konstantinos passat

Πολυ ομορφο!! Καλοριζικο κα απροβληματιστο να ειναι. Καντο και μια παρουσιαση στα αυτοκινητα των μελων ;-) Για την αεροτομη,μπορεις να δεις και στο ebay.Θα εχει πιστευω καποιο aftermarket κομματι σε στυλ εργοστασιακου,αλλιως σε μαγαζι με ειδη βελτιωσης αν εχουν καποιο επωνυμο.

Δεν ειναι τοσο απλα τα πραγματα. Ναι ειναι απο τις ευκολες μετατροπες μιας και κουμπωνει πανω στο ηδη υπαρχον χταποδι (μιλαμε παντα για την Κ04-015 που ειναι για τα εγκαρσια μοτερ) αλλα οπωσδηποτε θα χρειαστεις προγραμμα οποτε θα επιστρεψεις παλι στο προβλημα του αν αντεχει ή οχι το σασμαν την παραπανω δυναμη. Σιγουρα θα θελεις μεγαλυτερο dp και εξατμιση και γενικα μπαινεις σε φαση tuning κανονικα. Αυτο που θα σου προτεινα,ειναι το ιδιο με πιο πανω,ψαξε λιγο στους βελτιωτες να δεις τι εχουν να σου πουν για την σχεση αυτοματο-προγραμμα.

Αν δεις οτι δεν πουλιεται με τιποτα τοτε οδευεις προς μετατροπη αλλα αν δεν το βιαζεσαι τοτε σιγουρα θα βρεις.

Αυτο που βαλαμε ηταν το πρωτο. Πατεντα δεν ηθελε,το βαλαμε μονοι μας απλα ηταν σε Golf IV.Δεν ξερω χωροταξικα τι σου κρυβει δηλαδη αν μπει ο τεμπελης. Μπορεις να δεις στην εταιρεια αυτη αν εχει ακριβως για το δικο σου μοντελο.

Σιγουρα εχει μια θετικη αντιδραση με την απελευθερωση του αερα.Θα το δεις λιγο πιο ορεξατο μιας και αναπνεει καλυτερα. Οσον αφορα το προγραμμα,μπορεις να ψαξεις λιγο αν καποια εταιρεια βγαζει συγκεκριμενα για το αυτοματο και αν οχι μπορεις να ρωτησεις και σε εγχωριους βελτιωτες,αναφεροντας τους το θεμα του σασμαν ωστε να παρεις και απο εκει μια αποψη.

Καλοριζικα φιλε μου!!

Αυτο ειναι ενα σοβαρο θεμα οποτε συμβουλευεσαι τα παιδια που εχουν εμπειρια απο Θεσσαλονικη για εκει μαστορες.

Το θεμα μετακινηθηκε εδω. Μηπως ειναι καποιος συντονισμος? Το εχεις δει σε πολλα Polo?

Δες στο ebay. Εχει παρα πολλες προτασεις. Το καλυτερο ειναι να βρεις μεταχερισμενο. Αν δεν βρεις,ειναι μια εταιρεια που εχει πολυ καλης ποιοτητας τεμπεληδες σαν εργοστασιακους στο ebay. Εχουμε βαλει σε κανα δυο φιλους και ειναι μια χαρα χωρις να φαινονται aftermarket. Mε μια πολυ συντομη αναζητηση, αυτη ειναι η εταιρεια που σου λεω http://www.ebay.de/itm/Armlehne-Mittelarmlehne-MAL-VW-Tiguan-5N-ab-2007-/110863769426?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3ATiguan&hash=item19cffedf52 και εδω ειναι αλλη εταιρεια http://www.ebay.de/itm/Mittelarmlehne-Armlehne-Stoff-fur-VW-Tiguan-ab-Bj-2007-/271242545357?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3ATiguan&hash=item3f2750c8cd

Αφου θα κανεις την διαδικασια να βαλεις ανταπτορες και μεγαλυτερο δισκο,γιατι να μην αλλαξεις και τη δαγκανα? Αλλιως φτιαχνεις ανταπτορα για τις πισω δικες σου δαγκανες,και μπαινει μεγαλυτερος δισκος και εισαι ΟΚ.

Προσωπικα θα σου προτεινα να ψαξεις να βρεις ενα GTI μτχ,να δωσεις το δικο σου και να ξενοιασεις. Εχουν πεσει παρα πολυ οι τιμες τους και θα γλυτωσεις πολυ μεγαλο μπλεξιμο και τρεξιμο για να το κανεις να δουλεψει σωστα. Σιγουρα υπαρχουν μαστορες που ξερουν τη δουλεια τους,αλλα οπως και να το κανεις ειναι μετατροπη και εχει μπλεξιμο.

Καταρχην καλωσορισες στην παρεα!! Κανε και μια παρουσιαση σου στα νεα μελη εδω http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=32110 Στο θεμα σου τωρα,οντως οτι πληρωσεις παιρνεις και αρκετοι την εχουν πατησει με τις οικονομικες ebayακες αναρτησεις. Σε αλλους βεβαια εχουν βγει καλυτερες αλλες μαρκες αλλα αυτο δεν εχει να λεει. Οποτε τωρα θα επιστρεψεις στον ιδιο συνδυασμο που ειχες και πριν?

Το 60.000 ειναι υπερβολη οταν το βιβλιο του service αναφερει τις 100.000χλμ. Επισης οι ιμαντες αν μεινουν σε ακινησια ή περασουν πολλα χρονια χωρις να κινηθει,ξεραινονται,οποτε εισαι και τυχερος που στα 5 χρονια δεν σου εσπασε ο ιμαντας να παρεις και το μοτερ αγκαλια. Ακολουθωντας το βιβλιαρακι του service,συνηθως με μια μικρη αποκλιση προς τα κατω απο θεμα χιλιομετρων,και προσεχωντας ενα δυο πραγματα οπως πχ η αντικατασταση της τρομπας νερου μαζι με τους ιμαντες,δεν υπαρχει κανενας απολυτως κινδυνος.

Καλοριζικες φιλε μου!! Ωραιο εδειξε!!

Καλωσορισατε ολοι στην παρεα!!

Απο την στιγμη που ακουγεται και θορυβος ειναι πολυ πιθανο να ειναι η αντλια. Επισης επι της ευκαιριας αν ειναι αντλια και παει για αντικατασταση,να κανετε και εναν ελεγχο στους ιμαντες και αν χιλιομετρικα εισαι κοντα στην αντικατασταση τους,αλλαξε τους και αυτους γιατι η εργασια ειναι η ιδια. Tip: Παντα οταν αλλαζουμε ιμαντες,αλλαζουμε και την αντλια νερου.

Την παρουσιαση του αυτοκινητου σου μπορεις να την κανεις εδω http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showforum=139

Αυτες ειναι που παιρνει. Το βιβλιο δεν θυμαμαι αν τις λεει,νομιζω πως οχι,αλλα τα διαφορα προγραμματα - βιβλια που εχουν τα συνεργεια και τα μαγαζια με ανταλλακτικα θα σου πουν σιγουρα.

Οι δυο επωνυμες που αναφερεις ειναι απο τις top αυτη τη στιγμη στην Ελλαδα. Απο προσωπικη εμπειρια εχοντας πολλα χρονια carrera θα σου προτεινα αυτα μιας και τα εχω δει πως ειναι με σωστη συντηρηση.

Δεν θα κερδισεις τιποτα φιλε μου.

Σε αυτη την κατηγορια χρηματων μπορεις να δεις σε ap-fk-koni-weitec. Αν για τις koni εχεις ακουσει καλα λογια παρε αυτες απλα θα περιμενεις την παραγγελια αλλιως απο ebay.

Φυσικα και χωραει ο 323 σε 17αρα. Στο passat σε 17αρα εχουμε 334 δισκο και χωραει. Το μονο θεμα ειναι αν χωραει η δαγκανα στο οφσετ της ζαντας ωστε να δεις αν χρειαζονται αποστατες ή οχι.

Το πιο συνηθισμενο upgrade kit για πισω φρενα ειναι απο S3 που εχουν αεριζομενο δισκο πισω. Δεν ειναι ιδιαιτερα ακριβο.

Απο θεμα προδιαγραφων να μεινεις στα εργοστασιακα προτυπα. Οι μαρκες που αναφερθηκαν και πιο πανω ειναι ολες καλες αν και συνηθως προτιμουν τις εργοστασιακες.

Αν ο ηχος αυτος συνοδευεται απο τρεμουλο στο τιμονι κατα το φρεναρισμα τοτε ειναι πολυ πιθανο να ειναι στραβωμενες δισκοπλακες. Αλλιως παιζει να ειναι στραβοφαγωμενα τα τακακια. Μπορεις να το δεις σε καποιο συνεργειο.