Αλλαγη Διαστασησ Ελαστικου Σε Golf 5 - Tsi

[ΒΑΣΙΛΗΣ ΑΡΤΑ]

ΓΕΙΑ ΧΑΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ! ΘΑΘΕΛΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΣΤΟΝ ΕΞΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟ: ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ GOLF 5 - TSI. ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΖΑΝΤΑ ΑΠΟ 17ΑΡΑ ΣΕ 16ΑΡΑ ΛΟΓΩ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΛΥΣΕΩΝ, ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΤΕ....ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΗΣ ΔΙΑΣΤΑΣΗΣ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΩ ΣΤΟ ΚΛΑΣΙΚΟ 205/55/16 ΑΛΛΑ ΣΤΟ ΠΙΟ ΦΑΡΔΥ 225/50/16. ΕΧΩ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΚΑΙ ΣΕ ΣΧΕΤΙΚΟΥΣ ΙΣΤΟΤΟΠΟΥΣ ΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙ ΤΟ GOLF 5 - TSI ΝΑ ΤΑ ''ΦΟΡΕΣΕΙ''. ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΟΥ ΤΟ ΣΙΓΟΥΡΕΨΕΙ ΘΑ ΤΟ ΕΚΤΙΜΟΥΣΑ, ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ. ΒΑΣΙΛΗΣ - ΑΡΤΑ

[Ancient_Flame]

Φίλε μου καταρχάς να σου πω και εγώ tsi έχω και πήγα από 16αρα σε 17αρα και δεν είδα και την τρελή διαφορά στην κατανάλωση. Πέρα από αυτό αν γλιτώνεις κάτι είναι επειδή η 16αρα έχει πλάτος 205. Αν το πας 225 δεν κερδίζεις τίποτα σε κατανάλωση, άσε που καλό είναι να παραμένεις στις διαστάσεις που προτείνει η μαμά VW.Αν θέλεις να δεις διαφορά στην κατανάλωση βάλε OZ 16αρες που είναι πανάλαφρες. Το βάρος γενικά παίζει τον δεύτερο μεγαλύτερο ρόλο στο θέμα της κατανάλωσης (ο πρώτος είναι το πόδι σου και πόσο "βαρύ" είναι).

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[Koumparos]

ΓΕΙΑ ΧΑΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ! ΘΑΘΕΛΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΣΤΟΝ ΕΞΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟ: ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ GOLF 5 - TSI. ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΖΑΝΤΑ ΑΠΟ 17ΑΡΑ ΣΕ 16ΑΡΑ ΛΟΓΩ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΛΥΣΕΩΝ, ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΤΕ....ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΗΣ ΔΙΑΣΤΑΣΗΣ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΩ ΣΤΟ ΚΛΑΣΙΚΟ 205/55/16 ΑΛΛΑ ΣΤΟ ΠΙΟ ΦΑΡΔΥ 225/50/16. ΕΧΩ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΚΑΙ ΣΕ ΣΧΕΤΙΚΟΥΣ ΙΣΤΟΤΟΠΟΥΣ ΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙ ΤΟ GOLF 5 - TSI ΝΑ ΤΑ ''ΦΟΡΕΣΕΙ''. ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΟΥ ΤΟ ΣΙΓΟΥΡΕΨΕΙ ΘΑ ΤΟ ΕΚΤΙΜΟΥΣΑ, ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ. ΒΑΣΙΛΗΣ - ΑΡΤΑ

Εγώ, πραγματικά δεν καταλαβαίνω

Είναι άλλωστε γνωστό, ότι δεν στροφάρω γρήγορα, ατμοσφαιρικός γαρ ...

Πολύ θα ήθελα να μου πεις μια πιο οικονομική λύση στο 225/50/16

Και μη μου πεις τίποτα PETLAS - HIGH FLY - SAVA και άλλα τέτοια ....

[nikdev]

Εγώ, πραγματικά δεν καταλαβαίνω

Είναι άλλωστε γνωστό, ότι δεν στροφάρω γρήγορα, ατμοσφαιρικός γαρ ...

Πολύ θα ήθελα να μου πεις μια πιο οικονομική λύση στο 225/50/16

Και μη μου πεις τίποτα PETLAS - HIGH FLY - SAVA και άλλα τέτοια ....

Βαγγελη ο κοσμος δεν γνωριζει οτι οταν ξεφευγεις απο τις διαστασεις που βγαινουν σε μεγαλη κλιμακα παραγωγης πληρωνεις αρκετα παραπανω. Μιλαμε οπως ειπες και συ για πρωτες φιρμες παντα.

Για λαστιχα δευτερης κατηγοριας δεν αξιζει νασχοληθεις..

Οσον αφορα τον φιλο μας νομιζω, οτι εχει συζητηθει παλιοτερα η αλλαγη απο 16" σε 17". Εκει παλι αναλυθηκαν τα υπερ και τα κατα.

Μιλαμε ομως για στανταρ διαστασεις 225/45/17 σε 205/55/16.

Εχει υπερ και κατα, τα βαζεις κατω και αποφασιζεις. Ειναι υποκειμενικο το θεμα αναλογως τον οδηγου.

Γενικα αν εισαι σε εργοςταςιακα επιπεδα ιπποδυναμης, οικογενειαρχης, λιγα χλμ/ετος, χωρις μεγαλες οδηγικες απαιτησεις βαλε τα 16" σε στανταρ διασταση και θα κανεις οικονομια και σε καθε αλλαγη αλλα και max 1λτ/100 περιπου.

Edited October 17, 2013 by nikdev

[Entso11]

Καλησπερα σε ολους,

επιτελους απεκτησα ενα Golf 5 Tsi που ηθελα εδω και καιρο. Δεν ειχα σκοπο να αλλαξω αμεσα ζ/λ αλλα

επειδη εχει τασια (!!!) και τα λαστιχα δεν τα λες και καινουργια αποφασισα να κανω μια υπερβαση στο μπατζετ και να τα αλλξω κομπλε.

Θελω ομως τη βοηθεια σας και την εμπειρια σας. Εαν παραμεινω σε διασταση 15" λογικα θα πρεπει να εχει το λαστιχο υψηλο προφιλ

για να καλυψει το κενο στους θολους. Ειναι ομως ασφαλες για ενα αυτοκινητο επιδοσεων (ενδεχομενως συντομα να μπει προγραμμα)

να εχει λαστιχα με υψηλο προφιλ;

Αν πηγαινα σε 17" ποια ειναι η ιδανικη διασταση για συνδυασμο επιδοσεων και νορμαλ καταναλωσης;

[Touring the M3]

Άν έχεις 195/65.....θα πάς σε 225/45/17....