Angelantoniii

Παιδια καλησπερα...οπως ειχα αναφερει λιγο παλαιοτερα ...μετα την αντικατασταση δισκο κτλ...μου ειχε βγαλει ενα θεμα ,γυρω στα 100-120 χιλιομετρα οταν αφηνα το γκαζι κ το ξαναπατουσα για να επιταχυνω..ετρεμε ο κινητηρας δυνατα..(με 4η-5η).καποια παιδια απο δω μεσα μου απαντησαν οτι ισως εφτεγε το καυσημο..αλλαξα κ καυσημο...αλλα παλι τα ιδια.μια μερα το πηγα στην vw για να το δουνε...κ μου ειπαν οτι οντος το κανει..κ χτυπαει ο κινητηρας...αλλα δεν μπορουν να βρουν απο τι ακριβως ειναι..κ θα εβγαζαν λεει τον εγκεφαλο να τον στειλουν στακεντρικα στην αθηνα ηια να βρουνε αυτοι τι ακριβως εχει... εν τελη..το αμαξι μεχρι αυτη την στιγμη ειναι γυρω στις 10 μερες μεσα..μου δωσαν οχημα αντικαταστασης ..κ ακομη δεν εχουν βρει τι εχει.. ετσι πληροφοριακα να γνωριζεται..αν εχει συμβει κ σε καποιον αλλον.

Παιδια ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις..οσο για το πετρελαιο βαζω μονο v power..και απο καμια αλλη εταιρια..θα το κοιταξω ομως κ αυτο να δοκιμασω πετρελαιο απο αλλου..κα θα σας πω τα αποτελεσματα..

Παιδια καλησπερα σε ολους..μετα την αλλαγη του δισκου πλατω κτλ...εχω παρατηρησει ενα θεματακι στο αυτοκινητο, Οταν πηγαινω με 4η η 5η ταχυτητα..σχετικα νορμαλ..ας πουμε στα 100-120χιλ..και αφηνω το γκαζι (γιατι πχ υπαρχει ενα αυτοκινητο μπροστα)και το αυτοκινητο πηγαινει απλα με την ταχυτητα που ειχε...κατα το πατημα του γκαζιου σε μια επιταχυνση..τρανταζεται πολυ εντονα ο κινητηρας..κ εχεις την αισθηση οτι επιταχυνει με καθηστερηση... Που μπορει να οφειλετε αυτο?εχει αλλος αυτο το προβλημα μετα την αναβαθμιση?επισης ( το εχω ξαναρωτησει)οι στροφες του κινητηρα με ταχυτητα οταν κινηστε..κ ειναι στο ρελαντι...ποσο σας δειχνει? Ευχαριστω πολυ

Καλησπερα! Το δικο μου πολο το πηρα τελη του 2014.κ ειχα ολα τα γνωστα προβληματα..σχεδον μετα απο ενα χρονο πηρα τηλ vw στην θεσσαλονικη κ τους ειπα για το προβλημα(προχθες την δευτερα)κ κατευθειαν με εκλεισαν ραντεβου κ σε δυο μερες μου τα αλλαξαν ολα τα γνωστα...πριν μιση ωρα πηρα το αυτοκινητο..δεν προλαβα να κανω κ πολλες βολτες με το αυτοκινητο αλλα θελω να ρωτησω το εξεις..πηγαινοντας με πρωτη η κ δευτερα ρελαντι...οι στροφες ειναι πΑλι στιε 1050 κατι παραπανω απο 1000 Αυτο ειναι φυσιολογικο?σε ολους ετσι ειναι μετα την αλλαγη που κανατε?ευχαριστω..

Καλησπερα παιδια..το ιδιο ακριβως εγινε κ σε μενα...ενα μεσημερι του καλοκαιριου που μπηκα στο αυτοκινητο..βρηκα την ροδελα του αριστερου χειριστηριου ραγισμενη..φανταστηκα πως εγινε απο την ζεστη η κατι τετοιο,πηγα στην vw servise το ειδαν κτλ...κ μου ειπαν οτι δεν το καλυπτει η εγγυηση,γιατι εαν λεει ηταν ελλατωματικο..θα εβγαινε ολη η παρτιδα ετσι...θαρρεις κ εγω μπηκα μια μερα στο αυτοκινητο ,δεν ειχα τι να κανω κ εσπασα την ροδελα..εν τελη..μου ειπαν κ μενα καπου εκει γυρω στα 30 ευρω αν θυμαμαι καλα..

Μαλλον δεν το ειπα εγω σωστα! Βασικα οταν σταματαει να λειτουργει το κλιμα,ξαναλειτουργει μονο οταν σβησω κ ξαναξεκινησω τον κινητηρα.την θερμοκρασια στην καμπινα την εχω στους 21..οποτε αποκλειεται μεσα σε 5 λεπτα λειτουργειας του ααυτοκινητου να ψυξει τον χωρο...αλλα κ παλι με τις ιδιες συνθηκες καθε φορα..αυτο το κανει συγκεκριμενες φορες οταν θυμηθει.. Κατι αναφερει μεσα στο βιβλιαρακι του αυτοκινητου οτι οταν η θερμοκρασια του ψυκτηκου ειναι μεγαλη,,απο μονο του το κλιμα απενεργοποιηται.τωρα εαν εχει καμια σχεση αυτο με τα παραπανω δεν ξερω...

Παιδια καλησπερα! Πριν κανα 7 μηνο πηρα καινουριο το πολακι σε πετρελαιο. Πολλες φορες οταν βαζω το κλιμα σε λειτουργια κ ξεκιναω την διαδρομη μου,ενω εχει 35-36 βαθμους εξωτερικα..κ φυσικα το αυτοκινητο ηταν στον ηλιο κ στην κυριολεξια εβραζε εσωτερικα...μου μεταει τον κλιματισμο εκτος λειτουργιας κ απλα φυσαει αερας...ενω στην ενδειξη δειχνει οτι λειτουργει κανονικα..πολλες φορες το κλεινω κ το ξαναανοιγω..κ αλλες φορες λειτουργει κ αλλες οχι..οπως επισης εχω παρατηρησει οτι οταν σταματαει να βγαζει κρυο αερα κ εχω σταματησει πχ σε φαναρι κ ο κινητηρας σβησει λογο start stop,στην επαναλειτουργια του κινητηρα δουλευει κανονικα.. Εχει καποιος το ιδιο προβλημα η γνωριζει κατι σχετικο?η μηπως ειναι ετσι η λειτουργεια του κλιματος? Ευχαριστω

Παιδια καλησπερα κ παλι... Αυτο βασικα που διαπιστωσα σημερα..ειναι οτι ο θορυβος προερχετε απο τα εξωτερικα λαστιχακια που κλεινει το πισω δεξι παραθυρο στο πανω μερος..αυτο το παρατηρησα πατωντας τα λαστιχακια,τα στεγανα τα εξωτερικα,οταν η πορτα ειναι κλειστη κ κανει ακριβως τον ιδιο θορυβο με αυτο που περιεγραψα πιο πανω..αυτος ο θορυβος δεν ακουγετε αν τα πατησω με ανοιχτη την πορτα...α ξερετε κατι η αν γνωριζετε κατι σχετικο...ενημερωστε! Κωστα κοιταξετο κ εσυ κ πες μου αν παρατηρησες κατι στο δικο σου...

Παιδια καλησπερα.. Πηρα πριν δυο μηνες ενα polo 1400 disel καινουριο..εχω κανει μεχρι στιγμης 3500 χιλ. Εχω παρατηρησει το εξης..καθε φορα που παω να κατεβω την μπαρα απο το πεζοδρομιο..η οποιαδηποτε τελος παντον σκαμπανεβασμα τετοιου ειδους ακουω απο την πισω δεξια πορτα ενα θορυβο σαν να τριζουν τα πλαστικα..χωρις το αυτοκινητο να εχει χτυπηθει η κατι αναλογο.. Γνωριζει καποιος τι μπορει να ειναι??η του εχει τυχει σε κανεναν κατι αναλογο?? Ευχαριστω