tso tso

παιδια τι προγραμμα του βαλατε μεσο θυρας και πιο το κοστος?εχω 1.6 ALZ με τα 102 και λεω μηπως και αξιζει να το (γαργαλησω) για να μου δωσει κατι ακομη.ευχαριστω!

φιλοι να σας πω την εμπειρια μου-ειχα βαλει πανα ΚΝ μεσα στο φιλτροκουτι,ναι ειχα μια πολυ μικρη αισθητη διαφορα απο πριν αλλα αυτο ομως μου κοστισε να αλλαξω 3 μαφ,το 1 το πληρωσα και τα αλλα αλλαχτηκαν μεσο εγγυησης απο αντιπροσωπειας και ολα αυτα εγιναν ολα σε 1 χρονο ωσπου τελικα εβαλα το μαμα φιλτρο και σταματησαν τα προβληματα που ολο αυτο μου κοστισε χρονο χρημα και πολλα νευρα.μου εβγαζε συνεχεια προβλημα με τον μαφ για πολυ μικρο σημα και για να σβηνω συνεχεια το chek που αναβε αγορασα και vag-com καλωδιο 90ευρωπουλα και να κανω τον μαστορα συνεχεια ακομα και παραπανισιο καυσιμο γιατι ο χρονος ψεκασμου μικρηνε και αυτο εχει σαν αποτελεσμα να ειναι πιο φαγανω.δεν ξερω τι να πω !ειμαι γκαντεμης η το γκρουπ VW δεν δουλευει καλα με πιο ελευθερο φιλτρο και θα πρεπει να βαλεις και προγραμμα για να μπορεσει να δουλεψουν μαζι ( + αλλα φραγκα).παντως για δυναμομετρηση δεν συμφερει οπως ειπαν τα αλλα παιδια για τοσο μικρη αλλαγη!γιατι αν θα την κανεισ πιστευω θα απογοητευτεις με το αποτελεσμα...καλη συνεχεια!

και εγω μεσα παιδες !θα κατεβω σαβκο και ειναι ευκαιρια να ερθω για πρωτη φορα σε συναντηση!2 ατομαθα χαρω να σας γνωρισω

τελικα δεν προλαβα να κανω 100 χλμ και αναψε παλι το τσεκ χθες.απο εβδομαδα θα παω να πιεσω τους παντες που εχω ανακατεψει και ο θεος βοηθος να απαλαγω απο το μαρτυριο του τσεκ!!!οποιος γνωριζει κατι γυρω απο το θεμα παρακαλω ας γραψει κατι!!!τα σφαλματα απο επισημο διαγνωστικο αντιπροσωπειας ειναι τα κατω... ΣΦΑΛΜΑΤΑ 2 16486 Ρ0102 035 ΜΕΤΡΗΤΗΣ ΜΑΖΑΣ ΑΕΡΑ -G70 ΣΗΜΑ ΜΙΚΡΟ ΣΠΟΡΑΔΙΚΑ 16804 Ρ0420 035 ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΤΑΛΥΤΗ,ΠΛΕΥΡΑ 1 ΧΑΜΗΛΗ ΑΠΟΔΟΣΗ ΣΠΟΡΑΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ MODERATOR--- μαλλον πιο πριν σε συζητηση με φιλο βγηκαμε εκτος θεματος,την συγνωμη μου στον moderator που χειριζεται το θεμα!!!ειμαι πολυ απογοητευμενος-στεναχωρημενος-τσαντισμενος που δεν μπορω να βρω λυση στο προβλημα μου.τη συγνωμη μου και παλι!!!.

καλημερα παιδια!τι λετε για καρπενησι μερια???καλο πασχα σε ολους!

θα το τσεκαρω μετα απο 2 εβδομαδες,να κανω 1000 χλμ και θα σας πω.

θα ηθελα να αγορασω το διαγνωστικο που αποτελειτε απο καλωδιο και προφανως το προγραμμα.σε αλλο γρουπ του ομιλου vw ειδα οτι ειχαν μαζευτει αρκετοι και κανανε μαζικοι παραγγελια και τους βγηκε αρκετα φθηνο στα 65 ευρο.αν γνωριζει καποιος απο που μπορουμε να το προμηθευτουμε και αν ειμαστε πολλοι αν μπορει καποιος να αναλαβει την παραγγελια,τι λετε???

σημερα πηγα στον εξατμισα και εβαλα την προσθηκη παραθετω και φωτο,απο οτι ειδα εσωτερικα εχει υλικο απο καταλυτη.μου ειπε οτι σε μερικουσ που ειχαν το ιδιο προβλημα με εμενα τους τοποθετη τον ανταπτορα και σταματαει το φενομενο να αναβει συνεχως το τσεκ του κινητηρα.οσο για το vag com απο οτι ειδα στα αλλα φορουμ του γκρουπ vw λενε γιααυτο και κανανε μαζικη παραγγελεια και τους κοστισε 65 ευρο αν θυμαμαι καλα.θα ανοιξω νεο τοπικ με αυτο το θεμα μηπως μπορεσουμε και βγαλουμε ακρη. εδω και οι φωτο απο τον ανταπτορα

φιλε lawrence τι προβληματα ειχες πριν καταλήξεις για αλλαγη μπαταριας???η μπαταρια που φορουσες πριν ηταν καλη 'η ηταν στα τελευταια της?ο εξατμισας που φορεσα τον καταλυτη οπως μιλησαμε χθες οτι αν αναβει το τσεκ και μετα απο την αλλαγή του,ηπαρχει μια προσθηκη που την βαζουν στον 2 λαμδα και σταματα να ανάβει,λεει οτι μερικα σταματουν να αναβει το τσεκ μετα την αλλαγη καταλυτη και αλλα χρειαζονται αυτη την προσθηκη.θα μου τηλ ποτε θα την φερει και θα την βγαλω φωτο και θα τις ανεβασω να τις δουν οι παθοντες.αν παλι δεν γινει κατι και με αυτο τοτε φίλε Lawrence θα κοιτάξω για μπαταρία!!!μπήκα και σε αλλα forum tou group vw και είδα οτι υπάρχει προβλημα με καταλυτη μαφ και λαμδα!ψαχνω για αγορα VAG COM διαγνωστικο να το δουλευω με το λαπτοπ,οποιος γνωριζει κατι για που θα το αγορασω 'η αν ειμαστε αρκετοι για μια ομαδικοι αγορα.θα κοιταξω να κανω το καταληλο ποστ...

τα εχω τσεκαρει γενικα ολα και απο μερια μου αλλα και με διαγνωστικο,ασε με εχει ταλαιπωρισει αρκετα!!!εχω καιρο να γραψω τι εκανα τελικα,μου αλαξανε τον μαφ για τριτη φορα μεσα σε 1 χρονο πιστευοντας οτι ειναι αυτο που μπερδευει και μου αναβει το τσεκ του κινητηρα αλλα τιποτα παλι τα ιδια να αναβει και να μπαινει σε safe mode ο κινητηρας και να σερνετε!!!αλλαξα πριν 5 μερες κατοπιν συμφωνιας τον πρωτο λαμδα οτι αν διορθωθει το προβλημα θα τους πληρωσω (150λαμδα+30εργασια για την εγγυηση) και ομως παλι τα ιδια μου αναβει το chek!αυριο εχω ραντεβου να το ελενξουν και ο θεος βοηθος!!!κοιταξα και σε αλλα φορουμ του group vw και πολλα παιδια εχουν το ιδιο προβλημα!!!ειναι να μην σου κατσει η γκαντεμια!!!δεν μπορω να καταλαβω,να εχουν το διαγνωστικο και να μην μπορουν να βγαλουν ακρη!!!αχ που εισαι golfaki II που σε πουλησα!!!ΣΟΣ!!!οποιος ηταν παθων και εβγαλε ακρη ας γραψει κατι!!!!

αυτο θα κανω απο δω και περα,ευχαριστω κωσταντινε!!!κατι ασχετο,εχεις η αν γνωριζεις καποιον που να εχει τις ζαντες του Β5 τουρμπο να θελει να τις πουλησει?και για οποιον ενδιαφερομενο το τηλ μου 6976597606,εχω βαλει και το αναλογο topic στις αγγελιες.ευχαριστω ολους!

κωσταντινε το καθαριζω με το συστημα της ΚΝ και το ψεκαζω με το ιδικο λαδι-σπρευ ενα απαλο φιλμ απο αποσταση περιπου 20εκ.αν καταλαβα το καθαριζεις και το βαζεις χωρις να το ψεκασεις?φιλτραρει ετσι η καποια στιγμη το βαμβακερο υφασμα θα τα παιξει!?

αυτο με το βιντεο απο την ΚΝ ειναιKN

απο βελτιωση μονο πανα στο μαμα φιλτροκουτι τις ΚΝ και αυτο με το λαδι που λες αν του κανει ζημια-βραχηκυκλωμα μπηκα στη σελιδα τους και με το βιντεο που δειχνουν δεν κανει καποια παρενεργεια>>>knfilters.com .το αυτοκινητο μου ειναι 1600 alz 102hp.τα ανακατασκευης ειναι σιγουρα οπως και τα καινουρια αλλα εδω εχουμε να κανουμε με ηλεκτρονικα πραγματα και δεν ξερω κατα ποσο τα φτιαχνουν...

με τα ανακατασκευης ανταλακτικα τι παιζει????εγω εχω αλλαξει συνολο τρεις μετρητες αερος και παω για τεταρτο!!!ο πρωτος αγορασμενος απο καρεντα χωρις τοποθετηση στην αντιπροσωπεια ελεγα να γλειτωσω κατι,ο δευτερος μετα απο 1,5 χρονο τον πληρωνω φυσικα και τοποθετηση εντος της vw για την εγγυηση και μετα απο 3 μηνες και ο τριτος αλλαγη και χθες εμαθα οτι θα τους κανω τεσσερις!!!!σας εχει τυχη-γκαντεμοτυχη να κατι παρομοιο???τι να κανω να τους πω να μου φερουν καινουριο να τελειωνει και να πληρωσω την διαφορα? HELPPPPP

στεγνα και κοντρα!!!ασε αλλο κουφο χθες...τελικα ακομα δεν βρηκα λυση,πηγα στην αντιπροσωπεια για να τσεκαρω αν κατεγραψε κατι ο εγκεφαλος και το διαγνωστικο εδειξε παλι για μετρητη αερα!!!!!!ελεοςςςςςς!!!!!εχω αλλαξει συνολο 3!!! τον πρωτο μονος μου,αγορα απο καρεντα ανακατασκευη πριν 2 χρονια τον τοποθετησα μονος μου δεν γνωριζα οτι δεν ισχυει η εγγυηση εαν δεν τοποθετηθη εντος της vw και ετσι μετα απο 1.5 χρονο περιπου ο μετρητης δεν μετρουσε και εκει μαθενω οτι δεν πεζει εγγυηση και ετσι αλλα 140 γιουροπουλακια ανακατασκευης και αυτο!!!ομως παλι κατι με ετρωγε οτι δεν τα εδινε ολα το μοτερ και ξανα σε διαγνωστικο και τελικα μετα απο 3 μηνες ακριβως κανω χρηση εγγυησης και αλλο ανακατασκευης και το θεικο....το πρωτο που περιγραφω!!!!μου ειπαν οτι θα με καληψει η εταιρια οπως μου ειπαν χωρις να πληρωσω,το θεμα ειναι το ανακατασκευης ειναι τελικα οπως το καινουριο ηηηη αποδεικνειετε σε εμενα οτι κατι παιζει να μην ειναι!!!!?????μαλλον θα του βαλω φωτια να το καψω το γ...μενο!!!!!!περισσοτερα σε λιγες ημερες!!!

τελικα παιδια αλλαξα καταλυτη και το μοτερ ανεπνευσε!οι λαμδα απο οτι ειδα και μου ειπε ο τεχνικος δεν φαινετε να εχουν κατι αλλα θα δειξει στην πορεια.ο καταλυτης κοστισε 500 ευροπουλα και ειναι ιδιος με τον μαμα εξωτερικα με τα σκαλισματα και μου ειπε ο εξατμισας οτι ειναι το ιδιο εργοστασιο στην ισπανια που βγαζει και τους μαμα μονο που δεν εχει τους κωδικους.δεν σας ειπα ειναι μεταλικος.ειχε και τον imasaf με 600ε!einai πολλα τα λεφτα αρη!!!

δεν νομιζω οτι θα εχεις καποιο προβλημα εφοσον οδηγεις χαλαρα και οχι με μεγαλη ταχυτητα γιατι ποτε δεν ξερεις το πως εξελησετε το καθε τι.απο εργασια 30 ευρο την φορα που δηλ κανα 100ευρο εργασια και ανταλακ,τωρα εγω αλλαξα και τους δυο που οντος ειχαν αρπαξει μου πηγε 200ευρο.τσεκαρε τιμες ανταλακτικων προτου πας συνεργειο για να εισαι ψιλιασμενος.και οπως ειπα συνετη οδηγηση.γραψε μου τι εκανες τελικα οταν ζεσταθει η τσεπη σου.

βοηθεια!!!το πασσατ μου(1600 102hp alz model 2001).πριν 1 χρονο μετα περιπου αλλαξα τον μετρητη αερα(μαφ),αλλαχτηκε σε αντιπροσωπεια vw,μου αναψε το λαμπακι του chek,στην οθονη του διαγνωστικου εγραφε 16804-Πλευρα1 Συστημα καταλυτη-πολυ χαμηλη αποδοση Ρ0420-35-10-------Σποραδικα και ακομη 16486-Μετρητης μαζας αερα(G70) -σημα πολυ μικρο Ρ0102-35-10---Σποραδικα μετα απο 3 μηνες αλλαζω ξανα το ΜΑΦ (μου αναψε το check με τις ιδιες βλαβες) κανοντας χρηση της εγγυησης αλλα μετα απο καιρο το check αναψε για αλλα μια φορα ακομη.Η αντιπροσωπια μου ειπε να αλλαξω τον καταλυτη και ολα θα διορθωθουν.ρωτησα και αλλου σε αλλα ειδικευμενα vw συνεργεια και μου λεγανε διαφορα!!!οπως λαμδα-μαφ και τιποτα απο ολα αυτα,οτι ολα μετρανε καλα μαφ λαμδα και καταλυτης... ακομη αν καποιος αλλαξε καταλυτη τι εβαλε και κοστος οπως και λαμδα!ακουσα οτι αν δεν βαλεις τον δικο του θα αναβει το check!ειχα σκοπο να βαλω εμποριου τυπου americat με λιγοτερες τρυπες αλλα με αυτα που ακουω τα εχω παιξει!!!!!!!!!!!!!!!HELP!!!!!!!!!!!!!

γεια και απο εμενα και ελπιζω να σου δωσω λυση στο προβλημα σου.λοιπον ημουν στην ιδια κατασταση με εσενα και τελικα ηταν οι εσωτερικοι μπιλιοφοροι!!!!ειχαν και οι δυο ψωριασει (νομιζω ετσι λεγετε).δεν φαινετε τιποτα εξωτερικα ουτε διαροες απο γρασογραφητι παρα φαινετε μονο οταν ανηχτει και σκουπιστουν οι μπιλιες και τα αλλα μερη,στην ψωρα οι μπιλιες καθοντε-παγιδευοντε εκει και ετσι εχεις το κουνημα.κοστος 70ευρο εκαστος συν η εργασια.ειμαι 99% σιγουρος οτι ειναι αυτο εφοσον εχεις τσεκαρη λαστιχα κτλ.αν σου πουν οτι δεν τους αλλαζουν ποτε τους εσωτερικους τοτε εγω και καπιοι αλλοι ειμαστε εξερεση.ακομη αν δεν βρουν κατι στους εσωτερικους να τσεκαρουν και τους εξωτερικους(σκουπισμα καλο αποκαλυπτη το ψωριασμα) γραψε τι εκανες τελικα!