tribal

A ρε Γιαννη γνωστη... ακομα και στο στρατο εισαι μεσα σε ολα ρε αλανι... Αντε βαλτε και μενα στη λιστα θα σας κανω το χατηρι και δεν θα φαω απουσια....

Γιατι στα αλλα που ειναι φυλασσομενα σου δινει κανενας εγγυηση οτι το αμαξι σου δεν θα παθει τιποτα? Παντως +1 και απο μενα για τη λιμνη ειναι και 10 λεπτα απο το σπιτι μου θα σας περιμενω στο δρομο οταν με το καλο το κανονισουμε...

Εμενα τριζουν στο 4αρι μου τα πλαστικα δεξια απο τα ποδια του οδηγου και αριστερα απο το ντουλαπακι του συνοδηγου συνηθως οταν τα ακουμπας.... Την λυση παντως την βρηκα... Η δεν τα ακουμπας η δυναμωνεις τη μουσικη.... Μετα δεν ακουγεται τιποτα

Καλως μας βρηκατε...

Λουκα εγω τωρα ειδα αυτα τα posts εννοειται πως δεν ξαναπαμε... Εγω δεν αφησα φιλοδωρημα στον παρκαδορο γιατι πολυ απλα δεν υπηρχε και περιμενα γυρω στο 10 λεπτο να μου ανοιξουν τους κωνους να περασω και στο τελος την εκανα απο αλλου...

Θελω και εγω φιλο να μου δινει ferrari να οδηγησω... Τωρα κατα ποσο τα seicento yugo dcv ειναι "γρηγορα αυτοκινητα που εχουμε οδηγησει δεν μπορω να εκφερω γνωμη... Η dragster θα ειναι η off topic....

Πολυ nissan επεσε ρε φιλε... Καλως ηρθες και καλες βολτες...

Να ευχηθω χρονια πολλα σε ολους τους Βαγγεληδες και Ευαγγελιες του club στην αδερφη μου την γιαγια μου τον παππου μου τον ξαδερφο μου και φυσικα στο σπανακολουκανοκρεμμυδοζαμπονομπιφτεκοκασεροσοκολατοπιτακι του vwclub vivpolo να τα εκατοστησεις Γιανναρα και οτι επιθυμεις

Γιαννη εισαι απολυτα σωστος με την παρατηρηση αυτη

Φιλε Χρηστο αν παρατηρησεις το συστημα απο την εισαγωγη του αερα μεχρι την καταληξη του στην πεταλουδα η διαδρομη εχει αρκετες καμπες και ειναι μεγαλη με αποτελεσμα να προλαβαινει να ζεσταθει μεχρι να φτασει στην πεταλουδα απο τις θερμοκρασιες του κινητηρα... Για να πετυχεις κρυο αερα πρεπει να μικρυνεις την αποσταση βαζοντας απλα ενα σωληνα που να καταληγει ευθεια (η τουλαχιστον με οσο το δυνατο λιγοτερες στροφες) στην πεταλουδα... Τον φιλτραρεις και με ενα πιο ελευθερο φιλτρο οπως το Κ&Ν που εχει ο Drspeed η με μια φιλτροχοανη η ακομα καλυτερα με ενα βαρελακι η μια σκουπα και ανοιγοντας φυσικα την εισαγωγη βαζοντας μια ακομα μεγαλυτερη πεταλουδα (Εγω φοραω απο s3) πετυχαινεις το μεγιστο του κρυου αερα... Απο κει και περα επειδη το μοτερ Στεγνωνει σε ψηλες λογω υπερβολικου αερα δυσαναλογου του καυσιμου χρειαζεσαι και ενα προγραμμα που να δινει εντολη στον εγκεφαλο να δινει περισσοτερο καυσιμο και να αποδιδεις και σε ψηλες ταχυτητες... Αυτη και η νοοτροπια του stage 1 των βελτιωσεων του αυτοκινητου με τη διαφορα οτι περιλαμβανει και την πιο ελευθερη εξατμιση για να φευγουν γρηγοροτερα τα καυσαερια... Διαφορα στην επιταχυνση του αυτοκινητου με περισσοτερο κρυο αερα σαφως και βλεπεις (το εχω εξηγησει και παραπανω και δεν ειναι μονο θορυβος διοτι και στις δυο περιπτωσεις εχω χρονομετρησει το αυτοκινητο μου) Ελπιζω να καλυψα εσενα αλλα και οσους ενδιαφερει το θεμα

Βασικα ουτε εγω εχω παρει πρεφα τι εγινε με την σερβιτορα αλλα αυτο το "δικου μας βεληνεκους" που πεταξε η Σταυρουλα τα λεει ολα... Δωσε Σταυρουλα μαζι θα τους βαλουμε ολους στη θεση τους... Αααααχ επρεπε να μου το ελεγες εκεινη την ωρα να καθαριζα εγω.... (αφορμη εψαχνα για κουβεντα παλι........)

Παντως καταφερνουμε ανετα να γ@μ@με ενα θεμα με λιγα μολις posts... gongratulations!!!!!!!

welcome all....!!!!

Ειναι και η νοοτροπια που δουλευουν οι σκουπες και τα βαρελακια... Κρυος και περισσοτερος αερας για καλυτερη καυση της βενζινης οποτε καλυτερες επιδοσεις... Αν φιλτραρεται ο αερας που περναει στην πεταλουδα το αυτοκινητο δεν θα εχει κανενα προβλημα αυτο ειναι σιγουρο...

καλα Σταυρουλα ζωγραφισες παλι... Τι να πω εχεις ενα τροπο που τα λες.... Γι'αυτο σε παω Wellllllllllllcooooooooommeee σε ολα τα νεα μελη....!

Προδοτη προεδρε.... Ωραια περασαμε ειχαμε κοσμο κ αυτη τη φορα αααχ αυτη η σερβιτορα...

"ολοι οι καλοι χωρανε" απλα εσυ θα εισαι κατι διαφορετικο απο μας... Καλη ειναι και μια διαφορετικη αποψη στο club!

Μεσα +arostos θα ερθουμε παρεα...

Παντως δεν νομιζω την γυναικα απο την παρουσιαση και μονο που εκανε να την ενδιαφερει τοσο η τελικη η η επιταχυνση του αυτοκινητου αλλα το κοστος επισκευης...

Καλως ηρθες Βασω... Μακραν η καλυτερη παρουσιαση και φυσικα δεν αναφερομαι μονο στα 4 πραματα που τηρεις αλλα σε ολες σου τις αποψεις... Ελπιζω να σε δουμε με ολο το family σε καποια συναντηση...

Το ραντεβου κανονικα θα επρεπε να ειναι περιπου στις 10 το βραδυ αφου το ωραριο των καταστηματων ειναι μεχρι τις 9 και ειναι καθημερινη... Υπαρχουν και ατομα (πχ εγω) που θα θελαν να ακολουθησουν την παρεα αλλα ειναι λιγο δυσκολο να προλαβουν...

χρονια πολλα σε ολους τους εορταζοντες...

Και μιας και το θεμα εχει ξεφυγει και προσπαθειτε να βρειτε τροπο τα 75 και τα 100 αλογα να φτασουν επιδοσεις porsche εφαρμοστε την τεχνικη του MR BEAN που ειχε ενα σκαραβαιο ο οποιος πηγαινε παρα πολυ καλα χωρις να βαλει αλλα να βγαλει διαφορα κομματια... Ξεκινησε λοιπον απο την ρεζερβα και την εταζιερα αργοτερα τα τζαμια του αυτοκινητου τα φτερα τις πορτες το καπο στο τελος και τα δισκοφρενα και σταματαγε σε κολωνες η τοιχους...

ακουσα οτι θα βγει τετρακινητη εκδοση με το μοτερ του s3 δηλ 2000cc 265hp που θα σκοτωνει οποτε μαλλον το βαζω στα μελλοντικα σχεδια... ειδικα ενα roadster με hard top extra δε θα με χαλαγε καθολου...

χρονια πολλα σε ολους τους εορταζοντες των τελευταιων ημερων...