flaki

τελικά ρε παιδιά αξίζει ο παράλληλος εγκέφαλος ? όποιος έχει βάλει ας πει δυο λόγια παραπάνω ? από επιδόσεις, λειτουργιά και τυχόν προβλήματα !

και δύο μπορώ να σου πω.....

και ειδικά τώρα που βγαίνει και με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη το οποίο στο κόφτη περιμένει εντολή σου και δεν αλλάζει μόνο του θα είναι ακόμα πιο ωραία....

πέρα από τη πλάκα, και στα δυο μου αυτοκίνητα μέσα στα χρώματα που σκεφτόμουν ήταν και το άσπρο, ειδικά το gti edition 30 με τις μαύρες ζάντες θα ήταν πολύ όμορφο αλλά δεν μου πήγαινε η καρδιά να το πάρω, ήθελα και λίγο κυριλέ εμφανίσει πέρα από την πολύ σπορ που είναι το άσπρο....

:lol: :xmas: :xmas:

ρε φίλε kospas εμείς δεν τα βρίσκουμε και από άλλα θέματα, στο χρώμα θα ταιριάζαμε....????

Παιδία δε θέλω να μειώσω ούτε να προσβάλω κανέναν, αλλά είμαστε πολύ πίσω στην Ελλάδα. και κυρίως τα περιοδικά, που μου το παίζουν όλοι δήθεν εραστές τις οδήγησης και της παλιάς σχολής και κάτι τέτοια και προτιμούν το χειροκίνητο κιβώτιο....το DSG απλά δεν υπάρχει...από κάθε άποψης, άνεσης, οικονομίας και σπορ οδήγησης...αυτά....

συμφωνώ μαζί σου, μαύρο...!!! μιας και οι διαφορές με τα απλά POLO δεν είναι πολλές εξωτερικά ,το άσπρο θα μοιάζει με τα ενοικιαζόμενα και αυτά που θα πάρουν οι πλασιέ....

πες τα χρυσόστομε.....

όσοι έχουν πάθος με την γρήγορη οδήγηση και δε θεωρούν το αυτοκίνητο απλά ένα μέσο μεταφοράς, που πιστεύω αυτό νιώθουν οι περισσότεροι εδώ μέσα θα με καταλάβουν. και μένα με ξενίζει αυτό που κάνουν οι κυνηγοί και δε μπορώ να τους καταλάβω, αλλά έτσι είναι αυτά. και κάποιο δικό σου <<hobby>> σίγουρα θα με ξενίζει... τέλος πάντων , η Φώτο που ακολουθεί είναι από το δεύτερο μου αυτοκίνητο ένα GOLF GTI EDITION 30 350 hp και είναι για το φίλο μου τον TSI.

Δε θα πάθει τίποτα.... όσο κρατάω παρατεταμένα όπως λες και εσύ το γκάζι και οι στροφές του κινητήρα πλησιάζουν στο όριο περιστροφής η πίεση του τουρμπο πέφτει αισθητά...και κοντά στο κόφτη ίσα που σηκώνει πίεση, αυτό όσοι γνωρίζουν από αυτοκίνητα το ξέρουν. επίσης αν παρακολουθείς το θέμα από την αρχή θα διάβασες ότι υπάρχει κόφτης τελικής όποτε το αυτοκίνητο δεν πλησιάζει καν το κόφτη στροφών που είναι και η ασφάλεια του κινητήρα. επίσης όσο το αυτό κινητό είναι στην εγγύηση και το κρατάω εργοστασιακό και να γίνει αυτό που λες (που δεν γίνεται) θα μου το καλύψουν γιατί είμαι μέσα στις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

εξωτερικα ειναι θεμα γουστου.....εσωτερικα ομως το ibiza δεν βλεπετε ....με τιποτα ....επισης το group VAG χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες ποιοτικά...1)AUDI 2)VG 3)SEAT-SKODA...αυτό συνεπάγεται στο εσωτερικό αλλά και σε κάποια μηχανικά μέρη...

δε παει αλλο.......