Μαρινος-TSI

Παντα φιλε μου Νικο η αγορα ενως αυτοκινητου ειναι ρισκο,δεν υπαρχει αμαξι που να το παρεις και θα εισαι σιγουρος οτι δεν θα βγαλει τιποτα.Διαφορετικα παιρνεις ενα κορεατικο που δεν εχει πολλα μπιχλιμπιδια και τεχνολογια επανω του(αρα λιγοτερες πιθανοτητες να παθει κατι) και σου μενουν και φραγκα.Καλα χλμ να εχουμε ολοι,χωρις προβληματα και να χαιρομαστε τα τουτου μας.

Απο που εβγαλες το συμπερασμα εσυ οτι η VW κανει πειραματα με τους καταναλωτες?Αν δηλαδη ενα μοντελο παρουσιαζει 2-3 προβληματα σημανει οτι κανει πειραμα η εταιρια του?Και αμα το θετεις ετσι συμφερει την καθε VW να χαλαει το ονομα της?Η την συμφερει να αλλαζει σε ολους συχρονιζε και Ν75?Ο καθενας ειναι υπευθυνος για την επιλογη του,εμεις διαλεγουμε το προιον δεν μας διαλεγει αυτο.

Ρε παιδια καθε φορα τα ιδια και τα ιδια λετε, πουληστετα η να τα πεταξετε αφου σας ταλαιπωρουν.Καθε αμαξι βγαζει προβληματα λιγα η πολλα,μερικοι με το που βγαλει το παραμικρο τρελενεστε.Κοιταχτε τι γινεται και με τα αλλα αυτοκινητα της κατηγοριας που εχουν προβληματα με διαβρωσεις,καινε λαδια οι κινητηρες τους,αλλαζουν ρουλεμαν καθε λιγο και λιγακι,τριζουν ολα μεσα,κολανε τα πεταλια και αλλα πολλα.Σιγουρα η VW δεν διεκδικει οσκαρ αξιοπιστιας ομως μην τα ισωπεδονουμε ολα.Καθε χρονο λανσαρει μια καινουργια τεχνολογια η VW και λογικο ειναι οταν πουλαει πολλα κοματια να υπαρχει και ενα μεγαλο ποσοστο βλαβων.Στο φινανε τι τεχνολογια εχουν οι αλλες μαρκες?Που εχουν 5τατυτα κιβωτια και 90 αλογα?Η μηπως εχουν κιβωτια διπλου συμπλεκτη η κιβωτια να διαχειριστουν μεγαλες ροπες σαν τις vw?Αληθεια ποσοι απο αυτους που κοροιδευουν τα VW θα ηθελαν το δικο τους αυτοκινητο να ειχε τετοια τεχνολογια?Ας ακολουθησουν την VW και οι αλλες εταιριες και θα γελασει και ο καθε πικραμενος...Εγω προσωπικα χαιρομαι που εχω ενα αμαξι που ειναι τεχνολογικα μπροστα απο την εποχη του....

Το εμφανιση ειναι υποκειμενικο,εμενα ας πουμε δεν μου αρεσει καθολου η Ιουλιετα οπως και η Μιτο και μου θυμιζουν πιο πολυ μικι μαους.Το θεμα ξερετε ποιο ειναι ρε παιδες?Σιγουρα στην κατηγορια υπαρχουν αμαξια ποου να υπερτερουν σε καποιο τομεα απο το GOLF αλλα το θεμα ειναι οτι το GOLF δεν υστερει καπου σημαντικα και ειναι μακραν το πιο ολοκληρομενο αμαξι στην κατηγορια του.Λετε για τιμονια,αναρτησεις κλπ και ισως εχετε δικιο γιατι σε αυτο οι ιταλοι εχουνε το φορτε τους.Ομως ποιοτητα κυλισης,ποιοτητα κατσκευης,ποιοτητα εσωτερικου(γενικα η λεξη ποιοτητα ειναι αγνωστη στα ιταλικα),μεταπωληση,μεταπωλητικη αξια,ανεση,χωρους και και και...Για να μην λεμε παλι τα ιδια και τα ιδια και ο καθενας το μακρυ του και το κοντο του,βαθια μεσα σας ξερετε ποιο ειναι καλυτερο αυτοκινητο...καλο απογευμα.

Ειδα σε ενα site το 6αρι με το πακετο R-Line και επαθα πλακα πολυ ομορφο,καμια σχεση με το απλο.Σε ασπρο και σε μπλε γραφιτι τα σπαει..ηδη ψηνομαι!!

Και εγω ψηφιζω 5αρι γιατι κατα την γνωμη μου ηταν ολοκληρομενο απο ολες τις αποψεις, και με τεχνλογια επανω του οπως DSG,TSI κλπ κλπ..

Συμπληρωνω τον φιλο που μιλαει για ασφαλεια πιο πανω,βαζω ενα βιντεακι του top gear με ενα πειραμα που κανουν σε ενα vw golf v και δειτε τα αποτελεσματα.. http://www.youtube.com/watch?v=x9k6Je4_UQ0

Εσυ παλι το βιολι σου με κρεμαργιερες κλπ μας ζαλιζεις ολη την ωρα, πουλατο να βρεις την υγεια σου και παρε ποδηλατο.

Ρε παιδια συγνωμη δηλαδη γιατι θα τρελαθουμε εντελως! τι σημαινει αυτο ?"οι μεν ειναι παντα υπερηφανοι και δεν παραδεχονται τιποτα απο βλαβες ενω οι alfisti ειναι ακομπλεξαριστοι!"? Τις σελιδες με τα προβληματα που εχει εδω το forum ποιοι τα γραφουν?κατοχοι VW δεν τα γραφουν?Οσο για το ακομπλεξαριστοι οι alfisti ας μην το σχολιασω καθολου,ποιο φανατικοι απο αυτους δεν υπαρχουν και το ποσο μισουν τα γερμανικα μοντελα δεν περιγραφεται.

Φιλε ane σου ξαναλεω και ο ομιλος vag εχει προβληματα αλλα το στεμα το εχουν οι Alfa Romeo με διαφορα.Αν θεωρεις τις Αλφα ρομεο αξιοπιστες και γενικα πιο λιγο προβληματικες απο τα vw παω πασο,αλλωστε σεβαστη ειναι η αποψη του καθενως.Τα golf ειναι 1000αδες παραπανω απο τις αντιστοιχες αλφα ρομεο και ειναι λογικο οταν μιλαμε για μεγαλο αριθμο αυτοκινητων,να υπαρχουν και περισσοτεροι ανθρωποι που υα μιλανε για προβληματα, και να φαινεται ενα μοντελο οτι εχει πολλα προβληματα.Στην ουσια τα golf(tsi) ειχαν προβλημα με το συχρονιζε και ν75( το μεγαλυτερο ποσοστο),τωρα τα αλλα που λες για σφαλματα στο καντραν,χειρολαβες και δερματα που ξεφτυζουν ειναι για παιδακια.Αλλωστε ακομη και σε αυτα οι ιταλοι κανουν παρτυ...και φαινονται λιγα μπροστα στα αλλα που εμφανιζουν.Απο εκει και περα οτι ειναι κουκλες τα πιο πολλα μοντελα τους αυτο δεν χωρα αμφιβολια,ευχομαι να παρεις αυτο που πραγματικα θες και να το χαρεις.

Φιλε Ane γελιο προκαλεις με αυτα που λες για ποιοτητα κυλισης και ποιοτητα κατασκευης υπερ των ιταλων....Α και καλυτερα που οι γερμανοι οπως λες δεν φτανουν τους ιταλους...γιατι θα ειχε απογοητευθει πολυς κοσμος...Σιγα μην κατσω να συγκρινω τωρα Ιταλο με Γερμανο.Αν γουσταρεις οπως λες να πουλησεις τον κουβα σου και να παρεις alfa γουστο σου και καπελο σου.Λοιπον ο ξαδερφος μου ειχε την 147 1.6 και σε 2 μηνες ειχες τα εξης....σκουρια απο κατω ολη η εξατμιση,μπαταρια γιοκ(2 μηνων αμαξι!!)αλλαξε ψυγειο και το κορυφαιο.....πλακετα εγκεφαλου..τα οποια τα καλυψε ολα η εγγυσηση.Αυτα βεβαια ολα απο το μυαλο μου τα βγαζω οπως λες οπως και οσοι ηταν κατοχοι Alfa,τα εβλεπαν στον υπνο τους μαλλον οπως ο ξαδερφος μου,που αγανακτησετην σουταρε και πηρε μια bmw 316 coupe μεταχειρισμενη και κοιματατε τα βραδια...Α και μια συμβουλη επειδη ειχαμε ενα fiat regata 100 στην οικογενεια και το ειχαμε 20 χρονια και το ξεζουμισαμε χωρις να βγαλει κιχ,αμα θες ιταλικο παρε fiat ειναι πιο αξιοπιστη 100% απο τις κουορε σπορτιβο.......

Οτι οι Alfa Romeo εχουν βελτιωθει σε σχεση με το παρελθον ειναι γεγονος.Ομως καθαρα να το δει κανεις συνολικα σαν πακετο υστερει απεναντι στο Golf.Η ποιοτητα κυλισης του Golf ειναι απλα σεμιναριο για την κατηγορια,η ποιοτητα εσωτερικου συγκρινεται με αμαξια μεγαλυτερης κατηγοριας.Απο εκει και περα ποιοτητα λαμαρινας-κατασκευης,μεταπωληση δεν μπαινω καν στην διαδικασια να συγκρινω.Το μονο θετικο που βρισκω στους ιταλους και στην περιτπωση στην...τζουλια ειναι σχεδιασμος και ισως πιο παιχνιδιαρα,αλλα ρε παιδια αυτη η μαρκα(alfa) ειναι οροσημο της βλαβης οπως και να το κανουμε,και το group vag εχει τα προβληματα του αλλα σαν την alfa romeo δεν ειναι καμια μαρκα.Ειχε ο ξαδερφος μου την 147 και την κρατησε μολις 2 μηνες για ευνοητους λογους....μολις του κανω κουβεντα για αλφα μου λεει μια κουβεντα μονο...ΜΑΚΡΙΑ.

Ας αναστησουν τοτε τα 1600αρια 8βαλβιδα μοτερ αποδοσης 75hp.Eννωειται οτι ειναι τεχνολογια της ψωροκωσταινας το να μειωνονται τα κυβικα και να αυξανονται τα αλογα και η καταναλωση να ειναι ιδια. .Ετσι και αλλιως η φορολογια δεν μας ποιανει καθολου στην χωρα μας,γιατι ο tsi να αποδιδει 122 και 160?Καλιστα θα μπορουσαν να ειναι 2λιτρα+... Ακουσε εκει τετοιες παλιοτεχνολογιες να παιρνουν βραβεια... Περα απο την πλακα εγω γουσταρω να οδηγω την ψωροκωσταινα με λιγα κυβικα και μπολικο γκαζι δεν με ενοχλει καθολου.....

+1 η τεχνολογια προχωραει συνεχως,τα ιδια λεγαμε και πριν 4 χρονια, μα ειναι δυνατον 1400cc και τοσα αλογα κλπ κλπ,διαψευτηκαν ομως ολοι.Ερχεται και 1000αρης TSI που θα τριβουμε τα ματια μας παλι,οπως θα τριβουμε τα ματακια μας και με τα μοτερ που ετοιμαζει η FIAT που θα ειναι κατω απο 1000 κυβικα.

Προσεχτε παντως γιατι μπαινουν πολλοι που δεν εχουν Golf και γραφουν ταχα για προβληματα.Παρα πολλα ειναι τα παραδειγματα.....

Μοτεραρα!Αναγκασε και τις αλλες εταιριες να ψαχτουν!Η τεχνολογια του ειναι 20 χρονια μπροστα!

Τι να πω δεν ξερω,εμενα δεν εχει καψει τπτ.Μηπως του πινεις το αιμα?Εχει και 30 αλογα (κοπαδι) παραπανω χαχαχαχ

Το ωραιο ειναι οτι αμα ρωτησεις μια γυναικεια γνωμη πανω σε αυτο το διλημα,θα σου απαντησει με την μια golf!Διαπιστωμενο πολλες φορες.Ασχετα αν εμας μας αρεσει περισσοτερο το scirocco ;-)

Ακριβως,μαρκα μην με ρωτησεις μονο γιατι δεν θυμαμαι.Η κosmocar καθε λιγο και λιγακι εισαγει διαφορετικη μαρκα.

Παιδες εγω εχω το αμαξι 3/5 χρονια και ηταν απο τις πρωτες παρτιδες ΤSI 140 στην χωρα μας.Ν75 δεν εχω αλλαξει ακομα,να αρχισω να ανησυχω?

Εγω παντως αδερφε βαζω αυτα που προτεινει ο κατασκευαστης(long life),τα αλλαζω καθε 12.000 χλμ και δεν καιει ουτε σταγονα.Επειδη ειμαι με προγραμμα ρωτησα τον μηχανικο μου που μου κανει τα service, και μου ειπε δεν υπαρχει κανενα απολυτως προβλημα ακομα και καθε 15.000 να τα αλλαζω.

Δεν νομιζω να γινει κατι τετοιο,αν γινει παντως εγω ξεκιναω ποδηλατο.

Το Α3 που θα βγει παντως θα φοραει τον 1.2 και θα τον ονομασει κανονικα ΤSI, οποτε δεν εχει να κανει με image και παπαρια μαντολες, γιατι αν την ενδιαφερε το ιματζ δεν θα εβαζε καν κινητηρα 1200cc.Kαι στο φιναλε γιατι να την ενοχλουσε δεν καταλαβα?Ο tsi ειναι πιο καινουργιος και πιο μπροστα τεχνολογικα απο τον TFSI και εχει αποσπασει παρα πολλα βραβεια.Μην τρελαθουμε κιολας ο TSI ειναι γαμω τα μοτερ και αν εχουν καποιο θεμα ειναι μονο με την σκαστρα πουθενα αλλου.Για το συχρονιζε δεν φταει το μοτερ αλλα το σασμαν.

11/06 140 ΤSI (με προγραμμα εδω και 6 μηνες)40.000χλμ μονο αλλαγη συχρονιζε 2ας, τπτ αλλο!