gtse

και εγω στο πολο το ιδιο προβλημα ειχα το πηγα σε φαναριτζη και τελικα διαπιστωσαμε οτι καποιος το ειχε χτυπησει και το πισω δεξι φαναρι ειχε φιγει απο τη θεση του και εμπαζε νερα απο εκει......

ετσι ειναι τα περιοδικο προωθουν τα αυτοκινητα που τουσ συμφερει. Καλο ειναι να διαβαζεις για να παιρνεισ απλα καποιες αποψεις αυτο και τιποτα αλλο και απο εκει και περα κανεισ τεστ drive οσα σε ενδιαφερουν και αποφασιζεις με βαση τι σε ικανοποιει εσενα και οχι τι σου προτεινουν οι αλλοι

καλοριζικο , καλοταξιδο ειναι πανεμορφο αντε εγω εχω αλλους 2 μηνες αναμονης

κοιταξε να δεις απο τη μια συμφωνο μαζι σου αλλα και διαφωνο ταυτοχρονα (καλο εεεε ) το πολο με μαμα αναρτησεις σε καμια περιπτωση δεν μπορεισ να το πεις σκληρο αλλα και 8α στριψει και θα φρεναρει και γενικοτερα θα σου δωσει μια σιγουρια στο δρομο μπορει να μην ειναι το κορυφαιο αλλα ειναι πολυ καλο και ομοιογενες αυτοκινητο. απο την αλλα το yaris δεν χαλαει ποτε αλλα δεν σου δινει την σιγουρια οτι θα στριψει. γνωστος που πηρε yaris γιατι οπως ελεγε δεν γνωριζει απο αυτικινητα και δεν ηθελε να τον κοροιδευουν τα συνεργεια και γενικοτερα παρα ηταν υσηχος οδηγος .μετα απο μια εβδομαδα πηγε βορεια ευβοια με την κοπελα του για βολτα και τους επιασε βροχη και σε μια στροφη του γλυστησε απο οσο μου ειπαι πηγαινε με 40 - 50 χιλιομετρα και χτηπησε στη μπαριερα και εφερε τουμπα ευτηχοσ δεν χτυπησε κανεις. δεν πηγε να το φτιαξει καν πηγε και πηρε πολο και αφου το οδηγησε για κανα μηνα μου ειπε "καλυτερα να με κλεβει η καρεντα παρα να βλεπω την ασφαλτο απο 1 ποντο μακρυα" αυτο για μενα ειναι καλο αυτοκινητο. τι να το κανω εαν δεν χαλαει ποτε ? τι να το κανω εαν εχει φτηνα service? τι να το κανω που στη πρωτη στραβη θα με πουλησει? το θεμα ειναι ειναι να το αγορασεις και να μπορεις να στριβεις και να φρεναρεις με ασφαλεια για πες μου κανενα γιαπωνεζικο εκτος απο s2000 και 350z και ισως κανα 2 αλλα που να στριβουν με τισ μαμα αναρτησεις? sorry για το μεγαλο ποστ παιδια αλλα βαρεθηκα του διαφορους ειδιμονες που ουτε αυτοι δεν οδηγουν τα αυτοκινητα που παινευουν

καλα τι ψαχνουμαι να βρουμε τα περιοδικα υμνουν απο εκει που τα παιρνουν.πριν πάρω το πολο που εχω τωρα θυμαμαι σε τεστ στους 4τροχους που συγκριναν το πολο με το yaris ειχαν πει το θεικο " το yaris μπορει να μην στριβη και να μην φρεναρει οπωσ το πολο αλλα ειναι καλυτερο αυτοκίνητο" . μπορει το αυτοκινητο τελικα να μην παιζει ρολο ποσο καλα στριβει αλλα ποσο γλιστραει.................

μια ερωτηση για κερωμα με armorall ποια ειναι η γνωμη σας εγω ειμαι αρκετα ικονοποιημενος. ευχαριστω

ρε φιλε χαρασ το κουραγιο σου εμενα θα με ειχαν γραψει οι εφημεριδες

ρε ειμαστε πολυ off topic στειλε pm εαν εχεισ msn να τα πουμε απο εκει........

μονοημερο test drive? καλο ακουγεται λεγε εντυπωσεις για τι εγω καμια 20αρια χιλιομετρα του εκανα

κοιτα να δεις δεν ξερω εαν ειναι 0,1 αλλα ειναι δυνατο με κοντυτερεσ σχεσεις στο κιβωτιο να ειναι πολυ κοντα. τωρα για το βαρος το ιδιο ζυγιζουν δεν ειναι αυτο προβλημα. απλα το λεω λογω οτι εγω εχω 6n2 τωρα 75αρι και σε φιλικη κοντρα με γνωστο που εχει το 100αρι μου εριξε μονο μισο αυτοκινητο. Υ.Γ ασπρο το πηρα. καλα ειδα στο ιντερνετ φωτο του γκολφ με ασημενια μασκα, λευκο και ειναι πανεμορφο παραθετω τη φωτο

ρε εαν το 122αρι εχει ποιο κοντο σασμαν ειναι λογικο νε ειναι κοντα με το 140αρι αυτο υπαχει και στα πολο ματαξυ του 75αρι και του 100αρι που ειναι πολυ κοντα στις επιδοσεις................

παιδια δεν παιζει ρολο η χωρα η το υψομετρο η οτι αλλο θελουμε να λεμε οποια αντιπροσωπεια λεει καθε 30000 ή 50000 ή 100000 λεει μ@λ@κ@@ς γιατι όλες οι αντιπροσωπιες σε αναγκαζουν στο χρόνο να αλλαζεις λαδια και για την OPEL που αναφερθηκε νωριτερα το ιδιο γινετε στο χρονο πανω εαν δεν εχεισ κανει τα χιλιομετρα πας για λαδια και εασ εχεισ κανει 5000κμ μιν βλεπετε τι λενε τα περιοδικα αυτη γραφουν αυτα που συμφερει την τσεπη τους. ολοι σου λενε 1 χρονο η καθε ΧΧΧΧ χιλιομετρα γιατι ξερουν οτι ο μεσος ορος στην ελλαδα ειναι 15 - 20000κμ το χρονο και εαν δεν κανω λαθος μονο η BMW λεει για 2 χρονια ή 30000 χιλιομετρα ειναι η μονη που αναφερει τα 2 χρονια αλλα και αυτη τα CASTROL βαζει τα ιδια που προτινει και η VW και αυτο ειναι τσεκαρισμενο. και στην τελικη ο καθενας κανει αυτο που θεωρει καλυτερο για το αμαξι του.........................

Ασπρο πιστευω οτι του παει τελεια

καλοριζικο στελιο και καλοταξιδο

σωστος ταιριαζουμε. και εγω πηγα για την GT SPORT και κατεληξα σχεδοω με ολα τα αξεσουαρ.......................

αυτο εννοουσα

καλα εγω δεν προκειται να περιμενα 7 μηνες με τιποτα και 3,5 ορια ειμαι. εαν δεν το εχουν μεχρι τοτε θα τουσς καψω το μαγαζι

και να φανταστεις οτι ξεκινησα να το παρω χωρις κανενα εξτρα.........

εβαλα και esp,ηλιοροφη,υποβραχιονιο, συστημα παρκαρισματος ,οθονη plus ,πισω ηχεια, cruise control αυτα εαν τα θυμαμαι ολα και πηρα την εκδοση gt sport η ηλιοροφη στο Α3 sportback πηγαινε 1800ευρω λες να απο χρυσο?

και εγω το αυτο ρωτησα με τη sport αναρτηση , 17αρες ζαντεσ και λοιπα με τον 1,8 και μου ειπαν 28200 ποσο μεγαλο. τωρα δινεις θα μου πεις 24000 για το Golf και τα 28200 δεν τα δινεις? στο Golf ομωσ το περνω οπως ακριβως το θελω εαν εβαζα αυτα που ηθελα στο Α3 πηγαινε πανω απο 30000 οποτε Golf

και εγω το περιμενω και ειδη τους εχω πει οτι εαν ειναι 20 δεκεμβριου να το κρατησουν να μπει ο νεος χρονοσ

συμφωνω απολυτο μαζι σου ουτε εγω θα το εκανα αλλα υπαρχουν πολοι που ζουνε για τη βελτιωση οποτε respect ο καθενας με τη τρελα του. Παντως για να καταλαβεισ οτι συμφωνω μαζι σου θα σου πω οτι ειμαι στην αναμονη για ενα TSI 140HP

φυσικα για να ανεβεις στα 200 τα αλλαζεις σχεδον ολα τουρμινα,εκκεντροφορο,βαλβιδες .................................................................και φτανεισ σε ενα αποτελεσμα πολυ ποιο καθαροαιμο απο οτι στο GT. Τουλαχιστον ετσι πιστευω

κατα τη γνωμη μου οι ποιο σωστες ειναι αυτες που εχει το worldcarfans.com που δειχνει το αμαξι με δερματικο καλυμα μπρος και πισω