spiros23

και η διαφορα που κερδιζεις απο το ιμπιζα ειναι πανω απο χιλιαρικο αποτι ειδα (για 1.2TSI μιλαω) συν πλουσιοτερος εξοπλισμος σε σχεση με το πολο, που απο οσα αναφερεις ειναι μεγαλη η διαφορα και εκει. δεν βρισκω τον λογο παντως σε αυτην την μονομαχια και αν αρεσει σε καποιον το ιμπιζα να παρει το πολο εναντι του FR. μονο την περιπτωση που πραγματικα δεν χρειαζεται τη δυναμη του FR και ειναι ικανοποιημενος με τον μικρο TSI. σπορ ειναι, και πιο διακριτικο απο το κουπρα ειναι, πενταθυρο βγαινει, πλουσιο εξοπλισμο εχεις, δυναμη εχεις, στανταρ dsg το οποιο η vw χρεωνει 1,5 χιλιαρικο εχεις, τι αλλο να ζητησεις στην κατηγορια και με λιγο παραπανω απο 16 χιλιαρικα;

ενταξει απλα ειστε κολλημενοι ρε παιδια ορισμενοι απο εσας, τι να κανουμε. και πως να κουβεντιασεις μετα; δεν κουβεντιαζουμε μονο προσωπικα για μας και τις επιλογες μας, γενικα μιλαμε. ασχετο που εχω ιμπιζα, και εγω αν κοιτουσα στην κατηγορια που μιλαμε δε θα πηγαινα αλλου εκτος απο το πολακι TSI. ακομα και το ιμπιζα στις απλες εκδοσεις, δε μου λεει κατι και δεν μου αρεσει κ τοσο (ειδικα το πενταθυρο που αλλαζει και σχεδιαστικα). ομως πρεπει να κοιταξεις και τις αλλες περιπτωσεις που στον αλλο απλα μπορει να μην αρεσει το πολο, να το βρισκει ξενερωτο, συντηρητικο η ασχημο. μπορει να του αρεσει το φιεστα η καποιο αλλο τελοσπαντων, μπορει να θελει κατι πιο δυνατο οπως το πουντο εβο η κατι πιο αξιοπιστο οπως το γιαρις, η γενικα κατι πιο φτηνο να κανει την δουλεια του απλα και ομορφα. ακομα και ενα ποσο οπως 1-1,5+ χιλιαρικο στην κατηγορια που αναφερομαστε και την εποχη που ζουμε ειναι σημαντικο και ο αλλος δεν κοιταει πρωτα να εχει το κορυφαιο πλαστικο στα χερια του αλλα την τσεπη του πιο γεματη και ετσι συμβιβαζεται και με ενα επιπεδο κατω.

και εγω τρομαξα αστα να πανε και ειχα κανει και ταξιδι μολις 2 μερες πριν.. τωρα που τα ελεγξα μετα απο 2000χλμ απο φουλ που ηταν (και λιγο παραπανω απο το max..) ειναι καπου στην μεση της ενδειξης max.. καλα ειναι..

δυστυχως δεν εχω καπου στοιχεια για να τα δω τι εξοπλισμο εχει το ενα και το αλλο, φανταζομαι ομως οτι και το ιμπιζα στην special edition θα εχει σχεδον οτι το πολο στη highline. επισης στα παραθεσα αυτα για να σου πω οτι στα ιδια χρηματα, περα απο εξοπλισμους κτλ εχεις αρκετες επιλογες και πιο δυνατες απο το TSI οπως το φιεστα το 120αρι η το πουντο εβο με τα 135 που οπως λες και εσυ εχει και εκπτωση. τωρα για τα πλαστικα οκ μπορει να ειναι κ η κορυφη στην κατηγορια το πολο αλλα δεν ειναι τοσο πισω τα περισσοτερα αλλα. και ετσι ειναι σε αυτην την κατηγορια, κανεις καποια παραχωρηση αν θελεις κατι πιο φτηνο (γιατι οι συγκεκριμενες διαφορες ειναι μεγαλες για την κατηγορια) και γιατι οχι και κατι πιο δυνατο. για το φιεστα οπως και για ολα τα αλλα, 5πορτα συγκρινα.

ειναι ακριβοτερο γιατι παραδειγμα χαιλαιν το πολο (πενταθυρο-TSI) κοστιζει 16.150 τη στιγμη που το αντιστοιχο ιμπιζα κοστιζει 14.890. 1300 ευρω ειναι αρκετη διαφορα για την κατηγορια που μιλαμε. στον ανταγωνισμο με τα ιδια και λιγο χαμηλοτερα παιρνεις το φιεστα 1.6 120 (το 1.4 ειναι 1000+ φτηνοτερο απο το πολο), με τα ιδια επισης παιρνεις το punto evo multiair (το μικρο με 105 κοστιζει 1700 λιγοτερα απο το πολο), και το μονο που ειναι κοντα ειναι το αντιστοιχο yaris 1.3, και ακριβοτερο το Α1 που εκει καλα ξεφευγουμε..

ναι λευκο.. εχει γεμισει ο κοσμος λευκα και ειδικα στα ιμπιζα και πολο παιζει πολυ, αλλα ειναι ωραιο το ατιμο ταιριαζει πολυ.. τωρα για το πολο σαφως και ειναι ομορφο εμφανισιακα δεν ειπα το αντιθετο απλα ειπα οτι ειναι τα ιδια πραγματα ουσιαστικα τοσα χρονια, απο τα προηγουμενα πολο gti αλλα και γκολφ, δεν εχει αλλαξει τιποτα. τουλαχιστον ρε παιδι μου ας εβαζε την μαυρη ζαντα του edition για παραδειγμα, ας εβγαζε αυτα τα καρο που τα χει απο το '70 να δοκιμασει κατι αλλο, το οτιδηποτε τελοσπαντων απλα να υπαρχει μια αλλαγη. τωρα ξεραμε ηδη ακριβως πως θα ειναι το gti πολυ πριν βγει στην κυκλοφορια. δεν παυει να ειναι ωραιο αλλα καλο ειναι να υπαρχουν και καποιες αλλαγες που και που.

μα δεν ειναι να με πικαρεις ουτε εγω θελω να πικαρω κανεναν, κουβεντα κανουμε. και δε προκειται να με ενοχλησει κατι δεν εχω τετοια κολληματα. απλα και πριν απο 4 χρονια που με τον πατερα μου ημασταν αναμεσα σε λεον και γκολφ, επιλεξαμε το λεον και τωρα το ιμπιζα εγω μονο και μονο για την εξωτερικη εμφανιση περισσοτερο. απλα ως εικονα ρε παιδι μου. ετσι και στο κουπρα με τραβηξε περισσοτερο απο το πολο λογω οτι το βλεπω πιο σπορ πιο αγριο πες το οπως θες, το οποιο πολο μεν μπορει να ειναι κορυφη αλλα εχει καποια κολληματα η vw που μου τη δινουν στα νευρα, οπως οτι κανει ολο τα ιδια και τα ιδια, δεν κανει μια αλλαγη ενα βημα μπροστα. ιδια ζαντα κοκκινη ριγα και καρω υφασμα και ετοιμο. παραμενει τοπ ομως και για μενα και αναλογα οπως ειπες και εσυ φυσικα θα το επαιρνα χωρις δευτερη σκεψη αν δεν υπηρχε το κουπρα. μιλαμε δηλαδη για εντελως προσωπικο γουστο κυριως ως προς την εξωτερικη εμφανιση. αλλα σου ειπα ακομα και ετσι αν ειχε για παραδειγμα εσωτερικο παρομοιο του λεον, δε θα το επαιρνε οσο και να μου αρεσε εξωτερικα. παλευεται ρε παιδι μου πως να στο πω, δεν ειναι ασχημο, δεν ειναι τοσο κακο..

στα 6500 αλλαξα λαδια, στα 11 χιλιαρικα και ειχε καψει κοντα 2 λιτρα.. στην μπιλια και μενα κατω τελειως αλλα δεν ηθελε τοσο λαδι τελικα οσο φαινοταν, του εβαλα 2 λιτρα και το δευτερο μονολιτρο εκανα μακακια και το εβαλα χωρις να το ελεγχω προσεκτικα και γεμισε παραπανω, οποτε δεν εκαψε ακριβως 2 λιτρα αλλα οσο να ναι ειναι πολυ!

κανεις δεν ειπε οτι δεν εχει καλυτερη ποιοτητα και συναρμογη υλικων, αλλα μακραν οχι, δεν εχει. δεν ειναι τοσο μεγαλη η διαφορα οσο φαινεται. τουλαχιστον στα δυο αυτα που συγκρινουμε γιατι αν παμε λιγο πισω οπως στο λεον ΙΙ για παραδειγμα που εχει ο πατερας μου και το συγκρινεις με το γκολφ, εκει ναι ειναι μακραν καλυτερο αυτο του γκολφ. ακομα και μετα το facelift που του εκαναν, ειναι πολυ πισω. τριγμοι δεν υπαρχουν βεβαια ακομα και μετα απο 70000χλμ στους ομορφους δρομους μας. το ιμπιζα απλα ειναι λιγοτερο πισω, ειναι τελειως διαφορετικο το στυλ δεν εχει καμια σχεση βεβαια με το πολο. γενικα του πολο εχει φτιαχτει για να ειναι συντηρητικο μεν, αλλα οσο το δυνατον ποιο ποιοτικο και διακριτικο. του ιμπιζα ειναι σαφως ενα επιπεδο κατω σε ποιοτητα και λιγο οτι να ναι, αλλα επισης πιο νεανικο και πιο σπορ μπορει να το χαρακτηρισει καποιος. αποψεις ομως ειναι αυτες και δε το λεω επειδη εχω το ιμπιζα, και τα δυο μου αρεσουν. το ζητημα ειναι απλο, οποιου του αρεσει το ιμπιζα παιρνει το ιμπιζα, οποιου το πολο παιρνει το πολο. δεν τιθεται ουτε ζητημα χρηματων αφου ειναι πολυ κοντα οι τιμες ουτε τιποτα αλλο.

απο τη στιγμη που δεν ειναι προβλημα δεν υπαρχει λογος να ανησυχει κανεις. και μη φανταστει καποιος οτι ειναι τιποτα ενοχλητικος σπαστικος θορυβος, θα τυχει καμια φορα οταν πας να σταματησεις για παραδειγμα και κατεβαζει σε 2α η 1η να ακουσεις ενα κλατς κλουτς που για να το ακουσεις πρεπει να εχει ησυχια μεσα εξω απο το αμαξι κ παλι ααααν το παρει το αυτι σου. οι περισσοτεροι απλα ρωτανε και εχει γινει θεμα γιατι απλα τον ακουσαν και νομιζαν οτι ειναι καποιο προβλημα.

Σωστος, μαλ@κιες λεω... Αν και τα καπακια δεν ειναι κακη λυση. Και μενα απο μαμα καπακια εχει. Ειχα και στο πολο μου. Και οποτε θες τα αλλαζεις. Το λεω απλα γιατι και δεν ξερω αν μπορει να μπει και να κατσει καλα αυτοκολλητο εκει, ειναι περιεργη η επιφανεια. 12 χρονια εγγυηση η λουμαρ;;; Οταν το κανεις η εστω αν ρωτησεις κανε μια παρουσιαση η γραψε κ απο τιμες τι γινεται ενδιαφερομαι πραγματικα ειδικα τωρα που μου ειπες για την εγγυηση και οτι οποτε θελω το βγαζω. για εγκατασταση αθηνα μιλαμε η εχεις βρει τιποτα πιο κοντα σε μας; νικολα πολυ μεγαλες βρε αδερφε.. 20αρες ειναι;; και πολυ χαμηλωμα βρισκει ηδη πανω ουτε που θα ξεκιναει γνωστο σχεδιο παντως αλλα ταιριαζει στο πολακι

wikipedia αυτοκινητου δε λες τιποτα! ωραιος φιλε μου ευχαριστω πολυ. καλο θα ηταν οπως ειναι ετσι να πηγαινε στα how to θα βοηθησει κοσμο που ψαχνεται. συνολο πανω απο 20-25 ευρω τα υλικα δε νομιζω να κοστισαν ετσι; η μεμβρανη τι λεει εχεις δει κανενα απο κοντα; κυκλοφορει ελλαδα η ebay και αυτο; τσολια, αν και λιγο παραξενο ωραιο φαινεται.. οι καθρεφτες ειναι must πρεπει να γινουν. μπορεις να βρεις και καπακια παντως και να μη χρειαστει να τους βαψεις απευθειας πανω. το επομενο photoshop concept που θελω να δω παντως (επειδη σε βλεπω που την εχεις την ορεξη να τα κανεις στο λεω) ειναι πισω μερος με φιμε φαναρια μαυρο σημα και κοκκινο σηματακι gti η μαυρο, επιλογη δικη σου.

Πανο πως τα εβαψες εσυ; Επιασε καλα το χρωμα; Τριψιμο με ψιλο γυαλοχαρτο, χρωμα και βερνικωμα η διαδικασια; Θελω να τα κανω αλλα φοβαμαι μη δε πιασει καλα το χρωμα και γινουν χαλια οποτε και ψαχνω ετοιμα μαυρα αλλα δε βρισκω πουθενα..

πολυ ωραιες φωτο ρε τσολια πανεμορφο, ειδικα οι ζαντες... θα προτιμουσα βεβαια το καπο να μεινει ετσι οπως ειναι λευκο, και να προστεθουν οι καθρεφτες μεσα στο project και να γινουν αν ειναι carbon look μαζι με την οροφη.. μαυρο σημα vw μπρος πισω και ενα ζευγαρι αρκετα πιο σκουρα κωλοφαναρα, και ετσι απλα και ομορφα θα ειναι ενα απο τα πιο ομορφα πολο.

κοντρα; τι ειναι αυτο; καταρχας δεν κανω εγω τετοια πραγματα, αν και η αληθεια ειναι οτι κατι μετρησεις που εχουν πεσει στα χερια μου σε βγαζουν κατι δεκατα καλυτερο.... μμμμμμ σιγα.... :laugh: τωρα για καταναλωση στο ειπα οτι θα προσπαθησω να πλησιασω το ρεκορ σου και θα μιλησω με στοιχεια

δικος μου εισαι εσυ βρε.. χαχαχαχα κανα μηνα και κατι μεχρι να το μαθω αρκετα καλα το αμαξι το ειχα στο on (η αληθεια ειναι οτι φοβομουν επισης ) αλλα πλεον τις περισσοτερες ειναι off γιατι θελω να το μαθω καλα το αμαξι τα ορια του κτλ και γενικα γιατι με κοβει πολυ και μου την σπαει.

ε τιποτα δεν ειναι αυτο, ουτε σταγονα δεν καιει δηλαδη. τωρα για την καταναλωση οντως ισχυει δηλαδη; το εχω ακουσει και απο αλλον με σιροκο 122αρι και δεν το πιστευω. οι τιμες που μου ελεγε ειναι στα ιδια επιπεδα η και μεγαλυτερες απο τον διτουρμπο. τι να πω δε μου φαινεται λογικο και παλι.

μιλας για βενζινη... η για λαδι;;

ειναι οντως αρκετο. εγω απο τα 6000 που τα αλλαξα μεχρι τα 11500 ειχε καψει κοντα 2 λιτρα. τωρα ποσο κοντα δεν ξερω εκανα την μακακια και εβαλα παραπανω χωρις να το ελεγξω σωστα θα το ελεγξω οποτε πιο σωστα να ξερω. μεχρι 150-200ml ανα 1000 και με τη χρηση που του κανω θα ηταν πολυ καλος αριθμος. θα του το συγχωρουσα, αλλα οχι και μισο λιτρο.. τσολια τι να πω, τετοια καταναλωση σε αποσταση τι; 90 χλμ; κοιτα αν ειχα αλλο μοντελο δε θα εγραφα αλλα ουσιαστικα τα ιδια πραγματα ειναι ακριβως τουλαχιστον σε μοτερ, οποτε καποια απο αυτες τις μερες παντως θα προσπαθησω να πλησιασω την καταναλωση σου, με πολυ προσπαθεια σιγουρα αλλα μονο για να μου φυγει κ μενα η απορια. σου ειπα για την ωρα το δικο μου ειναι 6,7.

ναι μαμα ειμαι. στις μετρησεις ειμαι ακομα, για να το υπολογισω ακριβως. κανα 400ml στο περιπου θα το εκαψε. ανα χιλιαρικο χλμ. λιγο λιγοτερο λιγο περισσοτερο, καπου εκει παντως. στα φυσιολογικα πλαισια ειμαι αλλα δεν ειναι και λιγο.

τσολια απιστευτη καταναλωση, εγω το χαμηλοτερο που το εχω ριξει σε σοβαρη διαδρομη (60-70χλμ αποσταση) ειναι 6,7 μεση. βολτιτσα χαλαρα εκτος πολεως και παλι με χαιδεματα στο γκαζι μεγαλη προσοχη ισα ισα για να δω ποσο μπορω να το ριξω.. στην πολη -οχι που εχω προσπαθησει- αλλα κατω απο 10 σπανια πεφτω. τις περισσοτερες φορες ειμαι εκει αναμεσα στο 10-11. εγνατια επισης κατω απο 10 δεν λεει να πεσει, αλλα και εκει με μεγαλες σχετικα ταχυτητες... σε ταξιδι γενικα και με πιο χαμηλες ταχυτητες (εως 120-130) το 7,κατι το βλεπεις ανετα νομιζω αν θελεις. γενικα ο TSI ειναι διαμαντι και σε αυτο. να τσιμπαγε και λιγοτερο λαδακι θα ηταν ακομα καλυτερος αλλα καλλιο δε πειραζει..

ναι δεν ειναι καποιο προβλημα και εγω ετσι νομιζα αλλα ευτυχως το χουν ολοι στανταρ και ειναι για αυτο που ειπε ο dynamite. συνηθως σε κατεβασμα σε 2α η 1η το ακους αισθητα.

σημερα μιλησαμε λιγο με ενα φιλο εδω στο νησι στα φαναρια με ενα πενταρι γκολφ φουλ του μαυρου... τελικα δεν καταλαβα αν ειναι γραμμενος εδω η οχι, κ μαλλον ειναι εξω απο την πολη απο τα λιγα που καταλαβα, και δεν τον εχω ξαναπετυχει επισης.. αναψε πρασινο και φυγαμε και του ειπα να μπει εδω αν μπεις φιλε στειλε κανενα μηνυμα

λειτουργεις το αμαξι στο ρελαντι μεχρι να ζεστανει, σβηνεις και περιμενεις 2-3 λεπτα. μετα ελεγχεις τα λαδια. 3,6 γραφει τουλαχιστον ο κατασκευαστης, αν και εχω ακουσει και εγω οτι παιρνει λιγο παραπανω.. τωρα ποσο ακριβως δεν ξερω δεν εχω προλαβει να το ελεγξω.

3,6 λιτρα παιρνει το κουπρα. λογικα τα ιδια και το gti..