tsilis_1

Καλησπέρα Μπορεί κάποιος να μου επιβεβαιώσει τον κωδικό του σασμάν για mk5 TSI 140? Όχι DSG . Νομίζω είναι JXP ? Τα FSI φοράνε HEU ? Τα mk5 122 ? Ευχαριστώ εκ των προτέρων Sent from my iPhone using Tapatalk

Τώρα το είδα, Έσβησα μερικά pms , δοκίμασε να στείλεις Έχω 140 Sportline 2007 (τα ίδια ήταν )

αν θες πάντως , έχω μεταχειρισμένα (Τα δικά μου)

Από όσο θυμάμαι κι εγώ, αυτά ήταν που πονούσαν... ανάλογα τη χρήση , άλλα το έβγαζαν νωρίς κι άλλα πιο αργά (είχε να κάνει με το πόσο "χεράς" ήταν ή όχι ο καθένας μας...χαχαχα)

Καλησπέρα στην παρέα Εδώ παππούς... Golf 5 TSI BMY του 2007 αισίως στις 174.000χλμ...με revo (98ron) από τις 20.000χλμ και ακόμη φυσάει Έχουν αλλαχτεί καδένα και αντλία νερού, πολλαπλασιαστές (κάηκε ο ένας και έβαλα μια τετράδα beru - δεν θυμάμαι πριν πόσα χρόνια...) , δίσκο γιατί μου στράβωσαν τα πάντα στο σασμάν κάτι τζιμάνια στην αντιπροσωπία όταν προσπάθησαν να μου επισκευάσουν εντός εγγύησης το συγχρονιζέ 2ας και τα πήραν όλα σβάρνα με σφυρί (τελικά άλλαξα όλα τα ρουλεμάν και έβαλα δίσκο SACHS ενισχυμένο και είδα ακόμη μεγαλύτερη δύναμη να περνά στους τροχούς), κρεμαγιέρα εντός εγγύησης, Ν75 & Ν249 τις άλλαζα προληπτικά κάθε φορά που έβγαινε νέος κωδικός από το εργοστάσιο. Συντήρηση: Λάδια κάθε 10.000χλμ (Mobil 1 Esp Formula 5-30) και μπουζάκια κάθε 25-30.000χλμ ότι κωδικό δίνει η αντιπροσωπεία κάθε φορά (εκτός απο μια φορά που έκανα χαζομάρα και έβαλα κάτι που τότε ήταν της μόδας, πιο ψυχρά, BOSCH F5DP0R αν θυμάμαι καλά αλλά τα πέταξα πιο σύντομα) Ο γεράκος μου ακόμα "σπέρνει" πανικό στο δρόμο...χεχεχε Συνεχίζει να με ευχαριστεί (μην πω τίποτα άλλο...) εδώ και 14 σχεδόν χρόνια και ελπίζω και για άλλα ακόμη

Καλοτάξιδα Αναμένουμε εντυπώσεις

Καλησπέρα. Έχω το MK5 TSI 140 (2007) έκδοση SportLine. Μετά από πολύ ψάξιμο και επικοινωνία με Bilstein Ελλάδος, φοράω εδώ και αρκετούς μήνες τα B6 με τα μαμά ελατήρια . Τα Β8 δεν κάνουν για τα δικά μας. Κάνε τον κόπο και επιβεβαίωσε το με την εταιρεία πριν προχωρήσεις.

Καλησπέρα Καιρό είχε το καμάρι μου (1,4 TSI, MY07 - 140 - BMY) να με λαχταρίσει... Πρίν απο λίγο, επιστρέφοντας απο τη δουλειά , ξεκινάω από το φανάρι ήπια, 1η, 2α και πάω για τρίτη. Τσουπ ένα κόμπιασμα βαρβάτο... ξανατραβάει - ξανακομπιάζει.... Στο επόμενο φανάρι ξεκινάω, 1η,2α κόμπιασμα πάλι... συνεχίζω πολύ ήρεμα για να μπορέσω να βγω στην άκρη του δρόμου... Ούτε τρέμουλο , ούτε θόρυβοι άγνωστοι-περίεργοι, τίποτα... Ξεκινάω και να, ένα ωραίο κίτρινο λαμπάκι EPC συνοδευόμενο από ένα ωραιότατο μήνυμα στο display : Engine Fault - Garage... Ωραίααααα λέω.... Μου κάνει χάρη να μείνεις επιτόπου και να σε μαζεύω κομμάτια.... Ήρθα στο σπίτι ατμοσφαιράτος, μέχρι 70χλμ το πήγα γύρω στα 6 χιλιόμετρα απόσταση... με το μπαρόμετρο συνεχώς κάτω απο το 0 δηλαδή Το έσβησα, έβγαλα κλειδί, έβαλα ξανά μπρος και στο σφάλμα παραμένει... Σημειώστε ότι δυο τρεις μέρες τώρα παρατηρούσα να παίζει απίστευτα το μπαρόμετρο. ήταν πχ στο -0.2 και μηδένιζε (αρνητικά) και ξαναπήγαινε κοντά στο 0. Τώρα βρέχει του σκοτωμού, δεν θυμάμαι που έχω το καλώδιο του VCDS, ούτε που έχω καταχωνιάσει καβάτζες απο Ν75 & Ν249....!!! Ελπίζω αύριο να με πάει σιγά σιγά μέχρι το συνεργείο για τα περαιτέρω... Καμιά γνώμη - άποψη για τα πιθανά σενάρια... (εκτός του δικού μου: να του ξοδέψω μόνο 1,50 ευρώ για το αυτοκόλλητο ΠΩΛΕΙΤΑΙ... και να πάω για το επόμενο....μετά απο 12 χρόνια ευχάριστης-συμβίωσης > απόλαυσης) ώρα για άλλα μεγαλεία..... >>>> Tiguan R-Line <<<< χεχεχε

Ωχχχχ...!!! θυμάσαι αν ήταν τα XTRA Line ή κάποια διαφορετικά?

Καλησπέρα Αισίως, μετά από 12 χρόνια και 154.000χλμ θα προχωρήσω σε αλλαγή στα εμπρός τακάκια... (έχουν ακόμη λίγο ψωμί αλλά επίκειται ταξίδι και δεν θέλω να είμαι στο όριο, λαμπάκι πάντως δεν άναψε) Λόγω του ότι στο νησί δεν υπάρχει πια αντιπροσωπεία , για να βάλω τα μαμά, κατέληξα στα Brembo XTRA Line Γνωρίζει κάποιος κάτι απαγορευτικό για τα εν λόγω τακάκια ή είμαστε οκ ? Το αμάξι είναι GOLF MK5 TSI 140 με κωδικό κινητήρα BMY (ώρα ήταν να ξεθάψω το νήμα...χεχεχε)

Αυτά είναι ??? https://www.maxxparts.gr/dot-4-sl6-1l.html Θα χρειαστεί παραπάνω από 1 Λίτρο?

Σας ευχαριστώ Εκτός απο την Fuchs, βρίσκω ωστόσο αντίστοιχες απο Motul και Liqui Moly Για πιό λόγο θα προτιμούσατε μια απο τις παραπάνω? Η τιμή δεν με απασχολεί καθόλου Κάποια άλλη? Ακούω γενικότερα ότι η εργοστασιακή είναι αξιοπρεπέστατη

Γνωρίζεις Πόσα λίτρα είναι η προτινομενη πλήρωση??? Δεν το βρήκα στο βιβλίο του αυτοκινήτου...

Υγρά φρένων DOT4 σωστά? Γνωρίζουμε κωδικό? Να προτιμήσω της αντιπροσωπείας ή υπάρχει κάποιο/α που καλό θα ήταν να προτιμήσω? Πόσα ml χρειάζονται?

Καλησπέρα Γνωρίζει κάποιος ή μπορεί να βρει τον εργοστασιακό κωδικό για τις Βαλβολίνες ? Πρόκειται για 1,4 TSI MK5 (2007) με κινητήρα BMY Τί προδιαγραφών να είναι ? SAE κλπ Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων