Nemessis

Καλημέρα, όπως φαίνεται κ απο τον τίτλο η απορία μου έχει να κάνει με την κατανάλωση. Διαβασα σε διάφορα φόρουμ κ σε διαφορα Trainings επιμένουν πώς σε διαδρομές με Cruise Control έχεις χαμηλότερη κατανάλωση. Προσωπικά δεν το έχω διαπιστώσει, έχετε κάποια άποψη να μας την μοιράσετε? :-)

Καλησπέρα, πήγα πρίν μία εβδομάδα κ αλλάχτηκαν μόνο: 1) Λαδια 2) Φιλτρο λαδιού Τα υπολοιπα στα 60000 :-)

Aaaa ... οχι :-)

@the_winner: Τι εννοείς με το FR? Μου είπαν απλά θα παραγγελθεί το καινούργιο Kit.

Καλησπέρα κ απο εμένα. Έχω αλλάξει στις το 2011 στις 23000km πολυδίσκο κ στα 25000km με εγκατέλειψε ο εγκεφαλος (mechatronic). Σήμερα στο σέρβις στο Βυρωνα ενημέρωσα πώς ο πολυδίσκος (45000km) κάνει πάλι τα ίδια. Άμεσα δόθηκε παραγγελία για νέο ενισχυμένο. Θα ενημερώσω μόλις εγκατασταυεί.

@Tsillis, se ti diadromi? 3,8l exo kataferei mono se katiforiko dromo me taxytites 80-85

@Stavros 7 , είχα διαβάσει μία έρευνα η οποία έλεγε πώς από 80km/h κ πάνω έχει νόημα να είναι κλειστά κ με κλιματισμό. @Tonyantony, τα κατέγραφα απο περιέργια απο την πρώτη μέρα σε ένα γερμανικό online site , ώστε να πέρα απο την κατανάλωση του trip computer καταλαβείνεις κ κατα πόσο στα βενζιναδικα σου βάζουν την σωστη ποσοτητα (το έχω πάθει κ αυτο 2-3 φορε΄ς)

Καλησπέρα, σκέφτηκα να μεταφέρω κ εγώ τις εμπειρίες μου. Έχω ενα Golf 6 TSI 160PS DSG 7 Highline. Η μέση κατανάλωση εως τώρα είναι: 44385km 7,24l/100k Κάθε μέρα κάνω διαδρομή Αλιμος - Κηφισσια (μεσω Παραλιακης Κηφισσου) Στην Αρχή είχα μιά κατανάλωση 7,3-7,9 μετά αφού έμαθα πώς λειτουργεί το DSG σταθεροποιήθηκε στα 6,8 - 7,2 . Πέριση το καλοκαίρι πήγα στο Drive Academy που κάνει η VW κ με διάφορα κόλπα στην οδήγηση που μας δείξανε έπεσε στα 6,6 - 6,9. Πρίν ένα μήνα άλλαξα λάστιχα (από Hankook σε Conti Eco Contact 5 ) και τώρα κυμαίνεται στα 6,2 - 6,6. Βλέπετε λοιπόν πώς υπάρχουν αρκετοί παράγοντες που το επηρεάζουν.

Τοτε σου ζητάω συγνώμη, δεν είχα συνειδητοποιήσει πώς όλο το post ειναι από αλλού! Σε καθε περίπτωση όμως, υποστηριζω αυτά που έγραψα. :-)

Ενδιαφέρον τα λεχθέντα κ μάλλον σωστά μιας κ δεν μπορώ να κρίνω. Σε κάθε περιπτωση δεν νομιζω πώς είναι θέμα "καραμέλας" όπως αναφέρεις. Μην ξεχνάς πώς στην αρχή δεν παραδέχντηκαν πώς υπάρχει πρόβλημα, κ ξαφνικά αλλάχτηκε εξάρτημα. Το αν θα το ξανακάνει τώρα η μη, καλο είναι να το κρίνουμε εν καιρό κ να μην είμαστε κ τόσο σίγουροι. Φιλικά

Λοιπον "συμφορίτες", είχα το ίδιο πρόβλημα κ σε μένα επανεμφανιζόταν με τον εξής τρόπο: 1) Οδήγηση για περίπου 40 λεπτά υπό κανονικές συνθήκες (καθημερινή κίνηση δρόμου) 2) Παρκάρισμα για τοθλάχιστον 30 λεπτά (ώστε να υπησέρθει ψήξη σε όλα τα επμλεκόμενα μέρη) 3) Αργή επιτάχυνση 1->2 είτε σε στροφή είτε σε ανηφόρα. Μπορούσα με αυτό τον τρόπο να το αναπαράγω 100% ! (εμφανίστηκε δτα 18000 km περίπου) Πίεσα αρκετά την Kosmocar (τους το πήγα 4 φορες), μου αλλάξανε πολυδίσκο και σταματησε. Η Kosmocar βέβαια μου είπε κ τα εξής: "..Θα βγεί σύντομα νεο λογισμικό κ το πρόβλημα θα ληθεί με την αναβάθμιση και δεν πρόκειτε να μου αλλάξουν ξανα πολυδίσκο εαν εμφανιστεί." Τους ευχαρίστησα ευγενικά κ τους ενημέρωσα πώς σε περίπτωση επανεμφάνισης θα πρεπει να το διαπραγματευτούν με τον δικηγόρο μου Σε κάθε περίπτωση ζήτησα κ είδα τον πολυδίσκο κ μίλησα με τον αρχιμηχανικό ο οποίος δεν μπόρεσε να δεί τίποτε. Και εκείνος είναι της απόψεως πώς η λύση θα έρθει με λογισμικό. Σε γενικες γραμμές πάντως είμαι ευχαριστημένος με το DSG και θα το ξαναέβαζα.

Καλησπέρα, Golf VI Highline μία απο τα ίδια. Πατάω παρατεταμένα ώστε να κλείνουν τα παράθυρα. Στο Golf V όμως με το που κλείδωνα το αμάξι κλείνανε απο μόνα τους τα παράθυρα (feature του συναγερμού). Όταν λοιπόν ρώτησα γιατή δεν υπάρχει για το Golf VI μου απαντήσαν πώς έχεις άλλους εγκεφάλλους κ δεν το υποστηρίζει ο συναγερμός. Εαν κάποιος γνωρίζει κάτι διαφορετικό ας μας ενημερώσει.

TSI 160PS 7-DSG, εχω ακούσει τόσα πολλά για τις βλάβες που μόνο απο τις ιστορίες νιώθω πώς έχω αλλάξει 4 κιβώτια :-)... εχω μόνο 5000 χλμ, αλλα είμαι υπέρ ευχαριστημένος με το κιβώτιο. Δεν το έχω μετανιώσει

Προσωπικά βάζω 95 οκτανίων, η κατανάλωση μου ειναι κατα μέσω όρο 7,7l/100 km. (Υπολογισμένα με βάση τα γεμίσματα και DSG). Διαδρομή καθημερινά παραλιακή - ποτάμι μέχρι Μεταμόρφωση (Δηλαδη σταματα ξεκίνα σε αρκετά τμήματα) νομίζω πώς είναι καλό αποτέλεσμα.

Στο δικό μου έβαλα 8GB SDHC χωρίς πρόβλημα.

Καλησπέρα, Golf VI 160 DSG είχε 18 χλμ.

+10000000

Έχε υπ'οψιν σου πώς το Golf VI έχει ειδικό ηχομονωτικό παρμπρίζ, οπότε εάν αλλαχθεί τόνισε το αυτό ειδάλλως θα έχει περισσότερο "θόρυβο" εσωτερικά.

Κοιτα Dr., και εγώ θα έλεγα πώς έχω μια τάση προς την VW αλλά να λέμε τα πράγματα ώς έχουν. H Audi, πάντα ήταν η premium μάρκα του Group. Το Α3 υπερείχε σε ποιότητα εσωτερική. Δεν είναι τυχαίο το γεγονός πώς μόλις ανέλαβε ο Winterkorn τον όμιλο (πρώην της Audi) έθεσε ώς προτεραιότητα το Golf VI να είναι το ποιοτικότερο όλων των εποχών! Γιαυτο κ μπορεί αυτή την στιγμή να ανταγωνιστεί "'ανετα" το Α3 κατά την άποψη μου. Έαν συγκρίνεις τώρα το Golf V με το Α3, μάλλον το Α3 υπερτερεί. Sorry

Παρατηρώ...πολλοί γερμανομαθείς!!

Το site είναι γερμανικό, δεν γνωρίζω κάποιο άλλο :-( http://volkswagen-zubehoer.de/shop/index.php

Δεν νομίζω πώς υπάρχει καποιος "Αθηναίος". Σε κάθε περίπτωση σου μιλάω απο προσωπική εμπειρία και χωρίς φανατισμό. Έμενα χρόνια στην γερμανια και είχα Golf 1 Πετρελαιο. Πέρα απο το λάδι του δεν ήθελε τίποτε άλλο. Δεν με άφησε ποτέ. Το Golf 3 σου ανέφερα τι έγινε. Το Golf V πού οδηγώ συτό τον καιρό, το έχω πεντε χρόνια με 70000 χλμ. Δεν τρίζει, δεν μου έχει βγάλει κανενα πρόβλημα. Εαν το συγκρίνω τώρα με Corolla ιδιας χρονιάς αυναδέρων πιστεύω πώς ήταν η σωστή επιλογή. Εαν λοιπόν πιστεύεις ότι η εμπειρία είναι φανταισμός, λυπάμε...διότι ζήτησες άποψη κ στην προσφέρουμε. Στην τελική το μονο που αναφέρετε εδω είναι πώς είναι "υπερκτιμημένει" η ιαπωνική αξιοπιστία. Πάντα φιλικά

Golf 3 , 15 Χρόνια, 275000 Km 1600ccm. Αλλαγή βεντζιαντλίας μόνο κ μόνο επειδή με ειδοποίησε η αντιπροσωπία! Το πήγα για απόσυρση κ με κοιτάζανε σαν εξωγήινοι! Με ρωτάγανε όλοι γιατί το παραδίδω κ δεν το κρατάω. Έχω κουραστεί να ακούω για την ιαπωνική αξιοπιστία.

Καλησπέρα και απο εμένα, έχω βγάλει τα πατατάκια κ την μπίρα κ διαβάζω αυτο το thread. Όλα καλά κ ωραία, μία απορία έχω θα ήθελα να την θέσω στους συμφωρήτες που έχουν Golf: " Δέν έχετε μάθει πώς τόσα χρόνια όλοι θέλουν να μοιάσουν με τον καλλιτερο της κατηγορίας και γιαυτο προσπαθούν να συγκριθούν μαζι του?" Δέν είναι τυχαίο πώς η κατηγορία του Golf στο εξτερικό ονομάζετε "Golf Class" και το Golf Θεωρείτε το μέτρο σύγκρισης. Όσο αφορά το 207 τώρα, εάν δεν απατόμαι...μάλλον πρέπει να συγκρίνετε με το πόλο και όχι το Golf...διορθώστε με εάν κάνω λάθος.

Καλημέρα, ευχαριστώ κατ'αρχας για τις απαντήσεις. Η θερμοκρασία δέν είναι σε ανεξάρτητο όργανο αλλά στην Ένδειξη Κονσόλας MFA.