Spyros Tetien Trader

Γεια σας και παλι αγαπητοι φιλοι, για το ανωτερω θεμα θελω να σας πω τα εξης . το δικο μου golf 6 122 αγορασμενο τον ιουλιο το 2010 και συνολικα χιλιομετρα 22000 (ειμαι καπετανιος και δεν το πολυδουλευω) σε κλειστο και καλα αεριζομενο γκαραζ ουτε ηλιος ουτε βροχη ουτε τιποτα και μουρθε ο ουρανος στο κεφαλι ξεκολλησαν ολα , μπορει καποιος να δικαιολογησει τι φταιει ? παντως καιρικα φαινομενα ΟΧΙ , παμε να συζητησουμε για ολα ταλλα. Ευχαριστω για την φιλοξενια.

Μην ανησυχης σκυψε λιγο απο κατω να δης υπαρχει ενα αγκιστρο συγκρατησης που απο πανω εχει ανοιγμα η σου εχει βγει η εχει χαθει το αγκιστρο.

Σε παλιας τεχνολογιας αυτοκινητο (Nissan Micra 1.2 του 1988) με Μηχανικη Αντλια Βενζινης ισχυει ο ιδιος κανονας ? οτι δεν αφηνουμε λιγη ποσοτητα βενζινης στο ντεποζιτο για να την προστατευσουμε ? η ισχυει μονο για τις συγχρονες? Ευχαριστω

Καλησπερα σας , στο προβλημα που αναφερετε παραπανω το ειχα και εγω οταν το αυτοκινητο ( golf 1.4 122 ) ηταν 3ων χρονων , μετα απο παραμονη ορισμενων ωρων σε ηλιο επερνε με την 2η 3η φορα , λυθηκε το προβλημα ως εξης βαζω το κλειδι και το αφηνω στην πρωτη σκαλα (εκει που αναβουν ολα τα λαμπακια δηλ) για 10 δευτερα και μετα μιζαρω , δεν μου το παρουσιασε ποτε παλι αυτο το προβλημα 6 χρονια τωρα .

Και παμε για την αλλαγη της φυσας (αν και πρωτη φορα ασχολουμαι με αυτα πιστευω οτι τα καταφερα) φωτο νο1 αγορα 4 φυσες απο κινα μαζι με το εργαλειακι εξαγωγης καλωδιων συν τα οδοιπορικα ολα μαζι 10 ευρω φωτο νο4 περασμα καλωδιων κατω απο ολες αυτες τις σωληνωσεις για περισσοτερο χωρο εργασιας δηλ πηγαν κοντα στην μπατταρια φωτο νο2 εξαγωγη καλωδιων οπως φαινεται απο την σπασμενη φυσα φωτο νο3 η σπασμενη φυσα ΠΡΟΣΟΧΗ πριν απο ολες αυτες τις εργασιες βγαζουμε την ροζ ασφαλεια απο την καθε φυσα με ενα μικρο κατσαβιδι απο την πλαινη τρυπα της φυσας για να βγουν τα καλωδια και αφου βαλουμε τα καλωδια στην νεα φυσα να θυμηθουμε να την βαλουμε συρταρωτα παλι επισης προσοχη στην σωστη σειρα των καλωδιων γιατι αν γινει καποιο λαθος θα κανουμε μεγαλη ζημια (μπατταρια δεν αποσυνδεσα) Ευχαριστω για φιλοξενια ΥΓ πριν αγορασω απο κινα τηλσα αντιπροσωπεια αλλα επειδη δεν κανω σερβις εκει δεν μουδωσαν καμμια σημασια πηραν δηλαδη τηλνα κτλ αλλα ακομα περιμενω να πουν εστω οτι δεν τοχουμε.

Αγαπητοι φιλοι καλως βρεθηκαμε και παλι, θελω να αναφερθω σε ενα προβληματακι που αντιμετωπισα κατα την προσπαθεια αλλαγης μπουζι α) Φωτο νο 1 καταστασις μπουζι με 30κ χλμ αποφασισα αλλαγη β) φωτο νο2 διαταξις πολλ/των σε golf 1,4 122 caxa γ) φωτο νο3 θεσις 4ου πολλ/του εγκλωβισμενος απο διαφορα σωληνακια και αφου τον τραβηξα δυο δαχτυλα πανω , λογω θεσης και χωρις μποσικα απο καλωδια φισας στην προσπαθεια μου εσπασα το κλιπς απελευθερωσης φισας που ειναι απο κατω και δεν φενεται στις φωτο , στο κλιπς εμειναν τα δυο τριγωνικα ακρα , καθε προσπαθεια μου με δαχτυλα απεβη ακαρπη , αν λοιπον καποιος φιλος επιθυμει να αλλαξει μονος και παθει αυτο ας εχει υποψιν του την φωτο νο 4 , αριστερα το εργαλειακι εξαγωγης πολλ/των και δεξια ενα μικρο κατσαβιδακι που εκανα την ακρη του ες τελικο καιγοντας το με το γκαζακι , ετσι στα τυφλα πιεζοντας το ακρο του μικρου κατσαβιδιου στο αριστερο εναπωμειναν τριγωνικο ακρο της φισας πολυ ευκολα βγηκε η φυσα , αυτο μεχρι να δω ποτε μπορω να κανω αντικατασταση της , αν καποιος φιλος στα παραπανω ξερει και κανα πιο ευκολο τροπο αντιμετωπισης του προβληματος δεκτος (εκτος να παω σε μαστορα , αυτο το ξερω) γιατι αρχιζω να σκεφτομαι την επομενη φορα αλλαγης μπουζι. Ευχαριστω για φιλοξενια και καλως συναντηθηκαμε και παλι (αυτη τη φορα απροβληματιστα)

Αγαπητοι φιλοι επανερχομαι στο αρχικο θεμα . τελικα η αλλαγη υγρων με μπλιντερ που εκανα και παροδο 6 μηνων δεν με ικανοποιησε ειχα καλο φρενο οχι σπογγωδες αλλα ηταν καπως αποτομο και ετσι παραγγειλα απο κινα μια ανεπιστροφη με κοστος 1,7 ευρω , αφησα στην ακρη το μπλιντερ και δουλεψα σημερα που ο καιρος ηταν ξηρος , αλλαξα σε καθε φρενο 250 ml (πατα αφηνε φρενο) και τα αποτελεσματα ηταν σαν να το πηρα απο την αντιπροσωπεια , η βαλβιδα βοηθαει απιστευτα γιατι ημουν ενα ατομο σας παραθετω και μερικες φωτο αν λοιπον καποιος θελει να ασχοληθει μην αγορασει μπλιντερ εγγυημενα μια ανεπιστροφη με μολις 1,7 ευρω (αλλα εναμιση μηνα περιμενε απο κινα). Ευχαριστω για φιλοξενια και παντα στην διαθεση σας . Σπυρος ΥΓ ασχοληθηκα μονος γιατι εδω στο νησι (αργοσαρωνικος )κανεις δεν μου αναλαμβανε αλλαγη υγρων

Ευχαριστω πολυ για ενημερωση η ολη εργασια εγινε και πετυχε για πρωτη φορα μπορω να πω , πολο μπατταριας δεν εβγαλα για δυο λογους πρωτον το workshop του golf που εφερα απο λονδινο δεν το γραφει πουθενα εκτος αν δεν το ειδα και δευτερον θα εχανα και ολες τις ρυθμισεις παντως δεν εχω βυθιζομενο η υπερβολικα μαλακο πενταλ , φρεναρισμα πολυ καλο θα δω πως θα παει και στο μελλον Ευχαριστω . Σπυρος

Golf mk6 1.4 tsi caxa. Θα ηθελα να ρωτησω σε αλλαγη υγρων φρενων που θελω να κανω μονος εχω παραγγειλει βαλβιδα ανεπιστροφη για τις φυσσαλιδες μπορω να την χρησιμοποιησω σε συνδιασμο με το μπλιντερ? η ειναι μονο για να κανω την εργασια αλλαγης πατωντας φρενο χωρις την βοηθεια μπλιντερ? επισης αν δουλεψω πατωντας φρενο το κλειδι (ignition) το εχω παντελως off η στην θεση που αναβουν ολα τα λαμπακια . Ευχαριστω για την φιλοξενια

Τελικα στο προβλημα που ειχα παραπανω βρεθηκε τι χρειαζεται για να ανοιξει το πισω παραθυρο με την μια απο τα χειριστηρια του οδηγου.χρειαζεται δυο λεπτα ακριβως λειτουργιας του κινητηρα , πολλες φορες προσπαθησα να το ανοιξω στα ενα και πενηνταεννια κ τιποτα πολλες φορες ομως με την πρωτη στα δυο η στα δυο και ενα δευτερο, αντε ξαγκιστρωνε δηλαδη αλλα ας ειναι κ ετσι μικροπροβληματα για να μας περναει ομορφα η ωρα μακρια απο αλλα. Καλο απογευμα. Pacific crossing.

Πολυ σωστα με την πρωτη ευκαιρια θα αλλαχθη. Καλα να περνατε . Pacific crossing.

Σε αυτα που εγραψες φιλε μου στο ενα θα συμφωνησω και σε ενα αλλο οχι , οντως η συνοχη του υλικου μπορει να εχει αλλοιωθει και να ειναι επικινδυνο αλλα στο αλλο για το κτεο σε πληροφορω οτι το αυτοκινητο ειχει παρει οκ απο κτεο εως και το 2018.( υπαρχουν πολλοι δρομοι στην ελλαδα που σε φτανουν στο επιθυμητο αποτελεσμα).

Καλησπερα σας αγαπητοι φιλοι , αυτο το λαστιχο που βλεπεται στις φωτο (ελπιζω να τις εστειλα κανονικα και οχι μονο το κειμενο) σε αρκετα καλη κατασταση ειναι 26 χρονων και ειναι η ρεζερβα σε ενα νισσαν μικρα που το αγορασα το μαιο του 1990 , μεχρι περυσι τετοιο καιρο ηταν κανονικα στη θεση της ρεζερβας αλλα μετα απο λαστιχο που επαθα το βαλα πανω για να κανω 1,5 χιλιομ. μεχρι στο σπιτι, απο τοτε (1 χρονο δηλ) το αφησα να δω ποτε θα παρουσιασει τα πρωτα σημαδια καταστροφης αλλα οπως βλεπεται ειναι μια χαρα αλλα κ στην αφη ειναι πολυ μαλακο και οχι κουτσουρο , πως γινεται αυτο ? τοσα πολλα χρονια και ζει? δεν επρεπε με τις πρωτες μερες χρησης να διαλειθει ? ειναι στην πισω δεξια ροδα κ δεν εχει βδομαδα και ετος κατασκευης , αρα μηπως σε ολα αυτα οι ημερομηνιες ληξης ειναι κ λιγο μυθος?. Ευχ για φιλοξενια Pacific crossing.

καλημερα σας , για τον φιλο aetos για το συγκεκριμενο δεν ειναι 426 αλλα 264,5 η διαφορα ειναι129 ευρα τελος παντων κ αυτα παρα πολλα ειναι γιατι εγω σαν δευτερο (εκτος απο golf 6) εχω και ενα micra αγορα το 1990 καινουργιο 1200 που το δουλευω ακομα απροβληματιστα αν το πουλησω πιανει δεν πιανει 30 ευρα κ θα πληρωσω τελη 264? θα τα πουμε στην τρυπα απο πανω οταν θαρθει η ωρα , θα βαλω στο ψηφοδελτιο την αδεια του κ την επιστολη που μου στειλανε για να δικαιολογηθουνε που καθε 15 μερες μου κοβουν την συνταξη. Ευχ. Pacific Crossing (Σπυρος)

Μια που μιλαμε για παραθυρα , εχω το Golf 6 1400 122, οταν παω να ανοιξω απο τους διακοπτες του οδηγου το πισω αριστερο τζαμι δεν ανοιγει με τιποτα οταν ομως παω και τα ανοιγω με την σειρα δηλ πρωτα οδηγου μετα συνοδηγου, πισω δεξια και τελος το πισω αριστερα παντα ανοιγει, που σταναθεμα ειναι η αλεπου και που το μυστηριο της? (προσθετω οτι ο διακοπτης της πισω αριστερης πορτας δουλευει κανονικα). ευχ Σπυρος pacific crossing.