XIONOULIS

εχει κανεις παραγγελια από νοεμβριο με βδομαδα παραγωγης??

xaxa που ν ατο βρω ...στις αντιπροσωπειες εστελνα την γυναικα για προσφορες....και παει αναλογα και με το φπα το 24αρι και μετα κ το ειδικο φορο ταξινόμησης....πες τι εχτρα θες να δω μηπως εχω παρει τιμη χωρις φορους παντα...φωτη με το καλο να σου ρθει να το χαρεις.....ειμαστε στο μελλον,....1.4 θα είναι όλα πλεον.....δεν το πιστευω αυτό που λεω.,,,,απτην μια το 1.4 μετα 150 και οικογενειακα και απτην άλλη το θηριο το διλιτρο με τα 730 να σου θυμιζει τι σημαινει σπορ επιδοσεις,...και εχω πρηξει των πωλητη μου....τελικα με ενημερωσαν ότι οι 9.2 οθονες συνεχιζουν και βγαινουν κανονικα,,,δεν εχει αλλαξει η παραγγελια μας και ουτε μας επηρρεαζει.,,,πως γινεται βεβαια να μην εχουμε βδομαδα παραγωγης αλλα να μην επηρεαζόμαστε απτις αλλαγες στους καταλογους ο θεος και η ψυχη του ξερει,,,,μαλλον ξερω περισσοτερα απτον πωλητη φοβάμαι,,,,

καταλογος μεχρι προχτες....καταργησανε την εκοδση PRO...ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΛΕΟΝ!!! Σύστημα Infotainment "DISCOVER PRO" (MY18). Περιλαμβάνει επιπλέον του DISCOVER MEDIA (PND):■ Έγχρωμη οθόνη αφής 9,2 ιντσών■ Online map update - Online ενημέρωση χαρτών απευθείας στο σύστημα Infotainment■ Gesture Control - Λειτουργία ανέπαφου χειρισμού■ Voice Control - Χειρισμός συστήματος Infotainment με φωνητικές εντολές■ DVD player, αναπαραγωγή βίντεο μορφής AVI, MPEG, DivX, Η.264■ 10GB ελεύθερη εσωτερική μνήμη■ Λειτουργία Rubberband■ 3 χρόνια δωρεάν Mobile Online Υπηρεσίες Car-Net "Guide & Inform PLUS"

βγηεκε καινούργιος καταλογος εχτρα απτην vw...παρατηρησε κανεις ότι το τιγκουαν ενώ τοπουλαγανε και με 9,2 οθονη τωρα την βγαλανε εντελος και μενει 8.2 μονο!το γκολφ την πηρε την καινουργια οθονη ενώ το τιγκουαν όχι,και οκ προσθεσανε μια USB παραπανω . καταλογος τωρα τελευταίος... Σύστημα Infotainment DISCOVER MEDIA (ΜΥ18). ΠεριλαμβάνειΝέα έγχρωμη οθόνη αφής 8" / Έφαρμογή VW Media Control / Radio / CD Player με mp3 / 8 ηχεία / 4x20 Watt / 2 Θύρες SD card (η μία για το NAVI software) / Aux In / USB / Αισθητήρες προσέγγισης χεριού Proximity Sensors / Σύνδεση Bluetooth με audio streaming / Navigation με χάρτες Ευρώπης και δυνατοτητα update χωρις χρέωση / 3 χρόνια δωρεάν Mobile Online Υπηρεσίες Car-Net "Guide & Inform Basic".[από εβδ παραγωγής 45/2017 προστίθενται 2 επιπλέον θύρες USB, 1 εμπρός και 1 πίσω] S (MY2018)

αυτό είναι χαρα θεου,,,,για ολους οσους τα περιμενουν...δηλαδή στην ελλαδα δεν εχουνε τις καθυστερησεις τις αγγλιας που ακουγονται και εξαμηνα...

μπορει να το κανουν για να ξεστοκαρουν....ετσι κ ετσι βγαζουν καινουργια μοντελα 18 και 19 για πχ q3...εδώ η vw σου ξεκιναει με 9 κ 10 επιτοκιο και σε παει στο 5 κατι με τα αντιστοιχα προγράμματα...τι λεμε...από εκει χαριζουν?χαχαχα

πιστεύω ότι θα βοηθήσει στην αγωνία όλων εκείνων που παραγγείλανε και δεν έχουν ενημέρωση ακόμη για το πότε θα έρθει τελικά. Μίλαμε για το μοντέλο τιγκουάν ανεξαρτήτου έκδοσης.Ξεκινάω εγώ παρήγγειλα 30/10/2017 και ακόμη τίποτα μονο ότι σε 3,5με 4 μήνες θα έρθει ελλάδα...Από εκεί κ μετά ούτε φωνή ούτε ακρόαση στα μαίλ μου. Συνήθως πότε πέρνεις βδομάδα παραγωγής? Διαβαζω ότι θέλει και 1.5 μήνα να φτιαχτεί και να συναρμολογηθεί ,αφού μαζέψουν το puzzle. Μετα έχουμε να προσθέσουμε και το χρόνο μεταφοράς που παίζει και αυτός σε φόρουμ εξωτερικού τουλάχιστον στο μήνα και μετά την προετοιμασία απτο τοπικό dealer που θα θέλει κ αυτός καμιά βδομάδα. Γράψτε πότε παραγγείλατε, πότε παραλάβατε, πότε ενημερωθήκατε για βδομάδα παραγωγής ,κ την έκδοση. Ακούγεται ότι οι νορμάλ εκδόσεις τις είχαν σε στοκ. Αλλά από εκει κ μετα δεν είχαν προβλέψει για το 1.4 βενζίνη να έχουν στόκ μοτέρ. https://www.volkswagen.co.uk/owners/track-my-order

το 125 το λενε adequate στα Review που εχω δει..μαλλον είναι πολύ βαρυ το κασωμα για μονο 125 αλογα χωρις κομπρεσορα κ μονο τούρμπο.γιατι περιγραφανε ότι απλα μπορες να πιασεις χλμ πχ 120 αλλα ως εκει ,δεν είναι για προσπεραση γρηγορη πχ.θελει χρονο και αποσταση. καλυτερα που πηγες στο καροκ για μενα.γιατι εκει πηρες μια εκδοση φουλ εχτρα ενώ εδώ θα περνες κατι πολύ λιγοτερο από αυτό που θα μπορουσες να παρεις...μην το σκέφτεσαι,απο τα κανονικα τιγκουαν να σου πω ότι σαν σχεδιο προτιμω το καροκ.ειναι ποιο τολμηρο,σε μοτερ ποιο καινουργιο,το εσωτερικο πολύ καλο κ νομιζω ότι αν εξαιρέσεις χωρους που ειναι ποιο μεγαλο το τιγκουαν ειναι ιδανικη επιλογή για τα λεφτα του.το θεωρο ποιο τιμιο παντως.με το ρλινε δεν το συγκρινω γιατι εκει χανει για μενα ξεκάθαρα.ειναι ολοκληρη φιλοσοφια το ρλινε κονσπετ που το αντιστοιχο θα ειναι το rs της σκοντας που ερχεται σε λιγο καιρο..

πρωτα από όλα είναι suv,,,,αμα περιμενες να εχει καθησματα bucket μαλλον πας για γκολφ...αν εξαιρέσεις αυτό τα καθησματα του τιγκουαν τα ergoactive είναι βραβευμενα απτα καλυτερα της αγορας στα suv.... από εκει και μετα στα φωτα εννοεις μαλλον γιατι δεν τα εβαζε τζαμπα τα λεντ...γιατι με λεντ προβολεις ημερας πχ εχει κανονικα όπως οι ανταγωνιστες ...απλα είναι ΕΧΤΡΑ, και σου δινει :Προβολείς ομίχλης εμπρός με στατικό φωτισμό των στροφών Προβολείς LED Mid για μεσαία και μεγάλη σκάλα, με δυναμική ρύθμιση δέσμης, στατικό και δυναμικό φωτισμό στροφής, φώτα ημέρας LED Η μα#@λακια είναι ότι τα περισσοτερα τα εχουν εχτρα και όχι στο βασικο εξοπλισμο...ε εκει αλλαζεις μαρκα φιλε...κ πας σε Nissan κασκαι με φουλ εχτρα στην ποιο πλουσια εκδοση και 32 χιλιαρικα και τελος....

το κοστος 586 ευρο κανει το ρλινε plus εσωτερικο προ φορων και στην περιπτωση που το ζητήσεις ρλινε εκδοση το αμαξι.στο δικο μου η προσφορα μου τοσο γραφει. Αλλιως κανει κανα 2000 σε αdvance πχ να το κανει ρλινε και μεσα νομιζω. το τραπεζακι είναι στα εχτρα από βλεπω αλλα το ζητας και το βαζουν ,.εγω το ζητησα πχ. κ με το πλας πας και εδω Πακέτο Ambience για R-Line Plus.Περιλαμβάνει διακοσμητικές επενδύσεις "Dark Grid" στο ταμπλό και στα πάνελ των εμπρός θυρών, κρυφό φωτισμό στις διακοσμητικές επενδύσεις και τις λαβές των εμπρός θυρών, 2 LED σποτ ανάγνωσης εμπρός και πίσω

απτο νετ που βρηκα.Sport Comfort καθίσματα εμπρός■ Ταπετσαρία καθισμάτων σε σχέδιο "Race", εσωτερικά πλευρικά τμήματα καθισμάτων σε μικροϊνες "San Remo", λογότυπο "R-Line" στα εμπρός καθίσματα, διακοσμητικές ραφές σε γκρι Crystal■ Διακοσμητικές ραφές γκρι Crystal σε πατάκια και κεντρικό υποβραχιόνιο Τα προσκέφαλα, οι εξωτερικές πλαϊνές επιφάνειες των καθισμάτων και το μεσαίο κάθισμα πίσω διαθέτουν δερμάτινη επένδυσηη όπως επίσης το κεντρικό υποβραχιόνιο και τα διακοσμητικά στις πόρτες.

μπα όχι....προτιμω ρεβο η απρ να το παω από το μαγαζι του και να του μιλησω και να δουμε τι γινεται με ττην εργοστασιακη εγγυηση κτλ...γιατι 4 χρονια τωρα να τα πεταξουμε κ απτο παραθυρο νομιζω είναι υπερβολικο.εκτος κ αν δεν εχω καταλαβει εγω καλα κατι...4 χρονια εγγυηση σημαινει ότι χαλασει από υπαιτιοτητα υλικου πχ το καλυτπτουν αυτοι...αυτό είναι πολύ καλο για να το χασω πχ...κ την στιγμη που το εχω προπληρωσει!!!παντως το κονσεπτ είναι εντος εγγυησης να βαλεις πρόγραμμα η εκτος???

αυτο λοοκ τι λεει πως το βλεπετε....προσπαθω να καταλαβω αμα μου αρεσει....ειμαι υπερ του μαυρου στο ουρανο σε ασπρο αυτοκινητο,καλη ωρα πως εχω το γκολφακι μου. αλλα κ το πλαινο πρωτη φορα το ειδα σε suv

κοιτα με τα iphone κτλ αμα εχεις ταμπλετ η κινη το κανεις να ενωθει με το μουλτιμεντια και παιζεις το gps του κινητου η του ταμπλετ στη κεντρικη οθονη.,,,ισως κ να μην χρειαζοτανε τελικα...λυσεις υπαρχουν δηλαδη επειδη γραφεις στην αρχη Συγκερκριμένα στο Karoq κοιτάμε για την εκδοση Style ( την ανώτερη) με τον 1,5 κινητήρα με τα 150 άλογα και στο tiguan την έκδοση advance 1,4 με τα 150 ( βενζίνη παντα). καταλαβα οτι μετην ανωτερη θα εννοουσες καμια τοπ εκδοση που βγαινει το καροκ και υπεθεσα οτι ναι αμα το ενα το δινει φουλ κομφορ κ το αλλο μισογυμνο,λογικο ειναι να αναρωτιεσαι...παντως οτι και το καροκ φουλ εχτρα θα σκιζει δεν το συζητω καν. γιατι οι αρχικες φωτο δεν ειναι κ ασχημες κ υποθετω πρεπει να ειναι πατην κορυφαια εκδοση του λογικα,ομορφο κ αυτο....εχε χαρη που εχει βγαλει ρλινε κ το εοχα αχτι χρονια...

διαφωνω στην τιμες λογω χωρας .οκ.απλα μπερδευει ο κοσμος τα 60 χιλιαρικα που κανει ενα ρλινε φανταζομαι το 240 αλογα το διλιτρο με φουλ εχτρα κ με 30 χιλιαρικα φορο λογω κυβερνησης και καθαρη αξια 30 χιλιαρικα σαν αυτοκινητο με φουλ εχτρα κιολας....τα εχτρα που εχει ο καταλογος ειναι παμφτηνα.η απληστια της ελληνικης κυβερνησης εχει παει ολα τα αμαξια πανω απο 25 χιλιαρικα απλησιαστα για πολλους απο εμας.δεκτον ως ετσι.αλλα το τιγκουαν ειναι πολυ τιμιο οταν βλεπεις οτι προ φορων φουλ εχτρα το περνες με 30 χιλιαρικα και λογω χωρας χρεωνουμε 24 φορο στα εχτρα και μετα ΕΙΔΙΚΟ ΤΕΛΟς ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗς για να σου κοψει τον βηχα η εφορια...λες και μαζι φαγαμε τα γαμησια για να τα βγαλουμε...το τσεκ engine μπορει να ειναι κ απο λ σενσορα...λογω πχ βενζινης...να διαβασε λαθος τιμη...παρε ενα vag com για να το βαλεις στο λαπτοπ κινεζικο με 40 ευρο και το φισωνεις και ξερεις ανα πασα στιγμη τι εχει το γκολφακι σου.εγω ετσι κανω..το χ1 το ειδα για μενα ηταν ποιο μικρο στο ματι και ισως ποιο στενο δεν ξερω δεν μου εκαστε καλα..στην οικογενεια εχουμε και ενα χ3 του 08 και δεν εχω ενθουσιαστει κιολας...μακρυα...landrover θα περνα αμα δεν ηξερα τι σημαινει αγγλικο αυτοκινητο..αλλα εχω κ Mgf λογω γυναικας kai πλεον μακρυα....απλα μου τρωει λεφτα για την ομορφια του.....γελαω που τωρα προσεξα οτι συγκρινες την καλυτερη εκδοση του καροκ με μια νορμαλ εκδοση του τιγκουαν..αμα συγκριναμε νορμαλ εκδοσεις ισως να αποφασιζες ποιο ευκολα παντως.κ κλεινω με το αν δεν σε ενοχλει το σημα παρε την φουλ εχτρα του καροκ γιατι δυσκολα μπαινουν μετα τα περισσοτερα πραγμτα.

δες μια την παρουσιαση απτον Honest jonh .....to βιντεο λεγεται Car review in a few _ 2018 Volkswagen Tiguan...θα γελασεις....κατασταλαζω οτι τελικα .στις απλες εκδοσεις ειναι περιπου το ιδιο.δεν μπορεις να πεις οτι στα 25 χιλιαρικα θα περνα το καροκ και στα 30 το τιγκουαν.δεν ειναι τοσο απλα πλεον.εγω πιστευω οτι στα 40 ξεχωριζει το τιγκουαν πχ αλλιως θα περνα το κοντιακ με 37 κ θα χα κλεισει..πας σε υποκειμενικο πλαισιο πλεον...γιατι το να παιζεις κ με την ποιοτητα πχ των πλαστικων που λεμε οτι αντε κ στο χωρο των ποδιων δεν το προσεξε τοσο η Vw κ εβαλε σκληρα πλαστικα κτλ..ειναι λεπτομερειες τους 1% και χωρις ουσια.δεν εισαι στο χωρο που βαζεις τα ποδια σου για να στο βαλει με μαλακο...θεωρητικα θα χει λασπες κτλ..πχ ν αμου πεις γιατι αλλες εταιρειες βαζουν πχ βελουδο εκει?για κραχτη θα λεγα...παρε οτι σου αρεσει περισσοτερο και νετα. Το σημα του παγωνιου ειναι trendy μετα απο τα δυα αυτα μοντελα στα suv.ασε που λενε οτι κοντακ ειχε βγει και νο1 στις προτιμησεις του κοσμου. αναρωτιεμαι αν στο σκοντα κλαμπ εχουν ιδια θεματα με το τιγκουαν ?λολ...

mqb 100% απλα αν ειναι οσο το σετα ατεκα ειναι 12 εκατοστα ποιο κοντο κ παλι αν ....το ατεκα παντως στο πακετο excellence ειναι respect....

ναι ,προσωπικα δεν πιστευω στο 15000 ουτε το 30000 .τα θεωρο υπερβολικα πολλα χιλιόμετρα....το 15 που το επιβαλει η αντιπροσωπεια λογω πλανου αγορας.αμα το κραταγα ισως 5 χρονια μονο ...να το πηγαινα κ εγω στα 30 με τα longlife και καλα.κ θα λεγα σιγα που με ενδιαφερει τι θα βγαλει μετα....στα 5 χρονια που θα το δουλεψω εγω δεν θα προλαβει να κανει κιχ.μετα το ποσο θα ζησει είναι του επομενου θεμα,τοσο απλα.. Λογω ότι δεν αλλαζω ευκολα αμαξια και είμαι δυσκολος τα προσεχω περισσοτερο γιατι μονο αμα τρακαρω θα το δωσω,εξου κ κανω ποιο ταχτικα τα σερβισε τους και με προσεχουν κ αυτά.στα χιλιόμετρα τα ιδια κανουμε 10000 μαχ το χρονο.Πεστο γουστα την αλλαγη λαδιων στα κλασσικα 7000 χλμ. εγω εμπειρικα μιλαω για την 18 και 19 γιατι τα χωδει στο γκολφ μου.τωρα η 17 οκ σιγουρα θα ναι ποιο κομφορτ η βολτα λογω μεγαλύτερου πελματος λάστιχου σε προφιλ για να απορροφήσει λακουβες...εγω εκει που κινουμαι είναι ενταξει οι δρομοι .παιζει σιγουρα ρολο κ τι εχεις γυρω σου σιγουρα. Τωρα το ναπερναμε diesel λογω λιγων χλμ ειμαστε της ιδιας αποψης...

o mat είναι τσακωμένος με τα vw...για αυτόν καλυτερα είναι τα 3008 και άλλες πα@##ριες...το τιγκι είναι το νο3 σημαντικο μοντελο από ότι ακουω με κοντα 3 εκατομμυρια πωλήσεις παγκοσμια.αρα και αυτό είναι της σειρας και μαζικης παραγωγης.αυτο δεν με φοβιζει εμενα.γιατι εκει διορθώνονται στην αλλαγη του μοντελου δηλαδή σε κανα φασελφτ η όπως είναι τωρα σε μας που το μοντελο ξεκινησε το 2016 και αλλαζει στα σημεια στο 2018.τωρα περιμενω ποτε θα αξιωθουν να μας πουν ότι θα παρει το 1.5 και η vw στα suv της,..ιδωμεν,,,,μου κανει εντυπωση πως περασε κατευθείαν στην σεατ και στην σκοντα και οι vw-audi περιμενουν ακομη να δουν πως θα παει...με τελευταια παντα την Audi σε αφοιμοιωση....αυτή βαζει τα μοτερ αφου εχουν διορθωθεί όλα τα θεματα τους...το κανονικο τιγκουαν που είναι το εργοστασιο???το 5ρι μου ειχε κομματια παντως από τουρκια φτιαγμένα,,,κατι θολους μεσα απτα φτερα πχ που εχω αλλαξει. συμφωνω ότι οι δρομοι είναι λιγο χαλια αλλα εχω ηδη 18αρα στο Golf και το τιγκουαν σου ρχεται να βαλεις τα κλαμματα με την 17αρα...δεν γεμιζει άλλο ο θολος...εγω η χρηση είναι ιδια με του γκολφ...απλα ηθελα ποιο μεγαλο σε χωρους και αντε να μην εχω θεμα με το υψος που εχω με το γκολφ λογω bodykit.απο εκει κ μετα το χωμα της παραλιας θα μας δει εμας μονο...δεν είμαι ο τυπος που θα παω να κανω εξερευνηση με το τιγκι....οπου εχει ασφαλτος παω...ως εκει και με προσοχη παντα..και για το μέγεθος της ζαντας και την οικονομια παιζει ρολο ποσο πλατυ λαστιχο εχεις αν είναι 8.5αρα η 8αρα η ζαντα και όχι το το 19 διασταση αν εχω καταλαβει καλα..γιατι κ σε 18 8,5αρα να βρεις την ιδια καταναλωση μ ετην 19 8.5αρα θα χεις.δηλαδή εννοω απτο ποσο πολύ λαστιχο παταει στο δρομο εξαρτάται αυτό.οσο ποιο στενα λάστιχα τοσο καλυτερη καταναλωση αμα κυνηγάμε το μιλιμετρ. Δυστηχως στις αναρτησεις του λενε πολλοι να το παρετε μεdcc .εχουν ξεχασει ότι αυτά δινονται μονο στα διλιτρα...αρα τοκαλυτερο που μπορεις να κανεις για να μην περνει κλισεις σε στροφες πχ είναι το σπορ πακετο 150 ευρο νομιζω που κανει στο καταλογο με την σπορ αναρτηση λιγο ποιο σκληρη απτην μαμα,ως εκει. Στα λαδια συμφωνω δικα μου και κάθε 7000 καλα είναι παμε για αλλαγη....το 15000χλμ δεν κανει για αυτους που τα κρατανε πανω από 10 χρονια...αυτους κλασσικα στα 4 χρονια εγγυησης δεν τους ενδιαφερει τι θα παθει μεσα.... Εχουμε κ την αλλη φημη να ανυσηχουμε....λενε ότι τα βενζινοκίνητα τιγκουαν είναι ο καλυτερος φιλος του βενζινα...χαχαχαχα κ ιδιως τα 4χ4...θα μαθω όταν ερθει,,,,εγω διαβαζω από τα μοντελα 1 για καταναλώσεις της ταξεως των 9 λιτρων χαλαρα λογω βαρους μου λενε....τωρα 1600 κιλα ζυγιζει με φουλ ντεποζιτο και 75 κιλα οδηγο το 4χ4. δεν είναι και διτοννο καγιεν για να καιει κ 10 λιτρα ημαρτον...περιμενω να κρινω ο ιδιος...το θετικο για μενα είναι ότι σε αυτό θα μπορω να βαζω ακομη 95 αρα και όχι 100 αυστηρα όπως στο γκολφ αρα κατι κερδίζουμε σε οικονομια από εκει.,,αλλιως πρόγραμμα για 95 η μειων ένα λιτρο στην καταναλωση από εκει. Τα φωτα που αναφέρεις ποιο πανω, οντως τσιγκουνιά μεγαλη της σκοντα και ντροπη τους γιατι το 17 πλεον ηaudi εχει laser πλεον...τους τριγμούς αν βρουμε.....θα τους αντιμετωπίσουμε με σφυξιμο και w40 λιπαντικο..χαχαχαχα

δεν το εχω παραλαβει ....ειπα πριν 10 μερες το κλεισα...2018 ερχεται ...εγω πηρα συνδυαστικα αυτό που λες και plus και εκει δεν επαιζε το καροκ,συν ότι όταν πηγα την γυναικα να δει την αρκουδα μου βαλε βετο ότι δεν μπορει να το οδηγησει και θελουμε ποιο μικρο ,επομένως δεν ειχα κ άλλο λογο να μεινω στην σκοντα..κοιτα για τριγμούς δεν νομιζω ,είναι γερα μοντελα και το mbq πλατφορμα τουλάχιστον σε ακαμψια σκοτωνει,ειναι ότι καλυτερο και τιγκουαν εχει βιντεο που του ασκουν πρεσσα στα πλευρα στις κολωνες και δεν στραβωνει το βιντεο λεγεται Tiguan Rollover Crash Test.χαχαχα το βιντεο ναι το χα δει το ματ...εχω κατεβασει 10 γιγα υλικου για το τιγκουαν...εχω δει ολες τις αναλυσεις και τι βλεπω δηλαδή καθεμερα ξανα κ ξανα μεχρι να ερθει,, θορυβους από σωληνάκια βενζίνης λες.???μαλλον επεσες στην περιπτωση γιατι και στην ομαδα στο φβ δεν μου εχουν παραπονεθεί ξανα για κατι τετοιο σε γκολφ.πρωτη φορα το ακουω σε μαμα....γελαω κιολας γιατι αμα πιανει το αυτι σου τον ηχο με την μαμα αντλια που να δεις τι γινεται όταν βαζεις κ ενισχυμενη στο ντεποζιτο για μεγαλυτερη παροχη στα σωληνάκια βενζινης...φανταζομαι ότι απλα σου σπασε καποιο κλιπ που κραταγε ισως κανα σωληνακι και χτυπαγε σε καμια λακουβα καπου και το ακουγες μεσα...γιατι σαν θορυβο δεν κανουν τα μαμα σωληνάκια ουτε το μαμα συστημα βενζίνης.τωρα την καδενα το εργοστασιο λεει ότι δεν χρειαζεται πριν τα 180 νομιζω για το μοντελο σου .βεβαια πολλοι την πηγαν 140 και εκει την αλλαξαν.εγω ποτε παντως δεν θα το αφηνα να παει πανω απτα κλασσικα που ξερουμε όπως κ με τον ιμαντα...τα μοτερ αυτά παντως ειναι καινουργια μοτερ και δεν εχουν σχεση μετα παλια που ξερουμε στα γκολφ.ειναι η τριτη γενια 1,4 όπως μου λενε κ μενα κ πχ για το 1400 του τιγκουαν δενεχει κομπρεσορα πλεον αλλα μονο τούρμπο.με τρελη ροπη από 1800 στροφες φιλου που ειχα δει σε q3 τουλάχιστον και πολύ αξιοπιστα.απλα για μενα εχει τρεξιμο στο μετα σε tuning...(να πω εγω ότι σε τφσι εμαθα και είναι πρωτη φορα που παω σε 1.4....)τωρα το 1500 κυββικα του σκοντα πχ δεν σκοπευουν να το φερουν ουτε το 2018 στο τιγκουαν,δεν ξερω ισως ποιο μετα γιατι ρωτησα ηδη και γιοκ...βολευόμαστε με αυτά που εχουμε....καλη αγορα σε ότι κ να παρεις και καλους δρομους...ακομη θυμησου είναι καινουργια κ καποιοα χουρια θα τα εχουν .το τιγκουαν κυκλπφορει κ απτο 16 και εχει βελτιωθεί ηδη στις ατελειες του πιστευω. για μενα o thomas είναι ο καλυτερος σε παρουσιασεις και ο ποιο λεπτομερης.νορμαλ βιντεο τιγκουαν για συγκριση θεωρο το συγκεκριμενο που δεν είναι ακριβο.δες το στο youtube κ είναι το απλα τιγκουαν ετσι.VW Tiguan Comfortline FULL REVIEW - the affordable Volkswagen Tiguan_ Test driven 1.4 TSI.ετσι τοσο απλο πιστευω το τιγκουαν είναι ακαταμαχητο...

χαχαχα μεχρι πριν 10 μερες ημουν στην θεση σου....και κοιταζα για το μεγαλο το κοντιακ κιολας τρομαρα μου....με κερδισε το τιγκουαν αλλα γιατι εψαχνα suv σπορτ να μην φυγω και πολύ απτο στυλ αμαξι...το τιγκουαν το συνδυαζει αυτό δεν είναι ψηλο πολύ και οταν καθεσαι μεσα είναι σαν καθεσαι μεσα σε αυτό και όχι πανω σε αυτό,,,,δεν σου μεταφερει την ιδεα επιβλητικης οδηγησης λογω υψους καμπινας κιολας.εγω κατεληξα στο ρλινε εκδοση μιας και αυτό με κερδισε απτην πρωτη στιγμη.τα ιδια κοιταζα και στα 2 σε εξοπλισμο..ειχα βρει τ φουλ εχτρα και των δυο και κοιταζα ποιοτητες και καμπινες και λοοκ κτλ...με εχασε η σκοντα γιατι την εχουν ριξει σε σχεση με τα γερμανικα του ομιλου....άλλο ένα που δεν μου αρεσε ειανι όταν μπαινεις στο σιτε της σκοντα ,.,,,σου λεει διαλεξε ταξι η ιδιωτικο.....τρομαρα τους ελεος δηλαδή...στις απλες εκδοσεις βλεπω ότι κ τα δυο κουβαλάνε πολύ εξοπλισμο αλλα όταν τα κανεις Premium εκει φαινεται η διαφορα μεταξυ των μοντελων κ εγω το συγκρινα με το κοντιακ....τωρα το τιγκουαν είναι ομορφο στο νορμαλ μοντελο του αλλα όταν κοιταζει το ρλινε και μετα κοιταζεις το καροκ ..εε εκει είναι χαμενο από χερι το καροκ.μπροστα το καροκ θυμιζει εντονα την αρκουδα αφου επι της ουσιας είναι το μικρο αδερφακι...και μεσα το ιδιο...τιμιο και ισως ποιο οικονομικο στη συντηρηση του σαν σκοντα τιμολογιακα...απλα εμενα δεν μου εκανε κλικ.πατως είναι ποιο τιμιο απτο τιγκουαν σε τιμες εχτρα,,,, ξερω ότι το καροκ εχει τις ποιο μαλακες αναρτησεις από όλα.ειναι ιδιο πατωμα με το σεατ suv και όχι με το τιγκουαν ,είναι ποιομικρη πλατφορμα και νομιζω και κατά πολύ κιολας ισως 0.5 μετρο αν δεν με απατα η μνημη μου..σε όλα τα συγκριτικα θα δεις που θα λενε ότι είναι τιμιο αλλα όχι το benchmark της κατηγοριας...αυτό πλεον είναι το τιγκουαν και με αυτό πλεον συγκρινονται ακομη κ τα 50+μοντελα όπως της λαντροβερ το sport discovery νομιζω αν το λεω σωστα. στο 150 1.4 κ εγω πηγα για λογους εφοριας.πολυ τιμια λυση και με ένα προγραμματακι αργοτερα το κανεις 200 αλογάκια 32 κιλα ροπη από 25 και τελος...βγηκαν ηδη προγραμμτα και για act κινητήρες από ότι ειδα απρ για το παραπνω πχ.

ειπα να μαζεψουμε ότι λινκ υπαρχει με αυτά που θελουμε να βαλουμε στα τιγκουαν μας ,ώστε να τα εχουμε καπου μαζεμένα.....είναι λινκ που βρηκα απτα παιδια που εχουν ηδη παρει και τα εχουν ποσταρει σε συζητήσεις εδώ μεσα για το μοντελο αυτό.εγω τα κραταγα σε ένα World για μετα..αλλα ειπα αμα θελει κανεις να παρει κατι και να μην ψάχνεται όπως εγω ας τα βρει καπου όλα.... 1. http://www.carsystems.pl/new-tiguan-2017,c263.html 2. http://www.advanced-incar.co.uk/products/reversing-cameras/vw-tiguan-5n-2016-reversing-camera-retrofit/ 3. http://www.ebay.com/itm/262662459942?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT 4. https://www.ebay.com/itm/322087421535 5. https://www.ebay.com/itm/322087421535 6. http://www.horizonleds.co.uk/exterior-leds/cree-led-headlights/h7-led-headlights-headlamps/h7-5th-gen-4000-lumens 7. http://shop.ahw-shop.de/vw-tiguan-ii-mqb-schutzfolie-original-schutz-folie-einstiegsleiste-schwarz-/-silber-vorn-hinten?c=6856 8.http://www.pancarshop.gr/index.php?target=categories&category_id=677 9.selida gia nadroid update gia tiguan https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-2-7-5739-release/android-auto-maps-media-messaging-voice-2-7-573953-release-android-apk-download/ 10.https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20171103012252&SearchText=volkswagen+tiguan+2017+SPEAKER+accessories https://www.uvcarshades.co.uk/shades-tiguan-2016-p-5817.html

ναι ασχετο είναι,το πα κιολας στην αρχη θα τα σβησω όλα τα ποστ.

delete2

delete