15k Service Is Near...

[icy20]

Λοιπον αυτο παει σε ολους οχι μονο σε οσους εχουν πολο!Ειναι κατι που πρεπει να προσεξω οταν παω το αμαξι για το σερβις των 15000?Το λεω επειδη εχω πειραγμενα αρκετα πραγματα.Μην μου πουνε καμμια βλακεια κτλ...καταλαβενετε τι λεω...Το πρωτο που μπορω ευκολα να κανω ειναι να γυρισω το προγραμμα στις στοκ πιεσεις...Κατι αλλο?Ακουω γνωμες...Ευχαριστω

Edited October 3, 2007 by icy20

[polo_6566]

λαδια και φιλτρα δεν κανουν στις 15000;δεν χρειαζεται να προσεξεις κατι,θα στα αλλαξουν και εισαι τζαμι.

[phantom]

Εγώ όταν έκανα το service των 15.000 πήγα χύμα όπως ήμουν, δέ μου είπαν τίποτα.

[vivpolo]

απλα λογω προγραμματος οταν συνδεθει πανω στο τεστερ δεν θα μπορει να κανει την αυτοδιαγνωση του κινητηρα,οποτε θα μπορουν να σου πουν οτι χανεις την εγγυηση πανω στα μερη του κινητηρα(αυτο μονο οταν και αμα αποδειξουν οτι για την οποιαδηποτε ζημια που εχει προκληθει στον κινητηρα φταει το προγραμμα).κατα τα αλλα δεν μπορουν να σου πουν οτι για τις στραβες δισκοπλακες π.χ. φταιει το προγραμμα αρα δεν σου τις αλλαζουμε στην εγγυηση...

[icy20]

Εγω γιατι νομιζω οτι το διαγνωστικο παιζει κανονικοτατα παλι?

[icy20]

Να προσθεσω και κατι αλλο.Το συζηταγα τις προαλλες και μου δημιουργηθηκε η απορια.Το οτι η δευτερα σπανιως και η τεταρτη λιγο περισσοτερο δεν κουμπωνουν μηπως πρεπει να το κοιταξω η οχι?Δεν τις καρφωνω και ποτε τις ταχυτητες απλα 3-4 φορες τουλαχιστον ειδικα στην τεταρτη μου εχει ξυρισει.Η δευτερα 1-2 φορες μονο το εχει κανει.Το φοβαμαι καταρχας να μου ανοιξουν το κιβωτιο και κατα δευτερον ειμαι σιγουρος οτι με τοσα που εχω αλλαξει θα μου πουνε εισαι εκτος εγγυησης κτλ.