kpilidis

αυτό έγινε για λόγους ασφαλείας πλέον..... (ξέρετε τα γνωστα.....)

για την 7,2?? είσαι σίγουρος???? αν το έχεις στείλε μου πμ

σύμφωνα με το etka δεν εχει βγει ακόμη μοτερ tsi με κ04

εχει και rapidshare λινκς στο ibizamania..... καθαρη εγκατασταση μακη! (αλλο προγραμμα) το "μονο μείον" είναι οτι ως τωρα μπορεις να το κανεις install μόνο στον C εχει αλλα update αλλα το προγραμμα ξεκινα απο το 720 νομίζω (δεν θυμαμαι ακριβως)

ποιος τα βάζει, ποιος τα βάζει! ετοιμαστείτε για 7.2 !!! αυτοματα update, φυσικα vin checker!!!!!

δεν θέλω τις φωτο αλλα το πρόγραμμα!! (ευχαριστω πάντως!)

κώστα τι πρόγραμμα είναι αυτο που πηρες τις εικόνες??? (elsa???? ποια έκδοση???) το θέλω! (στείλε μου πμ)

που ακριβως λες? στη αρχη μετα τα διόδια?( στις μεγαλες γεφυρες?)

σαν να ψάχνεις παρθένα στον βαρδάρη (φυλής νομίζω είναι ο αντίστοιχος δρόμος στην αθήνα)

τι τουτου έχει τώρα το night??????

θα δεις λάδι απο γύρω της....και λιγο τρεμοπαίξιμο στο ρελαντι (εαν εχει μπαρομετρο φαινεται καθαρα)

λοιπον, σήμερα το εκανα test drive 4 ωρών! (αφου πήγα την γκόλφω μου για service το άφησα εκεί και λέω τον υπεύθυνο να μου το δώσει για test drive και θα το φέρω όταν έρθω να πάρω το golf (τα καλά της περιφέρειας) το αυτοκίνητο πάει πολύ καλα! απο μέσα το ταμπλό είναι ίδιο με το EOS (θα προτιμουσα να εχει το ταμπλό απο το golf 6, ίσως σε κάποιο facelift) Στρίβει πολύ καλά, είναι πολύ ποιο σπορ απο το golf, απο γκάζι δεν το λές κακό(είχα ένα 1400 tsi με 160 άλογα) Γενικά πολύ ωραίο αυτοκίνητο με στήσιμο ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ GOLF. (αν βγει ποτέ έκδοση με K04 φουρφούρι θα το πάρω.

Αυριο θα κάνω test drive.. θα σας πω εντυπωσεις!

με ελληνικες πινακιδες?????

χθες την εβγαλα και την "καθαρισα" την σκαστρα μετα απο 10.000 χλμ περιπου τι να καθαρισω δηλαδη??? ολοκάθαρη ήταν ! την καθαρισα με καθαριστικο για καρμπιρατερ (αφου εβγαλα ολες τις τσιμουχες) την αφησα να στεγνωσει, την σκουπισα και για γρασσο πήγα σε γνωστο μου μηχανικο και μου εδωσε λίγο γρασσο "ειδικο" για πλατινες. (σαν βαζελίνη ήταν πάντως! χαχαχα)

και όμως όταν την ειχα παρει (και πιστευω δεν ειμαι ο μόνος) το κουτακι μέσα δεν ειχε τιποτα που να εχει σχεση με λιπαντικο. Οταν την ξεβιδωσα απο περιεργεια είδα μεσα στο ελατηριο ότι υπήρχε ελαχιστο κόκκινο-ροζ λαδι. Φανταζομαι αυτο θα εννοεις (τωρα που θα το βρούμε εμεις αλλη ιστορία :s)

και κάθε πόσα χλμ είναι καλό να γίνεται??? Λάδωμα με τι λάδι? ( στο site της η forge δεν λεει τίποτα )

Αντιγραφω από αλλο φόρουμ : "ΠΑΘΕ 1. Προς ΑΘΗΝΑ αμεσως μετα τη διασταυρωση των Ευζωνων λιγο μετα τη γεφυρα στα δεξια μεσα στα δεντρα σταθερή κάμερα - ΟΡΙΟ 80χλμ/ωρα. 2. Προς ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ λιγο ΜΕΤΑ την εξοδο για Σινδο σταθερη καμερα - ΟΡΙΟ 120χλμ/ωρα. ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ (ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ) 1. Προς ΚΑΒΑΛΑ, αμεσως μετα το ΤΙΤΑΝ στη κατηφορα του Δερβενιου, πριν την εξοδο για Λητη, σταθερη καμερα ΟΡΙΟ ΑΓΝΩΣΤΟ. ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ : ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ 1. Κατηφορα Επταπυργιου πριν την εξοδο για Αγ. Παυλο, σταθερη καμερα - ΟΡΙΟ 90χλμ/ωρα. ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ : ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΣ ΔΥΤΙΚΑ 1. Μετα την εξοδο του Πανοραματος, πριν το Τουνελ - ΟΡΙΟ 90χλμ/ωρα. 2. Στη κατηφορα μετα την εξοδο της Νεαπολης, πριν την εξοδο για 424 ΓΣΝ - ΟΡΙΟ 90χλμ/ωρα. ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ -ΜΟΥΔΑΝΙΩΝ 1)17χλμ. προς Μουδανιά στο ύψος της waterland λίγο μετά την γέφυρα κατεύθυνση προς Μουδανιά 2) στην κατηφόρα της Καρδίας περίπου 1χλμ μετά την γέφυρα και είναι χωμένη μέσα στην πρασινάδα για να μη φαίνεται κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη 3) ανάμεσα στη διασταύρωση του cosmos και του prakticer Κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη" Περισσοτερες πληροφοριες εδω: http://www.bloka.com/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8998

γνωστο το πρόβλημα αυτο! πολλοι λένε οτι είναι λάθος ζυγισμένη και φορτίζει πολυ εκείνο το σημειο

το 7αρι νωρίτερα απο το 2012 ΜΗΝ το περιμένετε

μωρη κουφάλα... (sorry για το μωρη ) βλέπω με έμαθες καλα! κάτσε ΑΝ βγει ποτε η plus ή η R42 τότε σίγουρα το ed30 θα πουληθεί.... αλλιως το απλό δεν το παίρνω....

Rumormill: Volkswagen working on GTI 'Plus', GTD, and R42 VW is going to make the most of its new GTI, with three models joining what has already been a well received hot hatch. A 'GTD' variant using a 2.0-liter common rail diesel will go into production in April 2009, with 170 horses and nearly 260 lb.-ft. moving through either a six-speed manual or VW's DSG gearbox. The GTD will be sold at an €800 premium over its gasoline brother, and will get to 62 mph about a second slower in return for longer hauls between refills. After that, toward the end of 2009, comes the GTI 'Plus' that will push the car dangerously close to the Audi S3 and may spell the end of the current R32. A 60 hp bump over the standard GTI takes the Plus up to 270. The fun-to-drive factor should be raised with a seven-speed DSG transmission, and handling mastery will come courtesy of a Haldex all-wheel-drive system. The capstone: to help everyone get over the current and rather underwhelming R32, the hottest hotness is supposed to come in 2010 in the form of an R42. Swapping the current V6 for a 2.5-liter, turbocharged 5-cylinder that it will share with Audi's TT-RS and RS3, the raunchy R is rumored to get a chest-hair-growing 350 hp. If Auto Motor und Sport are to be believed, it will start rolling out of factories in November of 2009 at an undisclosed price. http://www.autoblog.com/2008/09/29/rumormi...us-gtd-and-r42/

έχει δοκιμασει κανεις σε Κ04 setup (Φ.Π.Ε) φουλ 76αρα??? φαντάζομαι θα δίνει στα ψηλά αλλα στις χαμηλες τι γίνεται???? σε σχέση με 76/70 ποιες οι διαφορες της?

lol..... λόγω αυπνίας κατάλαβα ότι νά'ναι ρε λες......... (μαμακίες λέω οτι μου αρέσει.... απλα το κάνω promo επειδή όπως βλέπετε εγω το σχεδίασα )

μου το εξηγεις λίγο....