Παίδες, Διάβαζα για το συγκεκριμένο "εργαλείον" πριν λίγο καιρό και τελικά βλέπω ότι είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αντιπροσωπεία. Ακούω γνώμες!

Νομιζω οτι μιλας για τον θορυβο που κανει το κιβωτιο οταν το βγαζεις απο το "P" μερικες φορες.

Παίδες, Για να φτιάξουμε μικρογρατζουνιές σε ζάντες Λαμία, Λάρισα, Βόλο έχετε καμία πρόταση? Είχα παέι σε ένα ζαντολαστιχά ο οποίος μου την έφτιαξε με 30 ευρώ την πηρα και σε μία μέρα είχε γίνει χάλια γιατί... δεν είχε στεγνώσει το χρώμα!!! FAIL.

Άλλο ένα θορυβώδες θεματάκι για το φόρουμ... Όταν ξεκινάω με το τιμόνι στριμένο αριστερά αρκετά και σπινιάρει τότε ακούω ένα δυνατό θόρυβο από την μπροστά αριστερή μεριά/ρόδα. Σαν ΚΛΑΚ. Φοβάμαι μην είναι το ψαλίδι.

Όποτε κάνω όπισθεν με το DSG ακούγεται από πίσω αριστερά ξαφνικά ένα ΚΤΑΚ! Τόσο δυνατό που οι συνεπιβάτες νομίζουν οτι χτυπήσαμε κάτι. Στην αντιπροσωπεια φυσικα κάνουν πως δεν συμβαίνει τίποτα. Σας έχει συμβεί ποτέ? Φρένα να είναι?

Εμένα τρίζει συνέχεια το πίσω μέρος, ειναι απίστευτα εκνευριστικό. Μία φορά μου αλλάξανε κάτι πράγματα και έφτιαξε για κανένα 3μηνο. Τώρα πάλι τα ίδια. FAIL

Καλησπέρα, Έχω κάνει 80.000χμ με το σιροκο και αναρωτιέμαι πότε θα έπρεπε να την αλλάξω. Προς το παρόν το νιώθω ακόμα εντάξει από άποψη συμπεριφοράς. Αν την αλλάξω, τι προτείνεται να βάλω?

Wisdom, καλά νέα. Έχουμε κάτι καινούργιο σχετικά με τη λύση που θα βρίσκανε?

Έχουμε κάτι καινούργιο σχετικά με την λύση που θα έβρισκε η VW? Έχω και εγώ το ίδιο πρόβλημα εδώ και ένα χρόνο και ποτέ δεν μου το λύσανε. Μόνο αλλαγή εγκεφάλου κάνανε και μετά από λίγο ξαναεμφανίστηκε. Θα το πάω αντιπροσωπεία αύριο και εγώ...

Γιατί?

Τι θα διαλέγατε για μέγεθος 235/40/18 σε VW Scirocco? Michelin Pilot Sport ή Continental Sport Contact 3 με δείκτη Υ για 270 χμ/ωρα (αν δεν κανω λάθος) ???

Γεια σας παιδες, ψαχνω να αλλαξω λαστιχακια στο σιροκο μου, 1.4 TSI DSG με interlagos 235/40/18 μου προτεινανε τα HANKOOK K110 τι λετε? αλλες εμπειρικες επιλογες? εγω στο GOLF 1.6 που ειχα φοραγα pilot sport παντα και ημουν πολυ ευχαριστημενος αλλα λεω να δοκιμασω κατι αλλο τωρα

Στάθη, Ασχημα νεα και απο το δικο μου... Εκανα αναβαθμιση στο κιβωτιο στην αντιπροσωπεια (δεν ξερω τι εννοουν με την λεξη αναβαθμιση γιατι δεν ειναι επεξεργαστης ή μνημη ram...) και αφου εφτιαξαν οι αλλαγες, συνεχισε ο θορυβος απο 1η σε 2α. Μετα απο καμποσα χιλιομετρα τελικα δημιουργηθηκαν και αλλα μεγαλα προβληματα. Οι αλλαγες σε ολες τις ταχυτητες γινονται αποτομα και πολλες φορες με κοπανημα. Οταν πηγαινω χαλαρα με 7η και κοντα στα 100 χμ/ωρα το αυτοκινητο σαν να κοβει ταχυτητα κανοντας παραλληλα ενα κοπανημα ελαχιστο. Τις προαλλες και ενω περιμενα να ερθει η Δευτερα (σημερα..) για να το παω αντιπροσωπεια για "παρκαρισμα", οδηγουσα ολη μερα με manual γιατι δεν το αντεχα αλλο, θα το κλωτσουσα. Πηγαινα λοιπον με 3η σε ανηφορα και ξαφνικα "κντουπ" κοπαναει το αυτοκινητο χωρις να κανω αλλαγη, και το εκανε αυτο αλλες 3 φορες. Με ανησυχει το γεγονος οτι εσενα δεν εφτιαξε το αυτοκινητο μετα την αλλαγη του κιβωτιου. Εχεις κανενα νεο? Σου βρηκαν κατι αλλο?

Στάθη, τι εννοείς όταν λες "σκορτσαρισμα" ? Εγω στα τελευταια 3 - 5 χιλιαδες χιλιομετρα ξεκινησε να κάνει ένα κροταλισμα πάνω στην αλλαγη απο 1η σε 2α οταν παω ιδιαιτερως αργα. Ακουγεται ενα κοπανιμα, οπως οταν εισαι με manual, εχεις αφησει τελειως συμπλεκτη και το αμαξι δεν εχει δυναμη να επιταχυνει οποτε κανει ενα κροταλισμα.

Vasilis, γινεται να μας πεις που εβαλε το προγραμμα? Αφου το ανεφερες, ειναι σωστο να ξερει το community που συνεβη αυτο...