Search the Community
Showing results for tags 'Polo'.
-
Καλησπέρα σε όλους, έχω ένα Polo TDI (2014) με 63.000 χλμ. Παρουσίασε κάποιο πρόβλημα και στο εξουσιοδοτημένο service μετά από την -αποτυχημένη- χρήση καθαριστικού μου είπαν ότι θέλει αλλαγή το μπεκ (640 ευρώ). Μετά την αντικατάσταση άρχισε να ανάβει το λαμπάκι του καταλύτη. Το ξεμπούκωσαν, το καθάρισαν (εξάτμιση, φίλτρα, σωληνώσεις κτλ.) αλλά συνεχίζει να ανάβει το λαμπάκι. Σήμερα - και μετά από 10 φορές που το έχω πάει!- μου είπαν ότι ο καταλύτης έχει μπουκώσει τελείως και χρειάζεται αντικατάσταση με κόστος ανταλλακτικού 2.770 ευρώ! (Σημειωτέον ότι δεν άδειαζε ποτέ το ρεζερβουάρ και έβαζα πετρέλαιο από 2 στάνταρ βενζινάδικα αλλά την τελευταία φορά πριν παρουσιάσει βλάβη έβαλα από ένα που έχει "κακή φήμη" και από τότε έως τώρα έχω κάνει περίπου 500χλμ.). Είναι δυνατόν να έπαθε ζημιά από μια και μόνο φορά? Τι μπορώ να κάνω??? Να το πάω σε εξατμισά να μου βάλει ιμιτασιόν? Είναι αξιόπιστο?
-
Καλησπέρα ψάχνω απ το polo 6c gti τα μαρσπιε τα σατινε ( σαν καουτσούκ που ειναι) κ τα ίδια από τον προφυλακτήρα εμπρός.γνωριζει κάνεις κωδικό η που θα τα βρω?
-
Καλησπέρα σε όλους, Πριν λίγους μήνες αγόρασα ένα polo 1.2 2002 μεταχειρισμένο. Από τότε που το πήρα χτυπάει το λαμπάκι του λαδιού (κόκκινο) και χτυπάει ήχος για λίγο και έπειτα από 6-7χλμ. Το πήγα στο συνεργείο το έβαλε στον εγκέφαλο δεν έδειξε τίποτα. Αλλάξαμε λάδια φίλτρα αισθητήρα αλλά τίποτα. Μας λέει ο κύριος αγνοείστε το μια χαρά είναι τα λάδια. Πάω σε 2ο μάστορα μου λέει φταίει που δεν βάλατε τα αυθεντικά φίλτρα να βάλουμε τα αυθεντικά. Τα αλλάζουμε λοιπόν το βάζει και αυτός στον εγκέφαλο μια χαρά μου λέει. Ξαναχτυπάει το λάδι. Τον παίρνουμε τηλ μας λέει ααα ελάτε να δω την πίεση του λαδιού. Καλά είναι δυνατόν να μην ελέγξει την πίεση; Πάμε σε 3ο κοιτάει την πίεση μου λέει είναι η μισή από το λκανονικό και λέει υπάρχει μια σύτα να την αλλάξουμε γιατί θα χει πιάσει μάκα. Την αλλάζει λοιπόν και όντως μας δείχνει τα λάδια και είχαν κομματάκια μέσα. Λέει σίγουρος λοιπόν το χω στο ρελαντί 2 ώρες δεν χτύπησε από την μάκα που έβγαλα είμαι σίγουρος το φτιάξαμε. ΜΑΝΤΕΨΤΕ δεν το φτιάξαμε. Τώρα μας λέει για τρόμπα αλλά και πάλι είμαστε στο μήπως..... Έχω χαλάσει τόσα λεφτά και ακόμα χτυπάει η ενδειξη και με ήχο. Βοήθειααα
-
καλησπέρα σας, Έχω ένα POLO 6R 1.2 105 PS του 2009 και μου έχει χαλάσει η κόρνα, έχει Αντιμετωπίσει κάποιος παρόμοιο πρόβλημα να με κατατοπίσει ? με εκτίμηση,
-
καλησπέρα σας, Έχω ένα POLO 6R 1.2 105 PS του 2009 και μου έχει χαλάσει η κόρνα, έχει Αντιμετωπίσει κάποιος παρόμοιο πρόβλημα να με κατατοπίσει ? με εκτίμηση,
-
Χαιρετω ολη την παρεα! Πριν απο λιγο καιρο μου εσπασε το γραναζακι μεσα απο τη μαγνητικη κλειδαρια το οποιο μετακινουσε τη "γλωσσα" ωστε να μπορει να ασφαλιζει η πορτα. Αγορασα αλλη κλειδαρια απο το ebay,καινουρια!Εχω ομως ενα θεμα το οποιο δεν ξερω που οφειλεται!Μερικες φορες "κολλαει" μαλλον το μοτερακι και δεν κανει κινηση ωστε να μπορεσει να επιστρεψει η γλωσσα της κλειδαριας πισω για να ασφαλισει!Θεμα μοτερ δεν ειναι γιατι δοκιμασα και τα 2,και της παλιας και της καινουριας κλειδαριας.Εκει που μπορει να κολλησει και να μην ασφαλιζει,μπορει να κανω μια μικρη μετακινηση και μετα να δουλευει κανονικα.Δεν ειναι ομως κατασταση αυτη οπως καταλαβαινετε.Πηγα σε εναν ηλεκτρολογο αλλα μαλλον δεν ηθελε να ασχοληθει..να παρουμε αλλη μου ελεγε κλπ..εχει κανεις να προτεινει κατι;καποιος που να ειχε παρομοιο προβλημα;
-
Καλησπερα,θα ηθελα την αποψη σας στο θεμα αγορας αυτοκινητου.Ειμαι αναμεσα σε Polo bluegt 150ps 3θυρο του 2017 με 15.000 χιλιομετρα τα οποια εχουν γινει μεσα στην αντιπροσωπεια και σε καινουριο πολο του 2018 1.0 tsi 95hp comfortline 5θυρο.Επειδη μου ειχαν δωσει το συγκεκριμενο bluegt για 2 μερες ειχα ενθουσιαστει με το αυτοκινητο ( επιδοσεις ποιοτητα εσωτερικου κλπ).Θα ηθελα να μαθω: -1) αν καποιος γνωριζει για τους συγκεκριμενους κινητηρες πιθανα προβληματα.Κατ'εμε λογο της τοποθετησης τους στα καινουρια Α4 2018 1.4 tsi 150 ACT δεν νομιζω να εμφανιζουν προβληματα οπως οι κινητηρες twincharge απο τα polo gti και scirocco.Επισης σκοπο για να βελτιωσω τον κινητηρα αργοτερα δεν εχω λογο της εγγυησης που θα εχει το αυτοκινητο οποτε το θεμα προβληματων που θα δημιουργηθουν λογο προγραμματος δεν με ενδιαφερουν πολυ. -2)Θα ηθελα να μαθω και εσεις τι πιστευετε οτι αξιζει πιο πολυ ενα αυτοκινητο με 15.000 χιλιομετρα που το καλοκαιρι του 2017 ειχε τιμη 18500$ ή να παρω το καινουριο polo που καινουριο θα εχει σχεδον 15000$; (το bluegt θα το παρω αρκετα πιο φθηνα απο οτι το καινουριο πολο) Σας ευχαριστω πολυ για τον χρονο σας.
-
Καλησπερα παιδια ! Εχω ενα προβλημα με το vw polo 9N. Εχω διαρροη 0,17Α οταν ειναι κλειστο το αμαξι . Εκανα λοιπον το τεστ με τις ασφαλειες και καθως αφαιρουσα την ασφαλεια F30 (5A) Multifunction control modulel, AT selector lever lock, wind screen wiper rain sensor επεσε το φορτιο σε 0.07 δηλαδη σε φυσιολογικα επιπεδα. Τι περιπου μπορω να κοιταξω περαιτερω για να βρω τη διαρροη , τι περιεχει δηλαδη αυτο το κυκλωμα . Επισης αν αφαιρεσω την ασφαλεια τι δεν θα λειτουργει ξερετε ? Ευχαριστω πολυ !
-
Καλησπέρα. Έχω ένα POLO 9N 1.2 2007 και όταν είναι κρύο , κυρίως τον χειμώνα, ρετάρι μέχρι να ανέβει η θερμοκρασία . Αναγκάζωμε να το σβύνω εν κινήση για να επανέρθει. Στον εγκέφαλο μου δείχνει ότι δεν δουλεύει ο 1ος πολλαπλασιαστής. Παρόλο που τον αλλάζω μετά μου ξαναδείχνει την ίδια βλάβη, αλλάζω και τα μπουζί.Μπορεί κάποιος να με βοηθήσει ? Ευχαριστώ. Μερικοι μου είπαν ότι μπορει να φταίει το MAP. ή ο αισθητήρας εκεντροφόρου.
-
Πήρα το νέο πόλο του 2018.ακομα δεν έχω κάνει 500 χιλιόμετρα και άναψαν τα λαμπάκια πίεσης ελαστικών και ευστάθειας .το κακό είναι ότι γυρνάω την μίζα και δεν κάνει τίποτα Πήρα καινούριο αμάξι και δεν έχω αμάξι .Τωρα τι κάνω?
-
Παιδιά καλησπέρα ,αλλαξα στο golf 6 μου (αυτόματο σασμάν) συμπλέκτη και βολάν.Το θέμα μου είναι τώρα ότι χτυπάει πολύ άσχημα ο συμπλέκτης σαν καρφωτες, ο μάστορας με λέει ότι θέλει στρώσιμο ,περιπου στα 100 χιλιόμετρα θα στρώσει έτσι με είπε, ισχύει; εμένα με προβληματίζει γιατί χτυπάει πολύ αγρια.Έτυχε σε κάποιον κάτι παρόμοιο μετά που άλλαξε συμπλέκτη;;;
-
Καλησπέρα σε όλους. Αντιμετωπίζω το εξής: έχω ένα Polo 6N1-APQ κινητήρα, 1999 Μοντέλο. Σε ανύποπτο χρόνο και θερμοκρασίες και στάθμη βενζίνης, εν κινήσει, μου κάνει "κομπιάσματα" στιγμιαία. Επίσης μπορεί να σβήσει εντελώς, να μην παίρνει μπροστά. Χρειάζεται να το αφήσω, να "ηρεμήσει" ή να κρυώσει (μάλλον) λίγο και να πάρει μπροστά. Αυτά μπορεί να γίνονται καθημερινά, ή μπορεί να γινονται μια φορά στο τόσο. Έχουν ήδη αλλαχτεί τα εξής: Μπουζί Πολλαπλασιαστής Τρόμπα βενζίνης Αισθητήρας ψυκτικού υγρού και αισθητήρας βαλβίδας air condition Αισθητήρας υποπίεσης λαδιού (καθώς όταν έσβηνε και έπαιρνε μπροστά άναβε το κοκκινο λαμπάκι με το σήμα λαδιού μαζί με ηχητική ειδοποίηση Επαφές κλειδαριάς τιμονιού Ρελέ που συνδέεται με την τρόμπα βενζίνης Ρελέ που συνδέεται με τον πολλαπλασιαστή ή το δυναμό (δεν θυμάμαι...) Καπάκι τρισυμπιτέρ και ράουλο Σήμερα "περνάει" έλεγχο με διαγνωστικό... περιμένω αποτελέσματα... Ειλικρινά έχω "φοβηθεί" καθώς καθημερινά κάνω μόνο για τη δουλειά μου, περίπου 60 Km, χρησιμοποιώντας την Εθνική (καταλαβαίνετε ότι είμαι δεξιά λωρίδα και περιμένω ότι θα σβήσει...) Τα αναφέρω όλα αυτά, αν τυχόν άλλος συμφορουμίτης είχε παρόμοια εμπειρία (...) και ποιά ήταν η λύση. Θα ενημερώσω (αν βρεθεί) για τα αποτελέσματα και το πως λύθηκε το όλο θέμα.
-
Καλησπέρα. Έχω ένα polo 6r 1.6 TDI του 14. Χτες φούλαρα με avio και εβαλα πρώτη φορά και ένα αντιβακτηριδιακο συμπλήρωμα στο ρεζερβουάρ της Pro Tec αν το γνωρίζει κανείς μου το έβαλε ένα παλικάρι που έχει συνεργείο μπροστά μου σήμερα ερχόμενος Αθήνα πάνω στον αυτοκίνητοδρομο και ενώ πήγαινα με 140 κλώτσησε απότομα έπεσε στα 120 και δεν πήγαινε παραπάνω σαν να ενεργοποιήθηκε ένας ηλεκτρονικός κόφτης ταυτόχρονα αναβοσβήνε ένα λαμπάκι στο στροφόμετρο ένα πορτοκαλί σαν περιστρεφόμενο καλώδιο θα το ανεβάσω παρακάτω. Μετα από λίγα χλμ σταμάτησα έσβησα περίμενα κανένα 10 λεπτό εβαλα πάλι μπροστά και δεν ξανά άναψε ανέβαινε κανονικά και πάνω από 120 αλλά φοβόμουν να το ζορίσω μη μου κάνει καμία απότομη πάλι. Γνωρίζει κανένας τι μπορεί να ήταν; Να έχει σχέση με το συμπλήρωμα που εβαλα; Να πάω αντιπροσωπεία; Ευχαριστώ
-
Καλησπέρα παιδιά έχω κάνει με το πόλο μου 102.000 χλμ και σκέφτομαι να αλλαξω αν χρειάζεται τα λάδια του σασμάν τού... Δουλέυει κανονικότητα δηλαδή μια χαρά παίρνει όλες τις ταχύτητες αλλά λέω να το κάνω προληπτικά.... Δεν έχω βρει κάτι σχετικό με αυτό στο μανουαλ, ούτε κάθε πότε χρειάζεται αλλαγη ούτε πόσα λίτρα παίρνει ούτε πως τα αλλάζουμε.... Ξέρεις κάνεις κάτι να με βοηθήσει?? Ευχαριστώ.... -
Καλησπέρα. Έχω ένα polo 6R tdi του 14 όταν το πήρα δεν το είχα παραγγείλει με cruise control γνωρίζει κάποιος αν είναι δυνατόν να μπει τώρα από την επίσημη αντιπροσωπεία ή after markt; Το τιμόνι είναι πολυλειτουργικό. Ευχαριστώ
-
καλησπέρα μου βγάζει αυτό ( check be careful lights auto) στο κεντρικό καντράν και ακριβός από κάτω 1 πορτοκάλι τρίγωνο με θαυμαστικό τι γίνετε γνωρίζει κάποιος????? το κανί όταν βάζω των διακόπτη στην θέση auto
-
Γνωρίζει κάποιος καλό μηχανικό γάτα να εξειδικεύεται στα WV και στο πετρελαιοκινητήρα ;;; Για Θεσσαλονίκη πάντα
-
Καλησπέρα, καινούργιο μέλος κ νέος αγοραστής μεταχειρισμένου cross polo 2012 auto, 105hp, 1200cc. Πολύ ευχαριστημένος, το μόνο που δεν ξέρω πώς να διαχειριστώ είναι το θέμα λάστιχο & ζάντα. Το αυτοκίνητο φοράει 215/40/17. Θέλω τις συμβουλές σας για: 1. Στο ενδεχόμενο αλλαγής διάστασης (δεν προτείνεται απο αντιπροσωπεία), ελαστικού σε πχ. 205/45/17. Έχει κάποιος αντίστοιχη εμπειρία ή τί θα μου προτείνατε χωρίς όμως την αλλαγή 17' ζαντών? 2. Σε αναζήτηση ελαστικών καταλήγω στα Maxxis allseason, 215/40/17. Οι χειμερινές εξορμίσεις σε χιονοδρομικό είναι κάτι που θα πραγματοποιηθούν όσο θα υπάρχει η δυνατότητα. Έχει κάποιος εμπειρία από αυτό το λάστιχο; 3. Τέλος, στην επιλογή 215/40/17 διάστασης, ποιά χρήση αλυσίδας προτείνετε λόγο του χαμηλού προφίλ. Μήπως είναι καλύτερα η χρήση πανί χιονιού λόγο της συγκεκριμένης διάστασης?? Προσωπικά δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ πανί και δεν έχω κάποια εμπειρία για την αποτελεσματικότητά; Ευχαριστώ για τον χρόνο σας Γιάννης.
-
Καλησπέρα σε όλους.Έχω ένα polo 9n3 2007 και έχω ένα θεματάκι με τον έναν απο τους 2 διακοπτες παραθυρου απο την θεση τ οδηγου.Παρηγγειλα απο το ιντερνετ διακοπτες απο polo 9n θα εφαρμοζουν;Ευχαριστω
-
Καλημέρα παιδιά να κάνω μια ερώτηση αν γνωρίζει κάποιος ας απαντήσει. Έχω ένα polo 6r με aircodition το κλασσικο, γίνεται να βάλω τώρα τον αυτόματο κλιματισμό; Ευχαριστώ
-
Γεια σας, Θελω τα φωτα σας! Εχω ενα πολο του 2002 1.4 9Ν με τα 75 αλογα και θα ηθελα να αλλαξω μαρκα λαδιων. Αρχικα το αμαξι σιγουρα καει καθως εκανα μεγαλο σερβις και μετα απο 2000+ χιλ συμπληρωσα 1 λιτρο!!! Βαζω τα aral 5-40 νομιζω και αλλαζω ανα 7.000 ! Δεν εχω ασχοληθει με το θεμα καθολου, διαβαζοντας στο φορουμ ειδα για τα castrol edge. Ποια ειναι η γνωμης σας? ευχαριστω!
-
Παιδιά καλησπέρα, Μπορεί κάποιος με ΕΤΚΑ να μου στείλει τα part numbers για τους 2 αισθητήρες λάμδα για Polo 9N 1.4 16V(101ps) 2004 μοντέλο? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
-
Καλημέρα είχα αναμμένο check και που και που epc, το διαγνωστικό μου έβγαλε αισθητήρα λ, και κάτι με την ανακύκλωση καυσαερίων, συνήθως είναι από egr. αλλάξαμε αισθητήρα στα 140ευρω. και βαλβίδα του φρένου τον στοπ το αυτοκίνητο συνήλθε απο ψιλορετάρισμα. το check έκανε την εμφάνιση του πάλι μετά απο 2 μέρες, και το ecp επίσης. το επόμενο στάδιο είναι να καθαρίσουμε την EGR. τι μου προτείνετε άλλο να κοιτάξω.?
-
Πολυ καιρο τωρα εχω αναμενο τον αισθητηρα λ. Στα συνεργεια μου εχουν πει αλλαγη αλλα ειναι πολλα λεφτα και οχι κατι μονιμο(μπορει να σου ξαναεμφανιστει). τι μπορω να κανω? να τον καθαρισω(εχω ακουσει για καθαρισμο του)? να τον αλλαξω? να παρω εναν φτηνο η εναν μεταχειρησμενο γιατι καινουργιο μου εχουν πει 200+++? περιεργο γιατι καποιες φορες ακυρες μου σβηνει η ενδειξη και μετα απο χιλιομετρα μου ξαναναβει οχι παντα ομως.... ευχαριστω εκ των προτερωνν!!!
-
Γειά σε όλους Αυτή την εβδομάδα έλυσα ένα πρόβλημα με λαμπάκι προθέρμανσης και check engine που με ταλαιπωρουσε καιρό.Το αποτέλεσμα ήταν ένας χαλασμένος MAF sencor και μια ραγισμένη πολλαπλή εισαγωγή. Το ερώτημα μου είναι αν έχει δει και κάποιος άλλος κάτι παρόμοιο γιατί όταν ήρθαμε σε επικοινωνία με την VW γνώριζε το πρόβλημα... Στο συνεργείο που πήγα το αμάξι ο τρόπος που διαπίστωσαν το πρόβλημα ήταν με το αμάξι να δουλέυει στο ρελαντί ψέκασαν σπρέι καθαρισμού φρένων πάνω στην πολλαπλή και τότε οι στροφές έφευγαν στο θεό. Τώρα που έφτιαξε το πρόβλημα έχω και αισθητή μείωση στην κατανάλωση.
