naruel

φιλέ αυτά είναι τα led? Αξονικό http://translate.googleusercontent.com/translate_c?act=url&hl=el&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com&sl=de&tl=en&twu=1&u=http://www.hypercolor.de/products/Innenraumlicht/Glassockellampen/Standard-LED-Lampe-W5W-axial.html%3FXTCsid%3Daskv866f6p6b6sgj5d9oi2qo94&usg=ALkJrhhUQ2Rq8kVMoOH8aIcozBLNIAKSTQ ακτινικό http://translate.googleusercontent.com/translate_c?act=url&hl=el&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com&sl=de&tl=en&twu=1&u=http://www.hypercolor.de/products/Innenraumlicht/Glassockellampen/Standard-LED-Lampe-W5W-radial.html%3FXTCsid%3Daskv866f6p6b6sgj5d9oi2qo94&usg=ALkJrhhfeuCE8BIchvdyddZm4hMmRhfudg cw5 http://translate.googleusercontent.com/translate_c?act=url&hl=el&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com&sl=de&tl=en&twu=1&u=http://www.hypercolor.de/products/Innenraumlicht/Soffitten-38mm/Standard-LED-Soffitte-38mm.html%3FXTCsid%3Daskv866f6p6b6sgj5d9oi2qo94&usg=ALkJrhiPOIk6YJRibsaIlp51prqPds_toQ Επέλεξες και το check resistors έτσι? και επέλεξες το White (light color 10000K)?

Για άνεβασε μια εικόνα αδερφέ

Ξέρει κανείς πως μπορούμε αν βρούμε χύμα το φιλμτ ων μεμβρανών(ΠΧ 3μ CS 20) ώστε να το περάσουμε μόνοι μας?

καλά να περάσετε ρε μάγκες

Αδερφέ τα έξοδα για να το κάνεις αυτο μπορεί αν σου βγουνε ποίο πολλά απο την διαφορά το να πουλήσεις το παλίο σου και να πάρεις ένα ντίζελ

υπάρχει κάποιος τρόπος να βρούμε την έκδοση 4?

Η αίσθηση του ήχου θα είναι πιο μεγάλη απο το να αλλα΄ξεις ηχεία σε αντίθεση με νέα πηγή

Το αποφάσισα. http://www.bestprice.gr/item/2152489581/alpine-cde-131r/?fromq=CDE-131R#item-prices Τώρα θέλω ενα σετάκι ηχεία-tweeter . καμία γνώμη? και ενοήτε όλες οι αλλάγες θα γίνουν απο τα χεράκια μου. :crazy:

Κοιταξε το μήπως κάνει και για α΄λλα ηχοσυστήματα οπότε ίσως χρειαστεί να μην πάρεις με usb νέα πηγη

Ρωτησα τον θεό γουγλε και μου απάντησε ως εξής Kompatibel mit folgenden 12pol (Quadlock) Radios: VW: Delta 6, Delta 7, Premium 6, Premium 7, RCD-200/210, RCD-300/310, RCD-500, RNS-300/310 RNS-510, RNS2, RNS Navigation, MFD 2, MFD 2 DVD, New Phaeton, R100, R110, Chorus 3, Rhapsody, Navigation 7L6 Z6Z7 Audi: Altea CD01, Chorus 3, Concert 3, Symphony 3, Navigation Plus 3 (RNS-E), BNS 5.0 Navigation (ohne MMI) Skoda: Audience, Beat, Cruise, Dance, Rhapsody, Stream, Stream 2008, Nexus DVD, RCD-300, Navi DX, RNS 2, MFD 2 Seat: Altea CD02, Audiosystem CD3, Aura CD, Lena, MFD2, RNS4, Soundsystem 2, Columbus, Radio CD-1, CD-2, CD-3, PN-1, PN-3, RNS-2 http://www.adapter-universe.net/public/catalog_xmlxslproducts.aspx?art=viewproduct&suid=1670&zid=e6d0c3cf-f187-4163-8bc0-2439300aaedc&productid=28174588 Αν και καλύτερα να πας σε ενα φτηνιάρικο μεν επώνυμο δε ηχοσύστημα να κάνει και παπάδες και να έχει καλύτερο ήχο. Γιατι ανα ποφασίσεις να αλλάξεις ηχοσύστημα κάποια στγμή μην έχεις δώσει 300 ευρωπουλα σε πατέντες. γνώμη μου πάντα

έιναι extra για 310 και πάνω αδερφέ. Μάζεψε λεφτά για καμια aftermarket πηγούλα να είσαι άρχοντας

Δεν νομίζω να είπα πουθένα οτι φταέι ο οδηγός για όλα. Άλλα εδω και τεσσερα χρόνια που είμαι 10 ώρες στους δρόμους και βλέπω κάθε 15 αμάξια τα εφτά να ξεκινάνε με τέρμα γκάζι και συμπλέχτη απο διόδια μου ανεβαζει τα ΔΙΚΑ μου ποσοστά φταιξίματος των οδηγών. Κάπου διάβασα οτι σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν ενα σορο ασθένείες. Και πολλές μάλιστε. H VW περισσότερες κάποια άλλη λιγότερες. Βέβεια όλα αυτα είναι βάση το βλέπει ο καθένας απο την μερία του.ΠΧ ενας μηχανικός το βλέπει σύμφωνα με την δικια του εμπειρία (Ποιότητα μηχανης χρόνος ζωης μοτερ μπλα μπλα μπλα μπλα. Απλα θεωρώ πως αρκέτοι (οχι οι περισσότεροι) τα ξεπατίζουν τα αυτοκίνητα τους. Και είναι λογικό αυτος ο παραγάγοντας να αυξάνει τις πιθανότητες του μεγέθους της βλάβης ενω νεο γένητου κινητήρου-αυτοκινήτου.δεν θα έχει επίπτωση στην απόδοση αυτό?

90 Μάλλον εννοείς αδερφέ!! τεράτιες διάφορες με το δικό σου δεν έχει εκτος της τελικής και της αυτονομίας λόγο 45αρίου ντεποζίτου που έχουμε.Και έγω έχω αυτην την εντύπωση πως η 6η θα είναι πιο οικονομική στην έκδοση των 105 ίππων. όσο για τον φίλο πιο πάνω να του πω οτι το diesel θα έχει ακόμα λιγότερα απο όσα προβλήματα έχει το Polo. Το δίκο μου ΠΧ το 90άρι δεν έχει βγάλει καμια παιδκή ασθένεια μέχρι στιγμής. Ο μεγαλύτερος παράγοντας είναι και στο πως οδηγάς το αυτοκίνητο σου.

Με 179 Nm? Φυσούνα

Δηλαδή στην ουσία κάνεις ελεγχόμενο το ποτενσιόμετρο του climatic απο ένα μικροελεγκτη με αισθητήρα? μην μου βάζεις ιδέες :crazy: :crazy: Νομίζω θέλει αρκέτα παραπάνω απο αυτά αλλά ψήνομαι άγρια να το κάνω

Αδέρφε θα σου πω εγώ την γνώμη μου και την συμβουλή μου μιας και είμαι κάτοχος του 90αρίου και κάθε μέρα κάνω 25 ΧΛΜ μεταμορφωση σεπόλια μεταμόρφωση. Η μέση κατανάλωση με βάση το trip computer είναι 6.3 με 6.5 Σε ταξίδι στην τιθορέα ληταν περίπου 5.5 με 5.3. Αν κάνεις πάνω απο 30-40 την μέρα νομίζω σε συμφέρει ντίζελ. Για μένα και λεω ΜΟΝΟ για μένα συμφωνα με τις δικές μου ανάγκες και προτιμήσεις ίσως δεν έπαιρνα την high αλλα την comfort με DSG. Εχω την εντύπωση πως στα ντιζελ λόγο περρισσότερο ροπής οι 7 ταχύτητες σε σχέση με το μακρυ 5αρι πρεέπει να εκμεταλεύονται καλύτερα της δυνατότητες του κινητήρα. Επίσης αν σε ενδιαφέρει το ηχοσύστημα βάλε το απο τώρα και με το media in μην την πατήσεις όπως ο γρηγόρης. Εκτος αν προτιμάς after market. όσο αφορά την οδήγηση το Polo έχει έντονη υποβοήθηση στο τιμόνι. Εγω αυτό σε σύγκριση με το toyota corolla της δουλείας το βρίσκω στα +. γυρνάει πολύ πιο έυκολα και είναι πιο μαλακό το τιμόνι. Και το αμαξι όσες φόρες το ζόρισα σε πολύ κλειστες στροφές είχε καλα κρατήματα. και μόλις πιάσει ροπή στης 1500 1600 δεν θα το νοιώθεις καθόλου βαρύ Και μια απορία. Αν το αμάξι είχε 6η ταχύτητα λογικά θα έκαιγε λιγότερο στα 100 120 130 ΧΛΜ/Ω?

Εγω για το στρώσιμο μέχρι τα πρώτα 1500 ΧΛΜ άλλαζα στροφές στις 2000 (ο πωλητης είπε μέχρι τις 2500) τώρα στα 2100 αλλάζω μέχρι τις 2500 εως τρέις και στα 2500 ΧΛΜ θα ανεβάζω στις τρείς όταν μπορώ, δεν το έχω παέι πάνω απο 120. Τωρα για το handsfree αν δεν κάνω λάθος το 310 έχει και aux in.Αυτο που έχω κάνει εγω το corolla της δουλειας είναι να συνδέσω την έξοδο των ακουστικών του κινητού με το aux in με καλώδιο καρφι καρφί και έτσι ακούω απο τα ηχεία του αυτοκινητου και σαν μικρώφωνο δουλεευι το του κινητού. Με κλειστα παραθυρα σε ακούν ανέτα και α το έχεις στο κάθισμα του συνοδηγού

Σε μια συζήτηση που είχα με έναν φίλο μου σχετικά με τα xenon που είπε οτι στην βροχή υπάρχει μεγάλη διάθλαση στις ακτίνες φωτος σε αντίθεση με τις μαμίσιες ένω με τα xenon οδηγείς στην ομίχλη με 100 χωρίς πρόβλημα για αυτο και να τα βάλω. Δηλαδή θεωρεί οτι έχω πιο πολλές πιθανότητες να οδηγάω ΠΧ 90 μέρες τον χρόνο σε ομλίχλη παρα σε βρόχα Εχω την εντύπωση πως το όλο θέμα είναι καγκουρία και μισή. Σχέδον όλοι βάζουν έτσι για να βάλουν και λίγοι είναι αυτοι που βάζουν με συγκεκριμένα κριτήρια με πολύ ψάξιμο.

Αδερφέ τι εννοεις τα πίσω μαζι με τα εμπρός? έχει και πίσω φωτα ημέρας δηλαδή? λογικά μόνο μέσω vag θα γίνεται. Και εγω θέλω να το κάνω αυτό αλλα για το βράδυ σε "ιδιέτερα" μέρη

Αν δεν τα έχεις βρεί ήδη τσέκαρε αυτα http://www.vag-tec.com/vw/phaeton/volkswagen-media-device-interface-mdi http://www.my-gti.com/3009/volkswagen-media-device-interface-mdi-firmware-upgrade-0111-kw22-2011 Ας διαφωτίσουν όσοι έχουν Ipod η έχουν συνδέσει σκληρό δίσκο

Μην είναι αυτό? http://yatour.en.made-in-china.com/product/heAEypioYWcQ/China-Vw-Media-in-iPod-Cable-for-Jetta-Passat-Golf.html

Αστο αμα είναι έτσι θα πάρω μια 16αρα για το κινητό και θα βάλω τα ακουστικά αλλίως θα μου βγεί διπλό το αμαξι βασικά αυτο που έβαλα έχει bluetooth οπότε λέω κα΄τι αναμεσα σε αυτα τα δύο http://www.kalogeropoulos.gr/displayITM2.asp?ITMID=9476 http://www.kalogeropoulos.gr/displayITM2.asp?ITMID=10212 (που μπορείς να τα βγάλεις κίολας απο την θήκη του. Για οθόνες- 2διν klp klp δεν ξέρω αν βγαίνουν η όχι) ΥΓ το είχα απορία αυτο με τα ηχεία. Αρα σε πήγη 4Χ50 τα 2 50αρια θα μοιραστούν στα δυο γουφερ και Tweeter?

Niet δεν θέλω βίντεο ούτε πλοήγηση (έχω ηδη gps) και προτιμώ την ποιότητα απο την ένταση!!

δηλάδη μέχρι πόσα είναι καλή τιμη για 1-din? Και χωρις bluetoothia δεν τα χρειάζομαι έχω ήδη. 150 πχ?

Τα ίδια ακριβώς. Μια φωτοτυπία μου έδωσαν και μένα. Εέκανα και δυο αντίγραφα στο scanner τα πήγα στο κεπ και τώρα κυκλόφοράω με αυτα