το τουρμπο πηγε για βρουβες?

[mariakrizan]

αγαπητα μου παιδια,τι θελει μια κοπελα στο vw club??η απογνωση με οδηγησε..

λοιπον,εχω(ειχα?θα δειξει..)ενα golf tsι,44000 χμ.Το turbo συμφωνα με την καρεντα εχει βγει εκτος..Αυτο που διαπιστωσα εγω ειναι οτι αφενος πηγαινε τα ζωα μου αργα,αφετερου ειχε αρχισει το turbo να κανει ενα περιεργο θορυβο,κατι σαν γρυλισμα,ιδιαιτερα τραχυ..επισης απο τους πρωτους 6 μηνες(το εχω 2 χρονια),στην επιταχυνση επανω μου εκανε καποια κοψιματα,ελπιζω να βγαζετε νοημα,προσπαθω..

Απο την καρεντα μου ειπαν οτι φταει η βαλβιδα αερισμου και οτι μετα την αλλαγη της θα ειναι κατα 99,9% οκ.

Οι αποριες μου ειναι:

1/ υπαρχει περιπτωση να εχει υποστει βλαβη η τουρμπινα?ειμαι εκτος εγγυησης..

2/υπαρχουν πολλες βαλβιδες?διαβαζω για n75 kai 249..στην καρεντα μου ειπαν για αλλαγη μιας μονο.

3/εχει ξαναχαλασει η βαλβιδα σε καποιον απο εσας που την εχει ηδη αλλαξει??

[Guest N.O.S.-->]

αγαπητα μου παιδια,τι θελει μια κοπελα στο vw club??η απογνωση με οδηγησε..

λοιπον,εχω(ειχα?θα δειξει..)ενα golf tsι,44000 χμ.Το turbo συμφωνα με την καρεντα εχει βγει εκτος..Αυτο που διαπιστωσα εγω ειναι οτι αφενος πηγαινε τα ζωα μου αργα,αφετερου ειχε αρχισει το turbo να κανει ενα περιεργο θορυβο,κατι σαν γρυλισμα,ιδιαιτερα τραχυ..επισης απο τους πρωτους 6 μηνες(το εχω 2 χρονια),στην επιταχυνση επανω μου εκανε καποια κοψιματα,ελπιζω να βγαζετε νοημα,προσπαθω..

Απο την καρεντα μου ειπαν οτι φταει η βαλβιδα αερισμου και οτι μετα την αλλαγη της θα ειναι κατα 99,9% οκ.

Οι αποριες μου ειναι:

1/ υπαρχει περιπτωση να εχει υποστει βλαβη η τουρμπινα?ειμαι εκτος εγγυησης..

2/υπαρχουν πολλες βαλβιδες?διαβαζω για n75 kai 249..στην καρεντα μου ειπαν για αλλαγη μιας μονο.

3/εχει ξαναχαλασει η βαλβιδα σε καποιον απο εσας που την εχει ηδη αλλαξει??

βαλβιδα αερισμου???? βαλβιδα αερισμου υπερσιμπιεστη ? αν ειναι αυτο Η N249 ειναι η πρωτη δικλειδα που κοβει πιεση ανοιγοντας την σκαστρα (ουσιαστικα κοβει την πιεση της σκαστρας κλεινει το κυκλωμα και πεφτει η πιεση του αμαξιου). και ναι εχει συμβει αρκετες φορες dont panic αλαξε την και θα εισαι οκ τωρα οσο για την turbina σου οσο δεν το ζωριζεις με την βλαβη καλο κανεις κακο δεν κανεις

Edited August 14, 2009 by N.O.S.-->

[Guest N.O.S.-->]

στο εγραψα λιγω αναλυτικα ελπιζω να καταλαβεις οτι θες εδω ειμαστε

Edited August 14, 2009 by N.O.S.-->

[vwgt]

1/ υπαρχει περιπτωση να εχει υποστει βλαβη η τουρμπινα?ειμαι εκτος εγγυησης..

2/υπαρχουν πολλες βαλβιδες?διαβαζω για n75 kai 249..στην καρεντα μου ειπαν για αλλαγη μιας μονο.

3/εχει ξαναχαλασει η βαλβιδα σε καποιον απο εσας που την εχει ηδη αλλαξει??

την Ν249 την εχω αλλαξει και εγω πριν ενα χρονο (αν θυμαμαι καλα αυτη πρεπει να ηταν).

Βεβαια τοτε δεν ανεβαζε πανω απο 3,000rpm

Το κοστος της ειναι χαμηλο 20ευρώ (αν και επειδη μολις ειχε ληξει η εγγυηση μου καλυψαν τον κοστος)

αυτο το καλοκαιρι μου εκανε κατι κομπιασματα οπως λες και εσυ, το πηγα στο συνεργειο φοβουμενος οτι ειναι παλι το ιδιο, αλλα απλα εκαναν καποια ρυθμιση (στον εγκεφαλο) και ολα καλα.

[svouras]

Οπως ειπαν και τα παιδια πιο πανω πιθανοτατα N249 ή n75. dont panic Απλως θα χρειαστει να πας στην αντι/πεια να στις αλλαξουν. Να ριξουν και στην σκαστρα μια ματια. Πριν 15 μερες αλλαξα σκαστρα και βαλβιδα Ν75, ευτυχως εντος εγγυησεως.

[Sarul]

βασικα προβλημα τις σκαστρας απο το εργοστασιο ειναι, το ειχαν παθι ολα τα γκολφ 5.