Polo_TSI

Και πολύ καλά κάνεις φίλε μου.Εδώ υπάρχουν αντιπροσωπείες που βάζουν λάδια opel και τα παίρνει μετά ο κόσμος και λέει έκανα service.Κανονικά είναι υποχρεωμένοι να βάζουν αυτά που πρέπει χωρίς να χρειάζεται το να είσαι από πάνω ή να έχεις τις απαιτούμενες γνώσεις,αλλά τί ψάχνεις εδώ που ζούμε.. Έχει τύχει να δω μηχανικό να καθαρίζει εξωτερικά το φίλτρο λαδιού και να το ξαναβάζει ενώ η εντολή εργασίας έλεγε ότι θα αλλαχθεί και το φίλτρο.Οπότε κάποιος που εκείνη την ώρα έπινε καφέ ή έκανε τις δουλειές του είναι σαν να μην άλλαξε τίποτα!

Η αναβαθμισμένη καδένα είναι με διπλά δόντια.Σε όσους εμφανίζεται ξανά το πρόβλημα, το πιθανότερο είναι να παίρνουν το αυτοκίνητο και να το παραδίδουν όπως το δώσατε (π.χ Auto Club).Καθίστε από πάνω τους και μην τους αφήνετε να λένε ότι θέλουν και να παίζουν με την περιουσία του καθενός.Προσωπικά, δεν υπάρχει περίπτωση να αλλαχθεί το οτιδήποτε στο αυτοκίνητο και να μην είμαι από πάνω

Σε περίπτωση όμως που δεν είσαι θα το πάρεις όπως το άφησες!

Στα ίδια άλογα παίξατε δηλαδή.Είναι δυνατό το 16αρι,το ξέρω από πρώτο χέρι!

Επιβεβαιώνω για Σκριβάνο!Άψογος σε όλα του.

Σου έχω στείλει pm φίλε!

Για να διατηρείται σε καλή κατάσταση το αυτοκίνητο θέλουμε ένα προιόν πρόπλυσης ώστε να φεύγουν οι χοντρές βρωμιές www.polishedbliss.co.uk/acatalog/auto-finesse-citrus-power-cat2.html, ένα καλό σαμπουάν που δεν περιέχει αλκάλια www.i4detailing.co.uk/acatalog/britemax_clean_max_1.html (μακριά από AVA,Fairy κτλ),ένα μαλλί προβάτου www.carpro-us.com/microfiber-madness-incredimitt/ 2 κουβάδες όπου ο ένας έχει μόνο νερό για να ξεπλένουμε το μαλλί προβάτου και ο άλλος έχει το σαπούνι ώστε να φεύγει η βρωμιά και να μην σέρνεται στο αυτοκίνητο και δημιουργεί αράχνιασμα,και μια μεγάλη πετσέτα στεγνώματος http://www.detailingshed.com/drying-towels/178-chemical-guys-fatty-orange-drying-towel.html.Τα προιόντα που αναφέρω είναι ενδεικτικά,υπάρχουν και από άλλες εταιρείες αλλά αναφέρω αυτά που έχω εγώ και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος.Εκτός του εξωτερικού,μπορούν να παραγγελθούν και από εδώ http://swell.gr/car/index.php Στο συγκεκριμένο κατάστημα γίνεται ολική περιποίηση του αυτοκινήτου.Κάποια μέλη από εδώ σίγουρα το γνωρίζοθν. Παραθέτω 2 links με τη δουλειά που έγινε στα δικά μου αυτοκίνητα www.cardetailing.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=2420 www.cardetailing.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=2290&p=82158&hilit=focus+zaino#p82158

λογικά θα ήταν το 1.6 t-vct.Πόσα άλογα είναι το δικό σου?

Τί focus ήταν?mk1,mk2,mk3??

Συμφωνώ με τα λεγόμενά σου φίλε μου,αλλά είπα να προτείνω μια μέθοδο που αναμφισβήτητα δεν ζορίζει συγχρονιζέ. Γνωρίζουμε το ιξώδες που έχει από το εργοστάσιο στη βαλβολίνη?

Με διπλοπεταλιά στον συμπλέκτη δεν μπορούμε να αποφύγουμε την γρήγορη φθορά των συγχρονιζέ;Εννοώ όπως έχουμε ας πούμε πρώτη,πατάμε συμπλέκτη βγάζουμε ταχύτητα,ξαναπατάμε και βάζουμε δευτέρα.Αυτή η διαδιακασία εννοείται να γίνεται γρήγορα όπως γίνεται στα φορτηγά ή τις νταλίκες

Τέλος καλό λοιπόν!Να το χαίρεσαι!

Φίλε πηγαίνεις για αλλαγή διχάλου changement.Το να γρασαριστεί δεν έχει νόημα, μιας και θα κατέβει όλο το κιβώτιο έτσι και αλλιώς.Επίσης μπορεί να ευθύνεται το τρομπάκι του συμπλέκτη.

Ναι βέβαια.Τοποθέτησα στα 2 μπροστινά τζάμια μεμβράνη ίδιας σκουρότητας με τα πίσω. Η διαφορά ναι μεν υπάρχει αλλά είναι ελάχιστη.Σχεδόν δεν φαίνεται καν.

Θα χάλασε κανα ηλεκτρικό μάλλον και δεν μπορούσε να πάει!!!