takpanos

Αριστερά το έβαλες μέσα και δεξιά το έβαλες πιο έξω. Μάλλον εσύ το έβαλες λάθος και έπρεπε να το κάνεις πρόβα πρώτα να δεις πως καθεται

Εγώ βάζω αυτό στα 40 ευρώ τα 5λ

Κάποιος φούρνος θα γκρεμίστηκε αφού εδώ και πάνω από χρόνο ψαχνοσουν. Πόσο πηγε? Θυμάσαι από άλλες μάρκες τιμές?

Εγώ τα 30000 τα έπιασα στα 3 χρόνια αλλά αυτό που θέλω να πω είναι.... Το φίλτρο πετρελαίου δε περίμενα να πάει στα 90000 ούτε 60000 να το αλλάξω. Είναι βασικό στο αμάξι μας. Επίσης άλλαξα το φίλτρο αέρα και ήδη ήταν βρώμικο στα 30000...φαντάσου στα 60000. Εκτός αν κυκλοφορεί κάποιος μόνο σε εθνική οδό η επαρχιακό δρομο. Υπόψην δε μου περισσεύουν τα λεφτά ε

Υποτίθεται αλλά δεν είναι έτσι. Εγώ που έχω και μοτοσυκλέτα όταν άλλαξα υγρά φρένων είδα ότι στο ένα από τα δύο δοχεία (οι μηχανές έχουν δύο) είχε μαυρίλα στο πάτο. Αυτό δε φεύγει με ένα άδειασμα γέμισμα υγρών. Θέλει καθάρισμα. Επισης μια που πιάσαμε τη συντήρηση:ποιος κάθεται να καθαρίσει και να γρασσαρει τα έμβολα στις δαγκάνες των φρενων που μαζεύουν όλη τη βρώμα από το δρόμο και τα τακάκια? Η συντήρηση έχει πολλούς παραμέτρους. Ας δούμε τα βασικα

Και γω κάθε 2 ήξερα πάντα. Ίσως υπάρχει αυτή η ιδιαιτερότητα στα 3 τη πρώτη φορά γιατί όλα είναι πεντακάθαρα και καινούρια στο κύκλωμα οπότε να αντέχει τόσο

Φίλτρο αερα και πετρελαίου να αλλάξεις. Τα υγρά φρένων τη πρώτη φορά είναι στα 3 χρόνια νομίζω και μετά ανά 2.

Η dna είναι μια ελληνική εταιρία που έχει ξεπεράσει όλους τους άλλους. Προτίμησε φίλτρο dna το οποίο έχει καλύτερο φιλτράρισμα από τα άλλα φίλτρα

Ακόμα δεν έβαλες?

Και ποιοι από δω μέσα δουλεύουν αντιπροσωπεία τότε μάστορα? Για πες. Σιγα μη πεις. Κοτσια μηδεν Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σιγά μη το κρατήσω 30 χρόνια. 10 χρόνια είχα το γκολφ με 5 30 προδιαγραφής 504 και δεν έκαιγε. 4 χρόνια τώρα το τιγκουαν με 504 πάλι δε καιει. Σιγά μην ακούσω εσένα να βάλω χοντροτερο να μη λιπαίνεται στα στενά τοιχωματα ενώ ο κατασκευαστής λέει 504. Εσένα που έχεις μείνει ακόμα στη δεκαετία του 80. Χάλασε λέει το αμάξι πελάτη σου που άλλαζε λάδια ανά 15000 και δε θα χάλαγε αν άλλαζε ανα 7500. Γελάνε τα τσιμεντα Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πώς θα βάλεις σε datsun σημερινό 5 30 ρε μάστορα? Μας δουλεύεις? Έτσι στηρίζεις τα λεγόμενά σου? Θα βάλεις χοντρό λάδι γιατί έτσι σχεδιάστηκε. Όσον αφορά το άλλο που λες ότι καταστράφηκε η μηχανή πελάτη σου επειδή άλλαζε λάδια ανά 15000 και όχι ανά 7500 είναι για γέλια. Εγώ στο δικό μου βάζω 504 προδιαγραφή και αλλαγές στο χρόνο η 15000. Σιγά μην αλλάζω κάθε τρεις και λίγο λάδι. Επίσης τα σημερινά λάδια ουδεμία σχέση έχουν με τα παλιά. Αν εγώ από Κρήτη πάω Έβρο δε θα αλλάξω λάδια αφού με ένα 5 30 καλυπτομαι Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και μένα ενα 10λ παίρνει και όχι ολο Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μάστορα δε βλέπεις ότι συμφωνούν μαζί μου πολλοί ενώ με σένα όχι? Δε καταλαβαίνεις ότι βάζοντας χοντροτερο λαδι σταματάς να καις λάδι όπως λες και ταυτόχρονα όμως σταματά να λιπαίνεται σωστά η μηχανή? Δεν έχει σχέση ότι αν περνά από το φίλτρο το χοντρό λάδι περνά και από τη μηχανή. Αυτά είναι βλακείες αφού το φίλτρο έχει και δίοδο ελεύθερη αν φράξει ώστε να μη βουλώσει και δε περνάει λάδι. Τα ίδια λέω συνέχεια αλλά δε θες να καταλάβεις. Άλλαξαν οι εποχές μάστορα που έβαζαν χοντροτερο λάδι η που έβαζαν άλλο το χειμώνα άλλο το καλοκαίρι. Πρεπει να κάνεις κάνα σεμιναριο Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όταν καις και βάζεις χοντροτερο δε λύνεις το πρόβλημα αλλά το σκεπαζεις. Νομίζεις ότι το λύνεις αλλά στην ουσία δημιουργείς μεγαλύτερο γιατί αφού το σκεπαζεις και δε καιει το χοντροτερο δε λιπαίνει στα σημεία που περνούσε το λεπτότερο. Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk