Black Widow

Εμένα μαζί με την Injen ερχόταν κι ένοα κομμάτι της SAMCO, το οποίο ήταν εύκαμπτο και πραγματικά θερμοεπαγωγικό (σαν samco δηλαδή!!). Εχει ΜΙΚΡΟ διάκενο ανάμεσα σε τουρμπίνα και εισαγωγή (είναι σιλικόνη των 10 εκατοστών), οπότε από εκεί που σφίγγει στην τουρμπίνα, μέχρι εκεί που σφίγγει στην εισαγωγή, αφήνει ίσα ίσα ένα κενό 10-15 χιλιοστών. Επαρκές για να μην ακουμπάνε, ΔΕΝ ξέρω αν είναι επαρκές όμως για την επαγωγή της θερμότητας. Αλλά δεν πιστεύω στην τύχη να το έκανε η injen... ή έτσι θέλω να πιστεύω!!

Οχι Ανέστη, Ελληνικές πινακίδες έχει αυτό που λέω! Απλά είναι εισαγωγής @badboy: Καλοτάξιδος μαζί μας φίλε

Δεν είσαι το μπλε GTI από τη Γερμανία που πας στο Στέφανο στα Διαβατά, ε;

Εχω την Injen, και τη δουλεύω με 2 χοάνες της Pipercross, μιας και η μαμά είναι πατάτα... Μια 1011, παλιό μοντέλο, για μέχρι 300 άλογα με μεταλλική βάση, εμτην οποία όταν αφήνεις το γκάζι "σκάει" σαν να έχει το αμάξι external, και μια με κωδικό C0187 (αν θες να μπεις να τη δεις), για 360+ άλογα, η οποία είναι ό,τι καλύτερο αν πας για S3... Η μεν πρώτη είναι καλή για τελικές με την Κ03 τουρμπίνα και για εκτός πόλης διαδρομές που θες άμεση απόκριση στην 6η και σε ψηλές ταχύτητες, η δε 2η είναι πιο καλή για κόντρες με την μαμά Κ03 τουρμπίνα, για καλές κινήσεις στις χαμηλές ταχύτητες, για γρήγορο φούσκωμα, και δεν κάνει αυτό τον ήχο που λες ιδιαίτερα. Αντιθέτως αν πλακώσεις τέρμα γκάζι, ακούς ένα "σφύριγμα" για περίπου 300 στροφές (από όποιο φάσμα στροφών και αν ανοίξεις κάτω από τις 4500 στρ.)... Προσωπικά τις αλλάζω αναλόγως της δουλειάς που θέλω, αλλά σε γενικές γραμμές και μόλις μπει η Κ04 σε μένα, θα εγκατασταθεί η 2η χοάνη για καλύτερη απόδοση... Αν τη βάλεις με την Κ03 πάντως, να ξέρεις πως οι ταχύτητες σου στα ψηλά θα κρεμάνε κάπως. Και στο άνοιγμα με 6η, από τα 240 στα 270 χαω με 18" ζάντες, έκανα 15 δευτερόλεπτα παραπάνω να τα πιάσω με την C0187 από ότι με την άλλη. Εκαστη, περίπου στα 100 ευρώ. Η 187 στα 100 στρόγγυλα, η άλλη δεν ξέρω αν κυκλοφορεί ακόμα, αλλά κάπου στα 100-120 υπολόγιζέ την...

Να ξεθάψω κι εγώ; Η giac γιατί δεν ακούγεται πλέον;;

1. Κρίση δεν υπάρχει πουθενά, εκτός από την τηλεόραση και όσους πληρώνουν με επιταγές, γιατί τρώνε όλα τα μετρητά τους στα μπουζούκια! Οπότε εμείς μετά που παίρνουμε τις επιταγές τους, κλαίμε... 2. Ψαρώστε κι άλλο με το -50% στα τέλη ταξινόμησης... Τυράκια είμαστε... 10 εκατομμύρια ευρό το ΕΤΗΣΙΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΠΡΟΣΤΙΜΟ για τα τέλη ταξινόμησης... 20+ εκατομμύρια τα ΚΕΡΔΗ από τα τέλη... με 10 χοντρά στην τσέπη, χεστήκανε!!! επί πόσα χρόνια τα τσέπωναν... Τώρα, αν για 1 χρόνο δεν βάλουν 10, αλλά 2-3, έχουν ήδη χώσει πόσα! Σημασία έχει να καταργηθεί εντελώς το τέλος ταξινόμησης για να εναρμονιστούμε με το Ευρωπαϊκό πλαίσιο.... Αλλά στο Ελλαδιστάν....

Να πω την αλήθεια; ΧΙΛΙΕΣ ΦΟΡΕΣ που άλλαξα 3 αμάξια σε 1 χρόνο, και φάνηκαν όλα σαν έξοδα στην εφορία... Γιατί να τα σκάω σε τεκμήρια; Επειδή ο μπαμπάς Κόκκαλης και Βαρδινογιάννης και Λάτσης θέλουν να έχουν στο Μικρολίμανο το 30μετρό τους; Και πάλι καλά, που φαίνομαι σαν ομόρρυθμος στην εταιρία μου, και μπορώ να δικαιολογώ το GTI... Τα παιδιά, που όπως είπαν, είναι με 700 ευρώ το μήνα, τι κάνουν; Και η πιο μεγάλη *μη επιτρεπόμενη λέξη* είναι πως στην τελική δε θα αναγνωρίσουν το δάνειο ως έξοδα (γιατί δεν πιστεύω πολλοί να αγοράζουν αμάξι άνω των 20.000 μετρητά, σε ηλικίες κάτω των 28 και ΜΟΝΟΙ ΤΟΥΣ), και θα μπει το τεκμήριο κανονικά.... Εδώ το βάζουνε στις πιστωτικές κάρτες όπως ανακοινώσανε! Εχεις πιστωτική κάρτα = είναι καλή η εικόνα σου στον Τειρεσία = Είσαι εύπορος = πρέπει να σε σκίσουμε! Εχεις 3000 πιστωτικό όριο;;;; Αααααα, είσαι Large! Δεν το χρησιμοποίησες ποτέ σου; Τότε γιατί να έχεις τόσο; εεεεε; ΤΕΚΜΗΡΙΟ!!!!! Δυστυχώς ή ευτυχώς, όπως έλεγα σε συζήτηση με καλό μου φίλο τις προάλλες, βρίζω τη χώρα μου, γιατί έτσι έμαθε τους γονείς μου, έτσι μας έμαθαν αυτοί, κι έτσι, δυστυχώς, θα μάθουμε τα παιδιά μας κι εμείς... Γιατί όταν έρχεται η ίδια η Εφορία και σου φοράει το νόμιμο νταβατζιλίκι με τη γλυκιά ονομασία ΠΕΡΑΙΩΣΗ, που τα σκας για 2 ή 4 χρόνια προκειμένου να μη σου κάνουν έλεγχο (δε με καλύπτει εμένα λόγω εταιρίας... αλλά και να με κάλυπτε, δε γουστάρω. Αφού δεν έχω κάτι να κρύψω, γιατί να τα δίνω τσάμπα, δε λες τίποτα, και όταν ρωτάω τον πατέρα μου "καλά, βλαμένος είσαι άνθρωπέ μου; Συνταξιούχος είσαι. Τι σκατά θα κρύψεις δηλαδή;;;;;", και σου λέει "κι αν ξεθάψουν 5 χρόνια πίσω από την εταιρία μου και βρούνε κάτι;", εκεί σηκώνω τα χέρια ψηλά, και καταριέμαι την ώρα που επέστρεψα από την Αγγλία, για να υπηρετήσω στον Ελληνικό Κατασκηνωτικό Στρατό, να κάνω την υποχρέωσή μου (ήμουν ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΣ να μάθω να στρώνω κρεβάτια, να καθαρίζω, συγυρίζω, ζω στην παγωνιά, με ψύλλους, να κάνω γόπινγκ, και να γυαλίζω μηχανές με πετρέλαιο), και να δεθώ μετά στο σύστημα αυτό..... Μπορεί να ακούγεται άσχετο, αλλά έτσι ξεκίνησε με μένα η ιστορία της Ελλάδας... Πριν τα 19, δεν είχα τίποτα παρά μερικές ζιλιάδες δραχμές στην τράπεζα.... Τώρα, δεν έχω πάλι τίποτα, αλλά και μερικά χιλιάδες ευρώ φέσια, που αντί να με βοηθήσει το Κράτος να τα καλύψω σαν νέος επαγγελματίας, θα με φεσώσει κι αυτό από πάνω γιατί είμαι πλούσιος που έχω 1η κατοικία και αμάξι Οσο για τους ελέγχους πολυτελών αυτοκινήτων... Κατέβαινα Αθήνα πριν από 10 ημέρες... Το gti, ξηλωμένο τέρμα! Μόνο οι 2 μπροστινές θέσεις μέσα, η γυναίκα μου, εγώ, και 200 κιλά εμπορεύματα πίσω.... Με σταματάνε της ΟΕΠΤΑ (το τζιπάκι τουλάχιστον ήταν ΟΕΠΤΑ), και με αρχίζουν.... Αδεια, δίπλωμα, ασφάλεια, τέλη, ΑΠΟΔΕΙΞΗ από τα τέλη, γιατί ξήλωσα το αμάξι, πού τα πάω αυτά που είχα, γιατί τα πάω με το αμάξι μου, αν έχω πάει ποτέ δικαστήριο (νέο φασόλι αυτή η ερώτηση.... Ρωτήσανε κι άλλους γνωστούς που κινούνταν στην ΠΑΘΕ αυτό το πράγμα), και ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΘΗΚΑΝ ΚΑΝ να δούνε το τιμολόγιο μεταφοράς των εμπορευμάτων! Πιο πολύ τους χάλασε το gti που μετέφερε πράγματα, σαν.... Δίλιτρο ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ αυτοκίνητο, παρά να δούνε αν μετέφερα ό,τι μετέφερα νόμιμα... Welcome to Greece! Live your myth. or Live the myth that we have some myth.....

Αφού ΒΡ και Mobil είναι στον ίδιο όμιλο, γιατί να μην πιστέψω πως είναι κάτι αντίστοιχο του Castrol που επίσης είναι στα λάδια του ομίλου, αλλά σε άλλο μπουκάλι και με απλά λίιιιιιιιιιγο διαφορετικά ιξώδη για θέματα πατεντών; Κι όπως είπα, το ότι σε μένα πάει καλά το Shell και σε σένα το Mobil, δε σημαίνει πως μπορεί να παίξει κι ανάποδα... Και κάποιοι βλάκες στο εξωτερικό, λένε στους έξυπνους Ελληνες βελτιωτές πως αν ο κινητήρας μάθει και προσαρμοστεί σε ένα λάδι, με αυτό θα παίζει καλά, ή πιο καλά από ότι με κάποιο άλλο σε βάθος χρόνου. Αλλά οι έξυπνοι Ελληνες επιμένουν πως αυτό που λένε οι ίδιοι είναι το σωστό, και τελικά καταλήγουμε σε χαζές πατέντες (έχω δει αλλαγή λαδιών χωρίς φίλτρο, και με διαφορετικές εταιρίες μίξεις καθ' οδόν.....)... Κατ' εμέ, ένα λάδι δοκιμάζεται και εφαρμόζεται πιο καλά, όσο το μοτέρ έχει το δυνατόν λιγότερα χιλιόμετρα, για να προσαρμοστεί και να "μάθει" σε αυτό.

Δηλαδή;

5-30 Shell Helix Ultra VX, σε μπουκάλι είτε της Shell, είτε της VW 504-00 Παρεπιπτόντως, αυτά χρησιμοποιώ σε 3 GTI που περάσανε από τα χέρια μου, και καίω 400 γραμμάρια σε κάθε 7500 χιλιόμετρα που αλλάζω. Και το μεγαλύτερο λάθος μου, ήταν όταν πήγα στον Τσακουλέρη, που με άκουσε ο Ηλίας και δε χρησιμοποίησα τα δικά του, αλλά πήγε και μου πήρε τα Castrol που του ζήτησα... Στο δικό μου κινητήρα, κοψιματάκια, όχι στρωτή λειτουργία, και κάψιμο σχεδόν 500 γραμμαρίων σε 1200 χιλιόμετρα. Και όχι σε ζεστό καιρό... Αποτέλεσμα; 70 ευρώ τα μεν Castrol, κι άλλα 80 ευρώ για τα Shell που πήγα και πήρα για να τα αλλάξω σε 1500 χιλιόμετρα μέσα!!!! Το ότι ένα λάδι είναι καλό σε αποδόσεις σε ένα μοτέρ, δε σημαίνει πως είναι σε όλα! Πάντως στην επόμενη αλαγή σκέφτομαι να τα δοκιμάσω κι αυτά που έχει ο Ηλίας, να δω τι κάνουν κι αυτά! Ετσι κι όταν είχα το Civic μου... Εβαζα τα Motul 0-300 5-40, και σε μένα πήγαιναν γ...μιόντας, ενώ σε ένα φίλο μου με το ίδιο αμάξι, τον έκοβαν πολύ και του έκαιγε πολύ...

ΔΕΝ είναι σκάστρα ή αντλία... Ηλεκτροβαλβίδα/ηλεκτρονικό εξάρτημα είναι... Στη θέση σου ΔΕ ΘΑ ΚΟΙΤΑΖΑ ΣΤΟ ΕΒΑΥ για ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.. Ούτε καν για πλεξούδα!!

Θα είμαστε εκεί

Κάποια ενημέρωση κανένας για το R20; Τι θα φοράει; τα 270 θα τα βγάζει από πουσαρισμένη τουρμπίνα Overboost (που λέει και η OPEL για τον 16άρη κινητήρα!!!), ή με νέο μηχανικό σύνολο; Παρεπιπτόντως... Σας άνοιξα και Golf VI GTI Tuning, για να συνεχίζουμε εκεί τα καθέκαστα

H KKK, ε;

Μεγειές στους τυχερούς, καλά και πολλά άλογα! Ποστάρετε

Από ποιον Κώστα να αρχίζαμε και σε ποιον να τελειώναμε!!! Δεν είσαστε και λίγοι παναθεμά σας! Οπως και να έχει, ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ, ΑΛΟΓΑ ΠΟΛΛΑ, ΧΑΡΟΥΜΕΝΟΙ κι ΕΝΤΟΙΧΙΣΜΕΝΟΙ!!!!! Κι ακόμα πιο πολλές ευχές στις Κωνσταντίνες και στις Ελενίτσες μας

NA TA NA TAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!

Ελα κι εσύ! Εχουμε μπόλικη γλαρόσουπα!!!!

Αύριο, κατά πάσα πιθανότητα στο αδιέξοδο θα παίξει πακετάκι..... παίζει να είναι και 4ψήφιο..... Για info, επικοινωνείτε αν δεν το πιάσατε..... Απλά κάποια χοντάκια παρακουνιούνται, και θέλουν δίκη

Σκάσε, 14άρι έχεις.....

To crystallyn ειναι γυναίκα με πόρτες Lambo (απ'τη χαρά μου, λάμπω, όταν σε βλέπω, κτλ κτλ κτλ!!!!), και εννοείται πως αν δε με πιάσει ψιλό γαζί σε συνάντηση ή event, θα της πέσουν τα ζυζιά..... Οπότε, η μικρή, ταπεινή και ανόητη με το 14άρι top gun, είπε να μας κατηγορήσει για αντιγραφή! Τσσσσσ..... Ετοίμασε το ICC Μαράκι, έρχεται πάλι μπανάκι φέτος τον Ιούνιο! Και προς Χαλκιδική αυτή τη φορά, για να μην τραβάμε πάλι Κατερίνη όπως πέρσυ

Θοδωρή δεν αναφέρομαι σε σένα φίλε, ούτε σε όσους ήρθαν έστω και για λίγη ώρα! Αναφέρομαι σε όσους δεν πέρασαν ούτε καν για λίγη ώρα επί 2 ημέρες...

Ευτυχώς που έρχονται αυτοί όμως Χρήστο, γιατί οι δικοί μας, λάμπουν δια της απουσίας τους από τη Βόρεια Ελλάδα!

Το -3 είναι δικό μας! Θα έχουμε τα αμάξια παρουσίασης η κάθε λέσχη, θα υπάρχουν οι χώροι επίδειξης και ήχου, και το υπόλοιπο πάρκινγκ θα είναι για όσους προλάβουν να μπούνε από νωρίς! Κόσμος για ψώνια ΔΕ θα πάει το Σάββατο στο επίπεδό μας!

Αλλοι δροσίζονται, κι άλλοι ζορίζονται! Παρεπιπτόντως.... Εχουμε εκκρεμότητα σε μια συνδρομή μέλους μας που θα παρευρίσκεται. Εχει δώσει τα χρήματα, άλλα μου είπε λάθος όνομα.... Φάνη, γνωρίζεις κάτι;!