nikdev
-
Posts
8,412 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
415
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by nikdev
-
-
αφου εχεις την 007 ειναι τοπ...κρατα αυτη και ξεχνα τις αλλες!
Θυμάμαι που έχεις ξαναρωτήσει και για σκάστρα και για βαλβίδα.
Οι λύσεις είναι στάνταρ και στις είπε και το παιδί πιο πάνω
Σκάστρα από S3 - LCR ή Forge 006-007
Και βαλβίδα N75J
Οτιδήποτε άλλο είναι αποδεδειγμένα υποδεέστερο σε απόδοση.... εκτός αν θες να κάνει τσουφ και να σε περνάνε
-
Rocco-85
Θες να δώσεις μερικές λεπτομέρειες για την τοποθέτηση και καμιά φωτογραφία?
-
παιδια διαβαζοντας τα τοπικ για bonalume και βλεπωντας και φωτογραφιες που ανεβασε καποιο παιδι απο το κλαμπ
ετυχε και ειδα την σκαστρα αυτη την bonalume εδω : http://maxdrive.gr/index.php?target=products&product_id=19
η τιμη της ειναι στα 185 ευρω απ οτι ειδα.λετε να μας κανει για τα tsi μας;;;
Και που θα την βάλεις ακριβώς ?
Δεν κάνει φίλε μου , εκτός αν ταπώσεις την κανονική και την βάλεις αλλού αλλά θες και ηλεκτρονική διαχείριση της μαμάς , αυτό ακριβώς σαν σύνολο προσφέρει η σκάστρα της BOnalume
-
Ισχύουν όσα είπαν τα παιδιά πιο πάνω +
Αν θέλεις οικονομία και καλές επιδόσεις παίρνεις το 122 που πραγματικά δεν καίει τίποτα!
Αν θέλεις το κάτι παραπάνω σε επιδόσεις και βελτίωση παίρνεις το 160
-
Ας απαντήσει και κάποιος που το έχει κάνει η γνωρίζει
-
κανεις ρε παιδια δε γνωριζει τπτ??
O καταλύτης σου δεν είναι όπως τα Tfsi Που είναι εύκολο το κόψε ράψε, είναι ψηλά στο DP μπορεί να μην μπαίνει
Αν βάλεις βάλε όπως σου είπε ο keegan 200 ή 100. (HJS καλύτερα)
-
καλησπέρα,
σε αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες 150-210 μετά από λίγα λεπτά περίπου 108-109 βαθμούς.
Τα λάδια τα έχω 7500 χιλιόμετρα και το αυτοκίνητο αγοράστηκε πριν 5 μήνες.
Να ανησυχώ?
Κάνε τις βόλτες σου και μην ανησυχείς.....
Έχουν τρομάξει τον κόσμο μερικοί εδώ μέσα....
-
Πολύ όμορφο το αμάξι σου να το χαίρεσαι και καλά χιλιόμετρα!
ΥΓ.Εκείνη την κόκκινη ρίγα μήπως να την ξήλωνες ?
-
Ουτε εγω ειχα προβλημα τη μια φορα που τα εβαλα αλλα και μονο οτι δεν ειναι full συνθετικα μου εφτανε για να τα πεταξω απο τον κινητηρα.
Νάσο 5-30 Castrol Edge είναι full συνθετικά
-
για το βημα μετα το ντουκοχαρτο χρειαζεται αλοιφαδορο rotary,pads,αλοιφες,καλη γνωση χειρισμου rotary αλοιφαδορου και γνωση εφαρμογης υλικων.αν τα εχει ολα αυτα τοτε θα τα καταφερει διαφορετικα αδυνατον.
Θα γίνει όμως άψογο.... joop
-
Τελικά θα βάλεις Plus ?
-
Οπως και να χει είναι πολύ όμορφο απέξω και κάτι διαφορετικό σε σχεδίαση από την κλασική γραμμή Ferrari
-
Καλύτερα ένα EVO ΙΧ μετάχειρο Raven ......άσε το Accent
Πολύ πιο όμορφο και βελτιώσιμο....
ΥΓ. Μην τρελαίνεστε με το χρόνο πίστας αφού στην Ελλάδα για ευθεία δεν θα βελτιώνουμε ?
-
Ερώτηση προς βελτιωτές γνώστες κλπ.....
Αντλία από Golf VI Tsi μπαίνει σε 5άρι ?
ή καλύτερα σωθικά αντλίας ?
-
Πρώτη φορά αλλάζουμε στα 60.000 χλμ (by the book). Αλλά αν έχεις πρόγραμμα καλό θα ήταν να τα αλλάξεις νωρίτερα. Τα μπουζί της bosh που λέτε έχω την εντύπωση ότι είναι για 40.000 χλμ.
Τα μπουζί της Bosch είναι σαφώς καλύτερα από τα μαμά. (Ειδικά για βελτιωμένο Tsi,Tfsi,20VT) Άλλωστε τα έχουν προτείνει πολλές φορές εδώ .....
Όπως σωστά αναφέρεις για τα μαμά η VW προτείνει αλλαγές στα 60,000.
Εαν όμως λάβουμε υπόψη ότι τα Bosch θα τα βάλεις σε ένα "μη μαμά όχημα" τουλάχιστο ΦΠΕ πας για λιγότερα χιλιόμετρα. (όπως άλλωστε και αν είχες μαμά μπουζί για λόγους ασφαλείας)
Το λιγότερα το καθορίζουν πολλοί παράγοντες. Εγώ όρισα αυστηρά τα 25,000χλμ στο δικό μου αμάξι. Σαφώς και τα Bosch μπορούν να βγάλουν πολλά περισσότερα είναι πλατίνας και όχι επικάλυψης όπως τα μαμά.
-
Τιμή φτερού(δεξί ή αριστερό) στη Θεσσαλονίκη : 186 ¤
Τιμή αριστερού γυαλιού καθρέπτη στη Θεσσαλονίκη : 54,90 ¤
Τιμή δεξιού γυαλιού καθρέπτη στη Θεσσαλονίκη : 44,25 ¤
Οι αντιπροσωπείες της Θεσσαλονίκης είναι ακριβές.
Αυτό το συμπερασμα έχει βγει απο Μανδυλα,Παζαρόπουλο,ΕΤΕΑ
Είτε σε αγορά ανταλλακτικών είτε service είτε αυτοκινήτου.
-
αν μιλαμε για τα δικα μας τα 6n, δε νομιζω... αν μιλαμε για το 6R τοτε ναι σιγουρα και καλυτερη ασφαλεια και ποιοτητα γενικα ειναι πιο αμαξι αυτο δεν το συζηταμε.
βασικα για ραλι με 6R μαμα και τα δυο δε βλεπω να χει πολλες ελπιδες το πολο, αλλα πρωτο σταδιο και τα δυο εχω την εντυπωση οτι θα σφαχτουν...
Δύσκολα...
-
ειχα πολο 9ν με τα 101 φπε και ειχα δει και 215 (220 με ευνοικο τυφωνα και κατηφορα) σε κατηφορα αλλα ειχα και 17αρες με 215-35 λαστιχα τα 230 τα ειχα δει οταν με περασε ενα Μ3 και στιγμιαια πεταξα την προχειρη αγκυρα που ειχα στο ντουλαπακι του συνοδηγου και γατζωθηκα απο τον προφυλακτηρα του μετα κοπηκε η αλυσιδα!!!
Μετά αφού άνοιξες τα νίτρα γιατί δεν τα λες όλα βρε?
-
To λάδι που καίγεται κάνει και δουλειά.(σε λογικά πλαίσια)
Υπάρχει ένας χάρτης σχεδιάγραμμα για κάθε μοτέρ που αναφέρει θερμοκρασίες σε συνάρτηση με πυκνότητες λαδιών, δεν σημαίνει ότι 10-40 είναι λάθος.
Πιστεύω να καταλάβατε το χάρτη που λέω
-
Σε λιγες μερες θα παω για αλλαγη λαδιων και μιας και κλεινω δυο χρονια θα αλλαξω και υγρα φρενων.Παιρνει dot4 απ'οσο βλεπω στο βιβλιαρακι.Εχει κανεις καμια προταση για υγρα;Στο trade-wind δυστυχως εχει πολυ λιγα πραγματα.Απο motul δεν εχει τιποτα.Εχει μονο ΑΤΕ και FERODO.Στo g-market τα πραγματα ειναι χειροτερα.
Νάσο άλλαξες τελικά τι έβαλές ?
Εγώ στο χρόνο είχα βάλει της Castrol. Τώρα μάλλον για Castrol ή μαμά πάω.
-
Συγνώμη αλλά το γκάζι δεν είναι διακόπτης on off.....
Ας μάθουμε να το χρησιμοποιούμε
-
Να μην ξεχνάμε ότι το αμάξι γίνεται και πιο απόλυτο ε?
Ειδικά αν έχουμε βάλει 17άρες 18άρες ζάντες , μπαρες θόλων , σκληρές αναρτήσεις κλπ.
Μικραίνουν τα περιθώρια αντίδρασης και προβλεψιμότητας.
-
Απαράδεκτες είναι όλες οι αντιπροσωπείες σε όλη την Ελλάδα.
Από καρτούλες τα χριστουγεννα και Πάσχα καλά είναι.
Έπρεπε να στείλουν ειδοποίηση σε ΟΛΟΥΣ τους κατόχους και να ομαδοποιήσουν ανα διαστήματα τις αλλαγές ΚΑΙ στις δύο βαλβίδες.
Χωρίς κόστος φυσικά! Απαράδεκτοι για μένα χωρίς καμία δικαιολογία.
Σου λέει εντάξει αν το καταλάβει κανείς αλλάζουμε και καμιά και ούτε γάτα ούτε ζημιά.
Για τους υπόλοιπους ας κόψουν το λαιμό τους.
Αλλά πουλάει η VW με το TSI έχει ρημάξει στις πωλήσεις, ενώ οι άλλοι κάνουν προσφορές αυτή όλο και βαράει σε όλες τις τιμές. (Αυτοκίνητα,αναλώσιμα,service,αξεσουαρ κλπ κλπ)
-
Το έχεις συγκρίνει με ένα αυτοκίνητο σαν το δικό σου ?
Ας δώσει κάποιος ένα χρόνο να δεις τι γίνεται.....
ΥΓ.Βρε μπαγάσα μπας και θέλεις πρόγραμμα ?
Golf Gti V Καυσιμα
in Engine - Petrol
Posted
Αυτό είναι νέο φρούτο πάλι.....
Σου απάντησε ο LIAKOS πολύ σωστά....