pipis13

πως το παραγγελνω ρε παιδια αυτο? http://www.autoglym....er-and-trim-gel

1oν μαλλον δεν εχεις κοιταξει σωστα τις πιεσεις. η πιεση που προτεινη η εταιρεια ειναι 39 - 36 για 2 ατομα, οταν φορτωνεται το αμαξι τοτε δινει παραπανω εκτος και αν το φορτωνεις μονιμα. το dunlop μου εχει πεταξει και εμενα 2 καρουμπαλα το ενα λαστιχο αλλα ειχα πεσει σε μεγαλη λακουβα. 2ον για τις σταγονες που λες. δεν ειναι κατι. εμπαζε και εμενα λιγες περυσι. το πηγα παντου μεχρι και λαστιχα να αλλαξω σκεφτηκα αλλα αυτα που εχω ειναι σε πολυ καλη κατασταση και δεν υπαρχει λογος. ακου τι θα κανεις για τις σταγονες: θα καθαρισεις καλα καλα τα λαστιχα τις πορτας (λογικα αν δεν το εχεις κανει ποτε θα βγαλουν πολυ μαυριλα) αφου τα καθαρισεις καλα με βρεγμενο πανακι (προσοχη μην βαλεις τιποτα τρελη δυναμη και σκιστουν ουτε να το κανεις αγαρμπα) τα αφηνεις να στεγνωσουν κανα 5 λεπτο. παιρνεις ενα σπρευ σιλικονης για λαστιχα που ειναι (αν ρωτησεις σε μαγαζι θα σου το δωσουν κανα 5 ευρω κανει) και ψεκαζεις με προσοχη παλι μην πιτσιλισεις μεσα το αμαξι. το αφηνεις να στεγνωσει και εισαι ετοιμος. ΑΛΛΑ : επειδη ακομα δεν εχει μπει καλα καλα χειμωνας και εκει που το βραδυ βρεχει το πρωι μπορει να εχει 20 βαθμους δημιουργεοται υγρασια μεταξυ των λαστιχων που εφαπτονται στην πορτα η οποια θα παρει την μορφη σταγονιδιων και θα πεσει. οποτε εχεις ενα πανακι μεσα στο αμαξι μονιμα και το πρωι π.χ που θα το παρεις αν δεις υγρασια το σκουπιζεις λιγο και εισαι ετοιμος. αν μετα απο ολα αυτα σταζει ακομα τοτε μαλλον θς αλλα λαστιχα

μιλαμε για εναν ρυπο ειμαι στην απο κατω κλιμακα αχχα

γιατι το cupra τι ρυπους εχει? εδιτ 148co2 εχει επι 1.85 ο ρυπος = 274

απο οτι υπολογισα γυρω στα 166 ευρω θα πληρωσουμε εμεις με polo gti συμφωνα με τους 139 co2 ρυπους

εγω με την οθονη να μου λεει 50 χλμ ακομα εμειναν γεμιζω και βαζω 41 λιτρα

δεν σε καταλαβαινω. πως εβαλες 57 λιτρα σε αμαξι που εχει ντεποζιτο 45?

φτηνα την γλιτωσες. εγω παλι με την μηχανη πηρα αγκαλια μια νυχτεριδα προχθες και περασα ξυστα απο εναν μπουφο που καθονταν μεσα στην μεση του δρομου. αυτο με τους μπουφους παντως πολυ τραγικο. εγω δει να καθονται μεσα στη μεση του δρομου πανω απο 6 φορες τους τελευταιους 2 μηνες

τοσο καιει και το gti μου. για εμενα ειναι φυσιολογικο

ακουσα στο ραδιο σημερα το πρωι οτι υπαρχει μια πληροφορια για τους κατοχους vw της αμερικης οτι θα κανει κινηση συμβιβασμου η vw προσφεροντας σε καθε ιδιοκτητη 1000 ευρω , τα 500 σε prepaid card και τα 500 θα ειναι διαθεσιμα για να καταναλωθουν στην αντιπροσωπεια της vw. ακομα και αυτο να γινει εγω αν ειχα τετοιο αμαξι δεν θα το δεχομουν για πολλους λογους. 1ον) μιλαμε για εξαπατηση 2ον) πληρωσα κατι για το οποιο ειναι διαφοερετικο 3ον) χασιμο μεταπωλητικης αξιας 4ον) επιπλεον κοστος σε τελη αυτα μου ερχονται προχειρα... τα 1000, αν ερθουν και εδω, θα ειναι πολυ λιγα. κατα τα αλλα θα συμφωνησω με τον απο πανω οτι μαλλον εμεις θα πληρωσουμε κιολας...... παντως παιδια μην το αφησετε ετσι. παρτε εσεις να ρωτησετε γιατι αν περιμενετε ενημερωση χαιρετα μου τον πλατανο

σπρευ σιλικονης. πες του για λαστιχα πορτας. ψεκασε συμφωνα με τις οδηγιες. κατα πασα πιθανοτητα θα ηρεμησεις

σπρευ σιλικονης βαλε

τι θορυβο?

κατι λενε και για βενζινοκινητηρες

λογικα θα μπορεις αν σηκωσεις σε ραμπα το αμαξι. εκει που περνανε τα σωληνακια αυτα και πανε πισω αν τους αλλαξεις θεση (εχει κατι σαν κλιπακια) να σε κανω να καταλαβεις θα παψουν να τριζουν διαβασε εδω http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=38786&page=3

δεν θυμαμαι 3.7 παιρνει χωρις το φιλτρο η με το φιλτρο?

δεν ειναι τιποτα απολυτως. απλα συγχρονιζουν. οταν πατε για σερβις πειτε τους να σας αλλαξουν θεση στους οδηγους και θα ειστε κομπλε. αν δεν αντεχετε μεχρι τοτε ανοιξτε το καπο ειναι στο αριστερο μερος κουνηστε λιγο(οχι με δυναμη) και θα φτιαξει προσωρινα. οσο για το καθισμα εγω εριξα λιγο wd40 απο κατω και εφτιαξε. δεν ξανακουσα τιποτα

Update Για το καθισμα σε αλλα φορουμ που διαβασα μια ειναι η λυση Ανοιγμα σε ταπετσερη και λαδωμα των σιδερων μεσα στο καθισμα η ελεγχος αν εχει λασκαρει κατι. Αν το κανεις πες μου ποσο πηγε μηπως το κανω και γω χαχαχαχα. Σε εμενα δεν ειναι τοσο εντονο. Μου το εκανε μια φορα προχθες οταν επεσα σε σαμαρακι καο κουνηθηκε η πλατη μου

Παρων για το καθισμα. Το παθαινω και εγω. Πιστευω οτι προερχεται απο την πλατη του καθισμστος και τα σιδερα που εχει μεσα. Δεν νομιζω να παιρνει κατι. Αν βαλεις το χερι σου απο την πισω πλευρα θα τα νιωσεις. Για το δευτερο ειναι τα σωληνακια βενζινης. Οταν πας για σερβις πες να σου αλλαξουν θεση στους οδηγους που εχει απο κατω. Και με το χερι να τα κουνησεις λιγο θα φτιαξει

ειναι κατι σαν αμμος για τις γατες αλλα πιο σκληρο. σαν την σιλικονη που βαζουμε στα καινουρια παπουτσια ενα πραμα. το βρισκεις στα pet shop αν το ζητησεις http://www.petmania.gr/index.php?dispatch=products.view&product_id=508 αυτη ειναι λιγο ακριβη γιατι ειναι αρωματικη κλπ. μπορει να παρεις μια απλη με 2-3 ευρω μετα πας εδω αλλα θα σου φαει ολη την μπαταρια

υπερβολικα πολυ? καθε 60000 δεν ειναι? στο τελευταιο αλλαξα φιλτρο λαδιου, λαδια και υγρα φρενων. ειχα αλλαξει και βαλβολινες με ανακληση νομιζω

δεν βαζω καλτσα προφανως γιατι ειναι φυσιολογικο να υπαρχει υγρασια και δεν μου κανει κοπο να πατησω το κουμπακι για 20 δευτερολεπτα. αν καποιον τον ενοχλει τελειως τοτε βαζει αυτη την καλτσα κατω απο το καθισμα. και σου εξηγωοτι για να πετυχεις τερμα στεγανοποιηση θα πρεπει να μπαινεις και να βγαινεις απο το αμαξι με τηλεμεταφορα χωρις να ανοιγεις τις πορτες και να εχεις και μασκα με οξυγονο γιατι τερμα στεγανοποιηση σημαινει οτι μεσα η καμπινα θα ειναι κενη απο αερα. οσο υπαρχει αερας εντος της καμπινας και απο εξω ο αερας ειναι πιο κρυος θα εχει παντα υγρασια εις τους αιωνας των αιωνων αμην. οσο δε πιο μεγαλη ειναι η διαφορα την ημερα με την νυχτα τοσο πιο εντονη υγρασια θα εχει το αμαξι απο μεσα. αν την ημερα εχει 22 βαθμους εξω και την νυχτα πεφτει στους 10 το πρωι θα εχει πολυ υγρασια μην λεμε ομως οτι ειναι προβλημα του αυτοκινητου η υγρασια. ειπαμε μην φτανουμε στο αλλο ακρο

ποιο πανω γραφει καποιος << Στο polo όμως; δυστυχώς με το που πιάσουν οι βροχές το αμαξι είναι μες στην υγρασία μέσα. κάπου θα μπαίνει υγρασια η νερό στο εσωτερικό και με το που μπω θολώνουν τα πάντα!! πρεπει πάντα να έχω ανοικτό τον αέρα να ξεθολώνουν τα τζαμια. αλλη μια επιτυχία με την αγορά του polo.>> προφανως του φταιει το polo

δεν γινομαι επιθετικος απλα λεω πως δεν ειναι προβλημα. ειναι φυσιολογικο. τι τους φταιει η vw και για το θολωμα.. ο φιλος αν θελει να μν θολωνουν τα τζαμια μπορει να κανει αυτο

και ξαναλεω πατε καλα? εχω οδηγησει χειμωνα : skoda octavia, nissan xtrail , peugeto 2016, golf 4 , golf 5 , citroen c2, opel astra , bmw 316 , mazda αγροτικο . skoda αγροτικο ολα επιαναν υγρασια.το περιεργο που σας φαινεται? και ποιος σας ειπε οτι για να δημιουργηθει υγρασια απο μεσα πρεπει να μπει νερο? η θερμοκρασια εντος καμπινας ειναι πιο ζεστη απο οτι εξω αυτο απο μονο τους δημιουργει υγρασια εντος του αμαξιου.η θερμοκρασια που ειναι πιο ζεστη ανεβαινει και καθεται στο τζαμι. απο εξω κρυο απο μεσα ζεστη και ο ζεστος αερας μολις κολαει στο τζαμι παγωνει και βγαζει υγρασια και πεφτει κατω και ξαναζεστενεται και ξανανεβαινει κοκ. για το ιδιο λογο το καλοκαιρι δεν εχουμε υγρασια γιατι η θερμοκρασια μεσα στο αμαξι ειναι μεγαλυτερη σε σχεση με το περιβαλλον. βαλτε τα με την φυσικη η πηγαινετε στην αντιροσωπεια να ζητηστε να σας λυσουν το προβλημα και τραβειχτε και ενα βιντεο... ακου προβλημα η εσωτερικη υγρασια. εγω ξερετε τι προβλημα εχω? οταν φυσαω στο τζαμι αυτο θολωνει. πως θα το λυσω? μηπως να καταπιω κανενα παγοβουνο? και μαντεψτε το κουμπι που πατατε για να ξεθολωνουν τα τζαμια ....... ταρααααααααααααααμ ΓΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΒΑΛΑΝΕ ΟΧΙ ΓΙΑ ΟΜΟΡΦΙΑ!!!