ntalkos

Παιδιά έχω το golf Mk7 TDI και από σήμερα δεν βγαίνει ζεστός αέρας στα πόδια. Τον στέλνει όλο στο ταμπλώ ή ό,τι έχω με ανοιχτές θυρίδες. Καταλαβαίνω ότι στα πόδια δυσκολεύεται να τον στείλει. Ζεστός αέρας υπάρχει δηλαδή άφθονος. Σαν κάτι να έχει βουλώσει από τους αεραγωγούς. Καμία βοήθεια; Ευχαριστώ edit: Σήμερα που ρώτησα έναν μάστορα, χωρίς να έχει χρόνο να το ξεκουμπώσει, είπε ότι πιθανόν το κλαπέτο που φέρνει αέρα στο ταμπλό να μην απομονώνει καλά και να φεύγει εν τέλει όλος ο αέρας από εκεί αντί να προωθείται στα πόδια.

Φίλε μου το λινκ παραπάνω δεν οδηγεί πουθενά. Αλλά από την φωτογραφία αν κρίνω, δεν πρέπει να υποστηρίζει Bluetooth

Και εγώ έχω κάνει περίπου 100.000 σε 3,5 χρόνια. Δείχνει να συμπεριφέρεται καλά και νιώθω καλά που το πήρα τελικά. Τώρα τι μέλλει γενέσθαι, ποιος ξέρει;; Σε άλλα τόσα χρόνια και 200,000χλμ ίσως βγάλω πόρισμα. Αλλά η αγορά έχει ήδη αρκετά ντιζελοκινητα. Θέλω να πω ότι ίσως τελικά να μην προκύπτουν τόσες πολλές ζημιές όσες φοβόμαστε. Το ότι είναι μεταχειρισμένο όμως εξακολουθεί και είναι προβληματισμός. Συμφωνώ με όλους τους παραπάνω σε αυτό το θέμα.

Φίλε μου, πετάς τέτοια νούμερα και απογοητεύεις τον κόσμο. Μπορεί να είναι αλήθεια, ειλικρινά δεν ξέρω. Αλλά το ζήτημα είναι πόσο πιθανό είναι να χρειαστεί κάποιος να αλλάξει μπεκ ή αντλία πετρελαίου. Γιατί αν φθείρονται τόσο εύκολα, κανείς δεν θα αγόραζε diesel τελικά. Άρα, αν γνωρίζεις (και μένα με ενδιαφέρει παρεπιμπτόντως) πες μας τι συντήρηση πρέπει κάποιος να κάνει ώστε να αποφύγει τέτοιου είδους ζημιές. Εγώ προσωπικά, αλλάζω λάδια-φίλτρο κάθε 10-12.000 χλμ, βάζω πετρέλαιο από 1-2 συγκεκριμένα βενζινάδικα, κάνω ούτως ή άλλως 20.000-25.000 χλμ / έτος και κάνω και το σταυρό μου. Τι άλλο;;;

Καλησπέρα φίλε μου. Έχω ήδη 4 χρόνια ένα 1.6TDi 1.6 ΜΚ7. Και εγω φοβόμουν αυτά που λες (και ακόμα τα φοβάμαι). Αλλά δεν μπορείς να πορεύεσαι έτσι. Εγώ μετά από τόσα χρόνια, λειτουργώ ως εξής: κάνω την συντήρηση που πρέπει (και ακόμα πιο συχνότερα από ό,τι συστήνει η VW) όσον αφορά λάδια, φίλτρα, νερά & ελπίζω να μην στραβώσει η δουλειά. Ίσως πάλι τελικά τα νέα μοντέλα που είναι φτιαγμένα για πόλη να μην είναι και τόσο ευαίσθητα όσο παλιά. Αλλά και πάλι νομίζω πως πρέπει να κάνεις αρκετά χιλιόμετρα για να έχει νοήμα να πάρεις ένα diesel. Διότι α) ο κινητήρας κάνει πιο πολύ αυτό για το οποίο φτιάχτηκε (να κάνει πολλά χλμ) και β) γιατί αν στραβώσει κάποια στιγμή και σου βγάλει ζημιά, τότε να έχεις λάβει ήδη κάποια αξία από το αυτοκίνητό σου και να έχεις κάνει κάμποσα χιλιόμετρα με μειωμένο κόστος σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο. Δεν ήταν και πολύ καλή η τεκμηρίωσή μου. Πιο πολύ ψυχολογική θα την έλεγες. Ελπίζω να σε βοήθησα.

Ευχαριστώ για τις γνώμες. Ωστόσο είχατε πάει σε κάποιο κατάστημα συγκεκριμένο που δεν μείνατε ευχαριστημένοι; Μήπως αλλάζει και από κατάστημα σε κατάστημα. Αν έχετε την καλοσύνη πείτε μου (και με προσωπικό μήνυμα αν θέλετε)

Η αλήθεια είναι ότι μίλησα με την carglass και ρώτησα για το ανταλλακτικό, γιατί και εμένα με απασχολεί, και μου είπε πως είναι το αυθεντικό που βάζει και η VW, με πιστοποιητικό αυθεντικότητας, απλά δεν θα έχει τη στάμπα της VW. Η μάρκα όμως θα είναι pilkington, αν θυμάμαι καλά.

Κατάλαβα.

Γιατί;; Με τρομάζεις. Τι έπαθες;

Καλησπέρα. Μόλις χτες έπεσε μια πέτρα στο παρμπρίζ μου (Golf VII) και έγινε μια ρωγμή, η οποία κιόλας μεγαλώνει. Προτείνετε να το αλλάξω στην αντιπροσωπεία η carglass? Η carglass λειτουργεί πιο γρήγορα η αλήθεια είναι, απλά δεν είμαι σίγουρος αν βάζουν γνήσιο ανταλλακτικό και πώς μπορώ να το ελέγξω. Υπάρχουν κάποια marks που τσεκάρουμε; Παίρνουμε πιστοποιητικό; Έχει αλλάξει κανείς στην carglass? Και μου κάνει εντύπωση που η καρεντα ζητάει να μείνει το αμάξι μέσα για μια μέρα για να κάτσει το παρμπρίζ, ενώ η carglass στο δίνει σε 2-3 ώρες.

Ναι ναι. Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Καλησπέρα. Να ενημερώσω πως ξανα-αλλαξα λάδια+φίλτρο και ο μάστορας ήταν πολύ σχολαστικός στο τρόπο που συμπλήρωσε. Ίσως την πρώτη φορά να ειδα πάλι ελάχιστο λάδι σε μορφή υγρασίας, αλλά μετά από καλό σκούπισμα και μετά από αρκετές μέρες δεν έχω δει κάτι άλλο. Εντωμεταξυ δεν είχα βγάλει και καμιά φωτογραφία πιο πριν για να δείτε μήπως τελικά είναι αναμενόμενη η λίγη υγρασία. Όπως και να έχει, θα το παρακολουθώ και άμα χρειαστεί, θα αλλάξω την τάπα να δω αν θα φτιάξει η κατάσταση. Ευχαριστώ όλους Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Τα λες πολύ καλά! Μετά από φασαρία εξασφάλισα αύριο δωρεάν αλλαγή λαδιών και φίλτρου και το συνεργείο θα πάει στο καλό... Δεκτό να συμβαίνουν και λάθη κάποιες στιγμές, αλλά ο τύπος δεν μπορούσε να δεχτεί ότι κάτι έκανε στραβά. Αν έχετε παρεπιμπτόντως κάποιο συνεργείο στην Αθήνα με εμπειρία, θα το εκτιμούσα να μου το πείτε. Γιατί πλέον είμαι σε αναζήτηση...

Το έχω κάνει ήδη. Αύριο θα αλλάξω πάλι λάδια+φίλτρο όλα από την αρχή και θα ξαναελέγξω. Ευχαριστώ!