Leaderboard

καλημέρα, κάτοχος ενός cc 1.8tsi bzb και μετά από πολλά διαβάσματα σε διάφορα forum (μετά από ένα πολύ σύντομο 0.5sec διαφορετικό από συνήθως ήχο κατά την εκκίνηση τα πρωινά και όχι πάντα) είπα να πάρω την γνώμη σας όσο αφορά την προληπτική αλλαγή του τεντωτήρα-αλυσίδας και γλυστρών. Είμαι σε φάση που περιμένω τιμή από ενα συνεργείο (το οποίο εμπιστευομαι απόλυτα πολλά χρονια τώρα). Επειδή φοβήθηκα με όλα αυτά που διαβάζω και επειδη σίγουρα έχω την παλιά έκδοση του τεντωτήρα με συμβουλέυετε να προχωρίσω με την αλλαγή? (εάν ήμουν άνετος οικονομικά δεν θα το συζητούσα καν- αλλά επειδη δεν είμαι και αν γίνει κάποιοα στραβή μετά τα πράγματα θα είναι δυσκολα) Το αμάξι σκοπεύω να το κρατήσω καθώς το έχω κάνει όπως το ήθελα και έχω αφιερώσει πολύ χρόνο σε αυτό.

Καλημερα.Την εχω παθει κ γω.Βρηκα απο ebay 34€ κ το αλλαξα μονος μου σε μιση ωριτσα χωρις να πειραξω τον ουρανο(απ εξω αλλαζει)κ ετσι καταλαβα κ την κοροιδια που μου πουλησαν κ στις 2 ΕΠΙΣΗΜΕΣ αντ/ποιες που χα ρωτησει.....Αν εισαι τυχερος κ βρεις φυσικα......Οτι χρειαστεις για πληροφοριες......

to γκολφακι σου πρεπει να ναι πολυ ομορφο φιλε μου

2 μηχανικοί του δικτύου VAG γενικότερα μου είπαν ότι προειδοποιεί, ΑΛΛΑ έχει τύχει να σπάσει - το μοτέρ - και χωρίς το παραμικρό "προεόρτιο" σε 2 αμάξια που γνωρίζω (ένα Passat μπερλίνα και ένα CC). Έχε κατά νου για να μην τα μπερδεύουμε ότι το πρόβλημα δεν είναι μην σπάσει η καδένα, αλλά μην σου κάνει κανένα γερό πήδημα και γίνει βαλβίδα/πιστόνι ένα σώμα μια ψυχή...

Να πω επίσης ότι τον συγκεκριμένο ήχο στην εκκίνηση τον κάνουν πολλά αυτοκίνητα του group (ο αδελφός μου έχει πλυντήριο αυτοκινήτων και πιστέψτε με βλέπουμε πολλά...) και μάλιστα πολύ χειρότερο. Το altea μου κάνει έτσι από καινούργιο! Μην πετάτε τα λεφτά σας τσάμπα...

χιλιόμετρα? Το γκρ της εκκίνησης εμένα το κάνει από τότε που το πήρα δηλ πάνω από 2 χρόνια αλλά είναι σταθερό και ο μηχανικός μου δεν δίνει σημασία. Εγώ θα το αφήσω όσο πάει αφού το αυτοκίνητο δεν βγάζει κανένα σφάλμα. Στη τελική βρε παιδιά καδένα είναι και όχι ιμάντας για να κοπεί.

καλησπέρα, και εγώ πέρασα ενα τετοιο κάλυμα στο τιμόνι και μετά από 2 χρόνια είναι ακόμη σε πολύ καλή κατάσταση. το είχα πάρι κάπου 40ε αν θυμάμαι καλά.