groupa

Η διαφορες που αναφερω ειναι κενα.... Οταν ανοιγει TTS με M3 παμε τουλαχιστον 250/260. 400αρι ανοιγουν τα uno turbo!!!

Τεταρτη χθες, στο γνωστο μερος προστεθηκε καινουργιο Μ3 Ε92 cabrio στην παρεα, οποτε επρεπε να του παρουμε τα μετρα. Χειροκινητο με 18αρια το Μ και αδεια εθνικη.... 2ερες roll το ττδακι 4 καροτσες μπροστα... 1ες roll το ττδακι 3 καροτσες μπροστα...... 1η το Μ και 2α εγω απο 40χλμ το ττδακι μια μπροστα.

οχι..................

Carbon σωληνωση 76mm σε 70mm και κοστος 290 ευρω.

Θα συμφωνησω απολυτα, τα αυτοκινητα μας τα φτιαχνουμε απο hobby και ο σκοπος ειναι να τα χαιρομαστε, απο εκει και περα αυτοι που μαλωνουν για "κοντρες" ειναι απλα κομπλεξικοι!

Εδω θα συμφωνησω σε αυτο, και θα το διατυπωσω αλλιως, σε ενα turbo αμαξι το 50% ειναι το προγραμμα και το 50% η εξατμιση.

Δεν εχω προβλημα, παιχνιδι να γινεται. Παντα υπαρχει καποιος πιο γρηγορος στην ευθεια, εγω ξερω τι αμαξι εχω και απο εκει και περα κανουμε τις δοκιμες μας.

3 καροτσες χωρις φπα!

Aνοιξα χθες με το μελος chrisnik (golf6 gti k04 set up) και το αποτελεσμα ηταν να φαω 3 ωραιες καροτσουλες.

Δεν μπαινουν με ΤΙΠΟΤΑ στη 17αρα, η 4πιστονο η 6πιστονο 335Χ32 μπαινει κουτα.

Aν θεωρεις τη κοντρα veyron-tts ιδια με yaris-saxo καπου εχεις μπερδευτει. Λογικο ειναι νομιζω να ανοιγω με δυνατα αυτοκινητα εκτος του group για να βλεπουμε τι γινεται, να ανοιγουμε συνεχεια μεταξυ μας τα κ04 εχει καταντησει βαρετο, εξαλλου ειμαι απο τα απλουστερα σταδια και δεν το παιζω βασιλιας με μεγαλα μπεκ, καταλυτες εξω,σφυγμενα waste gate, μεθανολες,boost contoller κτλ. oυτε καν intercooler! Εχω ενα αμαξι που δουλευει καθε μερα, ολη μερα,με κανονικη βενζινη (μονο προγραμμα,αντλια,εξατμιση εισαγωγη) με μια ρυθμιση πιεσης (οχι μικρες μεγαλες) και το ευχαριστιεμαι αφανταστα!

Εγω ανοιγω με τα παντα! Δεν με ενδιαφερει το αποτελεσμα, η διαδικασια ειναι που με φτιαχνει...

Xρυση τομη, καπου αναμεσα...

Σας ευχαριστω ολους, για να μη λεμε μονο τις νικες ομως την Τεταρτη ανοιξα roll 2ερες απο 60χλμ-250χλμ με 997 carrera 2s new 385hp με φπε (κοντα στα 410) και αρπαξα 2 κενες με ταση να ανοιγει κι αλλο μετα τα 250...

Kαι το s3 φοραει 225/40/18 ενω το δικο μου 255/35/19, αν φοραγα 18αρια θα ημουν +2

Ειχε, αλλα για αλλαγη λιγο στο ματι το εβγαλα, δυο χρονια το φοραγα.

Χειροκινητο ειναι με προγραμμα που δουλευω στο μαγαζι... 358 με 47 κιλα

Απλα ειναι πιο ελαφρυ, δεν φοραω κατι extreme ( φπε και αντλια)

Aπο μενα ρε συνονοματε, αφου βλεπεις groupa....

http://www.youtube.com/watch?v=WNXqb2Y-wgI

Αυτο που φαινεται στο παραπανω βιντεο ειναι υγρασια (ο κινητηρας ειναι ακομα κρυος)

Aν ηξερες τι εχουν κανει στο αμαξι σου οταν το ξεφορτωνουν στα τελωνεια και στις νταλικες δεν θα το εστρωνες καθολου. Εγω προγραμμα εβαλα στα 600χλμ και απο τοτε το καιω καθε μερα. Αν ενα αμαξι δουλευει σωστα (πιεσεις,θερμοκρασιες,πυρακια,μιγματα κτλ) δεν παθαινει τιποτα!

Κανεις???? οπως το περιμενα, ειναι που την εχουν βαλει πολλοι!!!!