AlenXxX

Εγώ άλλαξα πέρσι τα χριστούγενα, μέχρι στιγμής έχω κάνει 12,000χλμ.(με το νέο μοτέρ) μιά αλλαγη λαδιών μετα απο 7000χλμ (απο την αλλαγή) χωρίς να συμπληρώσω και μέχρι στιγμής δεν έχω συμπληρώσει καθόλου λάδι.

Καλημέρα σε όλους. Εμαθα οτι στο dragday Λαμίας έτρεξε ενα Polo gti. Είναι κανείς απο εδώ?τι χρόνο έκανε?

Καλημέρα σε όλους. Αυτές τις ρυθμίσεις μπορείς να τις κάνεις στην αντιπροσωπία ή η περιγραφή που δίνεται είναι μόνο για vagcom ?

Νομίζω ισχύει για όλα τα ανταλακτικά της vw (και 1,2 tsi)

Το ιδιο ειχα παθει και εγω και είχε λιώσει η ακίδα απο το μπουζί μεσα στον κύλινδρο και είχε στραβώσει και βαλβίδα. εσένα τα μπουζί ήταν καλά οταν τα εβγαλες? Πάντως ένα θα σου πώ.Μεγειά το καινουριο μοτέρ! (γιατί θα σου το αλλάξουν standar)

Οταν λες τα παιδια τι εννοείς ?αντιπροσωπία?

Μεγειές! Ποσο κοστισε ανταλακτικο και εργασία?

Μακριά απο Vw!! Καμία αξιοπιστία με τεράστια προβλήματα και κακό after sales service! Είμαι παθών!

Τα μοτέρ που ανακατασκευάζονται στο εργοστάσιο στον κωδικό τους το τελευταίο γράμμα ειναι Χ . Το αμάξι έμεινε μέσα περίπου 10 ημέρες και δέν αλλαξε τίποτα στην άδεια!

Η διαφορά είναι οτι το ένα το φτιάχνουν μέσα στην VW και το άλλο ο μαστοράκος που θα πέσει ο καθένας!

Λοιπόν Παιδία όπως έχω ξαναγράψει αλλαξα μοτερ με νέο επισκευασμένο απο το εργοστάσιο (εν'γνώση μου) μετά απο πρόβλημα που παρουσιάστηκε και 3 λίτρα λάδι στα 14,500 χλμ. Με το νέο μοτέρ έχω κάνει 2500 χλμ και δεν έχει κάψει ΚΑΘΟΛΟΥ. Αρα όσα καίνε έστω και λίγο να ξέρεται οτι έχουν πρόβλημα και καίνε ανάλογα με την χρήση. Μην νομίζετε οτι αν καιει λιγο είναι νορμάλ, κατα την γνώμη μου δεν επιτρέπετε να χρειάζεται συμπλήρωμα απο αλλαγή σε αλλαγή. Ξέρω οτι μερικοί στεναχωριούνται με αυτά που γράφω αλλα απο την εμπειρία μου αυτό πιστεύω.

Παιδιά ποσο στοιχίζει το όλο κολπο?

Εγώ άλλαξα μοτέρ και έβαλα εν' γνώση μου ανακατασκευής. Εχω κάνει σχεδόν 2000 χλμ και δεν μου έχει κάψει σταγόνα λαδι ούτε έχει παρουσιαστεί καποιο άλλο πρόβλημα. Τί να πώ, θα δείξει πως θα πάει αλλα για την ώρα όλα καλά!!

Νομίζω οτι το αντίθετο γίνεται! Βάζουν σε κάποια καινούριο μοτέρ που το έχουν stock σε κάποια αποθήκη απο την παρτίδα των ελάτοματικών και αυτά εχουν πρόβλημα. Σε κάποια αλλα βάζουν ανακατασκευής που αφού παρουσιάστηκε το πρόβλημα τα επισκεύασαν στο εργοστάσιο και δεν έχουν κανένα πρόβλημα!!!

δεν εχει στον ήλιο μπυρα! χαχαχχαχα καλοοο