Nikos_Passat_2.0T

Δεν τον ξέρω τον δρόμο που λες, αφού ζω και κινούμε βόρεια, αλλά από τα λίγα που ξερώ, νομίζω ότι καλός είναι μέχρι κάπου το Άργος? Έχω να πάω και χρόνια... Πάντως όπως και να έχει, και να λάβεις υπόψην σου και την ελληνική νοοτροπία οδήγησης, δεν είναι εύκολο και ασφαλές το ταξίδι με 220-230χλμ/ω... Δεν σου το λέω σε φάση να σε "μαλώνω", γιατί κι εγώ τα ίδια κάνω, αλλά μου έκανε εντύπωση που σε ενόχλησε η αργή επιτάχυνση από τα 200 και πάνω! Εμένα με την Κ04 μέχρι τα 260-270 τα μαζεύει γρήγορα. Εκεί που νιώθεις ότι πλέον θέλει τον δρόμο του για να μαζέψει χλμ, είναι από τα 270 μέχρι τα 290. Μέχρι εκεί το έχω πατήσει. Αν και νομίζω, ότι και πολλά χλμ δρόμο να είχα μπροστά μου, ζήτημα να ανέβαζε 3-5χλμ ακόμη... Φυσικά μιλάμε πάντα για κοντερίσια χλμ. Υπάρχουν "μεγάλα" αμάξια με 2.0TSI, όπως ένα Passat Β7 ή και Β6 από τα τελευταία ή ένα Octavia5 facelift. Αλλά και αυτό που έχεις, με μια Κ04 φτάνει τα 330 άλογα. Δεν τα λες και λίγα!..

Για να γίνω λίγο πειραχτήρι, μία φώτο με το 98% του αυτοκινήτου τελειωμένο! Αύριο το βράδυ φώτος με το τελικό αποτέλεσμα.....

Συγνώμη και χωρίς να θέλω να προσβάλω ή να γίνω εριστικός, αλλά ταξιδεύεις τόσο συχνά και πολύ με ταχύτητες 230-240χλμ/ω ώστε να σε απασχολεί η επιτάχυνση μετά τα 200? Το αναφέρω γιατί απλά μου φάνηκε πολύ περίεργο. Αν θες επιδόσεις μετά τα 200, βάλε μια Κ04, ή πάρε αμάξι με περισσότερα κυβικά (και δυνατό φυσικά).

Απλά το βάλε/βγάλε φανάρια και το κιτάκι το xenon, είναι το ίδιο κόστος και στη λύση που θα αγοράσει κανείς καινούργια φανάρια με projector. Άρα η διαφορά θα είναι μεταξύ του κόστους νέων φαναριών και μετατροπής των υπαρχόντων...

Ηλία δεν έχω ιδέα για κόστη. Καλύτερα να περάσεις από εκεί και να σου τα πει ο ίδιος...

Συμφωνώ με τον Γιάννη. Δεν είναι τυχαίο το ότι νομοθετικά απαγορεύονται τα xenon σε φανάρια με κάτοπτρα. Η "σωστή" λύση για μένα, είναι είτε να βάλεις άλλα φανάρια με projector (όπου και αυτά 95% γράφουν επάνω ότι ΔΕΝ κάνουν για xenon (λόγω των θερμοκρασιών που αναπτύσσονται)), ή διαφορετικά, μια λύση που κυκλοφορεί τελευταία, είναι η τοποθέτηση projector στο εργοστασιακό φανάρι. Αυτό έχει το "κακό", ότι τρυπάς το φανάρι σου και μετά δεν έχει πισωγυρίσματα, το θετικό είναι ότι τέτοιοι projectors υπάρχουν και σε έκδοση bi-xenon, που σημαίνει ότι θα έχεις πολύ καλό φωτισμό και στη μεγάλη σκάλα. Υπάρχουν τέτοια καταστήματα που κάνουν την όλη μετατροπή (αφαίρεση των φαναριών, τοποθέτηση projector, τοποθέτηση xenon kit, ρύθμιση δέσμης και τοποθέτηση πίσω στο αμάξι). Ηλία θα σου στείλω με pm τα στοιχεία ενός γνωστού που έχει τέτοιο κατάστημα κι έχει κάνει πολλές τέτοιες τοποθετήσεις... Ενδεικτικά, μια φώτο από το κατάστημα αυτό, από τοποθέτηση projector σε Golf mk6. Φυσικά χωρίς λαμπάκια στο καντράν κλπ.....

Κελαηδάει!....

Μόλις θα είμαι έτοιμος, θα βρεθούμε για καφεδάκι... @Dikonou: για ποιόν άλλον να είναι??...

Σύντομα θα έχουμε εξελίξεις!!!....

Για το νέο CC λέει, που είναι LED...

Αν και θα έχω δουλειά μέχρι αργά σχετικά, αν ξεμπερδέψω λίγο νωρίς, θα πεταχτώ να πιω κι εγώ μια μπυρίτσα...

Βρέθηκαν και σύντομα θα ταξιδεύουν προς Ελλάδα!....

Ανάλογα την έκδοση. Έχει και με λάμπες έχει και με led...

Χαχαχαχαχα! Κι εγώ σήμερα το πρωί, μετά από 530χλμ, φουλάρισα με μόλις 129€.... :P

@Fastrabbit: ΔΕΝ θα το βάψω... Μεμβράνη θα του περάσω από πάνω... Και οι φώτο του Professor δείχνουν επίσης πως θελω να είναι το αποτέλεσμα... @AlexkSeRRes: Να του κάνω και καμία βόλτα αν είναι, να του αρέσει περισσότερο!

Με την διαφορά ότι αυτό έχει τις λεπτομέριες σε γκρι χρώμα...

Όχι TFSI, TSI να πάρεις! Τα TFSI πάνε για κατάργηση, άσε που τα TSI σηκώνουν την Κ04 με πολύ λιγότερες αλλαγές και με περισσότερη απόδοση...

Όχι κάπως, αυτό ακριβώς είναι το bodykit. Απλά εγώ δείχνω φώτο σε λευκό αμάξι, γιατί και το δικό μου θα το κάνω λευκό πέρλα με μαύρες λεπτομέριες...

Δεν έχει άλλη επιλογή, απλά δεν φαίνεται και όσο καλά πρέπει στην φώτο. Οι παρακάτω σου φαίνονται καλύτερες???.... Εγώ τις γρίλιες βέβαια (και ίσως και το σήμα) θα τα έχω μαύρα, οπότε θα είναι full black η μούρη...

Αν δεν το θες το αμάξι για 0-100, που είναι λίγο φάση "κοντράκιας", τότε και το προσθιοκίνητο είναι μια χαρά... Όπως επίσης, το να σε "σώσει" η τετρακίνηση σε γρήγορη οδήγηση, σημαίνει ότι θα οδηγείς στο όριο (και όχι απλά γρήγορα όπως οδηγούμε καθημερινά). Βέβαια κι εγώ το επόμενο που θα πάρω το θέλω σίγουρα τετρακίνητο, αλλά αν διάλεγα μεταξύ του 2.0 FWD και του 3.6 AWD, θα έπαιρνα το 2λιτρο... Νομίζω ότι το 3.6 έχει πολλά έξοδα και ΜΕΓΑΛΕΣ καταναλώσεις. Αλλά μόνο ένας τρόπος υπάρχει για να το μάθουμε... Να το πάρεις και να μας πεις κι εμάς...

700-800 χλμ στο χαλαρό και με πίεση 650χλμ???!!!!! Με τι ρεζερβουάρ? 250lt??? Όχι ρε συ Γιώργο, αυτά που λες δε νομίζω να τα πιάνει με την καμία!... Εγώ στο πιο χαλαρό μου, έχω κάνει "ρεκόρ" τα 800χλμ... Μιλάμε για 800χλμ σε 1 μέρα, 100% αυτοκινητόδρομος και μόνιμα cruise control στα 130χλμ/ω. Και να βγάλει τα ίδια το 6κύλινδρο? Νομίζω πως με τίποτα. Και στο πλάκωμα να σε βγάλει 650χλμ??!!! Εμένα με το ζόρι 450-500 να βγάλει... Και είναι και τετρακίνητο αυτό, που σημαίνει σε ότι θα έκαιγε ένα προσθιοκίνητο, βάλε +1lt/100χλμ επιπλέον κατανάλωση... Να συμπληρώσω, ότι η καλύτερη λύση και για Ελλάδα, είναι να πάρεις ένα 2λιτρο DSG, να το κάνεις Κ04 στα 360-370 άλογα, όπου είναι μια λύση βελτίωσης σχεδόν ΟΕΜ θα έλεγα, και θα οδηγείς ένα αμάξι με συμπεριφορά που θα ξεχάσεις ότι είναι βελτιωμένο μετά από καιρό...

Ακριβώς έτσι... +1 Και αν δεν τα έχει, ας βρει αγοραστή για το δικό του και να του το ξεκαθαρίσει ότι θα τα πάρει όλα από επάνω. Οπότε αγοράζει το καινούργιο, κάνει τις τράμπες του και πουλάει το παλιό. Ερώτηση: Έβαλε σε 1.6FSI προφυλακτήρες από R36??...

Αν ρίξεις μια ματιά στο *μη επιτρεπόμενο @ URL*, ένα Passat του 2007-2008 1.6FSI πωλείται από 7.000€ έως 12.000€ κι ένα ίδιας χρονολογίας αλλά 1.8TSI πωλείται από 9.000€ έως 14.000€. Με λίγα λόγια, εκτός του ότι μπορεί να το κάνει σχεδόν τράμπα, άντε να το δώσει φθηνά και να παρει ένα περιποιημένο και να πληρώσει και 2.000€-3.000€.... Πολύ καλύτερα δλδ από το να δώσει 3.000€-4.000€ για μια μετατροπή, που θα είναι όπως και να το κάνουμε μετατροπή και μπορεί να του βγάζει προβλήματα με τον καιρό. Συν ότι θα πρέπει να μπλέξει με γραφειοκρατεία και να χάσει ένα κάρο χρόνο... Νομίζω ότι δεν θα πρέπει καν να το σκέφτεται για μετατροπή. Ας το πουλήσει και ας πάρει ένα εργοστασιακό 1.8TSI...

Μόλις μπήκαν παραγγελία...

Εγώ προσωπικά θα άλλαζα καντράν, και θα έβαζα ένα με την μεγάλη οθόνη. Τώρα βέβαια, ανάλογα το εγκεφαλάκι που έχεις, ίσως να θέλει και αυτό αλλαγή, όπως και το να προσθέσεις λεβιεδάκι με τα κουμπιά του trip ή τιμόνι πολυλειτουργικό. Φυσικά μιλάμε για πολλαπλάσιο κόστος από αυτό το gadget που βλέπεις, αλλά θα είχες μια πιο ΟΕΜ και ολοκληρωμένη λύση στο αμάξι σου (άσε που θα είχες και άλλες περισσότερες λειτουργίες). Απλά δεν ξέρω πόσο όμορφα θα καθόταν στο Passat μια τέτοια επιπλέον οθόνη, που όσο να πεις έχει και κάποιο κύρος η μαούνα μας...