paulos

ακομα δεν τα εχω παραγγειλει πολυ συντομα ομως θα γινει οποτε και θα ενημερωσω για τα σχετικα καθως και εντυπωσεις.απο μαρτυριες απο παιδια που ειναι στο scooby club ψωνιζουν συνεχως απο εκει και ειναι πολυ ευχαριστημενοι.αρκετα σημαντικο ειναι οτι εχω στειλει 3 φορες μαιλ και ο τυπος μου εχει απαντησει το πολυ σε 1 ωρα.αντε στειλε στον ζανια ενα μαιλ να δεις ποτε θα απαντησει.κοιτα για ζεστη και ηλιο δεν χρειαζεται να ανυσηχεις στην αγγλια η υγρασια ομως δεν νομιζω πως επηρεαζει ιδιαιτερα αρνητικα τα ελαστικα οσο η ζεστη και ο ηλιος αλλα και εδω επισης το ιδιο ακριβως μπορει να σου τυχει.απο οσο εχω ακουσει ο τυπος ειναι πολυ σωστος στις συναλαγες του και αν γινει καποιο λαθος δικο του τοτε τα στελνεις πισω και στελνει αλλα.επισης μου ειπε ο ιδιος οτι εχει πολυ κινηση στα ελαστικα γενικως και δυσκολα μενουν καιρο αλλα δεν μπορει να εγγυηθει 100% για την εκαστοτε ημερομηνια παραγωγης θα πρεπει να ρωτησει ο καθενας.

Ανοιγω αυτο το θεμα μιας και το εναυσμα,μου το εδωσε η αγορα ελαστικων που θελω να κανω καθως και αλλων προιοντων. αποφασισα λοιπον να κανω αγορα απο εξωτερικο για να δω τι κερδιζω και πραγματικα η διαφορα ειναι τεραστια. αποφασισα λοιπον πως θα δοκιμασω αυτα τα ελαστικα http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m61b0s134p15227 εχω ακουσει και διβασει καλα λογια και απο το συγκεκριμενο site που πολλοι θα γνωριζετε.ερχονται στην πορτα μου με 414 ευρω.πηρα εδω τηλεφωνο να μαθω την τιμη η οποια ηταν 740 ευρω για το ιδιο ελαστικο και πραγματικα η διαφορα ηταν τεραστια.πολλοι μπορει να πειτε οτι μπορει να μην ειναι φρεσκα η καλης ποιοτητας η οτιδηποτε και θα εχετε και το δικιο σας. την προηγουμενη εβδομαδα εφερε ενας φιλος μου απο το site αυτο ελαστικα για το αμαξι του toyo t1r σε 17 διασταση 350 ευρω και ηταν ολοφρεσκα.αναρωτιεμαι λοιπον γιατι τοση μεγαλη διαφορα στις τιμες.φανταζομαι αν δεν ηταν και τα τελωνεια καμια φορα στην μεση θα μπορουσαμε να ψωιζουμε και ακομα φθηνοτερα. και δεν θα ηθελα να χαρακτηριστω ως ''τσιπης'' αλλα εχω αρχισει να απογοητευομαι με τις τιμες στα περισσοτερα προιοντα που αφορουν τα αυτοκινητα μας.

το να εχει καποιος εισαγωγη και προγραμμμα χωρις εξατμιση και τοποθετησει αντλια θα δει καποια βελτιωση η θα πρεπει να ειναι ολοκληρωμενο α σταδιο?

εγω παντω οταν το 2006 αγορασα to gt η αντιπροσωπεια μεχρι να το δωσω (2 χρονια μετα) καταφερε και μου εβαλε 3 διαφορετικες μαρκες λιπαντικων το οποιο με παραξενεψε.δεν ξερω αν τα παιρνουν η οχι σιγουρα ομως υπαρχουν τρομερα συμφεροντα και δοσοληψιες.δεν θεωρω οτι χρησιμοποιουν μαπα λαδια αλλα αυτα που καλυπτουν τις προδιαγραφες και τους συμφερουν, σιγουρα ομως υπαρχουν και πολυ καλυτερα απο αυτα που χρησιμοποιουν.οταν καποια στιγμη θελησα να μαθω σχετικα με τις προδιαγραφες των βαλβολινων δεν μπορεσα να βγαλω ακρη σε 4 αντιπροσωπειες.κανεις δεν ηξερε την μαρκα και τα χαρακτηριστικα διοτι ολα τα μπουκαλακια ειχαν απλα καρτελακι με την φιρμα της εταιριας VW AUDIκτλ.απο τοτε βαζω προιοντα στο αυτοκινητο μου που εγω θεωρω καλυτερα.

προφανως ο φιλος tsakhs εννοει οτι να χρησιμοποιουμε λιγο ξυδι που και που για να καθαριζονται απο τα αλατα που τυχον εχουν δημιουργηθει απο παλαιοτερα γεμισματα με ''κανονικο'' νερο η ακομα και απο την βροχη, οπου εκει δεν μορεις να το προστατεψεις κι ας φαινεται δυσκολο η βροχη να εισχωρησει κι ομως ειναι πολυ εφικτο.

εχεις κολησει, σε καμια των περιπτωσεων δεν ειναι βλακες οι γερμανοι.απλα θεωρω οτι για αλλους λογους δεν το εβαλαν τους οποιους δεν γνωριζουμε η ακομα γιατι θεωρουσαν οτι δεν ειναι απαραιτητο αν θες.απλα σου λεω οπως και καποιοι αλλοι οτι μπορει να ειναι χρησιμο αλλα οχι απαραιτητο.ειναι στην κριση του καθενος.για μενα σιγουρα ειναι κατι θετικο αν και δεν εχω και ουτε εχω στα αμεσα σχεδια μου να βαλω.

αναλογα και τι εχεις κανει πιο πριν με το αμαξι.καλο ειναι παντα να περιμενεις 2 λεπτα γιατι πολλες φορες ενα παρκαρισμα μπορει να δειαρκεσει ελαχιστα δευτερολεπτα η και καθολου.και οι γερμανοι μπορει να μην το εβαλαν για λογους κοστους η για οτιδηποτε αλλο.δηλαδη η ford πως βαζει οργανο υπερπληρωσης?ξερουν καλυτερα απο τους γερμανους?δεν θεωρω πως εχει να κανει με το τι ξερουν η οχι αλλα για τελειως διαφορετικους λογους.

τις τελευταιες μερες πετυχαινω ενα golf v ed30 λευκο απο βουλιαγμενης μεχρι ριμπας.εχθες λοιπον με κερναγε αβερτα και εγω δεν χορταινα. ειχε εξατμιση και ενδεχομενος προγραμμα.εγω εχω μονο μια εισαγωγη τον παλεψα λιγο μηπως ανοιξουμε στα λιμανακια αλλα δεν.

εγω παντως σε ιδιο πατημα με φιλου μου subaru ομοιας χρονολογιας και μοντελου απο σταση πεταχτηκε 1 αυτοκινητο μπροστα με το ξεκινημα εν συνεχεια περασα μπροστα.απο ρολαριστες ειναι λιγο καλυτερα τα πραγματα υπερ μου διοτι με ξεφτιλισμενα πλεον λαστιχα που εχω δεν ξεκιναει με τιποτα.

αυτο με την γατα μου εχει τυχει και μενα.και το αποτελεσμα οταν εβαλα μπροστα το αμαξι αρχισε να τρεμει ολοκληρο το αμαξι και να ακουγονται ουρλιαχτα απο τον χωρο της μηχανης, βλεπεις η γατα ειχε φωλιασει στον ιμαντα με αποτελεσμα να κανει καμποσες σβουρες να γεμισει το μηχανοστασιο με ολο της το τριχωμα και να χρειαστω και αλαγη ιμαντα δυναμο.

ναι τις καλυπτει τις προδιαγραφες αν και στην αρχη επειδη ηταν GL-5 νομιζα πως δεν κανουν αλλα αναγραφει πανω οτι κανει για κιβωτια με μπρουτζινα γραναζια αρα κιβωτια που εχουν κιτρινα μεταλλα..οσον αναφορα το δευτερο κοματι της απαντησης σου θελω να πω οτι οι εργοστασιακες ειναι πολυ καλες για μενα αν κανεις συνετη σχετικα χρηση.με την πιεση και την χρηση που εγω κανω στο δικο μου κινδυνευα να το παρω στο χερι.εγω τις αλαζω οχι γιατι πιστευω οτι δεν ειναι καλες αλλα δεν με καλυπτουν για την χρηση που εγω κανω.

στην ουσια δεν τις αλαζεις ποτε.ακομα και επισκευη να κανεις στο σασμαν τις μαζευεις και τις ξαναβαζεις.π.χ η amsoil δηλωνει οτι οι δικες τις μπορουν να βγαλουν διπλασια χιλιομετρα απο τις υπολοιπες.

υστερα απο μια μικρη ερευνα αγορας για τις βαλβολινες ηθελα να κανω τις ερωτησεις μου.αυτη τη στιγμη φοραω αυτες http://www.amsoil.com/storefront/mtg.aspx σε golf v gti αρκετα καλες θα ελεγα αλλα οχι τοσο ωστε να μου ταιριαζουν απολυτα οποτε κινηθηκα και σε αλλες κατευθυνσεις οπως αυτη http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=46&pcid=7 για την οποια εχω ακουσει εξαιρετικα λογια θα μου πειτε βεβαια εχει και 20 ευρω το μπουκαλι αλλα θεωρειται καλυτερη και καταληλοτερη για το κιβωτιο και οταν λεω καταληλοτερη εννοω συνεργαζεται καλυτερα με το κιβωτιο, αυτη για την οποια δεν ξερω και πολλα, αλλα μεχρι στιγμης απο 2-3 που εχω ρωτησει μου εχουν πει παρα πολυ καλα λογια http://www.torcousa.com/products/productview.aspx?id=cefbe62d-01ac-423b-9fba-cd0965cef88c την οποια την βρηκα 25 ευρω το μπουκαλι 946ml.πηγα προχτες στον μηχανικο μου και συζητουμε περι βαλβολινης και μου ειπε αν θελω να δοκιμασω αυτη http://www.le-inc.com/products/documents/0703-0704_tdb.pdf .η αληθεια ειναι οτι εγω δεν την ειχα ξανακουσει και κρατουσα τις επιφυλαξεις μου αλλα μου ζητησε να τις βαλω με δικη του ευθυνη και μονο αν δω θεαματικη διαφορα θα τις πληρωσω και καθιστε καλα διοτι εχει 65 ευρω το μπουκαλι.ο ιδιος απο οτι μου ειπε τις εχει τοποθετησει σε καποια audi s3 και ετυχε να ερθει ενα παληκαρι εκει οσο καθομουν με evo 9 καμια 500 αρια αλογα και μου ειπε οτι βρηκε την υγεια του με αυτες.να πω την αληθεια μου αν και εκλινα προς τις RED LINE μαλλον θα βαλω αυτες αλλα αν γνωριζει κατι περισσοτερο ας με διαφωτισει.tsakis?

καταρχην νικο ο καφες να ειναι nes μετριος ανευ γαλακτος.2 ον οι ζαντες μεχρι στιγμης παρα πολυ καλες και η τιμη πολυ καλη. τωρα στα υπολοιπα.κι ομως η παροχη υπηρεσιων ειναι πολυ σημαντικο πραγμα και κατι που λειπει σημερα απο τους περισσοτερους και ακομα και απο αντιπροσωπειες που παλιοτερα εχω συναντησει οποτε ας μην το αφησουμε στην ακρη και αν εσυ το προσφερεις αυτο που απο οτι εχω δει το προσφερεις (ηρθα να βαλω ζαντες σε σενα και μου αναψε το check γκαντεμη).και τα παιδια που εχεις εκει τα ξερω και τον μανο σπουδασαμε μαζι μηχανολογια στην ιδια ταξη.ρωτα τον μια φορα που ενας τον τιναξε με ρευμα απο πολαπλασιαστη το μαλλι του καγκελο.αλλα ξερεις τι?εμενα με πειραζει οταν δινω χρηματα και η δουλεια και η παροχη υπηρεσιων ειναι κατα πολυ υποδεεστερη απο αυτο που πρεπει. αν εσυ εισαι αψογος στη δουλεια σου και κανεις οτι περναει απο το χερι σου για να εξυπηρετηθει ο πελατης δεν σημαινει οτι το κανουν ολοι.σε πληροφορω η περισσοτεροι οπως θα ξερεις ειναι οτι αρπαξει οκωλος τους και δυστυχως η παροιμια λεει οτι μαζι με τα ξερα καιγονται και τα χλωρα.αυτος που δεν ξερει και που δεν τον νοιαζει παρα μονο να πληρωσει λιγα μπορει να σε χαρακτηρισει και ''απατεωνα'' αλλα καποιος που θα μεινει πραγματικα ευαριστημενος δεν θα σταθει στα 20 η στα 40 ευρω παραπανω.και φαινεται οτι αυτο που κανεις το γουσταρεις και μπραβο σου αλλα η πλειοψηφεια δεν ειναι ετσι κι εσυ παλευεις καμια φορα να αποδειξεις οτι δεν εισαι ελεφαντας για καποιους αλλους.

γεια σου νικο.καλα ολα αυτα που λες αλλα νομιζω οι πιο πολλοι που γραφουν αναφερονται στην σχεση τιμης με τις υπηρεσιες και τα ανταλακτικα και τις εργασιες που γινονται.εγω για παραδειγμα εχω βρει καποιον να μου κανει service ο οποιος ειναι φανταστικος σε ολα του τουλαχιστον για μενα.ηθελα να αλαξω σινεμπλοκ και μου λεει τιμη πριν παω 120 ευρω κομπλε που ειχα ακουσει τιμες να μην σου πω καλυτερα.παω λοιπον το πρωι και επειδη χρειαστηκε να μεινει το αμαξι μεχρι την επομενη μερα το πρωι και εγω δεν ειχα τροπο να παω απο αχαρναι μεχρι μπραχαμι μου νοικιασε αυτοκινητο και μου χρεωσε για ολα 40 ευρω.προσωπικα δεν το εχω συναντησει πουθενα αυτο.και ναι και εμενα δεν μου αρεσουν αυτοι που αφηνουν τα αυτοκινητα τους ασηντηρητα για 2 χρονια και μετα παραπονιουνται για τα 500 η χιλια ευρω που θα χρειαστει το αυτοκινητο.αλλα εγω για παραδειγμα που σκιζω τον κωλο μου για να το εχω στην πενα γιατι θα πρεπει να κανω τρελη ερευνα αγορας 2 μηνες πριν ωστε να βρω καποιον που να κανει σωστη δουλεια στη σωστη τιμη?αυτο δεν θα επρεπε να ειναι δεδομενο?κι εσυ μπορει να εισαι σωστος επαγγελματιας(ενα καφε δεν εχεις κερασει ομως) αλλα αυτο που εχω δει ειναι οτι εισαστε λιγοι και αυτο μας κανει επιφυλακτικους σε καθε μας κινηση. τωρα οσον αναφορα την περιοδικοτητα των service που αναφερθηκε πιο πανω εχει να κανει καθαρα με την χρηση.οι γερμανοι εχουν θεσει εναν μεσο ορο χρησης.εγω λοιπον που ειμαι μ@#$^&ας και εχθες ελιωσα το αμαξι μου στο στροφονησι και σε ολη την βουλιαγμενης επι 1 30 ωρα καιγοντας 50 ευρω βενζινη καταπονοντας παρα πολυ φρενα/αναρτησεις/μοτερ/λαστιχα/πλαισιο δεν θα ακολουθησω τις σωστες οδηγιες του κατασκευαστη διοτι προφανως ο κατασκευαστης δεν με εχει συμπεριλαβει μεσα στον μεσο ορο εγω ειμαι αποκλιση.οποτε και φρενα θα αλαξω νωρις και τακακια και δισκους και βαλαβολινες RED LINE θα βαλω που εχουν 20 ευρω το μπουκαλι γιατι οι μαμα ειχαν καποιο οριο το οποιο εγω ξεπερναγα δειαρκως και λαδια θα αλαξω με καλυτερα και συχνοτερα και ουτο καθ εξης.οποιος λοιπον ξεφευγει ειναι απραιτητο να ειναι πιο προσεκτικος αλλα αν η χρηση ειναι προσεκτικη και σωστη τοτε ναι μπορεις ανετα να ακολουθησεις τις οδηγιες του κατασκευαστη.

τελικα τζαμπα ηλπιζα νεος μαραθωνιος ακολουθει για οσους εχουν αποσυρει http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12333&subid=2&pubid=22097176

μην ειρωνευεσαι δεν εχεις ιδεα τι μπορει να κανει ενα AURIS......

και το πατησε και ηξερε να το παει.πριν 2 εβδομαδες πηγαινα προφυλακηρες ενα M3 καινουργιο στο ιδιο μερος που σημαινει οτι ο τυπος δεν...

αν και εχω M/T θα ελεγα οτι το DSG ειναι εξαιρετικο και με πολλα πλεονεκτηματα και αυτο δεν νομιζω οτι μπορει να αμφισβητηθει. παρολα αυτα εγω προτιμω ακομα το manual για τους δικους μου λογους.και το θεμα ειναι οτι φιλος που θελει να αγορασει με DSG πρεπει να προσεξει αρκετα κατα την αγορα και να προβει στους απαραιτητους ελεγχους αλλα ειτε στην μια περιπτωση ειτε στην αλλη το τι προτιμαει ο καθενας να οδηγει δεν σημαινει οτι ειναι και καλυτερο.εγω για παραδειγμα ειμαι fun του manual θελω να κατεβαζω και να ανεβαζω εγω οποτε θελω εγω να εχω την αισθηση οπως την θελω εγω παρολα αυτα δεν σημαινει οτι η επιλογη μου ειναι και η καλυτερη.

κεραστηκα υπεροχο τσαγακι απο μια 997 turbo στα λιμανακια και ηταν ακρως απολαυστικο. ξερω θα μου πειτε που πας ξεβρακωτος στα αγγουρια αλλα ειναι απολαυση να βλεπεις ενα τετοιο αυτοκινητο να στριβει κατι που εγω το ειδα για πρωτη φορα μιας και οι περισσοτεροι δεν το κανουν.ετσι λοιπον πριν την λιμνη βουλιαγμενης του κολησα λιγο προσπερναω μιας και ηταν δεξια και βλεπω οτι αρχιζει και ανοιγει και αυτος.ολη μου η χαρα ηταν οι 3 πρωτες στροφες και υστερα παραλιγο να με περασει απο πανω οποτε και αμεσως εκανα δεξια και τον ακουλουθησα οσο μπορουσα σε αποσταση περιπου 2 κολωνες και κατι.το ευχαριστηθηκα πολυ.

θες να σου πω εγω απο συμπαιρανω οτι οι AMSOIL με καλυπτουν περισσοτερο και τις θεωρω καλυτερες?απο την εμπειρια μου ,ειχα τις εργοστασιακες για πολλα χιλιομετρα και κατεληξα οτι επρεπε να αλαξω διοτι δεν με καλυπταν.εβαλα τις AMSOIL και ειδα πραγματικα αρκετη διαφορα και για πολλα χιλιομετρα αρα ναι, για μενα ειναι καλυτερες και επειτα απο καποια τεστ που εχω διαβασει και τεχνικα χαρακτηριστικα.κανεις δεν ειπε οτι vw βαζει ''κακη'' βαλβολινη αγω απλα θα σου πω οτι δεν ξερω τι βαζει γιατι στα μπουκαλια δεν αναγραφει τιποτα ουτε καν χαρακτηριστικα.και δεν ειναι οτι η vw δεν μας θελει ευχαριστημενους απλα θελει να βγαλει οσα περισσοτερα χρηματα μπορει με το μικροτερο δυνατο κοστος οπως καθε επιχειρηση.

την δευτερα τηλεφωνησα στην Δ.Ο.Υ οπου ανηκω να ρωτησω σχετικα με την πληρωμη αλλα ακομα τιποτα.Αν και ακουστηκε στην τηλεοραση οτι μεχρι τελος του μηνα θα καταβληθουν τα ποσα και το ευχομαι μου φαινεται κοματι δυσκολο.τουλαχιστον ελπιζω να ειναι μεσα στο 2009.

τι ακριβως εννοεις?μηπως επειδη θα αλαξεις τις εργοστασιακες? οχι βεβαια εκτος αν βαλεις βαλβολινες μη καταλληλων προδιαγραφων. παλαιοτερα ειχε γραφτει και απο ενα μελος ''miltellas'' που φαινεται να εχει αρκετες γνωσεις στο αντικειμενο οπως και ο tsakis πως τα δικα μας τα κιβωτια παιρνουν βαλβολινες GL-4.Οι GL-5 ομως δεν σημαινει οτι ειναι καλυτερες.υποδηλωνει καταλληλοτητα διοτι οι GL-5 περιεχουν ουσιες που φθηρουν τα κιτρινα μεταλλα. Συνιθηζεται πολλα ''μαστορια'' να λενε βαλε GL-5 ειναι ανωτερες, το οποιο μπορει να ειναι και λαθος. Υπαρχουν νομιζω και βαλβολινες που καλυπτουν και τις 2 προδιαγραφες. Υ.Γ οπου εχω λαθος να με διορθωσετε

το θεμα ειναι οτι οι Motul ισως ειναι πλησιεστερες σε αυτο που ζητας εσυ.Δλδ να εχεις ομαλες κρυες εκκινησεις και οταν χρειαστει σπορ οδηγηση να μπορουν να ανταπεξελθουν.Εγω για παραδειγμα θα αλλαξω τις Amsoil με Red line και ας ειναι ακομα πιο ''δυστροπο'' το κιβωτιο στις κρυες εκκινησεις.Με τις μαμα ημουν ικανοποιημενος σε ενα βαθμο.οταν η σπορ οδηγηση ηταν παρατεταμενη τοτε ειχα προβλημα

πραγματι οι motul ισως ικανοποιησουν περισσοτερο τις απαιτησεις σου.τσακη ηθελα να σε ρωτησω γι αυτες http://www.amsoil.com/storefront/mtg.aspx σε σχεση με αυτες https://www.amsoil.com/storefront/fgr.aspx και μηπως γνωριζεις αν η torco εχει καποιο καλο προιον?