο συνεργειο και παντα καταρτισμενο προσωπικο.περαν βεβαια του γνωστου οικονομικου θεματος με καθε αντιπροσωπεια..... επαρκες στοκ στα ανταλλακτικα,σωστες διαγνωσεις και οχι πολλα λογια (να βαλουμε αυτο,εχουμε κι εκεινο,μαλλον θα χρειαστεις σε λιγο το αλλο....)

Κατ αρχην ευχαριστω για την αποδοχη σας στο club!!! Εχω ενα golf4 '01 και εκανα αλλαγη κινητηρα απο 1.4 ΑΧΡ σε 1.8 20V AGN 125ps.Αφου μπηκαν ολα καλα(μοτερ σασμαν ημιαξονια ξεκλειδωμα εγκεφαλου,καινουρια εξατμιση και καταλυτη μεταλλικο) παρουσιαστηκε ενα προβλημα μετα τις 4300 στροφες στην τριτη-τεταρτη-πεμπτη,καθως το αυτοκινητο κολλαει σ αυτες τις στροφες κανει πολυ θορυβο και δε φευγει.Εκτος κι αν πατησεις το γκαζι πολυ προοδευτικα και με υπομονη,τοτε φαινεται οτι φευγει καπως καλυτερα..... αυτα τα λιγα προς το παρον,περιμενω τις συμβουλες-εμπειριες σας!!!