COSTAS_

Χρόνια πολλά & πάντα με υγεία

Γυναίκα με μπούργκα το έκανες ..

2 φλας

Colors by Costas S. T., on Flickr

Spring is coming .. by Costas S. T., on Flickr

Θαυμάζω το κουράγιο σου. Βρε φίλε, έδωσες ένα τσουβάλι χρήματα για να το αγοράσεις και πήρες ένα τσουβάλι προβλήματα και πίκρα, από μια τεχνολογία που για κάποια χρόνια το VW Group το δούλεψε σε όλες τις μάρκες του και υποτίθεται ότι προίκισε με αυτόν τον συνδιασμό (160ps/DSG7/TSi) ακόμα και τα καλύτερα μοντέλα του, όπως το Sirocco κλπ και είσαι τόσο διακριτικός που λες ότι ήταν για εσένα ανόριμη τεχνολογία που την ακριβοπλήρωσες? Εϊδες εδω στο forum άλλη περίπτωση σαν την δική σου? Δεν θα τους δικαιολογούσα για ΤΙΠΟΤΑ. Και αυτούς τους ξεφτύλες στην εδώ αντιπροσωπεία, πώς δέχθηκες να σου χρυσόσουν το χάπι και να σου λένε "4000 ευρώ ...για εσένα 1800.." ".. δεν χρεώνουμε ανταλλακτικά .." όταν γνωρίζουμε ότι χρησιμοποιούν ανακατασκευασμένα μηχανικά μέρη και παίρνουν bonus από την VW για αυτή την πρακτική τους? Θα τους κρεμούσα στο σύνταγμα ανάποδα και θα τους κυνηγούσα όσο μπορούσα. Ασε που δεν θα δεχόμουν την επισκευή με τιμοκατάλογο .. βλάβης !!! ούτε και χάρες με δωρεάν service και τέτοια φθηνά ανταλλάγματα. Εϊσαι πελάτης και έχεις δικαιώματα. Δεν είσαι θύμα που παθητικά δέχεσαι ότι σου πουνε. Συμφωνώ με την γνώμη που ειπώθηκε, ότι θα έπρεπε να το πουλήσεις νωρίς ή ακόμα καλύτερα κατά προτίμηση με ανταλλαγή στην αντιπροσωπεία !! με κάποιο καινούριο ή εγγυημένο μεταχειρισμένο .. (και θα τους άφηνα να δω πως θα υποστήριζαν το αυτοκίνητο στον επόμενο πελάτη της !!) Κώστας

Λέτε υπερβολές. Στην Connolly εφτιαξα σαλόνι πλήρες (με τιμόνι, υποβραχιόνια, πόρτες κλπ) με διχρωμία σε Grand Vitara 5πορτο περίπου στα 1500 ευρώ. Εαν τώρα μιλάμε για ιδιαίτερες απαιτήσεις αυτές κοστίζουν τρελά .. πχ εαν ο πελάτης ζητήσει σουέτ ουρανό και δέρμα στο ταμπλώ τότε λογικό είναι να πάει αλλού η τιμή Κώστας

Η Connolly βγάζει το ψωμί της από τις φασόν δουλειές που παίρνει από την Ford και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης. Σ' εμάς τους ιδιώτες δεν έχει λόγο να ρίξει την τιμή και για τον λόγο αυτό εαν ζητήσεις ένα σαλόνι κομπλέ η τιμή θα είναι σίγουρα > 1000 ευρώ. Κώστας

Μπορείς να μου στήλες ένα scan μετά την αλλαγή του εγκεφάλου ?

Ένα auto scan έχεις κρατήσει πριν την αλλαγή ?

1042 Εαν έχεις Trip Computer ή 1022 Εαν δεν έχεις Trip Computer

Τώρα είναι κάπως ποιό κατανοητά τα πράγματα. Από την στιγμή που δεν άλλαξες το τιμόνι σου δεν υπήρχε λόγος να αλλάξεις το καλώδιο του αερόσακου. Να βάλεις λοιπόν πάλι παλιό σου. Ομως, επειδή άλλαξες τον εγκέφαλο (καλό θα ήταν ξέραμε και το Part Number) θα πρέπει να κάνεις όλες τις κωδικοποιήσεις που πρέπει. Ακολουθούμε ότι λένε οι οδηγίες, δηλαδή : Κάνε ένα Auto Scan και δες τι λάθη έχεις Διέγραψε όσα μπορούν να διαγραφούν (Clear Fault Codes) σε κάθε διεύθυνση Κάνε την κωδικοποίηση του τιμονιού (απλό τριάκτινο ΜΕ Cruise Control και ΧΩΡΙΣ πολυλειτουργικό τιμόνι) http://wiki.ross-tech.com/index.php/VW_Golf_%281K%29_Steering_Wheel#Coding Κάνε ένα το Adaptation http://wiki.ross-tech.com/index.php/VW_Golf_%281K%29_Steering_Assist#Adaptation και στην συνέχεια, αφού έχεις τελειώσει με το τιμόνι, το ηλεκτρουδραυλικό κλπ τότε θα κάνεις και την ενεργοποίηση του Cruise Control που δεν είναι και τίποτα σπουδαίο

Μπερδεμένα τα λες. Έκανες αλλαγή εγκεφάλου τιμονιού ? και έχεις βάλει πολυλειτουργικό ? ή έχεις βάλει μόνο το cruise control ?

Για πες λίγο τι έχεις κάνει μέχρι τώρα..

Amazing Aspire dome by Costas S. T., on Flickr

Το καλύτερο μοντέλο της έκθεσης

Race by Costas S. T., on Flickr

Ladies reading .. by Costas S. T., on Flickr Beauty by Costas S. T., on Flickr

Και μια διαδικασία που δεν πίστευα στα μάτια μου. Ισως να είναι και η ποιό δύσκολη δουλειά που υπάρχει. Την έκαναν λες και δεν συμβαίνει τίποτα. High Rise Maintenance Worker by Costas S. T., on Flickr

Ενα εκπληκτικό εσωτερικό από την Audi Το νεο ταμπλώ οργάνων και το mouse pad μπροστά από τον μικροσκοπικό λεβιε του αυτόματου κιβωτίου

Μέσα την έκθεση υπήχαν πραγματικά διαμάντια. Αρκεί να είχες το νού σου Beauty by Costas S. T., on Flickr