Επισκευή πίσω ηλεκτρικής κουρτίνας σε Passat B6 3C2 (Sedan) DIY

[GeorgeSmirlis 98]

Έρχεται το τέλος του 2005. Η vw έχει φέρει αυτοκινηταρα και σαν παιδί χαίρομαι που θα έχω καινούριο αυτοκίνητο. Παραγγέλνω το Passat 3c2 χρονικό μοντέλο 2006 με τα έξτρα της αρεσκείας μου τα οποία ήταν αρκετά και μέσα σε αυτά και η πίσω ηλεκτρική κουρτίνα του πίσω παρμπρίζ. Κόστος γύρω στο 500αρι αν θυμάμαι καλά. (Μπορεί και λιγότερο). Ήταν το έξτρα που άξιζε κάθε €€ του. Κάθε μέρα χρήση και συνήθως πάντα σηκωμένη. Η σκιά της ήταν φοβερή και το αυτοκίνητο πιο κρυο με αυτήν πάνω.

Όλα άλλαξαν περσι μια μέρα όταν πήγα το αυτοκίνητο για πλύσιμο σε μεγάλη αλυσίδα βενζινάδικων (ερυθρόλευκα). Τελειώνει το εσωτερικό πλύσιμο και παρατηρώ την κουρτίνα κατεβασμένη, λέω οκ και πατάω το κουμπί έλα όμως που δεν γινόταν τίποτα. Ανεβοκατέβαιναν μόνο οι ντιζες. Η κουρτινα μαζεμένη κάτω στην θέση της. Παρατηρώ ότι έχουν σπάσει οι ντιζες από την κουρτίνα και το αναφέρω στο αφεντικό. Μου λέει χίλια συγγνώμη κτλ κτλ και μου λέει ότι θα μου το ξεπληρώσει με πετρέλαιο θέρμανσης ή βενζίνες και μόλις κάνω την αλλαγή να του πάω τις αποδείξεις για να μου το ξεπληρώσει. Με τα πολλά και πάνω στο τρέξιμο, βρίσκω μια ολοκαίνουργια κουρτίνα που νόμιζα ότι έκανε για το sedan και την παραγγέλνω. Την πάω στον ηλεκτρολογο μου και το αυτοκίνητο μένει 1 μέρα μέσα. Αποτελέσματα μηδέν. Η κουρτίνα ήταν για το 3c5 (variant). Μου λέει δεν κάνει και φεύγω έχοντας στα χέρια μια καινούρια και την παλιά σπασμένη.

Παίρνανε πολλοί μήνες αναζήτησης ανταλλακτικού χωρίς αποτέλεσμα και μόνη λύση η Vw. Παίρνω τηλέφωνο στον Μανδύλα και με τον κωδικό ανταλλακτικού ζητάω τιμή. Μου λέει 450€ ειδική παραγγελία από Γερμανία. Του λέω ευχαριστώ και το κλείνω. Δεν είχα να διαθέσω 450€ + 70€ εργασία για την κουρτίνα. 

Έτσι σήμερα μου καρφώθηκε η ιδέα να αποσυναρμολογησω τις 2 κουρτίνες και να ανταλλάξω ντιζες. Τα πρώτα αποτελέσματα θετικά και το έργο συνεχίζεται. 

 

Από την καινούρια αφαίρεσα την κουρτίνα και άφησα στις ντιζες μόνο τα πλαστικά που δενουν πάνω σε αυτήν άνοιξα τα μοτερακια και ταυτόχρονα έβγαλα 6 πριτσίνια που συγκρατούσαν ντιζες και κουρτίνα. 

Το έργο συνεχίζεται μέχρι να τελειώσει. 

Τα μοτερακια είναι διπλής κατεύθυνσης με αλλαγή πολικότητας και τα ελέγχω με 12v από παλιό τροφοδοτικό υπολογιστή 400w 

[OMINUS 527]

Χρυσοχέρι μου εσύ.

 

Άντε και είς ανώτερα. Και την άλλη φορά μακριά από πλυντήριο...

[GeorgeSmirlis 98]

34 λεπτά πριν , OMINUS said:

Χρυσοχέρι μου εσύ.

 

Άντε και είς ανώτερα. Και την άλλη φορά μακριά από πλυντήριο...

Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια φιλτατε. 

Edited April 30, 2018 by GeorgeSmirlis

[GeorgeSmirlis 98]

Σημειώνω ότι την καινούρια κουρτίνα την είχα πάρει από ebay (Μ.Βρετανια) στα 80€ καινούρια αχρησιμοποίητη.

[GeorgeSmirlis 98]

Συνεχίστηκε η δουλειά. Βγήκαν και από τις δύο κουρτίνες οι ντιζες, τα μοτέρ και οι σωλήνες που κρατάνε τις ντιζες.

Edited May 3, 2018 by GeorgeSmirlis

[GeorgeSmirlis 98]

Αντιμετωπίζω μερικά θεματακι αλλά θα λυθούν και αυτά. 

Τα πλαστικά που ολισθαίνουν από κουρτίνα σε κουρτίνα έχουν διαφοροποιήσεις. Σε μέγεθος είναι ίδια αλλά διαφέρουν λίγο στις εγκοπές.

[GeorgeSmirlis 98]

Τα πλαστικά που ολισθαίνουν δεν μπαίναμε από κουρτίνα σε κουρτίνα με κανένα τρόπο, έτσι έβγαλα τα σίδερα που κρατάνε τα υφάσματα και από την παλιά ξετιληξα όλη την κουρτίνα αφαιρωντας την τάση του εσωτερικού ελατηρίου για να την καθαρίσω κιόλας. 

Άλλαξα τις ντιζες στον μηχανισμό της παλιάς βάζοντας τις ντιζες από την καινούρια, ανοίγοντας πλήρως φυσικά και τους δύο μηχανισμούς (εδώ στάθηκα τυχερός καθώς μια μικρή διαφοροποίηση στην απόσταση του ελατηρίου της ντιζας θα κατέστρεφε όλη την δουλειά). Συνεχίζω δυναμικά μέχρι να τελειώσει και να μπει στο αμάξι. 

 

Edited May 5, 2018 by GeorgeSmirlis

[GeorgeSmirlis 98]

[GeorgeSmirlis 98]

Δυσκολουτσικη δουλειά και σίγουρα δεν νομίζω να την έχει κάνει κανείς άλλος στον κόσμο

Edited May 4, 2018 by GeorgeSmirlis

[GeorgeSmirlis 98]

Έχει κανείς καμιά ιδέα πως να καθαρίσω την κουρτίνα χωρίς να της κάνω ζημιά ή να την τσακίσω σε κάποιο σημείο? Έχω μπουκάλι σπρέι. Αν το βάλω με σαπουναδα και την ψεκασω και τρίψω απαλά θα γίνει δουλειά? Φυσικά καθάρισμα πάλι με μπόλικο νεράκι. 

 

Έχει αυτήν την χαρακτηριστική μυρωδιά σιτας και σκόνης μιας και η πίσω της μεριά δεν μπορούσε να καθαριστεί με οποιοδήποτε τρόπο. (Εκτός βέβαια αν εσπαγες το τζαμί)

[GeorgeSmirlis 98]

Τελικά την κρέμασα σε ένα σιδερενιο σωλήνα, την άνοιξα πλήρως και αφού πρώτα αφαίρεσα το εγκεφαλακι, την ψεκασα πρώτα με νερό, έπειτα με σαπουνονερο, με ένα σφουγγάρι ετριψα απαλά από πάνω προς τα κάτω και ξεβγαλα με νερό πάλι σε ένα μπουκάλι σπρέι. Το αποτέλεσμα μια καθαροτατη και μυρωδάτη κουρτίνα. Ανυπομονώ να την τελειώσω και να την ξαναβάλω στο αυτοκίνητο.

[GeorgeSmirlis 98]

Μπήκαν ντιζες, βιδωθηκε το μοτέρ, μπήκαν τα απαραίτητα πριτσίνια, ξανά απέκτησε τάση το ελατήριο (για να επιστρέφει η κουρτίνα στην θέση της) στερεωθηκαν πρόχειρα οι τρύπες για τις ντιζες και 90% είναι έτοιμη για το αυτοκίνητο.

 

https://imgur.com/gallery/4m7WV7q

[GeorgeSmirlis 98]

Η κουρτίνα είναι έτοιμη να μπει στο αυτοκίνητο αλλά μπήκα στο Elsawin και είδα την διαδικασία που θέλει για να μπει και είναι λιγο παλούκι. Τωρα μένει να αποφασιστεί από το μυαλό μου αν θα επενδύσω το 50αρι στον ηλεκτρολόγο και δεν θα έχω φόβο για το οτιδήποτε ή θα το κάνω εγώ σε μια μέρα. Υπάρχουν όλα τα εργαλεία φυσικά αλλά με φοβίζουν οι πλευρικοί αερόσακοι των καθισμάτων που πρέπει να βγουν. Ευτυχώς το elsa τα εξηγεί όλα πολύ καλά.