2015Bora

Το θέλω ατμοσφαιρικό και κόφτη περίπου 8000 rpm. Για άλογα θέλω πάνω από 200 αλλά να είναι όσο πιο αξιόπιστα γίνεται. Πιστόνια από kr γιατί για 20v δεν έχω βρει με μεγάλη συμπίεση.

Χρόνια πολλά, Χριστός Ανέστη! Προς το παρών έχω έναν κορμό aum αλλά το σχέδιο είναι να μπουν aftermarket πιστόνια KR (11:1 συμπίεση), μπιέλες, χοντρόμπουκη κεφαλή (ή αλλιώς με μικρούς αυλούς και vvt), πολλαπλή εισαγωγής (π.χ. 034, ΙΕ). Όπως είπα όμως αυτό είναι το σχέδιο. Προς το παρών κοιτάω αν μπορεί να υλοποιηθεί, και να βρω λύσεις στα επικείμενα προβλήματα.

Δεν κυνηγάω τα τρελά άλογα, θέλω κάτι πιο καθημερινό, οχι άγρια ξεσπάσματα...

Παιδιά καλησπέρα και καλές γιορτές! Μια ερώτηση: Υπάρχει χοντρόμπουκη κεφαλή 20vt με μεταβλητό ή είναι χωριστά; Θα έχει δηλαδή μεταβλητό και θα έχει μικρούς αυλούς ή θα είναι χοντρόμπουκη αλλά δεν θα έχει μεταβλητό; Ευχαριστώ εκ των πρωτέρων

Παιδιά καλησπέρα! Μήπως ξέρει κανείς να μου πει τα specs των εργοστασιακών εκκεντροφόρων από 1.6 16V;;; Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Σ' ευχαριστώ πολύ φίλε!

Παιδιά καλησπέρα! Μια ερώτηση θα ήθελα να κάνω, αν ξέρει να μου πει κάποιος. Ψάχνω να βρω τις προδιαγραφές (μοίρες) στους εκκεντροφόρους που φορούσε ο AFH (1.4 16V) σε σχέση με αυτούς του AVY (1.6 16V) Αν ξέρει κάποιος και έχει την καλοσύνη ας μου πει την διαφορά!

Φίλε καλησπέρα! Το θέμα είναι κατ αρχάς σε τι ιπποδύναμη σκοπεύεις. Αν θες άλογα παράλογα δεν γίνεται με αυτό το μοτέρ. Μπορείς πάντα να ψαχτείς στο google για αυτό το θέμα. Στο εξωτερικό λογικά όλο και κάποιος θα την έχει κάνει...

Ξέρεις περίπου σε τι τιμές παίζουνε;

Δεν είμαι ακόμα σίγουρος που θα είναι ο κόφτης. Ακόμα στο μυαλό μου είναι λίγο χύμα τα πράγματα όσο αφορά το build....

Δεν το θέλω turbo. Θέλω ατμόσφαιρα και 7k στροφές. Αλλά για την κεφαλή δίκαιο έχετε.....

Από 7000 και πάνω....

Δεν το είχα σκεφτεί αυτό. Σ ευχαριστώ πολύ φίλε!!!

Να βάλω δηλαδή coilovers?

Παιδιά γεια σας. Θα ανοίξω ένα "ανορθόδοξο" θέμα αλλά επειδή σκέφτομαι να κάνω κάτι out of the box θέλω όποιος γνωρίζει να μου πει κάτι. Θέλω να φτιάξω έναν custom υψηλόστροφο κινητήρα και για κυλινδροκεφαλή σκέφτομαι να χρησιμοποιήσω από 18αρι. Η κεφαλή σίγουρα θα περάσει από ρεκτιφιέ αλλά αναρωτιέμαι το εξής. Οι αυλοί εισαγωγής είναι ίδιο στον KR (1.8 16V) με τον μηχανικό ψεκασμό με τους ίδιους με τον 1.8Τ?? και αν οχι μπορούν να γίνουν; Ρωτάω γιατί θέλω να βάλω άλλη εισαγωγή και σε μια εταιρία που βρήκα (όπως και σε όλες φαντάζομαι) έχουν για 1.8T Οπότε μπορεί να μπει η εισαγωγή από το 20VT στον KR? Ευχαριστώ εκ των πρωτέρων.