ktm25089

http://shop.ebay.co.uk/merchant/tdi-sport εχει μετρησει κανεις ποσο overboost εχει το 122 και ποσο το 140??

αυτη η φωτο ειναι απο το δεξιοτιμονο.εμενα θα ειναι για το αριστερο βεβαια.ταιριαζει πολυ καλα και δεν ειναι σαν κατι αλλες καγκουριες που βλεπω.

απο ebay. για 52χιλ ειναι.

τελικα βρεθηκε σχαστρα για το 122???

Εγω μολις πηρα αυτο.64 λιρες βγηκε.αλλα αξιζει γιατι ειναι ολοκληρο και δεν θα πειραξω το μανισιο.

ναι σιγουρα. και ο 160 νομιζω οτι εχει μονο τουρμπο και οχι και τον κομπρεσσορα.

Μολις διαβασα οτι το νεο golf θα εχει τους εξης κινητηρες.80,102,122,160. Με τον 102 να ειναι 1600 και οι αλλοι 1400 140ps και GT170ps σταματανε.Βεβαια δεν ξερω εαν ο 160 θα εχει κομπρεσσορα αλλα μαλλον οχι.Μενει να μαθουμε γιατι τους σταματησε η εταιρια.Κοστος,προβληματα ή πολυπλοκοτητα???

ωραιο το οργανακι της autogage.ψαχνω και εγω μια βασουλα να το βαλω καπου ομορφα.και οχι στην κολονα.μην το φαμε στην μουρη εαν ανοιξει κανενας αεροσακος!!! εχει βαλει κανενας σε 122ps?τα σωληνακια δεν ειναι λαστιχενια αλλα ειναι απο θερμοσυστελομενο πλαστικο.θα ηθελα να δω ενα τοποθετημενο γιατι δεν ειμαστε για πειραματα με αυτα.δεν θελω να ρωτησω ποσο θα κανει ενα σωληνακι εαν το κοψω και δεν κανει τελικα. ξερει κανεις ποσο overboost εχει το 122?0,6atm μου ειπε σταθερα ενα παλικαρι εδω στις 5300 με το vag-com.

εμενα μου αρεσε το μαυρο μπαρομετρο της apexi.εαν δεν κανω λαθος εχει και μια βασουλα οποτε μπορω να το στηριξω πανω απο τον αριστερο αεραγωγο στο ταμπλο.το εχει βαλει κανεις?εαν βαλω κανενα αυτοκολλητο θα κατσει?γιατι δεν θελω να κανω τρυπες στο ταμπλο. εχουμε καμια φωτο τοποθετημενο κατι παρομοιο?οχι ομως στην κολονα.ασε που εχει και τον αεροσακο και δεν θελω να μου ερθει το οργανο στο κεφαλι σε καμια κακη στιγμη!!!

sorry, Απλως ειχα δει στο καπακι 95ron.εβαλα και εγω ο καημενος απο ενα κεντρικοτατο της shell στην θεσσαλονικη.Αφου ειχα κανει 2-3 γεμισματα πρωτα 100αρα.Το αμαξι εχει 900χλμ συνολο.Το ενοιωθα να μην ειναι τοσο σπιρτοζικο οσο ηταν πριν.Και το αποκορυφωμα,παω να παρκαρω και το αφηνω να δουλεψει λιγο ρελαντι πριν το σβησω.αρχισε να κανει τοσο μεγαλες αρρυθμιες που τρομαξα.Να φανταστεις χαμηλωνε και το φως απο την πλαφονιερα!!!!!!!!Το εσβησα και μετα απο λιγο εκανα μια βολτα,ξανα.δεν το εκανε.Αυριο θα παω ενα ταξιδακι και θα κανω ενα γεμισμα και με κατοσταρα μολις αδειασει το ρεζερβουαρ να δω εαν εχει διαφορα τελικα ή ειναι ιδεα μου.

καλησπερα, εχω ενα tsi 122ps.η ερωτηση που θελω να κανω ειναι εαν μπορω να βαζω κανονικη αμολυβδη στο αυτοκινητο.στο πορτακι της βενζινης λεει min 95RON>οποτε φυσιολογικα δεν θα εχω κανενα προβλημα. απλως ακουσα οτι το 140 και το fsi ηθελαν σουπερ αμολυβδη.τι γινεται?εχει χαμηλοτερη συμπιεση το δικο μου?? Ευχαριστω Γιωργος

μετρηση σε δυναμομετρο γνωστης εταιριας 137.7hp

καλησπερα, θα ηθελα να ρωτησω τι διαδικασια εχει για να βαφτουν οι δαγκανες εμπρος-πισω στο tsi? τι χρωμα βαζουμε να μην ξεφλουδισει?και εαν εχουμε κανεναν μαστορα να το κανει σωστα στην θεσσαλονικη.ξερουμε τιμη? Ευχαριστω Γιωργος

δηλαδη η μεγιστη αποδοση φυσιολογικα θα ειναι στις 5400 αφου ειναι εκει εχει την μεγαλυτερη πιεση στισ περισοτερες στροφες. οσο για την σχαστρα εστειλα το μυνημα πριν παραλαβω το αμαξι.εντυπωσιαστικα που εχει εστω και αυτην την ησυχη απο το εργοστασιο.θα ηθελα κατι παραπανω σε θορυβο ομως!! τελικα 122 η 137 ειναι που διαβασα στο φορουμ??

καλησπερα κα απο εμενα,μεθαυριο το πρωι παραλαμβανω το golf μου.ειναι βεβαια νωρις ακομα για βελτιωσεις.Μολις το ξεχρεωσω βλεπουμε.Απλως θα ηθελα να ρωτησω εαν εχει βρει κανενας σχαστρα για αυτο το μοτερ.θα ηθελα πολυ να ακουω το πασιγνωστο Τσουφ!! Και επισης πληροφοριακα μονο,ξερει κανεις σε τι πιεση δολευει το τουρμπο του? Ευχαριστω πολυ Γιωργος