std

Για αρκετό καιρό που κολλούσε ανοιχτό το παράθυρο του συνοδηγού, έβγαζα τον πόλο για 15 λεπτά και δούλευε το παράθυρο μετά κανονικά. Δεν έκλεινε με ένα κλικ αλλά μετά μόνο του έβρισκε την κανονική λειτουργία χωρίς να κάνω κάτι συγκεκριμένο στο παράθυρο. Πλέον δεν το κάνει ούτε αυτό και κολλάει μόνιμα και εντελώς τυχαία μπορεί να το δοκιμάσω και να δουλέψει. Από τότε το έχω μόνιμα κλειστό. Θα δοκιμάσω να αλλάξω τον κινητήρα του παραθύρου με κανέναν μεταχειρισμένο (βρίσκω με 50ε) και ελπίζω να μην είναι πρόβλημα του εγκεφάλου. Θα ενημερώσω αν έχω νέα.

Μόλις έκλεισα 200.000 χμ άρχισαν τα προβλήματα: κομπρέσορα A/C, καδένα, δοχεία άνθρακα, αισθητήρα L και κάποια ψιλά ακόμα. Για το πρόβλημα του author του post: Βρήκα Valeo κομπρέσορα με 300ε. + κάτι ρουλεμανάκια + φρέο + εργατικά το κατέβασα στα 500ε το συνολικό κόστος.

Έχω 1 golf 5 1.4 fsi του 04 και μου παρουσίασε αυτόν τον πρωινό ήχο της καδένας και είδα και μία ελαφριά μείωση απόδοσης στα ρεπρίζ. Το αμάξι έχει 210.000 χμ και σκέφτηκα ότι είναι ίσως λογικό λόγω της χρήσης να παρουσιαστεί πρόβλημα εκεί. Βλέποντας το εύρος των μοντέλων που παρουσίασαν πρόβλημα στην καδένα συμπεραίνω ότι τα VW είναι προβληματικά σε αυτό το κομμάτι. Το πρόβλημά μου εμένα όμως είναι αλλού. Μου ζήτησαν 1100ευρώ για αλλαγή όλου του συστήματος της καδένας (γλυστριέρες κλπ). Μου είπαν ότι για να παραγγείλουν τόσο ακριβά ανταλλακτικά θέλουν προκαταβολή. Τους έδωσα 550ε κι έχουνε περάσει 5 εβδομάδες κι ακόμα τα ανταλλακτικά είναι στην... Γερμανία κι ακόμα έρχονται... Αν θα μπορούσε κάποιος να μου προτείνει κάπου που μπορώ να βρω τα ανταλλακτικά άμεσα ή ένα συνεργείο που να μπορεί να μου το φτιάξει χωρίς να περιμένω μήνες.. Βρίσκομαι στην Βέροια. Ευχαριστώ, Std