xtrmntr

Καλησπέρα, σε Golf GTI Mk6 φοράω 225/45/17 91W. Τα δυο τελευταία σετ ήταν Conti SP5 σκέφτομαι τώρα για Michelin Pilot Sport 4 (βγαίνει σε 94 W XL και 91 ZR(Y) ) ή Bridgestone Potenza S001 91W.Καμια ιδέα κανείς;

σε συνεργειο μου έκαναν την πατέντα με λάμα να το κράταει κόντρα να μην πετάγεται αλλά δούλεψε (φυσιολογικό) για 2 μήνες... Αλλαξα εισαγωγή τον περασμένο Μάρτιο (2η αλλαγή) και το νέο ανταλλακτικό έχει μια διαφορετική σχεδίαση στο συγκεκριμένο σημείο. την πρώτη φορά της αλλαγής είχα ραγισμένο βραχίονα στο κλαπέτο, τη 2η φορά εσωτερικά στο σημείο της φωτογραφίας φαινόταν σαν κάτι να έλειπε και δεν ''κούμπωνε'' καλά το εξάρτημα. Σε καμία περίπτωση δεν μπόρεσε κάποιος να μου πει με σχετική σιγουριά τι έφταιγε (σε διαφορετικά συνεργεία έγιναν οι αλλαγές). αν αλλάξω και άλλη φορά εισαγωγή θα τις απλώσω μετά στο σαλόνι να τις καμαρώνω!!

σε gti mk6 εχει συναντήσει κανείς πρόβλημα με την εισαγωγή; ειδικά στο εν λόγω σημείο της φωτογραφίας (η φωτο ειναι απο ιντερνετ) επίσης καμιά πρόταση για ψαγμένο συνεργείο στην Θεσσαλονίκη;

Αυτό μπορούν να το εξασφαλίσουν μόνο οι προδιαγραφές του εκάστοτε λιπαντικού και κινητήρα. vw 502 504 κλπ κλπ

Μέχρι πριν από 2 εβδομάδες πάντως αυτά προσέφεραν στα service

Να πας οπωσδήποτε αντιπροσωπεία και να επιμείνεις να στο φτιάξουν ό,τι κι αν χρειαστεί. Μην αφήσεις τα ''έλα μωρέ να σου σβήσουμε απλά την ένδειξη''.

τι ζάντα έβαλες; άντε να δούμε καμια φωτό

το DCC δε χαμηλώνει... μήπως είναι υπερβολή οι 19άρες αδελφέ; τί θα κερδίσεις;

ok εντάξει, δεν έχω σκοπό να παρατείνω τα service μου τόσο πάντως

Αν το παρόν νήμα χρειάζεται να συγχωνευθεί με κάποιο άλλο και δημιουργεί πρόβλημα ζητώ συγνώμη. Να παραθέσω τον προβληματισμό μου. Στο βιβλίο του gti Mk6 (06/09) αναγράφει ως προδιαγραφή λαδιού VW 502.00 ενώ την VW 504.00 την προορίζει για αυτοκίνητα με long life service. Προβληματίστηκα αρχικά από το γεγονός ότι πριν τα καθορισμένα σέρβις που έχω κάνει (15,000 κ 30,000 χλμ) και τις 2 φορές μου άναψε λαμπάκι στάθμης λαδιού οπότε χρειάστηκε να συμπληρώσω περί τα 500 ml. Στην τοπική αντιπροσωπεία ανέφεραν ότι ειναι προειδοποιητική ''γενικά'' η ένδειξη και δε χρειάζεται ν' ανησυχώ. Τρίτη φορά χρειάστηκε να συμπληρώσω τον περασμένο ούλιο κι ενώ είχα 38,000 χλμ - πιο νωρίς αυτή τη φορά. Στο βιβλίο του κατασκευαστή αναφέρει ότι ειδικά κάτω από κάποιες συνθήκες μπορεί να δικαιολογηθεί κατανάλωση λαδιού μέχρι 0.5 l/1000 km. Αυτό είναι και το πιο αξιόπιστο που μπορώ να κρατήσω από την ιστορία μέχρι τώρα μιας και γράφεται στο βιβλίο. Εκ των υστέρων (κακώς) διαπίστωσα από τα τιμολόγια της αντιπροσωπείας ότι στα 2 service χρησιμοποιήθηκαν λιπαντικά Castrol SLX Prof. Power. LL III 5W30 1Liter VW 504/7 00. Για την επόμενη αλλαγή λαδιών (45,000 χλμ ή ημερολογιακά τον Δεκέμβρη) αναρωτιέμαι: Να συνεχίσω με την λανθασμένη(?) προδιαγραφή 504 και να πάρω ένα πιο ΄΄διάσημο΄΄ λάδι 5w 30 (π.χ. castrol edge ή Mobil 1 ESP Formula 1) ή να προτιμήσω αυτή που αποτυπώνεται και στο βιβλίο (πράγμα σωστότερο) και να διαλέξω το αντίστοιχο μοντέλο 5w 40 ή άλλο (π.χ. Edge ή άλλο) ; Τις βασικές διαφορές γενικά μεταξύ 5w 30 και 5w 40 τις έχω υπόψη μου. Καμιά πρόταση επί του θέματος; Η VW 504 υπερκαλύπτει την VW 502 ή δεν έχει σχέση; Σημειώνω ότι το αυτοκίνητο έχει τώρα 41,700 χλμ και η επέκταση της εγγύησης που είχα διαλέξει ισχύει μέχρι τον Ιούνιο του 2013. Άσχετο: Φίλος με gti Mk5 χρησιμοποιεί εδώ και καιρό λιπαντικό της Roloil 5w 30 αλλά κάνει τις αλλαγές στα 10,000 χλμ. Μήπως αυτή τελικά είναι η λύση;

Τις ζάντες του gti πού τις βρίσκουμε σε μαύρες; αντιπροσωπεία; τιμή περίπου; υπάρχει καμια φωτο/κανα λινκ;

Καλησπέρα παιδιά Γιάννης εδώ, κάτοχος Golf VI GTI, εύχομαι να τα λέμε επoικοδομητικά