Orfeas

Bρήκα ελατηρια H&R χαμηλωμα 3,5 πόντους ,140€.Να τα τσιμπησω;; Και με τι αμορτισερ;;

Και εγω ΠΜ Please

Καπου θα το εχεις γραψει αλλα που να το ψαχνω τωρα;; Τι εχεις βαλει απο αναρτηση γιατι το βλεπω το δικο σου πιτα;; Το Weitec το εχει βαλει ο Φανης και λεει οτι ειναι πολυ καλες.Επισεις ειπε για 600€ αλλα εγω οπου ρωτησα μου ειπαν απο 750 και πανω. Προτεινεις μονο αμορτισερ - ελατηρια;; Και τι συνδιασμο;;

Ο γνωστος - αγνωστος εχει πιασει το νοημα της ζωης... Τι αναγκη εχει αυτο το ρεμαλι;; μολις τα ειδα στην φωτο(ΧΙΛΙΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ PUCK ) ψηθηκα κατευθειαν. Ειναι οντως ξεκαρφωτος μονος του. Εξατμισουλα ειναι στο προγραμμα ομως οχι στο κεντρο αλλα δυο μικρες οβαλ μια δεξια κ μια αριστερα.. Οταν ξανακατεβεις Αθηνα να τα πουμε απο κοντα με τον ακατανομαστο

Εχω βαλει αεροτομη της Motordome και ειναι αρκετα καλη απο την αποψη οτι εχει κατσει πολυ καλα η βαφη και εχει σχεδον τελεια εφαρμογη. Ακομη νομιζω ειναι και φθηνη σε σχεση με αλλες πιο γνωστες εταιριες Για σποιλερ δεν ξερω.... Φαινεται στην φωτο πιο πανω

Τωρα που ειναι ολοκληρο καποιος στο photoshop please????

ψηθηκα την θελω ΤΩΡΑ , που θα την βρουμε , που θα την βαλουμε , η τιμη ειναι για το σετ; Παιζουνε μηπως μπαρες ψαλιδιων μπρος πισω και μπαρα θολων μπροστα για 5αρι;;

Πολυ απλοϊκα το haldex δινει το 100% της ροπης μπροστα και οταν ,μεσω των αισθητηρων του ABS ,διαγνωσει οτι χανεται η προσφυση απο τους κινητηριους τροχους τοτε μεταδιδει και ενα ποσοστο πισω που σε καμια περιπτωση δεν ξεπερναει το 50%. Το torsen διαφορικο που φορανε τα μεγαλυτερα Audi λειτουργει διαφορετικα με την εννοια οτι μεταδιδει μονιμα ενα 30% στον πισω αξονα και αυτο το ποσοστο μπορει να φτασει μεχρι και το 70% πισω. Τωρα η τετρακινηση του Εvo εχει ενα κεντρικο διαφορικο σαν το Torsen ομως εχει και μπλοκε μπροστα και ενα πισω την στιγμη που τα Audi εχουν ενα μηχανισμο που προσομειωνει την λειτουργια του μπλοκε φρεναροντας τον τροχο που χανει προσφυση και μεσω του εγκεφαλου στελνει την δυναμη σε καποιον αλλο μεσω του κεντρικου διαφορικου.Ετσι γλιτωνεις κοστος και βαρος αλλα εχεις λιγοτερο αμμεση αποκριση απ΄οτι θα ειχες με ενα μηχανικο μπλοκε. Ελπιζω να βοηθησα

Ενημερωτικα εχω ακουσει καλα λογια κ για την superchips στο club

Fanis ρωτησα για Weitec γιατι ειναι οντως φθηνη για ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ οπου και αν ρωτησα μου ειπαν απο 750-900!!! Απο που τις πηρες;;; off topic:μηπως μενεις κοντα Ν.Ιωνια; Καπου πισω απο το αγαλμα της μητερας πηρε το ματι μου grey golf με ζαντες παρομοιες να το πλενουν σε ενα autocare.Βιαζομουν ομως και δεν σταματησα. Εσυ εισουν;;; Ακομη βρηκα στο net αυτες τις αντιστρεπτικες οι οποιες ειναι για GTI. Ειναι της Neuspeed και αναρωτιεμαι αν κανουν για τα απλα 5αρια

Αυτο ειναι το πισω Αυτο ειναι το πλαινο(ελπιζω να τα καταφερα )

Guyz χρειαζομαι βοηθεια: Βρηκα αυτα τα πλαινα Ειναι mattig και ειναι σχετικα φθηνο και θελω να καταλαβω αν θα πηγαινει με το πισω που εχω μπορει καποιος να τα συνδιασει στο photoshop μιας και δεν το εχω και δεν ξερω να το χρησημοποιω;; Thanks anyway

Guyz χρειαζομαι βοηθεια: Βρηκα αυτα τα πλαινα

Το Cooper S μεχρι τα μεσα του 2005 ειχε 163 αλογα Απο τα μεσα του 2005 και μετα εχει 172 αλογα Το Works δεν εισαγεται αλλα εχει 200 και εδω και λιγο καιρο βγαινει με 215!! Παντως αν στριβει ειναι καθαρα λογω στησιματος και προς θεου ΟΧΙ ΜΠΛΟΚΕ!!! Νομιζω με το GTi θα τα βρει σκουρα ακομα και το καινουργιο S. Με το Α4 προφανως ηταν το παλιο ομως ηταν ΑΝΗΦΟΡΑ και μαλιστα αρκετα εντονη. Φιλος με Colt CZT μαμα(150) ειχε ανοιξει με Cooper S μαμα(163) και μεχρι τεταρτες το S ηταν 1,5-2 καροτσες μπροστα. Καλο το Cooperακι αλλα μην το συγκρινετε με το GTi.Respect

Nομιζω το δινει 8,2 αλλα δεν ειμαι σιγουρος.Παντως φορτωνει καλα και με Cooper S που ανοιξα σε ανηφορα(ζυγιζει και 1500++ κιλα )σε τεταρτες τον μαζευα ενω μεχρι εκει ειμασταν ακριβως στα ιδια.Τελικες 245 κοντερισια σε ευθεια.Παντως απ΄οτι εχω καταλαβει μου φαινεται οτι παει καλυτερα ακομα και απο τα 180αρια του group.Audi f@cks

1.6 FSI Here... Aν ομως πετυχω κανενα με το ''αλλο'' τουτου της οικογενειας(Α4 1.8ΤQ αυτο με το κοκκινο Τ=190ps) τοτε μπορει να κλαψει κανενα GT.. Mε το δικο μου ομως θα κανω την κοτα να βρω κανενα focus να παιξω

Ρε παιδια ξερει κανεις αν υπαρχει μπαρα ψαλιδιων και θολων για 5αρι.Γουσταρω στροφιλικια και εχω αρχισει να ψηνομαι με αυτα που διαβασα.Πρεπει να φτιαχτει χειροποιητη η υπαρχει κατι ετοιμο;;Οσο κι αν ψαχνω δεν εχω βρει κατι.

Αν ειναι να κοψω τοτε κοβω ενα Ι και το κανω GT!!!! εγω ομως που το εχω με leasing και πρεπει να το κρατησω 4 χρονια λεω να παω να κλαψω λιγο...

παντως εδω μου μυριζει ... GTI

Παντως ενας φιλος σε 1600κκ εχει 18άρες και μου φαινεται οτι εχει κοψει λιγο. Andain εχεις δει πολλα κιτ χωρις χαμηλωμα και ζανταρες;;;;Παραδειγμα το caractere και το Rieger πιο πανω.Εννοειται οτι ειναι πιο εντυπωσιακο ετσι.Αλλα δεν αλλαζω ζαντες προς το παρων γιατι τα € ειναι λιγα και κατι BBS που εχω δει με λαστιχα εχουν 1800€. Το χρωμα ειναι ενταξει απλα ειναι βρωμικο.Sorry που δεν προλαβα να το πλυνω πριν το φωτογραφισω . Για πλαινα τι λετε;;Εκτος απο Cadamuro;; Ψαχνω κατι που να δενει ομορφα με το πισω.

Λοιπον αφου διαβασα προσεκτικα τα παραπανω εχω να πω τα εξης: Φυσικα δεν θα μεινει ετσι το αμαξι, απλα με τις μανουρες με την τρυπα και το ραγισμα λεω να τελειωνω μια - μια τις δουλειες.Μετα παω για πλαινα η Cadamuro η Caractere που δενουν ωραια με το πισω και μετα μπροστινο MS Design που και αυτο ειναι παρομοιας σχεδιασης(οποιος το εχει δει θα συμφωνησει).Οσο για τις ζαντες δεν το εχω σκοπο να τις αλλαξω.Δηλαδη τι ζαντες πρεπει να εχει ενα χιλιοεξακοσαρι με 1300 κιλα βαρος;;;18αρες;;;Χαμηλωμα θα γινει με Weitec η Bilstein με Vogtland.Kαι εξατμιση οταν μπει θα μπει απο χταποδι και πισω.Εγω μισες δουλειες δεν κανω. Τωρα αν καποιος στο δρομο το δει και γελαει λιγο με νοιαζει τουλαχιστον δεν εχει εκεινο το μαυρο πια

Nα το Cadamuro , ομως δεν ειναι και τοσο καλοριζικος γιατι μετα απο μερικες μερες διαπιστωσα οτι η εξατμιση το βαραει απο μεσα.Δεν εδωσα βαση και τωρα εχει ραγισει σε εκεινο το σημειο εκτος απο αυτο ειναι απαραδεκτο μια εταιρια σαν την cadamuro να μην εχει ταπα για το σημειο που μπαινει ο γαντζος ρυμουλκησης!!!! εξου και η τρυπιτσα.. τωρα παω για επισκευη και ψαχνω ταπα στο μεγεθος αυτο Παντως εμφανισιακα μου αρεσει

Τελικα μπηκε και ο κωλος του αλλαξε τελειως!!!!!ειναι πολυ ομορφο και αξιζε τον κοπο.δεν εμπενε σωστα και τα δοντακια κοπηκαν για να κατσει.Ασε που επρεπε να βγαλεις και τα δυο κομματια το προφυλακτηρα και τα φαναρια... Συντομα θα ανεβασω φωτο.

Λοιπον Guyz πηρα κι εγω ενα Cadamuro απο ΤGL για πισω(Golf V). Σχετικα με οσα εχουν ειπωθει απο την στιγμη που ηθελα αυτο και ο μονος που το φερνει ειναι αυτος απο εκει θα το παρω.Ας βγαζει και καποια €.Κανεις δεν δουλευει τσαμπα.Το προβλημα μου ειναι αλλο:το πηγα στην ΚΑΡΕΝΤΑ και αφου το βαψανε μου ειπανε οτι τα δοντακια του βρησκουν στο σασι..Ειναι δυνατο μια εταιρια σαν την Cadamuro να εχει spoiler που να μην καθεται κουτι στο αμαξι;Δευτερα θα παω σε εναν που μου συστησε ο TGL και θα δουμε παντως αν δεν μπει θα εχω δωσει 280€ για προφυλακτηρα και 100€ για βαψιμο ετσι;;;Αυριο θα ξερω. Υπαρχει κανεις που να εχει βαλει Cadamuro σε πενταρι;;

Aυτος που λες πρεπει να ειναι ο W(ild) R(acing) C(hiptuning) o οποιος ειναι στην Αγ. Αννης στου Ρεντη.Ειχα ρωτησει εκει και ο τυπος μου ειχε πει για Α΄σταδιο:Χταποδοεξατμιση,προγραμμα,σκουπα απο Rallye=140ps +- 3% νομιζω οτι αυτα τα νουμερα τα βασιζει στο καρο του fanis.Συνολο περιπου 1100€ Υ.Γ. 1sorry που επαναφερω το topic αλλα δεν ειχα προσβαση σε internet καιρο τωρα. Υ.Γ. 2που να βαλω εξατμιση ρε παιδια;Χειροποιητο;Δεν θελω να σκουριασει οτε να κοπαναει πανω στον προφυλακτηρα σε καθε λακουβα