NIKOS10

για μενα 7.5 αν θες να βαλεις 225 λαστιχο. αν εισαι "μαμα" κ εχεις σκοπο να παραμεινεις μη βαλεις καλυτερα 18αρα..... θα χασεις πολυ

ο μικρος αριθμος, δηλ το 7, 7.5 ειναι το φαρδος της ζαντας κ σου χρησιμευει για να δεις τι φαρδος ελαστικου θα βαλεις. αν δηλαδη θες το κλασικο 225 τοτε θα πας σε φαρδος 7.5 ή 8. προτεινω το 7.5 (εχω βαλει κ τα 2) γιατι η ζαντα ετσι ειναι λιγο πιο ελαφρυα κ ετσι οπς διπλωνει το λαστιχο βγαινει λιγο πιο εξω με αποτελεσμα να "προστατευει" τη ζαντα σου απ τα πεζοδρομια. τωρα το 17 κ το 18 ειναι οι ιντσες της διαμετρου της ζαντας. πες ποιο γκολφ εχεις κ αν του χεις κανει κατι για να μπορεσω να σου πω περισσοτερα

εχω αλλαξει 4 φορες ζαντες! ειχα 19αρες με 8.5 φαρδος κ λαστιχο 235/35/19: κοπαναγε πολυ αλλα απο κρατημα πολυ καλο.... μετα εβαλα 18 με 7.5 φαρδος κ λαστιχο 225/40: εχασε λιγο σε στριψιμο, αλλα κ η καταναλωση κατεβηκε κ η αποσβεση απο τις ανωμαλιες του δρομου ηταν κατι παραπανω απο αισθητη. μετα εβαλα 17αρα με 225/45: σε κρατημα δεν ειδα διαφορα με τη 18αρα, οπως κ σε καταναλωση. λιγο ποιο ανετο τ αμαξι, αλλα εχανε πολυ σε ομορφια (υποκειμενικο αυτο) απο χθες φοραω μια ΑCE 5μπρατση. 18*8 με 225/40: μικρο το χρονικο διαστημα για να κανω συγκριση. απο λακουβες κ τα σχετικα τουλαχιστον οπως κ με την αλλη 18αρα. να ξερεις οτι παιζει ρολο το λαστιχο κ η αναρτηση σου. σε περιπτωση που θες να το χαμηλωσεις........: Εχω βαλει VOGLAND 5p, EIBACH 3p, APEX 4p. Εφοσον σε απασχολει τοσο η ανεση σου προτεινω τα eibach. ειναι πολυ μαλακα

Παιδια, αυτα τα ελατηρια, τα ειχα με μαμα αμορτισερ (λεον 2 φρ) και ναι ηταν αρκετα σκληρα, αλλα απο κρατημα.... αλλο πραγμα! πολυ καλα!

Θα διαφωνησω.... εγω περνω συνεχεια μεταχειρισμενες ζαντες. αν η ζαντα ειναι το πολυ ενος ετους χωρις βεβαια να χει "φαει " στραβωμα, δεν υπαρχει προβλημα.

η μονη εισαγωγη που δεν κανει θορυβο αλλα γ@μ@ει (κατα τη γνωμη μου) ειναι η DBILAS

ΜΕΤΑ θα εχεις τουρμπολαγκ κ πιστεψε με αυτο σιγουρα δε θα σε ικανοποιει...

αν θες κατι οικονομικο βαλε μια φιλτροχοανη. το βαρελακι βεβαια θα κανει περισσοτερο ηχο

Αν εχεις Κ03 τοτε βαλε μονο του S3.Αν εχεις Κ04 βαλε FORGE K S3 μαζι για μεγιστα αποτελεσματα. αλλιως κ του s3 μονο να αφησεις καλα ειναι... υπαρχουν βεβαια κι αλλες εταιριες που βγαζουν ic για τ αμαξι σου οπως ειναι η apr k η garrett. τελος μη ξεχνας κ το water injection, ως μια φτηνη αλλα δοκιμασμενη επιλογη

+1 (κ εξατμιση τουλαχιστον!!!)

το μονο κοινο ειναι οτι κ τα 2 ειναι ομορφα αυτοκινητα

εγω πιστευω οτι μαγκας δεν ειναι ουτε αυτος που πληρωνει αλλα ουτε κ αυτος που "κλαιγεται" σε δημαρχεια κ αστυνομικα τμηματα. αν εισαι μαγκας ή πας με το δικηγορο σου ή μονος σου, χωρις παρακαλια κ μ@λ@κιες και φερνεις το κοσμο τουμπα, απαιτεις να γινει αυτο που θες. αν τα καταφερεις εισαι μαγκας,αν οχι εισαι...... ο καθενας κρινεται απ τ αποτελεματα του. (πρεπει να ξερεις που σε παιρνει κ που οχι)

μπραβο ρε dubbeR_xronis! εισαι ΑΡΧΗΓΟΣ!!

ευχομαι να στε παντα ερωτευμενοι κ οτι ποθειτε να πραγματοποιηθει! αντε κ καλους απογονους! (η δικη μου ωρα μονο να μην ερθει)

ΑΝ θες εχω καλο κ φτηνο μαστορα, αλλα οχι εξουσιοδοτημενο.

σωστος ο νεος..... (για το civic μονο διαφωνω, ειναι καλο αυτοκινητο)

αν τα σωληνακια πχ ειναι ιδια, δεν ξερω αν θα στα αλλαξει. παντος κ η τελευταια βιδα που εχει διαφορα θα αλλαχτει. ΟΛΑ ΚΟΜΠΛΕ! και με 2 χρονια εγγυηση.... αν πας πες μου να το πω στο φιλαρακι μου να πας μιλημενος....

ρε παιδια, Ελληνες δεν ειναι...? οποιον Ελληνα τσιγκλησεις για το αμαξι του, θα σου πει (με δεκαδες επιχειρηματα) οτι το δικο του ειναι καλυτερο απ το δικο σου και αν επιμεινεις κ πολυ παιζει να στο βγαλει κ καλυτερο απο φερραρι.

καλυτερα μαζευε για εξατμιση....

εχω να κανω κοντρα με rs πανω απο 2μηνο.....

kαι γω εγκρινω τη ζαντα.... γνωμη μου, δε μ αρεσει το χρωμα του αυτοκινητου (τουλαχιστον απο φωτο)

επισης ο κουκουμελιδης μου πε οτι εχω μια αλλη αντλια εργοστασιακη, αλλα καινουριου τυπου, λιγο καλυτερη. δεν ξερω αν δινει κατι..... (εχει μια μπλε κουκιδα πανω) οι ρυθμισεις του ρεβο ειναι 9-6-9

Ρε παιδια κ γω κατι ενδυκτικο ηθελα, απλα να δω κ τροχο. αν ηταν πειραια το μαχα παιζει κ να πηγαινα. στου EVOLAND εβγαλα 295 με εξατμιση ΜΤΜ (ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΟ ΤΕΛΙΚΟ) REVO2, σκαστρα forge + INJEN ΜΕ"ΚΟΥΒΕΡΤΑ" Κ ΑΛΛΗ ΦΙΛΤΡΟΧΟΑΝΗ. εκανα αρκετες δυναμομετρησεις κ πειραματιζομουν με εισαγωγη και water injection το οποιο τελικα δεν εβαλα. οταν ζεσταθηκε λιγο μου δειξε κ 12 αλογα κατω. αν παω τωρα με 30 βαθμους κελσιου θα δειξει πιο κατω, οπως κ αν παω με 7 μπορει να βγαλει κ λιγο ακομα. σχετικα ειναι ολα.......... (οι απωλειες ηταν 19 με 20 αλογα)

επειδη βγαζει τα λιγοτερα ειναι κ το πιο σωστο? δε συμφωνω. δεν παω γιατι 1ον μου πεφτει μακρυα 2ον δε θα δω τροχο. 3ον το αμαξι μετρηθηκε σε μαχα οταν μπηκε το προγραμμα κ με 23 βαθμους κελσιου. εβγαλε 252 κ διορθωμενη 255. αλλα τοτε τ αμαξι ειχε 3000 χλμ. μετα τα 7-8 αρχισε να ανοιγει, η διαφορα ηταν αισθητη...... Α! το βασικοτερο, απωλειες στο τροχο 55 αλογα!!!! Ε Γ@ΜΗΣΕ ΜΑΣ ΠΟΥ ΘΑ ΤΟΥ ΑΚΟΥΜΠΗΣΩ Κ 70-80 ΕΥΡΩ!

και επειδη δεν ειναι σε ΜΑΗΑ? δεν υπαρχουν αλλα δυναμομετρα? εγω παντως ποτε δε θα πηγαινα σε μαχα.... (δε βγαζει τροχο)