golfgti9a

τώρα σειρά έχουν η μπροστινές δαγκάνες και θα γίνουν και αυτές καινούριες μαζί με τα άκρα

ναι φίλε τα πήγα και τα χτύπησα αμμοβολή και έγιναν καινούριες η δαγκάνες και έκατσε και το χρώμα παρα πολύ καλά, από κοντά είναι πανέμορφες έτσι όπως έγιναν πως ήταν και πως έγινε εσωτερικά καθαρίστηκαν από τα νερά και το χώμα που είχαν μαζέψει και το μονο που έμεινε πλέον είναι να αλλαχτούν η φούσκες του πιστονιού και τα βιδακια τις εξαέρωσης και είναι καινούριες πλέον σαν να μην έχουν χρησιμοποιηθεί ποτε

παιδιά χρειάζομαι τη βοήθεια σας, χρειάζεται 2 φιάλες αίμα για τον πατέρα μου που είναι στο νοσοκομείο ευαγγελισμός και ετοιμάζεται για εγχειρηση , χρειάζεται 4 φιάλες τις δυο τοις δώσαμε και χρειαζόμαστε άλλες 2, οποιος μπορεί να βοηθήσει ας επικοινωνήσει μαζί μου θοδωρής 6945853882

φιλε μου τα σέβη μου που έχεις τέτοιο αμάξι και το φτιάχνεις, απλά καταπληκτικό μπράβο!!!!!!!!!!!!!!!!!

και η φωτογραφίες που σας υποσχέθηκα από τις δαγκάνες του mk3 που θα ανακατασκευαστούν και θα μπούν επάνω στο αμάξι με τις δισκόπλακες στις φωτογραφίες δυστυχώς δεν φαίνεται αλλα το πιστόνι γυαλίστηκε και εξαφανίστηκαν όλες η τυχόν γρατζουνιές που είχε ώστε να μην ξανακολλήσει ποτε, μετά το καθάρισμα που θα γίνει θα πάνε για αμμοβολή και εδώ θα μου επιτρέψετε να ευχαριστήσω την εταιρία "ΕΡΓΑΛΙΟΚΟΠΤΙΚΗ" (http://www.ergaliokoptiki.gr) για την προσφορα της στο θέμα αμμοβολής και τορνου μια και οποτε χρειάστηκα ήταν πρόθυμοι να με εξυπηρετήσουν άμεσα.

update επειδή το γνωστό πρόβλημα στα mk2 και mk3 είναι η πίσω δαγκάνες που κολλάνε με τα χρονια και η δικες μου είναι ήδη κολλημένες πήρα από mk3 δαγκάνες για να τις βάψω και να τις βάλω με τις καινούριες δισκόπλακες , έλα όμως που κάτι δεν μου καθόταν καλά και έτσι πήρα τι μεγάλη απόφαση να τις ανοίξω να δω τι γίνετε μέσα, όταν τις άνοιξα έπαθα πλακα , μέσα η δαγκάνα ήταν μες το χώμα και νερό μαζί με τα υγρά και ήταν χαλια εντελώς, οποτε τώρα που έβγαλα το πιστόνι τις δαγκάνας και την έχω λυμένη θα πέσει καθαρισμός και αλλαγή τις φούσκας που στεγανοποιεί την δαγκάνα, ίσος την παω και για αμμοβολή να καθαρίσει εξωτερικά για να γίνει σαν καινούρια. φωτογραφίες θα βάλω αργότερα για να δείτε πως είναι μέσα.

να ευχηθώ χρονια πολλά σε όλους, εύχομαι να περάσατε καλά και να φάγατε καλά. άντε να κάνουμε και καμια δουλειά όμως, αγοράστηκαν καινούριες δισκόπλακες αεριζόμενες τρυπητές εμπρός πίσω με καινούρια τακάκια και ολοκαίνουρια ρολεμαν εμπρός πίσω αυτά για τους τροχούς. όταν κάνω την τοποθέτηση θα σας βάλω βήμα βήμα με photo.

λοιπόν τρέχα πάρε ένα abf να το βάλεις επάνω όπως είσαι και να τελειώνεις, 600-700 βρίσκεις καλο, να σου πάρουν αλλα 200-250 το πολύ να το περάσουν????? τέλος πάντων με ένα 1000ρίκο χοντρικά θα είσαι άρχοντας και δεν θα πειράξεις και τίποτα στο αμαξάκι σου και θα το χαίρεσαι όπως παλιά. αν θες abf έχω καναδυό και παίζω οποτε σφύρα μου αν θες.

επειδή δεν με βλέπω να βρίσκω τώρα τα χαρτιά να τα σκανάρω και να τα βάλω σας προωθώ ένα site που τα έχει και αυτό πολύ αναλυτικά και μπορείτε να φτιάξετε και μονοι σας την πλεξούδα αρκεί να πιάνουν λίγο τα χερια σας, δεν είναι τίποτα δύσκολο και γλιτώνετε και τα λεφτά τις πλεξούδας. επειδή είναι στα γερμανικά η σελίδα μπορείτε να τι μεταφράσετε εύκολα από το google κατά προτίμηση στα αγγλικά ώστε να είναι πιο ακριβές η μετάφραση. http://www.tacho-forum.de/Anleitungen/g4ing3.htm πάρτε το και μεταφρασμένο http://translate.google.gr/translate?js=n&prev=_t&hl=el&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=auto&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.tacho-forum.de%2FAnleitungen%2Fg4ing3.htm το χρώμα που έβαψα καπάκι και τα γράμματα εννοείς? με σπρέι απλό αλλα πρώτα θα το περάσεις με άσπρο mat να στεγνώσει καλά και μετά με το κόκκινο ώστε να γίνει ένα φωτεινό κόκκινο και να πατήσει καλά να μην ξεφλουδίσει, αλλα θέλει και λίγο ψήσιμο το οποιο μπορείς να το κανεις η σε κάποιο φούρνο στους 100 βαθμούς περίπου για 5 λεπτά η το τοποθετείς προσεκτικά χωρίς να το γδάρεις και θα ψηθεί μονο του με τι θερμοκρασία του μοτέρ.

ψάχνω λευκό Scirocco τσι τα πήγαμε σήμερα ξημερώματα 28/3 4.30-5.00 (εγώ με mk2 γκρι) εθνική κατάβαση με πολλαααααα έως τι μεταμόρφωση που βγήκα, ήταν δυνατό και θέλω να μάθω τι ήταν, οποιος γνωρίζει ας μου πει παρακαλώ ps: μου έριξε αλλα θέλω να ξέρω τι ήταν

έλα να βλέπω 2ρια να μαζεβομαστε σιγά σιγα, φίλε εσύ ήσουν πριν λίγεϛ μέρεϛ στην ηρακλειου που ανεβενα; κανόνισε θέλω να με παϛ μια να δω το εργαλειο πωϛ παει με το 20vt, τα σεβη μου !!!

Fastrabbit έλα έλα, έχω ένα διαμέρισμα άδειο να μείνεις, έλα να το πιάσουμε μαζί να το τελειώσουμε bam bam, κάνας άλλος υποψήφιος? εδώ ο σβούρας μου λερώνει το σαλόνι με τα σάλια του

φιλε πανo έχει μείνει προσωρινά στάσιμο το μοτέρ λόγο άλλον υποχρεώσεων πολύ σημαντικών που μου τρώνε όλη την ημερα οποτε ψιλοφτιαχνω ότι άλλο βρω μπροστά μου όταν καταφέρνω να ξεκλέψω λίγο χρόνο, όσο αφορά το υπόλοιπο αμάξι περιμένετε ρε παιδιά να καλοκαιριάσει λίγο δεν γίνετε να κάθομαι να τρίβω έξω στο κρύο (δεν έχω κλειστό garage) θέλετε να πάθω καμια πνευμονια? μόλις ζεστάνει ο καιρός θα προχωρήσω και το αμάξωμα, θα γίνει ένα όμορφο βάψιμο "Atlas Grey LP7V" το μαμά γκρι διότι αυτό που έχει είναι σε επεισόδια και έχει αρχίσει και ξεφλουδίζει το βερνίκι (ο ρουμάνος που το είχε πριν το έβαφε με σπρέι ότι γρατζουνιές είχε ) οποτε καταλαβαίνετε πως είναι και τι δουλειά θέλει αλλα θα το κάνω κούκλα .

μια και βαριόμουν είπα να βάψω το καπάκι και τα γράμματα τις εισαγωγής στο μοτέρ που ήδη φοράω (abf με k-jetronic)

233 (94στ) μεγάλο πεύκο, Γ' Μ.Α.Κ (3η μοίρα αμφίβιων καταδρομών) 3'ετεθ χιο, 4'ετεθ σαμος, 30'ΜΚ (30 μοίρα καταδρομών) στο τέλος πριν το χαρτί.

από 40 έως και 150 ανάλογα που θα τη βρείς και τι ποιότητα είναι, αλλα το θέμα είναι πως δεν μπορείς να βάλεις οποιο κοντέρ από 4ri θες , υπάρχουν συγκεκριμένοι κωδικοί κοντέρ που λειτουργούν σωστά αλλιώς όπως είπε και ο φίλος πιο πάνω (quicksilver) τα μισά δεν θα δουλεύουν η δεν θα δουλεύει και καθόλου, κάπου έχω θαμμένη τη λίστα με τους κωδικούς μόλις τη βρω θα τους δημοσιεύσω εδώ για οποιον ενδιαφέρεται.

τα σέβη μου αδερφέ, μόλις ida το project σου και είναι καταπληκτικό άντε να μαζευόμαστε τα 2ria

θα δείτε πως μπαίνει, και όσο αφορά τα ηλεκτρικά δεν θα είναι με τα ηλεκτρικά του mk2 αλλα mk3 λόγο abf, υπάρχουν πλεξούδες έτοιμες για αυτό το κοντέρ για να μπαίνει σε 3ri και να λειτουργεί κανονικά. θα αλλάξω όλη την καλωδίωση του mk2 σε mk3 από εμπρός έως πίσω, δεν θα μείνει ούτε ένα καλώδιο από το mk2 μέσα στο αμάξι αυτή είναι η πλεξούδα του κοντέρ mk4 για mk3 ηλεκτρικά

όχι δεν θα αλλάξω ταμπλό, μπαίνει με λίγη δουλίτσα και φαντασία πολύ ωραία και θα λειτουργεί κανονικά. όταν έρθει η ώρα να το βάλω θα σας δείξω πως μπαίνει και τι χρειάζεται για να λειτουργήσει σωστά.

όχι δεν σκοπεύω, έχω ήδη αλλα όργανα και θα βάλω από mk4 όταν τελειώσει, κάτι τέτοιο.