rocpet

Eλα φιλε θα εχω το δικο μου scirocco MK2 του 89. Ακομα με τις ζελατινες (απο τα φαγητα που τρωω μεσα ) το εχω !!!!!!!!

Λεω να ερθω κι εγω +1 σιγουρα.

Για να ταιριαξεις τα ακρα απο το VR6 η το 2,0 16ν Gti(ιδια φρενα φορανε φιλε ΒΙΤ) στο 1,4 θα χρειαστεις: 1) Ακρα γιατι οπως ειπες κι εσυ στα 1,4 δεν βιδωνουν οι δαγκανες 2) Ημιαξονια γιατι εχουν πιο χοντρο καρε στη μερια του ακρου 3) Ψαλιδια γιατι τα ακρα εχουν μπαλακια με σπυρωμα κι οχι με περαστη βιδα 4) Ζανφορ γιατι δεν παταει αυτη που εχεις στα ψαλιδια που θα εχεις αλλαξει 5) Γεφυρα γιατι δεν κανουν τα ψαλιδια σ αυτη που εχει τωρα το αμαξι. Κι αφου βρεις τα παραπανω πραγματα θα πρεπει να αλλαξεις σασμαν γιατι τα ημιαξονια εχουν πιο χοντρους εσωτερικους μπιλιοφορους κι επειδη το σασμαν δεν κουμπωνει στη μηχανη σου θα πρεπει να την αλλαξεις κι αυτη. Συμπερασμα για να βαλεις κατευθειαν τα ακρα απο το VR6 ειναι πολυ δυσκολο.Οποτε, θα παρεις τα ακρα απο το ΜΚ2 που εχεις,θα βγαλεις τη δαγκανα και το δισκο και θα περασεις τις δαγκανες απο το VR6 με καινουριους δισκους απο Corrado εκτος κι αν αυτοι οι διατρητοι τετραμπουλονοι που εχει ειναι 280mm. Κι αν δεν βρεις αυτα που σου λεω η δεν καταλαβες, παρε κατευθειαν 2 ακρα απο Corrado να μη ψαχνεσαι με βαλε βγαλε δαγκανες κλπ.

Παιδια λεω να σας προτεινω ενα Ναυπλιο αλλα οχι οπως την αλλη φορα αλαλουμ.Δηλαδη, αρκετες Κυριακες διαφορες λεσχες παιρνουν αδεια απο το δημαρχο και κανουν προβολη των αυτοκινητων και των δραστηριοτητων του κλαμπ τους επανω στη πλατεια φιλελληνων (για οσους εχουν ερθει και ξερουν λιγο απο Ναυπλιο ειναι η πλατεια κοντα στο τελος του λιμανιου). Θα στησουμε απο νωρις τα αυτοκινητα μας πανω της, θα φτιαξουμε ενα προχειρο παγκο με αυτοκολλητα μπουζακια και καπελακια για τους περαστικους που θα γουσταρουν, θα φτιαξουμε και ενα πινακα με φωτογραφιες απο διαφορες εκδηλωσεις και meeting του κλαμπ.Και θα περασουμε καλα και θα προβληθουμε σαν κλαμπ.Τι λετε??????

Για ζαντες θα σου προτεινα να βαλεις 14x5 η 5,5.Πιστευω πως δεν θα σου δημιουργησουν προβλημα στη καταναλωση και δεν θα βρισκουν και στους θολους οταν το παραφορτωνεις.Τωρα για το καρμπυρατερ ειμαι υπερ της λυσης του μονου ψεκασμου.Δηλαδη, βρες ενα συστημα μονου ψεκασμου (προσεξε να ειναι κομπλε με την πολλαπλη,τη πλεξουδα,το πολλαπλασιαστη,τον εγκεφαλο,τη τρομπα βενζινης και το ντιστριμπιτερ) η απο Golf 2 η 3 η Τoledo η Ibiza '95,το οτι πρεπει να ειναι 1,6 εννοειται.Βρες και εναν ηλεκτρολογο και λυσε το προβλημα καταναλωση μια για παντα.

Αν το μοτερ σου ειναι βενζινοκινητο μπορεις ανετα να ριξεις ενα 1,8 16ν(139hp) απο Golf2 η Scirocco2 (απο το οποιο και ταιριαζει σε ολα). Αυτο το Caddy φοραει το μοτερ που σου λεω. Απο εξωτερικη εμφανιση θα σου προτεινα να βρεις απο Golf1 cabrio τα παρακατω ανταλλακτικα: Καθρεπτες ειναι αυτοι που φοραει εδω ο τυπος, Μασκα με διπλα φαναρια οπως επισης και προφυλακτηρα φρυδακια και μαρσπιε απο το ιδιο (βεβαια τα μαρσπιε θα χρειαστουν λιγο φτιαξιμο αλλα αν κατσεις να ασχοληθεις πρεπει να το κανεις τελειο), Τωρα αν καταφερεις να βρεις και αυτες τις ζαντες τοτε θα εχεις ενα πολυ μουρατο αμαξι. Στο εσωτερικο μπορεις να παιξεις μπαλα αλλαζοντας ταμπλω και βαζοντας απο ΒΜW Ε30 ταιριαζει τελεια και δεν χρειαζεται πολλες μετατρωπες (σορρυ αλλα δεν εχω καποια φωτο για να σου δειξω).Ηλεκτρικα παραθυρα ειναι λιγο δυσκολο να βρεις για το συγκεκριμενο μοντελο,δεν ξερω αν το ειχε βγαλει ποτε με ηλεκτρικα.Ενας πελατης μου συνεργειας παντως που εχει βαλει στο δικο του, πηρε τα Spal, ειναι Universal και μπαινουν σε ολα τα αυτοκινητα.Απλα τοποθετεις το μηχανισμο στον υπαρχον χειροκινητο γρυλο. Ειναι πολλα ακομα που μπορεις να κανεις στο αυτοκινητο αλλα θα βγει πολυ μεγαλο το ποστ.Κανε πρωτα αυτα κι οταν τελειωσεις ξαναμπες για να σου πουμε και τα υπολοιπα. Υ.Γ.Να ξερεις πως δεν ειναι ευκολη δουλεια κι οτι θα χρειαστει χρονο,κοπο,χρημα,ψαξιμο,ταλαιπωρεια και πολλες ωρες προσωπικης εργασιας.

Περασαμε σουπερ, ηταν παρα πολυ ωραια η εκδρομη !!!! Βεβαια στον γυρισμο εγω καπου μπερδευτηκα και εφτασα Πατρα αλλα ενταξει το βρηκα το δρομο της επιστροφης. Τελος ενα μεγαλο ευχαριστω στον Πετρο για τη σωτηρια παρεμβαση του στο βενζιναδικο.

Δηλ. εγω που ερχομαι απο Ναυπλιο να ειμαι κατα τις 11 στην εξοδο απο Κορινθο προς Πατρα????? Βαλτε κι εμενα στο γκρουπ παρακαλω .

Το αυτοκινητο ειναι του 91.Τι εννοεις ξεχνα την εγγραφη?????????????????

Η τελικη σου ειναι πολυ καλη για τα κυβικα και γενικα γι αυτο το αμαξι.Το 4S ειναι μακρυ σασμαν κι οσο για τα 200 που λες οτι θες παραπανω εγω με 16ν και βγαζω με τα χιλια ζορια 220 (κοντερισια παντα). Αν παλι θες κατι ακομα πιο μακρυ βαλε ενα που να εχει καποιον απο αυτους τους κωδικους: ATH AUG ACD ACL APW ASF AON πιστευω ομως οτι ετσι θα το γονατισεις το αυτοκινητο δεν θα εχει το ιδιο νευρο και μπορει στις ανυφορες να μην τραβαει οπως πριν.

Μια χαρα ειναι το σασμανακι σου γι αυτο το αμαξι. Η γνωμη μου ειναι πως καλυτερα να επαιρνες ενα μεταχειρισμενο (παραπανω απο 150ε δεν θα το βρεις) παρα να λυσεις το δικο σου. Αν δεν βρεις τον ιδιο κωδικο δηλ 4S μπορεις να βαλεις τα ακολουθα: 7D 7A IS AGS Ολα εχουν τελικο βημα και ολες τις σχεσεις ιδιες με μικροδιαφορες στη πεμπτη.

Φιλε μολις σημερα αγορασα αλλο ενα.Ειναι πολυ καλο full extra εκτος παο δερματινο σαλονι.Εχει αγγλικες πινακιδες και λεω να προσπαθησω να το εκτελωνισω.Μηπως ξερει κανενας γυρω στα ποσα θα φτασει?Αν ειναι τρελο το ποσο θα το δυαλισω για ανταλλακτικα.Και κατι ακομα αυτο εχει αυτοματο πιλοτο μηπως ξερετε πως δουλευει?

Παιδια σορρυ αλλα αυτη τη Κυριακη δεν θα μπορεσω να ερθω γιατι κατι μου ετυχε .

Παιδια αν ολα πανε καλα μεχρι τη Κυριακη θα ειμαι κι εγω στο μιτινγκ . Περιμενω τους γνωστους καφρους μην αναφερω ονοματα να ειναι κι αυτοι. Λετε να παμε για κανα καρτακι μετα? Ε? Tι λες? Ψηνεσαι... φανταστικε PetroseMellisia?

Πριν 2 μηνες αγορασα κι εγω ενα corrado.Φιλε παρ το και ξεχνα τον κομπρεσσορα με μια πολλαπλη απο turbo diesel και μια τουρμπινα απλη δυομισαρα καθαριζεις με αυτο το θεμα.Το corrado εχει ηδη φρενα , σασμαν, προγραμμα, σφυρηλατο μοτερ και γενικα ειναι μια καλη βαση για τουρμπισμα.Με μια πιεση σταθερη γυρω στα 0,7 με 1,0 overboost χωρις να πειραξεις εγκεφαλο προγραμμα κλπ θα βγαλεις 180 αλογα.

Στελακο ασε τις μαμακιες γιατι με τα ψαλιδια και τις γεφυρες του τριαριου τα αμορτισερ θα καθοντε πλαγια και δεν θα μπορεις να φερεις καμπερ στην ευθυγραμμιση, μπορει να φαρδυνει απο κατω αλλα το σασι δεν ανοιγει για να ερθει στην ευθεια το γονατο.Ασε που μπορει να πρεπει να ανοιξεις και τα πισινα φτερα.

Η γνωμη μου ειναι μιας και το αμαξι ειναι καινουριο μην το πειραξεις καθολου.Θα χασεις την εγγυηση κι οσα παραπανω λεφτα θα δωσεις γι αυτη τη μετατρωπη (κι αν βρεις τροπετο κι αν στη κανουν σωστα) αν το πας εκει που το πηρες με τα μισα λεφτα απο αυτα που θα εδινες δινωντας πισω αυτο που εχεις αγοραζεις ενα ολοκαινουριο gt.Γιατι να μπεις στο κοπο για ενα τετοιο μπλεξιμο.Εδω εγω που δεν εχω καν ηλεκτρονικο injection ουτε ηλεκτρονικες υποβοηθησεις για να κανω τη μετατρωπη απο καρμπυρατερ σε 1,8 16ν ελυσα ολο το αμαξι και μου εφυγε ο ντακος με το ενα τεταρτο των καλωδιων που εχεις εσυ τωρα.