ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ Golf Iv

[kpol]

Καλησπέρα....Το προηγούμενο Σου-Κου εκανα τουρνε Βορεια Ελλάδα....Στις διαδρομές παρατήρησα το εξής: Για πρώτη φορα, η θερμοκρασία στην εθνική δεν έμενε σταθερά στην μέση αλλα ΕΠΕΦΤΕ και σε συνάρτηση με την εξωτερική θερμοκρασία.Σαν δηλαδη η μηχανή να επηρεαζόταν απο τον ανοιχτο δρόμο και να μην ζεσταινόταν καθόλου...Μάλιστα κάποια στιγμή στην εθνική,έπεσε στο 0!!!!(εκει που είναι οι τρείς παυλίτσες και περιμένεις για να ζεσταθεί) 1.Ειναι φυσιολογικό αυτο?και αν ναι γιατί το κανει πρώτη φορα?(πέρσι τέτοια εποχή στην ξάνθη η θερμοκρασία στην εθνικη ήταν μόνιμα στην μέση) 2.Επηρεάζει η θερμοκρασία που βλέπω τον κινητήρα???(Η απόδοση του δεν μου φάνηκε να επηρεάζεται)

[didymos]

Καλησπέρα....Το προηγούμενο Σου-Κου εκανα τουρνε Βορεια Ελλάδα....Στις διαδρομές παρατήρησα το εξής: Για πρώτη φορα, η θερμοκρασία στην εθνική δεν έμενε σταθερά στην μέση αλλα ΕΠΕΦΤΕ και σε συνάρτηση με την εξωτερική θερμοκρασία.Σαν δηλαδη η μηχανή να επηρεαζόταν απο τον ανοιχτο δρόμο και να μην ζεσταινόταν καθόλου...Μάλιστα κάποια στιγμή στην εθνική,έπεσε στο 0!!!!(εκει που είναι οι τρείς παυλίτσες και περιμένεις για να ζεσταθεί) 1.Ειναι φυσιολογικό αυτο?και αν ναι γιατί το κανει πρώτη φορα?(πέρσι τέτοια εποχή στην ξάνθη η θερμοκρασία στην εθνικη ήταν μόνιμα στην μέση) 2.Επηρεάζει η θερμοκρασία που βλέπω τον κινητήρα???(Η απόδοση του δεν μου φάνηκε να επηρεάζεται)

δεν ειναι καθολου φυσιολογικο φιλε μου!!!!!πηγαινε να αλαξεις βαλβιδα θερμοκρασιας......

[billygri77]

Καλησπέρα....Το προηγούμενο Σου-Κου εκανα τουρνε Βορεια Ελλάδα....Στις διαδρομές παρατήρησα το εξής: Για πρώτη φορα, η θερμοκρασία στην εθνική δεν έμενε σταθερά στην μέση αλλα ΕΠΕΦΤΕ και σε συνάρτηση με την εξωτερική θερμοκρασία.Σαν δηλαδη η μηχανή να επηρεαζόταν απο τον ανοιχτο δρόμο και να μην ζεσταινόταν καθόλου...Μάλιστα κάποια στιγμή στην εθνική,έπεσε στο 0!!!!(εκει που είναι οι τρείς παυλίτσες και περιμένεις για να ζεσταθεί) 1.Ειναι φυσιολογικό αυτο?και αν ναι γιατί το κανει πρώτη φορα?(πέρσι τέτοια εποχή στην ξάνθη η θερμοκρασία στην εθνικη ήταν μόνιμα στην μέση) 2.Επηρεάζει η θερμοκρασία που βλέπω τον κινητήρα???(Η απόδοση του δεν μου φάνηκε να επηρεάζεται)

πηγαινε αλλαξε θερμοστατη η αποδοση δεν επιρεαζετε αντιθετως παει καλλυτερα αλλα με πολλες στροφες και ανοιχτο δρομο μπορει να ραγισει μοτερ

[billygri77]

Υ.Γ. ρε φιλε πρεπει να το δαγκωσες απτο κρυο μεσ το αμαξι ε?

[kpol]

καμια σχέση ολα δούλευαν κανονικά (και το καλοριφερ εννοείται)!!!απλα γενικα το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται σαν να εχει ρυθμιστεί η θερμοκρασία του πιο κάτω απο οτι συνήθως!!

[Guest spyrulez]

θερμοστατης ειναι κατα 90%...πανε να τον αλλαξεις και εισαι οκ... :lol:

[Porschemultivan]

θερμοστατης ειναι κατα 90%...πανε να τον αλλαξεις και εισαι οκ... :lol:

+1 θεορετικα πρεπει να σου καιει και περισοτερο βενζινη

[maverick]

βαλβιδα ψυχρης λεγεται αυτο....την εχω αλλαξει και εγω,δεν ειναι τπτ

[kpol]

porschemultivan τωρα που το λες,παρατήρησα και λιγο αυξημένη κατανάλωση ειδικά μεσα στην πολη...

[kpol]

Παιδιά τελικά σήμερα άλλαξα θερμοστάτη αλλά το πρόβλημα παραμένει...Αυριο πάλι συνεργείο να βρούμε τι αλλο μπορεί να είναι...

[Guest dubbeR_Stoilas]

Έπρεπε να ακούσεις τον maverick, το πρόβλημά σου είναι η βαλβίδα ψυχρής εκκίνησης, κόστος 15¤.

Απορώ πώς δεν το είδαν εκεί που άλλαξες θερμοστάτη. Δεν το έβαλαν σε διαγνωστικό. Αν το αφήσεις κι άλλο, θα αρχίσει να σου ανάβει το check engine.

[kpol]

Το αυτοκίνητο δεν το πήγα εγώ, το πήγε ο πατέρας μου στο συνεργείο και τελικά δεν αλλάξανε θερμοστάτη,αλλάξανε βαλβίδα ψυχρής.Το επόμενο πρωί που πήρε ο πατέρας μου τηλέφωνο στο συνεργείο να τους πει οτι το πρόβλημα παραμένει, του είπαν οτι αφου δεν έφτιαξε με την αλλαγή βαλβίδας ψυχρής, τότε θα είναι ο θερμοστάτης και να το πάμε να τον αλλάξουν.Επίσης του είπαν οτι αφού το αυτοκίνητο λειτουργεί κανονικά και κυρίως αφού ΕΧΩ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ, τότε το πρόβλημα έγκειται όχι στην θερμοκρασία του κινητήρα (η οποία είναι φυσιολογική) αλλά στο τι μου δείχνει το οργανάκι της θερμοκρασίας.Δηλαδή το αυτοκίνητο είναι εντάξει αλλά ο θερμοστάτης δεν μου δείχνει την πραγματικότητα...Εσείς τι λέτε?????

[kon1346]

Τελικα φίλε μου δεν μας είπες, το αυτοκίνητο φτιάχτηκε? Αν ναι, τι έφταιγε?

Έχω και εγω το ίδιο πρόβλημα με το golf μου, ειναι Golf IV 1.4 .

Το πρόβλημα αυτο υπάρχει στο αυτοκίνητο μου σχετικά αρκετό καιρο αλλά όχι πάντα.Εχω παρατηρήσει οτι το αυτοκίνητο ρίχνει την θερμοκρασία όταν δουλεύει για αρκετή ωρα και η εξωτερικη θερμοκρασια είναι αρκετά υψηλή. Δηλαδή απ'ότι έχω καταλάβει οταν ζεσταίνεται ο χώρος της μηχανής "κολλαει" το βεντιλατερ και μενει περισσοτερη ωρα αναμμενο απ ότι θα έπρεπε κανονικα. Επιπλέον οσο πιο πολυ ζεστη έχει, τόσο πιο χαμηλά ρίχνει την θερμοκρασία. Η βελονα της θερμοκρασίας βρίσκεται συνήθως κάτω από τους 90 αλλα μερικέσ φορέσ κουνιέται απότομα και πλησιάζει τουσ 90 και μετα ξαναπέφτει. Τονιζω οτι αυτο το πρόβλημα το έχω μόνο με υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Το χειμώνα κανένα πρόβλημα! Δεν έχω δωσει σημασία αλλά σκεφτομαι οτι ήρθε η ωρα να δώσω και να το φτίαξω. Μηπως ξερέι κανεις τι θα πρεπει να αλλαξω?

( Το καλοκαίρι οταν ρίχνει την θερμοκρασία έχω την υπόνοια αυξημένης κατανάλωσης)

[Giannis20vt]

Κωνσταντινε, αν εχεις δυνατοτητα για μετρησεις με VAG COM κανε ενα Logαρισμα συνεχες για να δεις τι ακριβως θερμοκρασιες εχουν τα νερα. Πολυ πιθανον να εχει προβλημα η βαλβιδα που ανοιγει και κλεινει τα 2 βεντιλατερ.

[kon1346]

Ok φιλε Γιαννη θα το μετρησω κι οταν εχω νέα θα απαντήσω..Αν και πιστεύω πως επειδή είναι χειμώνας μάλλον δεν θα ρίξει την θερμοκρασία.. Τα λέμε σύντομα!

Ευχαριστώ!