Chrisantz

1 χρόνο κ 2 μηνες.

Δευτέρα στις 15/2 εχω το service αλλα μάλλον θα το αλλάξω λόγω καιρού. Πάντος μεχρι σήμερα δεν μου το ξανα εμφάνισε...

Καλησπέρα σας, Troc 1.5 advanced manual 150 hp. Εχω μονιμα on το S&S και ενω σημερα βρησκομουν στον δρομο με 3 ειχα την ευκαιρία να την πατησω βαθια, μολις πηρε 2-2.5k στροφες αρχισε να κλοτσάει η μηχανη σα να σβησει αλλα κρατιοταν. Πατημενο τερμα το γκαζι. Κατευαζω 2α στις 3k παταω τέρμα γκάζι και παλι το ιδιο. Βλεπω αναβοσβηνει λαμπακι στο ταμπλο της μηχανης και αυτοματα μου πεταει στο κεντρο μνμ οτι ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟ Start and Stop. Το απενεργοποιω και ολα μια χαρα, ολα σαν πριν. Κατευθειαν παιρνω τηλ karenta, με σύνδεσαν κατευθείαν με τεχνικο κ με ενημερωσε οτι πρεπει αμεσα να το δει. Μεχρι να το παω στο συνεργείο δοκιμασα να το ενεργοποιησω παλι με τα ιδια αποτελεσματα, αυτη τη φορα μπηκα μεσα στην κονσολα και διαβασα το μνμ που βγαζει στο γενικο overview στις πληροφορίες και ελεγε οτι απετειτε μεγαλο φορτιο ενεργειας... Κατι τέτοιο δεν το θυμαμαι απεξω. Αμεσως πηγε το μυαλο μου σε μπαταρια... Φτανω service και με ενημερωσαν οτι μιας και περασε κ ο χρο ος καλο θα ηταν να κλεισω κ γενικο σερβις. Το ειδε ο τεχνικος επιτοπου και μου ειπε οτι αν ο εγκεφαλος καταλαβει οτι για καποιο λογο θελει παραπανω ενεργεια ρευμα, και δεν το εχει τοτε το πρωτο που κοβει ειναι το s&s αλλα δεν μπορει να αιτιολογήσει το σκορτσαρισμα - κλοτσιμα στον κινητήρα. Εκλεισα ραντεβού για την Δευτέρα να το δουν κ να κανω κ το σέρβις. Εχει κανεις αντιμετοπισει το ιδιο ή μπορει να καταλάβει κατι παραπανω? Καυσιμο παντα βαζω shell v power racing απο το ιδιο πρατηριο πάντα. Μου το ειχε κναει πριν κατι χρονια και ενα citroen xsara που είχα. Λετε να ειναι αναποδο κ να το εκανε λόγο βενζίνης κ οχι ηλεκτρικα μπαταρια?

Καλημέρα σας, νομιζω οτι ειναι ξεκάθαρα θεμα οδήγησης. Εχω το Troc 1.5 exp. Πριν ειχα ενα xsara 1.4 του 99 και οδηγουσα με τον εξης τροπο. Κουμπωνα 1 και αλλαζα στις 2-2.500 σε 2α. Τωρα εγω παρατηρω οτι απλα εχει άλλη φιλοσοφία αυτο το αυτοκίνητο. Βαζω πρωτη χωρις γκαζι και μολις κλειδωσει βαζω δευτέρα και παταω γκαζακι. Παει λουκουμι. Αν ξεκιναω σε ανηφορα με πρωτη και βαθυ γκαζι δεν εχει θεμα. Αν θελω πεταγμα, παλι πρωτη σταδιακα αρκετο γκαζι και δεν εχει θεμα. Το προβλημα εμφανίζεται ΜΟΝΟ αν παω σα @#!€# να βαλω πρωτη και να παιζω ελαφρα με το γκαζι μεχρι να κουμπωσω δευτερα. Στην ουσια σε μαθαινει σε μια πιο σωστη εκκινηση. Προσωπικά νομιζω ειναι πανέξυπνος τροπος των μηχανικων να μαθουν στον καθενα μας να οδηγει σωστα και ομαλα. Αν θες να εισαι γρηγορος με πρωτη σε αναγκαζει να την διαχειριστείς με γρηγορο τροπο. Φουλ γκαζι και κοφτη 2α. Η να πας με νορμαλ τροπο. Στην ουσια βγαλαν την ενδιαμεση επιλογη που δεν εχει και νοημα και καει και βενζινη και χαλας και το γραναζι ευκολοτερα.

Καλησπέρα, Αν εννοείς το να σου δείχνει το ρολόι μεγάλο στο κέντρο, τότε θα πρεπει να μπεις στις ρυθμίσεις στο ρολόι και να το τσεκαρεις σαν επιλογη και μετα μολις κλείσεις το active info display απο το κουμπί θα στο εμφανησει.

Καλησπέρα σας, Τελικά πήρα απο amazon αυτήν που είχε πει και ο Doggy στο post του για την Active Info Display, αλλά απο UK αυτή τη φορά και ήρθαν γιατι απο την DE ακόμα έρχονται... 8 ιντσών έλεγε αλλα εν τέλη κάνει και για 10.3 γάντι. απλά μάλλον μετράνε άλλο σημείο.

Για το AID (Active info display) και γω μονο 8" βρίσκω, οχι τη 10.3". Επίσης tempered glass δεν ειναι καμια δυστυχώς. Σκληρό pvc ειναι. Ευελπιστώ στο μελλον να βγαλουν.

Παν μέτρον άριστον! Λιγο υπομονή και μετα το πατας αμα θες και τερμα. Τι είναι 2 και 3 χιλιάδες χλμ μπροστά σε όλα αυτα που έχεις μπροστά σου? Προσωπικά το στρώσιμο το θεωρώ σωστό και για ακόμη ένα λόγο, μαθαίνεις και σε μαθαίνει το αυτοκίνητο. Προσωπικά δεν βρίσκω νόημα να το γονατίζω μες την πόλη ή την εθνική. Γιατί? Για να βγω πρώτος στο φανάρι ή τα διόδια? . Το πρόβλημα συμβαίνει οταν χρησιμοποιεις το οτιδήποτε χωρίς μέτρο ή δογματικά (σαν εμενα που το στεγνωνω και θα κάψω νωρίτερα την αντλία μου χαχαχα). Τώρα να αναγκαστείς να κάνεις εθνική και μια προσπέραση με 4-5κ στροφές 1-2 φορές οκ... δεν θα χάσει και η Βενετιά βελόνι.. Αλλο αυτό όμως και άλλο να το οδηγείς τέρμα όλη την ώρα. Και στρωμένο σωστά να είναι θα σου βγάλει πρόβλημα πιο γρήγορα απο οτι αν το οδηγείς με μέτρο.

Το πρώτο είναι όντως γυαλί ή ζελατίνα που θολώνει και λίγο και έχει και μια ψιλο σαγρέ υφή? Το λινκ που έδωσες είναι απο Κίνα ο πωλητης. (Shenzhen)

Α, οκ. Ευχαριστώ πολύ για την συμβουλή. Δεν το γνώριζα.

Οπως εγραψα στο αρχικο και γω εχω βρει κ παραγγείλει σπο amazon (κινεζο πωλητή) αλλα εχουν ακυρωθεί ειτε λόγω μη αποστολης ειτε απώλειας τος κατα την μεταφορα. Εσύ ποτε το πηρες? Επισης η οθονη μου ειναι 10.3" το 8" ειναι πριν τα κουμπια? Μπορεις να δειξεις φωτό? Ευχαριστώ.

Ξέρει κανείς που μπορούμε να βρούμε (εδώ Ελλάδα) προστατευτικό γυαλί (σαν αυτό στα κινητα) για την οθόνη του Discovery Media? Κρίμα είναι να φάει καμία απότομη και να το κλαίω μετά... AMAZON γενικός δεν έρχονται πλέον παραγγελίες, φαντάζομαι λογο covid... εδω και 1 μήνα μου έχουν ακυρωθεί 4 παραγγελίες. Βρήκα ενα panzerglass στον Κωτσόβολο αλλά δεν μου γέμισε το μάτι.. Αν ξέρει κανείς κάτι ας με ενημερώσει. Ευχαριστώ.

Δεύτερο γέμισμα με έφτασε με 7,5lt/100 μέσα στην πολη κατανάλωση και 594klm +30ρεσέρβα. (~625) Πρίν χτυπήσει η καραντίνα είχα πάει μέχρι και 7,1lt/100 αλλά μετα με μικρές διαδρομές μικρότερες του 20λεπτου ανέβηκε στα 7,5. Μετά τον ανεφοδιασμό λέει (680). Τώρα αυτό το ντεπόζιτο θα το πάω στο σπόρτ με νευρική οδήγηση και αλλαγές απο 2000 στροφές μέχρι 3500 να δώ πόσο θα κάψει. η θα πάω για γέμισμα σύντομα ή στο συνεργείο χαχαχα... Όπως το βλέπω θα μου βγάλει ~550. Η βενζίνη πάντα στις μετρήσεις μου είναι shell Vpower racing απο το ίδιο πρατήριο.

Καλορίζικο και καλοταξιδο! Το αλλο Σάββατο θα το παω και γω αλλα στην Αμφιθέας εχω βρει ενα, δεν ξερω αν ειναι ίδιο . Το ζητας το κερομα ή απλα το ψεκαζεις και το έχει μέσα? Επισης το στεγνομα το περναει απο αερα η απλα χειροκινητα με δερμα?

Δεν το εχω δοκιμάσει.

Ευχαριστώ συμφορουμιτες! Θα επανέλθω σε κάνα μήνα + με τα νέα δεδομένα. Μέχρι στιγμής εχω απο ανεφοδιασμό 60km και μέση κατανάλωση 7.1 (ίδιες διαδρομές) λογικα θα βγάλει παραπάνω. Θα επανέλθω.

Σε ανοιχτό δρομο ναι, οκ. Ειναι πολυ καλο στην κατανάλωση. Εγώ το δοκιμάζω μες την πολη και κίνηση για να δω και ποσο αποκληση θα εχει απο τα καθαρα ιδανικα νούμερα.

Ναι αυτο νομιζω και γω. Αυτο με τις ταχύτητες το κανω ευλαβικά. 1500στρ και αλλαγη. Εβαλα χτες βενζίνη και επιτόπου μου εβγαλε 630. Μια ιδια καθημερινη μου διαδρομη οπως πριν και μου εβγαλε 7 μεσω ορο και 640km. Νομιζω οτι αυτη τη φορα θα βγαλω περισσότερα γιατι στο αντίστοιχο αρχικο γεμισμα και με την ιδια διαδρομη μου ειχε δωσει 8 και 620.

Το γνωρίζω οτι εχει μια απόκλιση του 0.5% οχι 2%. Racing βαζω γιατι στο citroen που ειχα πριν σε σύγκριση με την απλη (παντα shell) μου εβγαζε ~15km παραπανω και επισης αρπαζει πιο εντονα σε 1-2 και 5-6 αλλα για 5-6ακομη ειναι νωρις γιατι ειμαι στρώσιμο ακομη.

Σύνολο 575

Καλησπέρα σας, Το συγκεκριμένο μοντέλο διαθέτει 50lt τεπόζιτο και η VW δίνει εντός πόλης 8,2lt. Καθαρά κέντρο αθήνας και βουλιαγμένης καθημερινά για ένα μήνα και 8 μέρες κατάφερα στο Normal να βγάλω 7,9. Βενζίνη Shell V-Power Racing. Άρα έχοντας 7.9lt/100km (5000/7.9=633km) θα πρέπει να μου βγάλει 633km. Το ερώτημα είναι, γιατι μου δείχνει 30χλμ ακόμη έχοντας όντως 7,9lt κατανάλωση και κάνει 562km. 562+30=592 (άντε 600... τα 33 τα έφαγε η μαϊμου?) Είναι η περίοδος που το επηρέασε μέχρι να πιάσει τα 7.9? 8,2 είχα τα πρώτα 20 km και μετά έπεσε στα 7,9 σιγά σιγά. και πάλι με 8,2 θα έπρεπε να βγάλω 610.

Α, ναι παντα. Σωστός.

Το mirror link δεν ξέρω, αλλά το android auto όντως δεν είναι επίσημα διαθέσιμο. Μπαίνει με sideload από apkmirror. Εμενα μπηκε χωρις να κανω κατι το εξτρα,.. εβαλα καλώδιο και τελος. Oneplus 6 εχω.

Καλησπέρα, Εγώ το δικό μου Oneplus6 το συνδέω με ΒΤ και μετα εχω δυνατότητα να δεχτώ και να κάνω κλήσεις. Επίσης αν πάω στο MEDIA και ανοίξω spotify στο κινητό, με αφήνει κανονικά να το χειριστώ απο την οθόνη του αυτοκινήτου ή το τιμόνι. Αν βάλω και καλώδιο παράλληλα μου ανοίγει το android auto και έχει μια οθόνη με μερικές εφαρμογές απο το κινητό μου. το βασικότερο σου δίνει τους Google maps που είναι έτη φωτός καλύτεροι και μπορείς να πλανάρεις διαδρομές ταξίδια κλπ πολύ καλύτερα, να δείς κίνηση και να δηλώσεις ατυχήματα/εργασίες για τους άλλους οδηγούς που θα είναι σε ίδια διαδρομή με σένα ή οτι άλλο θές. Υστερεί οπτικά απο το κινητό αλλα είναι καλύτερο γενικά απο πληροφορία.

Bravo!